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雙清加油站建設項目可行性研究報告(完整版)

2025-06-19 00:10上一頁面

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【正文】 計,有關房間內預留多媒體網絡端止。門窗工程:所有外露鐵件先除銹,刷紅丹防銹漆一遍,所有木質窗及其他木質部分場刷醇酸磁漆。用地現狀某縣釀溪鎮(zhèn)官沖村、某大道與國道207繞某縣城線交匯處,占地面積3200平方米面積(約5畝)。在長期的經營過程中,為過路車輛提供優(yōu)質的油品和服務。某縣2010年旅客周轉量60318萬人公里,%。據統(tǒng)計,現在,北京、上海、廣州等大城市,家庭消費中最大的支出是房產消費、汽車消費和教育消費。預計未來新增汽車將是拉動汽柴油消費增長的主要動力。到2011年底,全國加油站總數達到9萬多座。 主要研究過程對調查資料進行分析和計算,提出選址新建方案,提出環(huán)境保護和消防措施,進行投資估算和資金籌措,確定建設實施進度安排,進行效益分析及評價,提出結論與建議。初步設計及審批;設備招標、設備訂貨;設備安裝前準備等共2個月。于是釀溪鎮(zhèn)官沖村、某大道與國道207交匯處,成為北扼坪上鎮(zhèn)、嚴塘鎮(zhèn)、潭溪鎮(zhèn)、寸石鎮(zhèn)、乃至漣源至某的車流的“咽喉”,西控西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要節(jié)點,周邊5公里半徑范圍內無加油站,在該交匯處建設加油站勢在必行。. 雙清加油站建設項目可行性研究報告第一章 總 論 項目名稱某縣釀溪鎮(zhèn)雙清加油站建設項目 項目承擔單位項目承擔單位:某縣雙清加油站注冊地址: 法定代表人: 項目的提出隨著某大道即將建成、塘口大橋和國道207某繞城線的建成,加上在建和規(guī)劃待建的衡邵、婁新、安邵、邵坪、邵金5條高速8個互通,一條冷邵鐵路,一條婁底至邵陽城際鐵路,某縣的交通格局進行大的調整和改變。 項目建設地點某縣釀溪鎮(zhèn)官沖村、某大道與國道207繞某縣城線交匯處。工程建設。 主要技術指標站房新建面積:200m2(投影面積)總投資:財務內部收益率:%投資回收期:財務凈現值: 可行性研究結論從上述主要經濟指標可見,本項目財務凈現值、財務內部收益率、投資回收期均優(yōu)于行業(yè)水平值。  截至2011年底,全國93879座加油站中,中石油自營及特許加油站數量為18207座(其中自營站16906座,特許站1301座),較2010年增加43座,%;中石化自營及特許加油站數量為28801座(其中自營站28001座,特許站800座),較2010年減少846座,%;其他國有、民營、外資加油站共計46871座,%?! ‰S著某縣交通格局的進一步發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,特別是中國加入世貿組織后,私車日益增多,加油站作為城市基礎設施,成為公路不可或缺的配套服務設施??梢娖囅M之地位。 近年來,隨著國內社會經濟的發(fā)展和汽車降價,某及周邊地區(qū)對汽車的需求和購買能力明顯增大,汽車行業(yè)已成為高速增長的行業(yè)之一,每年汽車的需求和銷售以20%-25%左右的速度增長,某縣已成為頗有潛力的汽車銷售市場。 是改善加油站服務條件的需要隨著社會的發(fā)展,市場對加油站服務需求在不斷提高,要求加油站隨著社會和市場需求的不斷變化而提高服務質量。