【正文】 若不符合高速公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將采取相應(yīng)處理措施，為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。其基本特征為氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。長(zhǎng)韶婁高速公路第3合同段 路基工程開工報(bào)告K11+000～K13+320路基工程開工報(bào)告第1章、編制依據(jù) 長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路第3合同段施工承包合同書； 長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路第3合同段招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本及施工設(shè)計(jì)圖；交通部【2009】221號(hào)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘； 召開的標(biāo)前會(huì)議和進(jìn)場(chǎng)后的技術(shù)交底會(huì)的精神； 我公司的施工能力和有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等方面的規(guī)章制度及其他工程施工的類似施工經(jīng)驗(yàn)；《湖南省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則》。春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春濕多變，夏秋多晴，嚴(yán)冬期短，暑熱期長(zhǎng)。路基加寬前首先將原路基邊坡挖成臺(tái)階，使新舊路基有效的交錯(cuò)結(jié)合，是銜接的重要組成部分，為滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要臺(tái)階寬度設(shè)置為24m，臺(tái)階底做成大于4%的內(nèi)傾斜坡。為節(jié)約臨時(shí)征地，結(jié)合本標(biāo)段具體情況及地質(zhì)、試驗(yàn)情況，在K19+200和K13+000處征用兩個(gè)棄土場(chǎng)，征地面積約30畝左右，主要棄掉淤泥，腐殖土和多余不能利用的廢棄土，路線中段多余的廢棄土和淤泥棄在互通區(qū)的三角地帶內(nèi)，另外設(shè)計(jì)圖在K16+400道林互通處右側(cè)100m處征用取土場(chǎng)用于路床精細(xì)土的施工。工程部：工程部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范，明確施工質(zhì)量要求，制定保證質(zhì)量的有效措施，組織技術(shù)交底，并督促檢查指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；編制施工進(jìn)度計(jì)劃、實(shí)施性施工方案、繪制施工形象進(jìn)度圖表；收集整理并保存各種業(yè)務(wù)聯(lián)系單及質(zhì)檢資料，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)調(diào)查研究解決有關(guān)施工的技術(shù)問題和質(zhì)量問題，做好技術(shù)總結(jié)、變更設(shè)計(jì)及方案優(yōu)化建議；整理各種技術(shù)文件歸檔；編制竣工文件；參加本工程質(zhì)量調(diào)查、研究、分析，并提出處理措施或方案，經(jīng)項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。試驗(yàn)室：項(xiàng)目試驗(yàn)室對(duì)各種施工所用的建筑材料進(jìn)行試驗(yàn)和抽檢，負(fù)責(zé)各種原材料、半成品和成品的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)砼的施工和試件的制作，負(fù)責(zé)壓實(shí)度的檢測(cè)，并配合和參與質(zhì)檢部的質(zhì)量檢查工作。