【正文】 代表，買方經(jīng)實(shí)際調(diào)查后，認(rèn)為建造方的要求是正確的，買方應(yīng)盡快調(diào)換其代表。 接通知后代表不能出席其試航和檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)視作棄權(quán)。建造方向買方提交的圖紙應(yīng)按雙方同意的目錄清單提供。 ３．油耗： （１）按說明書規(guī)定經(jīng)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿試航證明該船油耗超過規(guī)定的油耗的＿＿＿＿＿＿＿＿％其合同價(jià)格不因此受其影響而予以改變。在此情況下，買方收到通知（１５）天后，應(yīng)予以答復(fù)建造方是取消合同還是同意以后擇日接船。 （２）若于交船日后遲交超過（３０）天，則在交船日后第（３０）天午夜（１２）時(shí)開始，合同價(jià)按下列規(guī)定予以遞減： 第（３１）天至第（６０）天 ￥＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 （２）第二期： 當(dāng)收到建造方關(guān)于該船已鋪龍骨的電報(bào)通知后，買方應(yīng)立即將本期金額電匯至＿＿＿＿＿＿＿銀行建造方的帳戶內(nèi)。 ５．登記： 根據(jù)＿＿＿＿＿法律在＿＿＿＿＿國的港口，按本合同規(guī)定的交船和驗(yàn)收時(shí)間，該船應(yīng)由買方登記，其費(fèi)用由買方自理。 本合同根據(jù)＿＿法律組建并營業(yè)的，其總公司設(shè)在＿＿＿＿＿公司（下稱建造方）為甲方和根據(jù)＿＿＿＿＿法律組建并營業(yè)的，其總公司設(shè)在＿＿＿＿＿＿公司（下稱買方）為乙方于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂。 該船應(yīng)符合本合同簽字生效后說明書中所指定船級(jí)社的規(guī)范并達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)要求。 （３）第三期： 該船下水后立即支付金額為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日元（￥＿＿＿＿＿＿＿＿）。 ５．預(yù)付款： 該船交付前或交付時(shí)應(yīng)付的各期預(yù)付款均應(yīng)得到本合同雙方的同意并經(jīng)＿＿＿＿＿＿的批準(zhǔn)。 盡管如此，合同價(jià)格的遞減率不得超過（１８０）天，上述規(guī)定的遞減率是以規(guī)定交船日期后的第（３０）天中午（１２）時(shí)算起。 ２．速度： （１）經(jīng)試航證實(shí)該船實(shí)際速度比該船保證速度減少不到（３／１０）海里／時(shí)的條件下，其合同價(jià)格不受影響和不予以改變。 （２）若該船實(shí)際總載重噸低于合同規(guī)定的＿＿＿＿＿＿＿長(zhǎng)噸以上，可由買方根據(jù)本合同第十條的規(guī)定，作出抉擇，拒收該船，撤銷本合同，或按上述規(guī)定，按＿＿＿＿＿＿＿＿＿長(zhǎng)噸計(jì)，降低合同價(jià)格，即總額減少＿＿＿＿＿＿日元。 ３．授權(quán)代表檢驗(yàn)： 根據(jù)合同及說明書規(guī)定在整個(gè)建造期中由船級(jí)社、有關(guān)當(dāng)局及買方檢查組等對(duì)該船所用的機(jī)械設(shè)備和舾裝等予以必要的檢查。 由于建造方或分包商的雇員或者其代理方的疏忽而造成買方代表或其助手在工程現(xiàn)場(chǎng)（在船上或在建造方分包商的工地或與該船建造有關(guān)的地點(diǎn)）發(fā)生工傷等，建造方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任。 ２．船級(jí)的變更及其他： 本合同簽訂后，若船級(jí)社或其他授權(quán)的主管機(jī)關(guān)要求改變已確定的船級(jí)及建造該船的規(guī)范時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行： （１）若這種變更或修改是強(qiáng)制性的，則任何一方收到船級(jí)社或其他主管機(jī)構(gòu)關(guān)于對(duì)建造該船確定須作修改的信息時(shí)，應(yīng)盡快書面通知另一方，若買方同意由此修改而引起的合同價(jià)格，交船日期或本合同及說明書的修改時(shí)建造方應(yīng)把此修改置于建造過程中實(shí)施。到確定的試航日期氣候條件不佳時(shí)，應(yīng)在氣候條件允許的情況下盡早地予以試航。在測(cè)定油耗時(shí)，其留在主機(jī)、機(jī)械及管路中的流動(dòng)油量不計(jì)在內(nèi)。 （５）建造方對(duì)買方根據(jù)本條款拒絕接受該船一事可以提出爭(zhēng)議，在此情況下則應(yīng)按本合同第十三條的規(guī)定，可將爭(zhēng)議提交仲裁，由仲裁庭作出終局性裁定。雙方明確表示，在交付有效前，該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)及該船的設(shè)備屬于建造方，但戰(zhàn)爭(zhēng)、地震和海嘯的風(fēng)險(xiǎn)除外。 ４．因超期推遲而取消合同的權(quán)利： 除根據(jù)本合同規(guī)定的允許推遲交船日的情況外，按照本條所陳述的原因，其推遲的累計(jì)的總括時(shí)間達(dá)到或超過（２１０）天的情況下，買方可根據(jù)本合同第十條的規(guī)定取消本合同。 ３．缺陷的補(bǔ)救： （１）建造方應(yīng)根據(jù)本合同的保證條款，對(duì)出現(xiàn)的任何缺陷予以補(bǔ)救，在其船廠進(jìn)行必要的修理或更換，其費(fèi)用由建造方承擔(dān)。 ４．建造方的責(zé)任范圍： （１）除本條第１款所述的缺陷外建造方對(duì)該船的任何其他的缺陷不承擔(dān)責(zé)任或義務(wù)。 鑒于本款所述之細(xì)節(jié)，雙方應(yīng)于移交該船后另簽協(xié)議，使之付諸實(shí)現(xiàn)。 ２．利息和費(fèi)用： 若買方不履行支付責(zé)任，未按本條１（１）和（２）規(guī)定作出的分期付款，買方按應(yīng)付日起至向建造方支付全部費(fèi)用加年利率＿＿＿＿＿＿＿＿＿％的利息支付給建造方；若未按本條１（３）接收船，應(yīng)視為買方?jīng)]有支付第四期分期付款，并應(yīng)支付自建造方計(jì)劃交船日期（包括計(jì)劃交船的當(dāng)日）按上述同１的年得率計(jì)算利息。 （３）若該船處于尚未完工狀態(tài)，則建造方處理該船所得銷售值，首先用來支付參與出售及由于買方違約而需建造方支出的全部費(fèi)用。此保單項(xiàng)下的全部損失應(yīng)按規(guī)定支付給建造方。 第十三條 爭(zhēng)議與仲裁 １．訴訟： 本合同雙方之間由于本合同或有關(guān)本合同就本合同中任何規(guī)定或與這些規(guī)定有關(guān)的問題而引起的任何爭(zhēng)執(zhí)不能解決時(shí)，此爭(zhēng)執(zhí)應(yīng)提交在＿＿＿＿＿＿＿＿船務(wù)局。 由這名身肩兩方的仲裁員或由三名仲裁員的大多數(shù)（視情況而定）所作出的裁決是終局的，對(duì)本合同雙方均有約束力。 第十四條 轉(zhuǎn)讓的權(quán)利 除事先征得另一方的書面同意外，任何一方均不得將本合同轉(zhuǎn)讓給第三方。 建造方的擔(dān)保不適用于買方的供應(yīng)品。在此情況下買方應(yīng)償還建造方因修理或調(diào)整所發(fā)生的全部費(fèi)用，交船日也應(yīng)自動(dòng)地延長(zhǎng)因修理或調(diào)整所需的時(shí)間。 但，若＿＿＿＿政府不在＿＿＿＿日內(nèi)出具出口許可證和建造準(zhǔn)許證，本合同將自動(dòng)失效。 茲證明雙方于＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日簽署本合同。如對(duì)罰款條件不予以執(zhí)行或產(chǎn)生分歧可付諸仲裁，予以法律制裁，以求雙方執(zhí)行各自的權(quán)利和義務(wù)。 第二十條 解釋 １．適用法律： 本合同雙方當(dāng)事人同意，本合同每條款的生效和解釋應(yīng)受建造該船國家法律的管轄。買方對(duì)此應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，并向建造方支付由于買方供應(yīng)品的遲交而使建造方受到的全部虧損和受損，其損失費(fèi)用應(yīng)于交船時(shí)支付。在未經(jīng)建造方書面同意前，買方承諾在任何情況下不得將其泄密或泄露給第三方，但可為正常進(jìn)行操作，修理和維護(hù)該船時(shí)用。本合同對(duì)任何一方的合法繼承人或合法的受讓人應(yīng)繼續(xù)有效，繼續(xù)有約束力。 盡管有以上規(guī)定，經(jīng)雙方承認(rèn)，關(guān)于該船的建造及其機(jī)器和設(shè)備，或有關(guān)材料或工藝的質(zhì)量所引起的任何爭(zhēng)議或意見的分歧，經(jīng)協(xié)商一致可提交船級(jí)社對(duì)爭(zhēng)議作出裁決。 本合同中的任何一方欲提交船務(wù)局仲裁應(yīng)以書面向船務(wù)局提出仲裁的申請(qǐng)，求償?shù)年愂霾⒏接袝嬷付ㄖ俨脝T的委托書及仲裁員接受委托的有關(guān)文件。該投保費(fèi)用應(yīng)由買方于該船支付時(shí)補(bǔ)償給建造方。 （４）鑒于上述兩種情況若銷售金額超過所需支付的總金額，建造方應(yīng)立即將超過部分支付給買方，不加利息。 ３．失責(zé)后果： （１）若發(fā)生上述規(guī)定的買方違約，則交船日應(yīng)自動(dòng)推遲，其推遲期為買方違約所持續(xù)的期限。若買方根據(jù)合同允許取消合同的各條款行使退貨的權(quán)利時(shí)，應(yīng)書面通知建造方或用電報(bào)通知并以書面確認(rèn)，通知的有效期應(yīng)自建造方收到通知之日算起。 （２）交船后經(jīng)買方更換的，或經(jīng)各承包商修理過的，或由于疏忽或因操作不當(dāng)及經(jīng)買方的雇傭人員或代理人維修過的，或?qū)儆谡５哪p，或