相關規(guī)劃本項目采用的規(guī)范和標準有:《民用建筑設計通則》(GB503522005)、《汽車加油站設計與施工規(guī)范》(GB501562002[2006版])、《民用建筑物防火規(guī)范》(G GB501562002)、《工程建設標準強制性條文》(房屋建筑部分)。本項目建設采用聯(lián)合給水系統(tǒng),已由城市道路給水干管引入,給水管材料采用PP—R飲用水管粘接。加油站屬重點消防單位,應按照《消防法》的要求,配置滅火器材,增加高壓水網。某縣雙清加油站位于釀溪鎮(zhèn)官沖村、某大道與國道207交匯處。某縣的主要氣象資料如下:年平均氣溫 ℃ 最冷月平均氣溫 ℃最熱月平均氣溫 ℃ 極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 ℃ 年平均降水量 一日最大降水量 最冷月平均相對濕度 81%最熱月平均相對濕度 75% 最大積雪深度 20cm最大凍土深度 5cm 年雷暴日數 冬季平均風速 最多風向及頻率 七月S20% 一月NW31%年平均日照時數 河流水系等水文狀況:項目所在地受納水體為資江。毛澤東主席的老師張干,當代著名作家謝冰瑩,抗日英雄、原國民黨第39集團軍軍長廖耀湘,中國人民解放軍總裝備部原副部長肖貞堂,省軍區(qū)副司令員黃明開均出生在這一片神奇的土地上。該址為低丘回填耕作層,通過現場查看、調查,地質條件適合建設項目建設。 交通條件項目所在地連接某大道、塘口大橋、207國道繞某縣城段、安邵高速公路等交通主干道。%,國土面積723平方公里,%,農村經濟總收入42705萬元,%。表41 某縣公路密度現狀表行政等級項目名稱國道省道縣道鄉(xiāng)道專用公路合計里程(km)密度按人口(km/萬人)表42 附:邵陽市公路密度現狀表行政等級項目名稱國道省道縣道鄉(xiāng)道專用公路合計里程(km)密度按人口(km/萬人)表43 某縣公路現狀表公路等級公里數技 術 等 級合計高速一級二級三級四級等處國道000省道000縣道0鄉(xiāng)道00村道0000專用公路0000合計0,%,%。 有充裕的建筑材料供應和能源保障項目所在地各種管線鋪設到地塊邊緣,隨時可以開發(fā)建設。截至2011年12月底,全國共有成品油批發(fā)企業(yè)2,505家。目前,中國已成為世界上僅次于美國和日本的第三大石油進口國,同時也是僅次于美國的第二大石油消費國。此外,由于生產90號汽油和93號汽油成本差不多,但93號汽油的價格顯然比90號汽油要高,利潤更豐厚,因此無論是煉油廠還是經銷商都更偏愛93號和更高標號汽油,使煉油廠借著油品結構升級來淘汰環(huán)保標準稍低的90號汽油。預計到2015年,這對緩解日益高漲的消費需求有一定積極作用。近幾年來我國己開始參照歐盟的相關標準制定我國的車用汽、柴油標準。相信,2015年是中海油等大型國企迅猛擴張的黃金時期,在下游中海油也會向中國第三大石油公司邁進,從“兩強相爭”向“三國演義”過渡或許會在2015年漸顯輪廓。(2)過往用戶:(分8:00—10:00、10:00—12:00、12:00—14:00、14:00—16:00四天四個時段實測)。新建前該加油站年成品油銷售量為約1200噸,。若采用油氣雙回收系統(tǒng)時,按照《汽車加油站設計與施工規(guī)定》相關規(guī)定適當減少。2)設計原則:安全、經濟、美觀;站內生產性建筑物、構筑物的耐火等級,不得低于二級;加油站儲存油品的火災危險性分類,應符合現行的國家標準《石油庫設計規(guī)范》的規(guī)定。營業(yè)房位于站內后方,前為加油島,生活區(qū)位于西北側,綠化帶四周設計。汽車油罐車必須采用密閉卸油方式。通氣管線地下部分的敷設要求與油品管線相同。