集裝箱國(guó)際海運(yùn)出口操作實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)(完整版)
【正文】 登錄該系統(tǒng)，進(jìn)入訂艙頁(yè)面，點(diǎn)擊確定訂艙，向班輪公司訂艙五、成果要求（作品、報(bào)告、作業(yè)等）訂艙成功后，在“訂艙綜合管理”模塊能查看到該訂艙頁(yè)面。帶*號(hào)為必輸項(xiàng)。超尺寸的可在備注欄填寫(xiě)。如選擇立即申請(qǐng)即向船東申請(qǐng)訂艙，并保存到“訂艙綜合管理”中，等待船東確認(rèn)。%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。拒絕：船東拒絕訂艙請(qǐng)求。：1）當(dāng)貨主委托貨代負(fù)責(zé)安排拖車(chē)的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過(guò)傳真/qq/傳給拖車(chē)公司；2）當(dāng)貨主自行安排拖車(chē)的情況下：把“空箱提取單”+“配艙回單”通過(guò)傳真/qq/傳給貨主；3）場(chǎng)裝：把“空箱提取單”+“配艙回單”傳真/qq/傳給堆場(chǎng)。六、考核方式與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)教師查看船代頁(yè)面是否有該票貨的排載申請(qǐng)和被船代確定的標(biāo)記七、參考資料無(wú)第二部分 操作說(shuō)明和演示一、貨代進(jìn)入系統(tǒng)，在“訂艙綜合管理”選擇所需要的流水號(hào)，點(diǎn)擊進(jìn)入詳細(xì)信息。[拼柜拆票]: 含拼箱的拆票方式；二、WEB 排載管理在排載綜合管理中可以看到申報(bào)的所有狀態(tài)。三、儀器設(shè)備與工具材料，電腦互聯(lián)網(wǎng)（電子地圖）、案例材料，拖車(chē)請(qǐng)派單，空箱提取通知單、報(bào)關(guān)報(bào)檢基本單證（樣單）四、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）步驟，貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸、裝箱后，要反饋柜號(hào)、鉛封號(hào)給貨代，結(jié)合以上不完整信息，查詢(xún)和整理拖車(chē)企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程、報(bào)關(guān)報(bào)檢基本流程和基本單證，撰寫(xiě)總結(jié)報(bào)告，繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線(xiàn)圖?？己四繕?biāo)/子任務(wù)：明確拖車(chē)運(yùn)輸流程，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)資源，查詢(xún)福州的出口企業(yè)、箱管堆場(chǎng)、集裝箱出口港的地理位置、交通路線(xiàn)，配圖描繪陸運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程。三、船代進(jìn)入系統(tǒng)，對(duì)該票貨進(jìn)行“接受申報(bào)”。 ：點(diǎn)擊“拼票生成”，必須選擇兩票以上的提單號(hào)資料來(lái)合并生成提單。提單草稿的明細(xì)頁(yè)面提供如下圖功能:若要對(duì)發(fā)送的提單還有所更改必須通過(guò)船東更改。%，每一項(xiàng)目的準(zhǔn)確性、規(guī)范性占50%。l ：直接在該界面進(jìn)行進(jìn)口航次的切換。七、參考資料案例單證（參考《國(guó)際貨運(yùn)代理綜合實(shí)訓(xùn) 荊藝軟件操作案例》）第二部分 操作說(shuō)明和演示 主要注意事項(xiàng)：①不要錄入提單號(hào)、船名航次等，這些由船方錄入（船方訂艙確認(rèn)時(shí)錄入）②不要錄入柜號(hào)、鉛封號(hào)等信息（跳過(guò)），這些是要等到拖車(chē)提取到空箱、裝柜之后才能知道柜號(hào)和鉛封號(hào)，此時(shí)才要做訂艙申請(qǐng)，還不知道（后面有補(bǔ)錄環(huán)節(jié)）“訂艙申請(qǐng)管理”里找到該票，進(jìn)行確認(rèn)訂艙與放箱 也即，之前做訂艙申請(qǐng)錄入的信息可能不是最終與貨物實(shí)際情況相符的，需要修改。 排載完成后，貨代安排拖車(chē)運(yùn)輸（拖車(chē)憑單證到指定箱管堆場(chǎng)提取空箱、上柜、裝箱，最終運(yùn)送重箱進(jìn)港等待裝船）。*箱號(hào)：不要重復(fù)，用荊藝貨代系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)管理”—“小工具”—“箱號(hào)校驗(yàn)”，自己生成一個(gè)合規(guī)的箱號(hào)。 。反映實(shí)際工作進(jìn)程/狀態(tài)。該托單就是俗稱(chēng)“關(guān)單”（裝貨單），該關(guān)單要送到船代公司去讓其蓋章確認(rèn)。該環(huán)節(jié)，貨代公司主要是把放箱通知單、拖車(chē)聯(lián)系單等轉(zhuǎn)發(fā)給拖車(chē)公司，讓其安排拖車(chē)去完成任務(wù)。l ：可以打印到貨通知書(shū)和提貨單，進(jìn)入該模塊需要密碼校驗(yàn)，保證不被別人誤放貨。2. 單擊當(dāng)前窗口的【新增】按鈕，進(jìn)行進(jìn)口單證資料的錄入，或者艙單報(bào)文的直接導(dǎo)入。[提單申請(qǐng)]: 向船公司提交提單申請(qǐng)； 二、提單申請(qǐng)：向船東提交提單:注意：在綜合管理中已申請(qǐng)申報(bào)的資料仍可多次修改（在港城系統(tǒng)開(kāi)始生成艙單后就不可再更改），修 改后必須重新申報(bào)，也可先保存為草稿以后申報(bào)。 知悉報(bào)關(guān)和報(bào)檢的基本流程，準(zhǔn)備報(bào)關(guān)和報(bào)檢基本單證 根據(jù)拖車(chē)運(yùn)輸涉及地點(diǎn)，繪制集裝箱貨運(yùn)陸運(yùn)路線(xiàn)圖。%，報(bào)告文檔編輯的條理性和規(guī)范性占50%。鎖定：港城正在審閱托單內(nèi)容；如果訂艙箱量不含拼箱請(qǐng)選擇“整柜補(bǔ)料”，反之請(qǐng)選擇“拼箱補(bǔ)料”。*拖車(chē)公司接下來(lái)就安排拖車(chē)去堆場(chǎng)提取空柜上柜貨物裝箱重箱拖進(jìn)港區(qū)。 貨代進(jìn)入系統(tǒng)，生成訂艙確認(rèn)書(shū)、空箱提取通知單、拖車(chē)聯(lián)系單1. 貨代“訂艙綜合管理”，可查看船東的訂艙反饋情況。實(shí)訓(xùn)（項(xiàng)目）二 船方放艙與放箱第1部分 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目基本介紹一、實(shí)驗(yàn)（訓(xùn)/習(xí)）項(xiàng)目船東進(jìn)行確認(rèn)訂艙與放箱 二、任務(wù)與要求以被訂艙船東身份登錄該系統(tǒng)，查看和審核訂艙資料，錄入船名、航次、提單號(hào)、裝卸貨港，放箱堆場(chǎng)等主要信息，對(duì)該票訂艙貨進(jìn)行訂艙確認(rèn)和發(fā)放空箱（授權(quán)放箱）。箱號(hào)信息部分：訂艙時(shí)在這個(gè)部份可不必錄入，除非此票貨物是由以前航次退載。航次
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