【正文】 56Ⅳ地下水類型主要為基巖裂隙水，水量直接受大氣降水控制，總體含水量較少，節(jié)理裂隙上可能有點(diǎn)滴狀滲水，本段主要在中～微風(fēng)化基巖層，圍巖巖性為輝綠巖巖脈及凝灰?guī)r，圍巖穩(wěn)定性差，施工時(shí)需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)支護(hù)，及時(shí)襯砌，加強(qiáng)防排水措施。地下水根據(jù)含水組地層巖性、地下水的賦存條件、地下水水動(dòng)力性質(zhì)，可分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水等。樟臺(tái)隧道開挖、初期支護(hù)工程數(shù)量表項(xiàng)目單位工程量項(xiàng)目單位工程量明洞開挖m 2558暗洞開挖m 39832明洞回填m 1009噴混m 2364明洞混凝土m494中空錨桿m34216鋼筋kg18835鋼筋網(wǎng)片kg30686洞口噴混m102管棚m1668洞口砂漿錨桿m1594小導(dǎo)管m2703洞口鋼筋網(wǎng)kg2012暗洞砂漿錨桿m10085格柵拱架kg237631型鋼拱架kg190348以上數(shù)量為主要工程量，未包含預(yù)留預(yù)埋件。 編制目的明確隧道開挖和初期支護(hù)施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范隧道開挖、初期支護(hù)的施工，保證隧道施工安全、質(zhì)量。遠(yuǎn)期通過規(guī)劃道路，穿周山洋隧道后經(jīng)渡坑、吳山嶺腳后下穿龍麗溫高速公路泰順支線與青文泰公路銜接。沿線侵入巖有燕山早期輝綠巖巖脈侵入，沿東西向構(gòu)造侵入。樟臺(tái)隧道日均涌水量計(jì)算結(jié)果取Q=179。 施工準(zhǔn)備情況 管理準(zhǔn)備建立項(xiàng)目崗位責(zé)任制及施工現(xiàn)場各項(xiàng)管理制度，明確各崗位職責(zé)。⑵項(xiàng)目書記崗位職責(zé)①抓好黨組織建設(shè)、思想政治工作和精神文明建設(shè)，保證、監(jiān)督黨的路線方針政策和國家的法律、法規(guī)及上級指示、決議的落實(shí)。 ③協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，嚴(yán)格按照公司安全、質(zhì)量和環(huán)境管理體系及安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)的要求，認(rèn)真組織項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，監(jiān)督檢查項(xiàng)目部的安全、質(zhì)量、環(huán)境管理制度貫徹執(zhí)行情況并滿足程序文件要求。復(fù)核特殊過程、關(guān)鍵工序的施工技術(shù)交底。 ③負(fù)責(zé)現(xiàn)場的施工技術(shù)工作，掌握、檢查、督促各項(xiàng)工程的施工進(jìn)度及生產(chǎn)任務(wù)完成情況，經(jīng)常研究分析施工中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，向場領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)提出改進(jìn)意見和需要采取的措施建議。 ②負(fù)責(zé)對進(jìn)場原材料、購配件、半成品質(zhì)量，按現(xiàn)行有效規(guī)程進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，把好工程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，參加砂、石料場的選擇與質(zhì)量復(fù)驗(yàn)。 ④檢查督促落實(shí)安全保證措施，組織參加安全生產(chǎn)技術(shù)會(huì)議及專題會(huì)議。 ④抓好工程結(jié)算工作，督促和檢查施工部門的工程收尾工作。 ④對合格分供方以外采購的物資進(jìn)行考核、評價(jià)，填寫合格分供方評價(jià)表，報(bào)請上級部門審批，納入合格分供方名冊。