現(xiàn)將各資源配置計(jì)劃如下：（1）工程隊(duì)勞動(dòng)力安排表施 工 隊(duì) 伍 名 稱工 作 范 圍人 數(shù)拌合站隊(duì)全標(biāo)段所用砼25路基施工一隊(duì)（一工區(qū)）K11+000K15+15020路基施工二隊(duì)（二工區(qū)）K15+278K17+00020路基施工三隊(duì)（三工區(qū)）K17+000K20+00020通涵施工一隊(duì)K11+000K12+14025通涵施工二隊(duì)K12+480K13+94025通涵施工三隊(duì)K14+140K14+95025通涵施工四隊(duì)K15+000K16+03825通涵施工五隊(duì)K16+223K16+870及匝道區(qū)25通涵施工六隊(duì)K16+970K20+00025路基防護(hù)與排水施工一隊(duì)K11+000K12+48025路基防護(hù)與排水施工二隊(duì)K12+480K14+14025路基防護(hù)與排水施工三隊(duì)K14+140K15+71025路基防護(hù)與排水施工四隊(duì)K15+710K16+97025路基防護(hù)與排水施工五隊(duì)K16+970K18+80025路基防護(hù)與排水施工六隊(duì)K18+800K20+00025（2）主要施工機(jī)械及測(cè)試儀器設(shè)備配置（見下表）①主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位功率及生產(chǎn)能力數(shù)量（臺(tái)）1推土機(jī)D16/山東臺(tái)165KW32裝載機(jī)ZL50C/柳工臺(tái)2m3以上33挖掘機(jī)CAT320C/徐州臺(tái)1m3以上64自重20t以上振動(dòng)壓路機(jī)YZ18/2洛建臺(tái)1825噸65激振力50t以上振動(dòng)拖式羊足碾YCT50/山東臺(tái)50t36120KW以上平地機(jī)PY180/成工臺(tái)180kw378000L以上灑水車江蘇輛≥8000L38破碎錘 （釬桿直徑115mm以上）臺(tái)≥115mm39自卸汽車ZZ3301M2561w/陜西輛17t/206kw3010鋼制水泥罐倉個(gè)4111m3強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)HZS1000C/山東座50m3/h21225T汽車吊QY25/徐州臺(tái)25t213≥9m3砼攪拌運(yùn)輸車HDJ5340GJBIV/華東臺(tái)9m3414≥200KW發(fā)電機(jī)組臺(tái)250KW2②主要材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格生 產(chǎn) 廠 家數(shù)量備注1電動(dòng)擊實(shí)儀CSKVI北京大地12電動(dòng)脫模器LQ150北京大地13液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FGIII上?？德?4烘箱1012北京路達(dá)15萬能試驗(yàn)機(jī)WE600B無錫錫東16電動(dòng)抗折機(jī)KZJ5000B無錫錫東17水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160B無錫錫東18水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5型無錫錫東19水泥膠砂振實(shí)臺(tái)ZS15無錫錫東110水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱SBY40A北京大地華111沸煮箱FZ31A上海金煒112水泥負(fù)壓篩FSY150無錫錫東113雷氏夾/浙江辰鑫1套14分析天平HZK210福州華志115標(biāo)養(yǎng)室控制儀FHBS60北京大地116鋼筋打點(diǎn)機(jī)BJ10(手動(dòng))北京大地117膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀NLD3北京大地118新標(biāo)準(zhǔn)水泥抗壓夾具40*40mm北京大地119水泥凈漿流動(dòng)度儀標(biāo)準(zhǔn)無錫中科120強(qiáng)制式攪拌機(jī)HJW60型天津路達(dá)121混凝土振動(dòng)臺(tái)1*1m無錫錫東122回彈儀ZC3A山東樂陵223容積升150L紹興公路124坍落度儀100*200*300北京大地225混凝土貫入阻力儀126電動(dòng)振篩機(jī)ZBSX92A上虞市飛達(dá)127標(biāo)準(zhǔn)篩砂石篩φ300紹興公路228石子壓碎儀φ150浙江辰鑫129針片狀規(guī)準(zhǔn)儀浙江130百分表010mm桂林931測(cè)力環(huán)60KN132荷蘭觸探儀/133輕型觸探儀/134標(biāo)準(zhǔn)篩土壤篩φ300135灌砂筒φ200136砂漿稠度儀SZ145型浙江137砂漿分層度儀/紹興公路138磅秤TGT100139電子稱15kg/1g140電子天平HZFA200141電子天平HZFA500142靜水天平HZB5000143水泥比表面積測(cè)定儀FBT9型北京中科東晨144恒溫水槽CFB滄州泰鼎恒業(yè)145彎沉儀無錫錫東146微機(jī)液壓壓力試驗(yàn)機(jī)YAS2000上海華龍測(cè)試儀器有限公司147微機(jī)控制全自動(dòng)電子壓力機(jī)CXAW300浙江辰鑫機(jī)械設(shè)備有限公司1路基工程施工進(jìn)度計(jì)劃（1）路基處理及清淤：～；工作內(nèi)容：清除淤泥及地表覆蓋；特殊路基處理（不合格老路處理，老路臺(tái)背回填）；（2）路基開挖及填筑: ～；工作內(nèi)容：路基挖方與填筑、老路加寬處理、臺(tái)背回填、路床精加工施工。