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正文內(nèi)容

煤炭物流配送中心可行性研究報告(完整版)

2025-06-19 05:46上一頁面

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【正文】 6其它用煤合計含孫家溝礦井萬利礦區(qū)1發(fā)電用煤2冶金用煤3自用煤4其它用煤合計含大柳塔等礦井準(zhǔn)格爾礦區(qū)1發(fā)電用煤2冶金用煤3自用煤4其它用煤合計烏海礦區(qū)1發(fā)電用煤2冶金用煤3出口煤4地銷煤5煤化工6自用煤7其它用煤合計包頭礦區(qū)1發(fā)電用煤2冶金用煤3地銷煤4自用煤5其它用煤合計府谷礦區(qū)1發(fā)電用煤2冶金用煤3其它用煤合計基地合計1發(fā)電用煤2冶金用煤3出口煤4地銷煤5煤化工6自用煤7其它用煤合計不含地方煤礦西部各礦區(qū)現(xiàn)有礦井概況表,表24序號礦井名稱井田面積(km2)儲量(Mt)生產(chǎn)能力(Mt)開拓方式剩余服務(wù)年限地址可采設(shè)計核定2002年實際一、神東礦區(qū)1國有重點1霍洛灣礦井斜井—平硐572烏蘭木倫礦井平硐—斜井113李家塔礦井平硐—斜井544補(bǔ)連塔礦井平硐—斜井335上灣礦井平硐—斜井256武家塔露天礦露天767石圪臺礦井斜井918哈拉溝礦井斜井—平硐89大柳塔礦井平硐3610活雞兔礦井平硐4711榆家梁礦井斜井—平硐1712大海則礦井斜井1213何家塔礦井斜井9414柳塔礦井斜井22215寸草塔礦井斜井217國有重點合計2地方煤礦3鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦區(qū)合計二、萬利礦區(qū)1國有重點序號礦井名稱井田面積(km2)儲量(Mt)生產(chǎn)能力(Mt)開拓方式剩余服務(wù)年限地址可采設(shè)計核定2002年實際1萬利一礦斜井1142唐公溝礦井斜井—平硐203朝腦溝礦井平硐104東勝礦井平硐225神山礦井平硐37國有重點合計2地方煤礦3鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦區(qū)合計三、準(zhǔn)格爾礦區(qū)1國有重點1黑岱溝露天礦露天622城坡礦井斜井62國有重點合計2地方煤礦3鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦區(qū)合計四、烏海礦區(qū)國有重點1黃白茨礦井斜井422蘇海圖礦井平硐—斜井233五虎山礦井斜井704平溝礦井斜井50序號礦井名稱井田面積(km2)儲量(Mt)生產(chǎn)能力(Mt)開拓方式剩余服務(wù)年限地址可采設(shè)計核定2002年實際5老石旦礦井斜井336公烏素礦井斜井917公烏素露天礦8..00露天38國有重點合計2地方煤礦3鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦區(qū)合計五、包頭礦區(qū)1國有重點河灘溝礦井立井13阿刀亥礦井斜井27白狐溝礦井平硐—斜井6國有重點合計2地方煤礦3鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦區(qū)合計六、府谷礦區(qū)1國有重點2地方煤礦3鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦區(qū)合計基地合計第三章 建設(shè)規(guī)模與生產(chǎn)能力第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模項目的主要內(nèi)容包括原料煤的卸車系統(tǒng)、篩選系統(tǒng)、儲存系統(tǒng)、裝車系統(tǒng),變配電室、加油站、地磅房、鍋爐房、給水排污、化驗室、汽車維修站、辦公室、倒班宿舍、餐廳、浴室等工程。00′~110186。32′49″,境內(nèi)地勢南高北低傾斜而下,南部為**高原緩坡地帶,地勢起伏不平;中部為庫布其沙漠丘陵區(qū),土壤屬于沙化、半沙化狀態(tài);北部多為黃河沖積平原,地勢平坦,土質(zhì)肥沃,地下水資源豐富。/平方厘米。為利用好地表水,儲備工業(yè)后備水源,**通過新建水庫的方式對上游河川地面徑流進(jìn)行攔蓄。**北靠黃河,主要水系由黃河和10條季節(jié)性河川構(gòu)成。包神鐵路縱貫**全境,年運輸能力2500萬噸,現(xiàn)實際運輸量1000萬噸。