⑤與項(xiàng)目部總工程師一起負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更，做好變更、索賠工作，督促各業(yè)務(wù)部室及時(shí)收集變更、索賠資料，并組織召開變更索賠會(huì)議。⑦負(fù)責(zé)項(xiàng)目部辦公生活區(qū)安全衛(wèi)生管理工作，配合有關(guān)部門做好標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場及文明施工等工作。④根據(jù)氣象、水文、地質(zhì)條件合理確定季節(jié)施工、施工順序及施工進(jìn)度。⑩編制總體開工報(bào)告和分部分項(xiàng)工程開工報(bào)告。導(dǎo)線、水準(zhǔn)測量是工程測量的開始，是工程施工測量工作運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，直接影響著工程各結(jié)構(gòu)部位的正確性與精確性。⑤負(fù)責(zé)施工過程中的施工質(zhì)量控制。項(xiàng)目部通過加強(qiáng)工區(qū)間各施工隊(duì)的施工人員和機(jī)械設(shè)備的管理，相互協(xié)調(diào)、密切配合多開工作面，來提高機(jī)械和人員的利用率。⑷材料驗(yàn)收在材料收入倉庫之前，由材料員、質(zhì)檢員及試驗(yàn)人員根據(jù)購料發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)和交料單等有關(guān)憑證，對材料的品種、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量所進(jìn)行的檢查和核對。3 施工總體布置 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置中標(biāo)后，我公司迅速組建“G322(56省道）文成樟臺(tái)至龍川段公路改建工程項(xiàng)目部”，負(fù)責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)建成本合同的所有工程項(xiàng)目及監(jiān)理工程師指示的工程項(xiàng)目。臨時(shí)工程布置依據(jù)：業(yè)主在設(shè)計(jì)文件中已規(guī)劃的施工用地范圍，法律、法規(guī)關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人在實(shí)施本工程過程中的項(xiàng)目管理目標(biāo)，招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定。120mm鋼管作為洞內(nèi)用水供水管路。采用封閉弧形彩鋼屋頂結(jié)構(gòu)，厚20cmC25混凝土地面硬化，鋼筋棚內(nèi)劃分存儲(chǔ)區(qū)、加工區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū)等分區(qū)，并設(shè)5t龍門吊，負(fù)責(zé)隧道的鋼筋加工棚鋼筋制作。施工污水主要有泥污水和少量油污水，泥污水經(jīng)沉淀處理；油污水通過過濾、化學(xué)處理等措施過后達(dá)到規(guī)定的排放條件后進(jìn)行排放或循環(huán)使用，在隧道每洞口設(shè)6m179。4 施工方案和工藝樟臺(tái)隧道施工工藝復(fù)雜，干擾大，安全壓力大是重點(diǎn)和難點(diǎn)。洞身開挖人、車行洞開挖初支與監(jiān)控初支與監(jiān)控仰拱與填充 二襯與預(yù)留預(yù)埋水溝與電纜溝洞內(nèi)路面裝飾工程超前管棚施工地表監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置明洞、洞口開挖洞口邊仰坡防護(hù)明洞、洞口工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)施工準(zhǔn)備隧道V級圍巖開挖采用與留核心土法開挖（見下圖，圖中阿拉伯?dāng)?shù)字表示開挖順序，希臘字母表示支護(hù)施工順序），初期支護(hù)緊跟在每一步的開挖之后。施工前，測量人員先測放出明洞及仰坡的開挖邊線，釘好標(biāo)志樁及打好灰線。砌筑采用機(jī)械拌制砂漿，對已經(jīng)凝結(jié)的砂漿禁止使用，砂漿飽滿，座漿，錯(cuò)縫，線形順直美觀，勾縫樣式統(tǒng)一，尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。