（三）、工程特點(diǎn)本合同段區(qū)域內(nèi)地勢(shì)起伏，地貌類型屬低山、丘陵型地貌，低山崗丘和沖溝相間；路基設(shè)計(jì)全部由原長(zhǎng)花灰韶一級(jí)公路改擴(kuò)建而成，原長(zhǎng)花灰韶一級(jí)公路于2006年3月正式動(dòng)工，在2007年底項(xiàng)目大部分路段路基工程基本完成時(shí)停工，本工程沿用原一級(jí)公路的線位，將路基加寬至26m，并對(duì)橋涵構(gòu)筑物進(jìn)行了調(diào)整和增加。計(jì)劃2011年9月10日2012年12月31日完成。施工期間及時(shí)修建臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，注意不能將水排于農(nóng)田，不能引起淤積和沖涮。（1）施工方法①對(duì)軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，采用大馬力機(jī)械直接開挖。⑦光面爆破及預(yù)裂爆破施工中，各預(yù)裂孔孔底保持在同一底板平面上，眼距誤差、眼深誤差、炮眼外偏斜率等均應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)爆破規(guī)程要求。③進(jìn)行爆破作業(yè)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員施作。路床采用自重20T重型壓實(shí)機(jī)具碾壓，其密實(shí)度用壓沉值觀測(cè)法測(cè)定，碾壓前后沉降差小于2mm視為密實(shí)。施工期間坡腳排水系統(tǒng)一定要暢通。預(yù)裂孔按設(shè)計(jì)坡面邊界線及預(yù)裂孔距a來布置，深度由現(xiàn)場(chǎng)施鉆的標(biāo)高與開挖面的標(biāo)高差值來確定?！?0176。導(dǎo)爆索起爆。b、嚴(yán)格按《爆破安全規(guī)程》的要求作業(yè)，嚴(yán)禁違章。填土（石）路堤施工工藝框圖裝運(yùn)土方分層攤鋪平地機(jī)整平裝運(yùn)石方分層填筑攤鋪整平填空隙施工準(zhǔn)備填方材料試驗(yàn)試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)填土填方材料實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)填石基底處理基底處理是是合格合格不合格碾 壓檢驗(yàn)密實(shí)度檢驗(yàn)填方標(biāo)高碾 壓恢復(fù)中線料轉(zhuǎn)運(yùn)路床修整檢驗(yàn)密實(shí)度檢驗(yàn)填方標(biāo)高檢測(cè)標(biāo)高、彎沉邊坡修整與防護(hù)恢復(fù)中線路床修整檢測(cè)標(biāo)高、彎沉邊坡修整與防護(hù)不合格不合格不合格（1）填土路堤施工路基填筑之前先進(jìn)行試驗(yàn)路施工，試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不小于100m，通過試驗(yàn)路施工以確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度；壓實(shí)機(jī)械確定壓實(shí)順序、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度與壓實(shí)度之間的相互關(guān)系；確定機(jī)械的有效組合，對(duì)設(shè)備和人員配備在試驗(yàn)中做好調(diào)整；、搜集原始記錄進(jìn)行整理，分析；確定最佳施工工藝及取得經(jīng)驗(yàn)用以指導(dǎo)全面的施工。為防止填挖交界處和老路加寬段路基可能產(chǎn)生的裂縫，并增強(qiáng)路堤的穩(wěn)定性，在老路加寬時(shí)需在老路基上開挖2m平臺(tái)并做成4%反向橫坡，當(dāng)路基總填高小于5m時(shí)，加大壓實(shí)機(jī)具的碾壓遍數(shù)，壓實(shí)度提高1%；當(dāng)路基總填高大于5m時(shí)壓實(shí)度除提高1%外，并在老路頂部鋪設(shè)兩層土工格柵，每層寬度6m。