【正文】 施工機械設(shè)備表。工程質(zhì)量目標嚴格執(zhí)行《水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗收評定標準》（SL6342012）及《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（JTS2572008），逐段驗收把關(guān)，確保達到 合格 標準。絞吸式：清淤根據(jù)現(xiàn)有地形、斷面及施工交通情況進行絞吸式清淤船清淤，清除河道內(nèi)淤泥至原河床線； 水力沖洗 ：離河岸1m范圍內(nèi),原則上只清除水草和垃圾。 8礫砂層：淺灰色，中密狀態(tài)，礫含量不均一，在25%~45%之間，砂以中粗砂為主，并含有較多粘性土。 5淤泥質(zhì)亞粘土層：灰色，飽和，流塑，微層理發(fā)育，高壓縮性。 ~。二、工程地質(zhì) 本工程為河道清淤工程，工程內(nèi)容相對簡單，未進行詳細地質(zhì)勘查。本工程位于城南街道南池江河道名人廣場至玉山大橋段，通過對河道的清淤加大河道過水斷面，提高防洪排澇能力，清淤除河底淤泥，改善河道水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境。紹興平原地勢南高北低，南部為山丘區(qū)，面積約563km2，北部為平原，面積約776km2，～）。 工程地質(zhì)條件 紹興市區(qū)平原地層屬第四系沖積堆積層，按紹興市標準土層劃分，其地基土可劃分為9大層，各層特性描述如下： 11雜填土層：雜色，稍濕~濕，松散~稍密，由碎石、磚瓦碎塊混粘性土組成，均一性差。~。~。 本區(qū)屬穩(wěn)定區(qū)域，擬建場地?zé)o不良工程地質(zhì)作用及對工程不利的埋藏物，地形有一定起伏，場地及地基穩(wěn)定，地下水對工程建設(shè)影響較小。一、工期目標本工程計劃2016年4月20日開工，5月30日完工，總工期40日歷天。最大挖深10m，施工時能有效的避免對周邊水體的污染，適用于本項目。二、絞吸船施工方法采用扇形橫挖法施工，分段、分層、分條開挖，利用定位樁為擺動中心，左右邊錨配合絞刀橫移擺動挖泥，疏浚土料通過輸泥管線送到堆填區(qū)內(nèi)。由于大部分河道施工期間不能斷航，因此有通航要求的河段，施工幅寬控制在河道寬度的50%以內(nèi)。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。陸地管線鋪設(shè)陸地管線鋪設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。第4章 工程質(zhì)量保障體系及措施167。達到清淤的質(zhì)量要求。專職安全員對進行的施工設(shè)備要進行安全性能評價，存在安全隱患的機械整改好后方可進行施工。特殊工種必須持證上崗?，F(xiàn)場調(diào)度一定要按時收聽氣象預(yù)報，做好記錄，當遇有惡劣氣候情況時，及時通報，統(tǒng)一指揮，采取必要的安全防范措施，確保人身和設(shè)備的安全。1機械、船舶使用時操作員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出異響，出現(xiàn)問題及時停電關(guān)機處理，不得擅離職守、隱瞞不報。工作完畢后，應(yīng)切斷電源，鎖好電閘箱。項目部現(xiàn)場調(diào)度、船長必須按時收錄氣象和風(fēng)浪預(yù)報，并及時向施工作業(yè)人員通報，遇到災(zāi)害性氣候，按照規(guī)定統(tǒng)一指揮，采取必要的應(yīng)急措施，船舶來不及避難時，必須首先考慮人員及時上岸，撤離險區(qū)，確保人身安全。一旦發(fā)生人員落水事故，很大程度會造成生命危險，所以針對此情況，制定此項應(yīng)急救援方案。（3）急救現(xiàn)場：每船設(shè)救援鉤（鈍形5m長），救援船舶與被救者控制好距離，防止自傷。⑤施工作業(yè)時，應(yīng)及時收聽天氣預(yù)報，了解當?shù)匚磥淼臍庀?、海洋、水文、地質(zhì)等自然災(zāi)害預(yù)報信息，提前做好預(yù)防工作。（5）碰撞后如發(fā)現(xiàn)破口有油外溢，應(yīng)迅速實施該船的《溢油污染應(yīng)急預(yù)案》。三、設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案配備性能良好的施工設(shè)備，加強日常維護保養(yǎng)和故障診斷，備足主要施工設(shè)備的易損件及零部件，確保施工設(shè)備完好。用一些事情，總會看清一些人。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。機修人員跟班作業(yè)，設(shè)備出現(xiàn)故障時，立即進行搶修。（7）碰撞后如有人傷亡，應(yīng)按照《生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案》中的人員傷亡事故現(xiàn)場處置方案執(zhí)行。船長接到報告后，應(yīng)對險情進行現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)，并根據(jù)現(xiàn)場情況向項目經(jīng)理，項目經(jīng)理收到報告后要立即上報公司。（4）一旦發(fā)生險情，陸上馬上組織救護醫(yī)生，備車到碼頭，以便及時施救；（5）一旦發(fā)生大險情立即報告公司經(jīng)理部以便及時請求上級有關(guān)部門援救。（2）要求穿好、系好、正確使用救生衣。避風(fēng)期間每日向海事、業(yè)主、監(jiān)理等上級單位上報船舶動態(tài)一次。1施工中日夜顯示工作信號，加強了望，密切注意進出口、進出錨地船舶和過境船舶動態(tài)，在VHF06頻道（具體依據(jù)紹興港航要求執(zhí)行）與紹興交管中心保持24小時聯(lián)系，在VHF06頻道守聽并主動做好與航行船舶的高頻電話聯(lián)系，在航行船舶通過前主動做好避讓工作，保證進出口船舶的航行安全。燒焊前必須備妥滅火器材，檢查附近區(qū)域，確認無易燃易爆物品，并派專人看管。加強設(shè)備、機械、電氣、易損耗的部件設(shè)備的巡回檢查和保養(yǎng)工作，使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)，避免設(shè)備維護保養(yǎng)不當，而造成機損或人身安全事故，加強船只的防撞能力。實行安全例會制度，工地每月召開一次安全例會，施工船舶和作業(yè)隊每月兩次安全例會或安全活動，總結(jié)安全工作，學(xué)習(xí)安全制度；工地堅持定期安全檢查和專項安全檢查，檢查安全制度執(zhí)行情況、整改措施落實及安