搭設(shè)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)使用鋼管搭設(shè)成井字形，立桿間排距60cm位移，頂部設(shè)頂托調(diào)平，上設(shè)橫桿再鋪5cm厚木板作為平臺(tái)。錨桿孔徑不小于錨桿直徑40mm，鉆孔深度不小于錨桿桿體有效長度，但深度超長值不應(yīng)大于100mm。⑴護(hù)拱施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備護(hù)拱基坑開挖，承載力檢查，澆筑基礎(chǔ)混凝土管棚導(dǎo)向鋼架和孔口管安裝立模澆筑護(hù)拱砼拆模、養(yǎng)護(hù)砼攪拌⑵護(hù)拱基礎(chǔ)護(hù)拱基礎(chǔ)開挖前，測量進(jìn)行放樣，放樣縱向應(yīng)和管棚縱向線平行，并考慮曲線修正。鋼架采用I18工字鋼在鋼筋加工棚內(nèi)采用工字鋼冷彎機(jī)彎制，按照設(shè)計(jì)焊接連接板并對每節(jié)編號(hào)。⑷護(hù)拱模板安裝先在鋼拱架環(huán)向焊接長度大于導(dǎo)向墻厚度15cm的徑向248。108mm，壁厚6mm，鋼管前端呈尖錐狀。主漿參數(shù)：:1； 注漿壓力：，終止壓力為2MPa，注漿前應(yīng)選擇35根注漿管進(jìn)行注漿試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)，取得管棚注漿經(jīng)驗(yàn)。鉆孔角度按照設(shè)計(jì)角度鉆進(jìn)。⑦鉆進(jìn)過程中經(jīng)常用測斜儀測定其位置，并根據(jù)鉆機(jī)鉆進(jìn)的現(xiàn)象及時(shí)判斷成孔質(zhì)量，并及時(shí)處理鉆進(jìn)過程中出現(xiàn)的事故。③采用絲扣連接方式，相鄰鋼管的接頭應(yīng)前后錯(cuò)開。⑦封口當(dāng)所有管送完后，以便安裝封口板，封口板安裝完成后方可全部送入。③注漿選擇最初35根作為注漿試驗(yàn)管，用于總結(jié)注漿工藝及漿液控制、結(jié)束注漿時(shí)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)管注漿參數(shù)可采用設(shè)計(jì)推薦，待取得試驗(yàn)參數(shù)后，以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)。注漿過程中隨時(shí)檢查孔口、鄰孔、覆蓋層較薄部位有無串漿現(xiàn)象，如發(fā)生串漿，應(yīng)立即停止注漿或采用多臺(tái)注漿機(jī)同時(shí)注漿，也可采用關(guān)閉相鄰注漿孔注漿管和排氣管閥門的方法擬制臨孔串漿，如果因?yàn)楦采w層過薄引起地表或掌子面出漿，采用錨噴方法予以封堵。在鋼架拱腳以上50cm處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角20度打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。每循環(huán)進(jìn)尺根據(jù)圍巖情況，控制在2m以內(nèi)。Ⅳ級圍巖采用預(yù)裂爆破（淺埋）和光面爆破（深埋）開挖，局部地區(qū)采用人工配合機(jī)械開挖。如鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)在實(shí)際施工時(shí)需進(jìn)行試驗(yàn)、總結(jié)、修改、取得最佳效果的鉆爆設(shè)計(jì)，提高爆破效率和爆破質(zhì)量，控制超欠挖，節(jié)約成本。⑷裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)爆索連接Φ25200小直徑藥卷空氣間隔裝藥，～。用全站儀準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置，使用紅色噴漆對炮眼定位標(biāo)記。⑤同類炮眼鉆進(jìn)深度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，眼底保持在一個(gè)垂面上。⑷效果評價(jià)爆破完成后，施工員會(huì)同爆破工程師負(fù)責(zé)對爆破效果評價(jià)，爆破效果應(yīng)達(dá)到下列要求：①軟弱圍巖爆破后，圍巖穩(wěn)定，無大的剝落或坍塌，爆破后圍巖的擾動(dòng)深度小于1m，炮眼利用率達(dá)到100%，石渣塊度滿足裝渣要求。