從2005年開始規(guī)劃建設(shè)500千伏變電樞紐站一座、220千伏變電站二座、110千伏變電站一座,形成較為完善的地區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。篩分后的末煤送至儲煤場儲存,再由地道、棧橋運至筒倉儲存、裝車。各設(shè)備能力選擇如下:產(chǎn)品儲煤系統(tǒng)的圓形堆取料機(jī)選擇方案:本工程的產(chǎn)品煤堆儲主要有選精煤、篩末煤、優(yōu)質(zhì)末煤三大堆場。綜上;初步確定選精煤儲存選用三臺φ90m的圓形堆取料機(jī),堆料能力為1600t/h,取料能力為1600t/h,出量為12萬t,儲量為2d;篩選二臺φ90m的圓形堆取料機(jī),堆料能力為1800t/h,取料能力為1800t/h,每個堆料儲量為7萬t,儲量為2d;優(yōu)質(zhì)煤選用臺φ90m的圓形堆取料機(jī),堆料能力為2200t/h,取料能力為2200t/h,每個料場儲量24萬t,儲量為2d。每個裝車倉下設(shè)有4臺給煤機(jī),給煤能力為500~1000t/h,每二臺給煤機(jī)可以同時裝一輛車,則每輛車裝車時間平均為l00t/輛247。工藝總平面布置產(chǎn)品儲煤系統(tǒng)包括二個選精煤儲煤場、二個篩末煤儲煤場、二個優(yōu)質(zhì)末煤儲煤場,布置在工業(yè)場地最南側(cè)的西邊:各類末煤產(chǎn)品裝車配煤系統(tǒng)布置在工業(yè)場地北側(cè);汽車維修區(qū)設(shè)在工業(yè)場地東北車,最東側(cè)是較大面積的重載車輛停車場。選配煤系統(tǒng)洗選后的精煤產(chǎn)品經(jīng)轉(zhuǎn)載后運至選精煤圓形堆料場,圓形懸臂堆料機(jī)沿中心立柱旋轉(zhuǎn)完成均勻堆煤,取煤時由橋式刮板取料機(jī)取煤給入中心立柱下的漏斗,皮帶轉(zhuǎn)運至裝車筒倉。末煤裝車倉均考慮設(shè)有三個φ22m的筒倉,各末煤裝車倉之間由棧橋連接,儲煤倉進(jìn)裝車倉前可以經(jīng)倉上聯(lián)系棧橋到其它裝車筒倉,達(dá)到配煤裝車目的。其它建筑采用常規(guī)的建筑材料和標(biāo)準(zhǔn)來達(dá)到工藝生產(chǎn)的要求,同時考慮滿足各有關(guān)部門制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),改善工人的工作環(huán)境等因素確定設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。個別建筑物采用自重輕,建設(shè)速度快的彩色輕鋼結(jié)構(gòu)。棧橋的高度低于5米采用磚混結(jié)構(gòu),高度大于10米采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土支架,上部圍護(hù)采用輕型圍護(hù)結(jié)構(gòu)。按各個建筑物的性質(zhì)設(shè)置防火分區(qū),選擇耐火極限在允許范圍內(nèi)的建筑材料,以防止和減少火災(zāi)的危害。按“十一五”某區(qū)規(guī)劃,**,%。,水質(zhì)好、易開采,開采深度30~70米,單井涌水量50~100立方米/小時,主要以農(nóng)灌為主。為滿足工業(yè)項目進(jìn)行統(tǒng)一供水,并立足于黃河水資源優(yōu)勢,在加大水指標(biāo)爭取力度的同時,通過發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)和水權(quán)置換等措施,將部分農(nóng)業(yè)用水調(diào)劑給工業(yè)。三、供電**電網(wǎng)是內(nèi)蒙古西部電網(wǎng)的主要組成部分,北聯(lián)包頭電網(wǎng)西接烏海電網(wǎng),達(dá)拉特電廠一、二、三期633萬千瓦機(jī)組已并網(wǎng)發(fā)電,裝機(jī)總?cè)萘?98萬千瓦,年發(fā)電量140億度。利用自然地形條件,選擇適宜的豎向布置,減少土石方量。(四)廠內(nèi)排水及綠化場地內(nèi)雨水利用排水明溝及道路有組織地排至場外。第二節(jié) 給水排水一、概 述  設(shè)計范圍及內(nèi)容  本專業(yè)設(shè)計的內(nèi)容為廠區(qū)范圍內(nèi)室內(nèi)外給水排水及消防給水系統(tǒng)。  廠區(qū)消防給水采用臨時高壓消防給水系統(tǒng),消防供水與生產(chǎn)、生活同一管道供水、管網(wǎng)成環(huán)狀布置,主管為D100給水鑄鐵管,上設(shè)地下式消火栓10個。