路基填土安排專人負(fù)責(zé)打石灰方格網(wǎng)控制填土施工。水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處（2）填石路堤施工修筑填石路堤時(shí)，將石塊逐層水平填筑，石塊最大粒徑不大于500mm且不超過壓實(shí)厚度的2/3。土石混合料按路面平面分層填筑。采用20t（凈重）以上重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。當(dāng)結(jié)合部的原坡面有地下水出露時(shí)，根據(jù)地形設(shè)置了截、排水滲溝。深挖路塹施工過程中，根據(jù)開挖情況隨時(shí)進(jìn)行地質(zhì)核查，并對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，將會(huì)同設(shè)計(jì)單位等進(jìn)行處理。拌改良土采用層鋪法流水作業(yè)進(jìn)行施工，每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量及現(xiàn)場(chǎng)施工條件來確定。（四）、施工方案與方法原老涵利用需要逐涵研究，盡量不考慮拼接，加長(zhǎng)長(zhǎng)度在2m以內(nèi)的采用提高帽石高度，或設(shè)端墻方式解決，加長(zhǎng)長(zhǎng)度在2m以上的考慮設(shè)置沉降縫，單獨(dú)接地，接地部分按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)施工。涵洞沉降縫每隔46m設(shè)一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面，縫寬12cm，施工完成后縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料堵塞?；炷敛捎没炷吝\(yùn)輸車送料，插入式振動(dòng)器振搗，澆筑完畢后覆蓋保濕養(yǎng)生7d。端墻、八字墻墻身及基礎(chǔ)、帽石采用C30砼。涵洞應(yīng)設(shè)上拱度，其數(shù)值視基底土種類確定，但入口流水槽面的高程不應(yīng)低于中心管節(jié)流水槽面的高程。15mm；錨桿孔距誤差不超過150mm。若孔口無砂漿流出，必須將錨桿體拔出重新注漿，砂漿錨桿安裝后不得敲擊、搖動(dòng)，普通砂漿錨桿在3d內(nèi)，早強(qiáng)砂漿錨桿12h內(nèi)，不得在桿體上懸掛重物。 （6）混凝土制備和澆筑：混凝土在拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，使用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。③砌石分層錯(cuò)縫，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。1015m設(shè)置一條伸縮縫，伸縮縫整齊垂直，上下貫通，用瀝青麻絮填塞密實(shí)。③用于砼的水泥、集料及摻加劑等，需分別進(jìn)行含堿量試驗(yàn)，盡量避免使用可能發(fā)生堿集料反應(yīng)的集料。其精確度準(zhǔn)確到177。⑦除非監(jiān)理工程師另外同意，攪拌筒拌和的第一盤砼粗集料數(shù)量只能用到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的2/3。超過2m時(shí)采用導(dǎo)管或溜槽。④振搗器要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼，以保證新澆筑砼與先澆筑砼結(jié)合良好，插入深度一般為50~100mm。當(dāng)所開挖基坑發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí)，需進(jìn)行換土處理，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行施工。確保每一墻身石塊在穩(wěn)固可靠、腳踩時(shí)不翹動(dòng)。在反濾層與土面交接處墊土工布一層，以利于泄水孔排水順暢。結(jié)構(gòu)物處填土分層填筑，每層厚度不大于15cm 。以上部分施工完成后,在其表層覆土，覆土要求采用細(xì)碎、肥沃、PH值適宜的耕植土，并選擇合適季節(jié)播撒草籽,并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。路基坡面防護(hù)工程在穩(wěn)定的坡面上設(shè)置，對(duì)于路基邊坡開挖以后穩(wěn)定后不足和存在不良地質(zhì)因素路段，均進(jìn)行了路基邊坡防護(hù)與支擋加固的信息化動(dòng)