直線段用激光導(dǎo)向儀、曲線段用全站儀準(zhǔn)確畫出周邊輪廓線及布眼誤差不超過5cm，炮眼位置的精度直接影響隧道開挖效果，特別是周邊眼的放樣精度，更直接影響超欠挖值，施工時(shí)嚴(yán)格按照隧道設(shè)計(jì)輪廓和鉆爆設(shè)計(jì)圖測定并在開挖工作面上畫出炮眼位置。導(dǎo)爆管不能打結(jié)，各炮眼雷管聯(lián)接次數(shù)相同，導(dǎo)爆索的聯(lián)接方向準(zhǔn)確、連接點(diǎn)必須牢固，引爆雷管用黑膠布包扎在離簇導(dǎo)爆管自由端10cm處，連好后，專職兼炮員檢查驗(yàn)收。⑤加強(qiáng)各工序的過程控制，做好施工記錄，堅(jiān)持三檢制，確保標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。③鉆孔采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑53mm，孔口鉆眼偏差小于50mm，深度大于小導(dǎo)管長度，但不得大于10cm。⑴工藝流程錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備風(fēng) 槍 就 位鉆 錨 桿 孔鉆孔位置角度定位錨桿孔沖洗準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位攪拌砂漿插錨桿注 漿錨桿竣工驗(yàn)收與鋼架焊接錨孔成孔檢查⑵錨桿施工工藝①鉆孔錨桿施工前，應(yīng)先完成噴射混凝土初噴，在噴射面上按照設(shè)計(jì)間排距進(jìn)行孔位放樣，按照放樣點(diǎn)鉆孔，孔位偏差5cm。入孔前，中空錨桿的錨頭、排氣管、止?jié){塞等附件安裝完成。鋼筋網(wǎng)在錨桿施作后安設(shè)，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計(jì)要求在鋼筋棚工作臺(tái)架上焊接成網(wǎng)片，每片寬度以每循環(huán)開挖初支長度+搭接長度，高度以能滿足人工搬運(yùn)和安裝重量為準(zhǔn)，一般為50100kg，洞內(nèi)電焊搭接鋪設(shè)。主筋和連接板三角焊后，將箍筋和主筋、連接板有效焊接，焊接全部采用三角焊，連接板螺栓孔應(yīng)采用鉆機(jī)鉆孔，嚴(yán)禁氧焊割孔，鉆孔后，應(yīng)及時(shí)將兩側(cè)毛刺打平，以便連接板安裝時(shí)密貼。噴射混凝土前，拱腳連接板頂上鋪設(shè)1520cm松砂，以便開挖下臺(tái)階時(shí)砂子清除后連接板能外露，并為連接預(yù)留出空間，下臺(tái)階噴射時(shí)補(bǔ)噴。③操作順序：噴射機(jī)先開風(fēng)后上料。⑨噴射時(shí)，對于堆積在鋼支撐內(nèi)表面上的噴射料及時(shí)鏟除，當(dāng)所有噴射料和鋼支撐頂面平時(shí)，最后進(jìn)行噴射收面，使噴射面平整。④噴射部位順序應(yīng)分段，分片進(jìn)行，隧道內(nèi)縱向34m為一段，噴砼應(yīng)自墻向拱的順序，即在下部起水平方向旋轉(zhuǎn)移動(dòng)往返一次噴射，然后向上移行，噴射前個(gè)別受噴面凹洼處應(yīng)先找平。噴射砼分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長度不超過6m，一次噴射厚度控制在6cm以下，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。⑵鋼支撐預(yù)拼裝首件鋼支撐各段加工完成后，在硬化過的地面上，按設(shè)計(jì)對鋼支撐放大樣，將個(gè)分段在大樣線上拼裝，并擰緊固定螺栓，檢查大樣線和拱架的偏位及扭曲情況，如果偏差超過規(guī)范，則重新調(diào)整彎曲機(jī)或臺(tái)架定位尺寸，再次加工，大樣檢查，直至合格后方可批量生產(chǎn)。注意在端頭預(yù)留和下循環(huán)的搭接長度不小于一個(gè)網(wǎng)格的搭接長度。連接注漿管，開始注漿，對破碎巖層、松散土層等采用C20以上早強(qiáng)水泥漿，～2MPa，對整體性良好的圍巖，采用C30以上收縮早強(qiáng)水泥漿，～，凈漿攪拌機(jī)攪拌，雙液可調(diào)壓力活塞式注漿機(jī)注漿，至排氣管有漿液露出，封閉排氣管，至新鮮漿液從止?jié){塞和孔壁間隙擠出，持壓1min，壓力不再降低，注漿結(jié)束，拆除注漿管，迅速用錨固劑堵塞管口。