三、變配電 變電配電室為獨立式。 生產(chǎn)車間內(nèi)及其他附屬車間的動力及照明配電線路均選用BV500型導(dǎo)線穿保護(hù)鋼管暗敷。七、通 訊 向當(dāng)?shù)仉娦啪稚暾?對中繼線,安裝5部電話,以方便對外聯(lián)系。  二、熱負(fù)荷   采暖熱負(fù)荷: kw  三、供熱方案   kw,由鍋爐房采暖換熱站供給。由配電室至車間的動力及照明干線選用VLV22型電力電纜直埋地敷設(shè)。低壓側(cè)選用GGD2型低壓配電屏和GGJ1型低壓電容器屏,屏內(nèi)選用DW15型和DZ20自動空氣開關(guān)進(jìn)行過電流和速斷保護(hù)。在場地內(nèi)設(shè)室外地下式消火栓。廠區(qū)采用臨時高壓消防給水系統(tǒng),加壓泵房蓄水池中儲水量252m3,可作為消防水源。 在綠化布置時,以儲煤、裝車設(shè)施的北側(cè)和西側(cè)為重點。堅持科學(xué)發(fā)展觀,堅持全面協(xié)調(diào),可持續(xù)發(fā)展。達(dá)電四期后續(xù)兩臺60萬千瓦發(fā)電機(jī)組計劃2005年開工。**北靠黃河,主要水系由黃河和10條季節(jié)性河川構(gòu)成。為利用好地表水,儲備工業(yè)后備水源,**通過新建水庫的方式對上游河川地面徑流進(jìn)行攔蓄。本項目建設(shè)地點在內(nèi)蒙古**樹林召鎮(zhèn)某村,靠近準(zhǔn)格爾旗,準(zhǔn)格爾旗是全區(qū)乃至全國最大的產(chǎn)煤旗(縣),2007年,煤炭總產(chǎn)量突破11000萬噸,約占全國原煤產(chǎn)量的1/20。國土資源部和某區(qū)政府2007年6月6日聯(lián)合發(fā)布消息稱,內(nèi)蒙古查明煤炭資源儲量躍居全國第一位??拐鹪O(shè)防類別為丙類,所以抗震設(shè)防應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求,達(dá)到抗震設(shè)防的目標(biāo)。如采用現(xiàn)場自制預(yù)制構(gòu)件的方案,其選用的材料要符合規(guī)范規(guī)定,加工場地要滿足施工規(guī)范的要求。建筑空間主要以生產(chǎn)工藝的要求結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件和各建筑物的特點,考慮通風(fēng)、采光、保暖及高跨比等因素設(shè)計。每個筒倉下設(shè)有4臺最大給料量為1400t/h的給煤機(jī)。整個產(chǎn)品儲煤系統(tǒng)共設(shè)有四個圓形堆料場,每個圓形堆料場為φ90m,堆儲體積可達(dá)23000~30000m3,堆煤量最大可達(dá)25000t,至少能堆儲20000t,四個料場可以堆儲產(chǎn)品煤200000t左右。裝車倉北側(cè)是一條40m寬的運煤車輛空車進(jìn)入的專用道路,南側(cè)為40m寬重車專用通道,進(jìn)出本受煤物流工程的運煤車輛有序流通,互不干擾,這才能保證大量產(chǎn)品運煤車輛在產(chǎn)品儲裝配工程內(nèi)順暢運行。設(shè)計中共有4個萬t裝車倉,每個裝車倉下可以同時裝兩個車,247。主要通過l00t載重的汽車外運,除去洗選矸石量,/a。330d(30~36%)2d=~,因為選精煤為主要調(diào)控產(chǎn)品煤煤質(zhì)的手段,在儲量上應(yīng)適當(dāng)加大,故確定選精煤儲存為二個堆料場,堆料場儲量為6萬t。來煤車輛從北側(cè)公路進(jìn)入工業(yè)場地,稱重 計量后、到重載車輛待裝候車場排隊等候裝車,末煤裝車后依次計量、駛出、外運至目的地。無線尋呼、移動電話、IP電話、數(shù)據(jù)通信等已全部開通,通訊十分便捷。規(guī)劃建設(shè)樹林召至包頭東興一級油路及黃河公路大橋,馬場壕至宿亥圖135公里二級油路,王愛召(黑土崖)—展旦召—恩格貝83公里二級油路,建設(shè)包神鐵路復(fù)線和沿黃河工業(yè)鐵路專用線。季節(jié)性河川由西向東依次為毛布拉格孔兌、布日嘎斯太溝、黑賴溝、西柳溝、某川、壕慶河、哈什拉川、母花溝、東柳溝、呼斯太河。,年徑流量310億立方米,現(xiàn)**,、。年平均溫度 6℃極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃年平均大氣壓 年平均降水量 300mm年平均蒸發(fā)量 2140mm年平均相對濕度 54%最大凍土深度
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