鉆孔完成后先用高壓水，再用高壓風(fēng)清孔。④入孔及封口鋼管由鉆機(jī)頂進(jìn)，入孔長度不小于設(shè)計(jì)長度的90%，尾端與鋼支撐焊接牢固。⑦引入激勵(lì)制度，堅(jiān)持質(zhì)量一票否決制，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。有瞎炮，要專門處理。鉆眼、清孔：安排技術(shù)熟練的操作人員操作，嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求和具體情況、確定的設(shè)備進(jìn)行施工。③對于硬巖爆破后，圍巖穩(wěn)定，無剝落現(xiàn)象，炮眼利用率達(dá)到90%以上，石渣塊度滿足裝渣要求，要求渣堆集中，最大拋距20m。②裝藥前，仔細(xì)檢查炮孔的位置、深度、角度是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)是否堵塞、有殘碴，有問題炮孔采取補(bǔ)救措施或廢棄重鉆。⑵鉆孔作業(yè)①根據(jù)設(shè)計(jì)斷面形狀、尺寸合理設(shè)計(jì)鉆爆臺(tái)車，以鉆爆臺(tái)車為平臺(tái)，人工使用YT28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行炮孔成孔。⑸炮眼布置與鉆爆參數(shù)本隧道Ⅴ級圍巖：由于圍巖軟弱，破碎，從安全質(zhì)量出發(fā)，采用人工配合機(jī)械開挖，巖質(zhì)較硬處采用微震爆破。根據(jù)地質(zhì)條件、開挖斷面、開挖進(jìn)尺、爆破器材等條件編制爆破設(shè)計(jì)。第二步上臺(tái)階開挖20m時(shí)開始下臺(tái)階開挖和初支，采用鉆爆法施工，每循環(huán)進(jìn)尺3m，根據(jù)圍巖及量測情況，及時(shí)進(jìn)行仰拱和填充施工。每次開挖長度為2榀，最長不得大于3榀鋼架間距，開挖、修整至設(shè)計(jì)輪廓后立即初噴34cm厚混凝土，及時(shí)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、架設(shè)鋼架，在鋼架拱腳以上50m處，緊貼鋼架兩側(cè)按斜向下傾角2040打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，錨、噴至設(shè)計(jì)厚度。管棚施工后進(jìn)入隧道分部開挖與支護(hù)。待排氣管均勻流出漿液，封閉排氣管。10mm塑料管，全長安裝，隨鋼管一同入孔。④施工中的鋼管在安裝前必須逐孔逐根進(jìn)行編號(hào)，按編號(hào)順序接管推進(jìn)、不得混接。作為開挖洞身的地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)，作為指導(dǎo)洞身開挖的依據(jù)。③鉆機(jī)開孔時(shí)鉆速宜低，鉆深至20cm以后轉(zhuǎn)入正常鉆速；鉆進(jìn)過程中不斷調(diào)整鉆機(jī)鉆進(jìn)方向。②平臺(tái)支撐要著實(shí)地，連接要牢固、穩(wěn)定。⑵管距：環(huán)向間距中至中為40cm，距隧道外初支輪廓線40cm。在外側(cè)插入木板，同鐵絲和環(huán)向筋固定。安裝采用由下而上、由內(nèi)至外的順序進(jìn)行，先拼裝并定位靠近開挖面的一榀，經(jīng)檢測調(diào)整合格后，緊貼內(nèi)側(cè)按照設(shè)計(jì)間距打設(shè)錨桿并錨固和拱架焊接固定。砼運(yùn)輸車輸送。錨桿安裝時(shí)按照總根數(shù)的3%數(shù)量留取檢測錨桿，檢測錨桿伸出噴射面45cm，且采用塑料套管和噴射混凝土隔開，不得和鋼筋網(wǎng)片焊接。清孔采用清孔器，清孔器由和風(fēng)管相連的連接套、開關(guān)、彎管和塑料管組成，將清孔器深入孔內(nèi)打開控制開關(guān)，上下拉拔，直至空氣清潔為止。 人工配合挖掘機(jī)按照設(shè)計(jì)坡度、尺寸進(jìn)行洞門土方開挖，自卸車運(yùn)土。地表水通過截水溝引入路基邊溝或洞門外端自然溝谷，以此形成完善的洞外排水系統(tǒng)。隧道開挖工序應(yīng)安排合理，為減少各斷面的相互影響，需要嚴(yán)格控制斷面間的距離（施工步驟圖示意圖）。