6)電氣裝置加油站供電負荷等級應為三級;加油站的供電電源,宜采用380V/220V外接電源;低壓配電盤可設在站房內。五是當站房及罩棚需要防止直擊雷時,應采用避雷帶保護。電話、數據系統(tǒng)等弱電工程按有關標準設計。加油站供電負荷等級為三級,從供電網引入380/220V電源,所有電氣設施和金屬外殼、電源插座,均應采用保護接地,加油機的工作接地與建筑物防雷及油罐防靜電接地采用聯(lián)合接地方式,利用加油站罩棚四個墩柱的樁基鋼筋連通作為接地裝置,其接地電阻不大于1歐姆。供電:由邵陽市電力局供給。第八章 加油站安全管理措施(1)由于油罐制造質量差,板材厚度選用不合理或罐體焊接質量低劣,長期使用中造成服飾穿孔,均可導致油品泄露遇火源引發(fā)火災、爆炸事故。(7)加油站應加強對手機和傳呼機的現場使用和管理,國內外已引發(fā)多起在加油站內使用手機和傳呼機而引發(fā)的火災、爆炸事故。(2)認真選擇施工單位,施工單位應具有相應資質和豐富的加油施工經驗,建立質量保證體系,確保施工質量。(4)嚴格遵守動火檢修制度,動火作業(yè)嚴格執(zhí)行三級動火審批制度。(11)項目建成后須經安全監(jiān)察、安全消防等有關部門驗收合格并取得有關批準文件后方可投入運營。(4)站房滅火器材按國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GB501402005)的規(guī)定配置。1. 銷售收入,則年銷售量為1279噸,綜合柴、汽油比為1,則柴油、(各牌號平均價),柴油銷價為8600元/噸。第十章 環(huán)境影響評價某縣雙清加油站位于某縣釀溪鎮(zhèn)官沖村內、某大道和207國道繞城公路交匯處。若不經處置直排,會對下方向的地表水、農田造成一定污染。經調查,雖然產生的數不大(約200噸),但隨意丟棄,既影響附近景觀,又會造成流失污染。施工場地定期灑水,建設工地采用封閉式施工方法,即將工地與周圍環(huán)境分隔。﹙4﹚其他控制。由Ls=KsVnPDMvKc,可計算出“呼吸氣”的排放量。因此項目廢水主要來自地面沖洗、油罐清洗和工作人員與乘客的生活污水。按設計要求采用化糞池生化處理,處理后廢水中COD<60mg/L,石油類<5mg/L,符合GB897896一級標準。因此,項目營運期內對周圍環(huán)境影響較小,不會出現噪聲擾民現象。建設期的水土流失問題,在采取措施后,可以得到有效控制。雷擊。因此,要求業(yè)主按規(guī)范要求設置好防火距離、防火墻、安全告示牌,配備足夠的滅火器材,制訂嚴格的防火安全制度,加強工作人員的防火、計量培訓工作。只要認真按照本報告中提出的各項污染防治措施落實到位,確保實現污染物的達標排放,此項目在擬建地的建設在環(huán)境保護方面是可行的。安全檢查中發(fā)現的問題和隱患應立即報告站長,加油站能解決的,應立即整改;加油站暫時無法解決的,要書面向主管上級報告,同時采取有效的防范措施。因設備檢修等情況必須動用明火時,要書面報告企業(yè)內部的上級安全機構,經批準同意后方可動火。門窗:鋁合金低輻射中空玻璃。因此本項目具有較好的經濟效益和抗風險能力,項目在技術和經濟上都是可行的。加強消防安全措施。采用節(jié)能燈等電器設備.充分利用當地現有的供水設施就近取水進行供水,節(jié)省能源;盡量選用節(jié)水型衛(wèi)生設備。非加油站的人員嚴禁進入單獨設置的油罐區(qū)。加油作業(yè)時應遵循以下規(guī)定 :嚴禁向汽車汽化器及塑料桶等非金屬容器內加注易燃油品。消防器材應設專人管理,定時檢查,定點擺放,定期更換,保證完好有效。建立健全各種環(huán)保、安全、消防等工作方面的管理制度,制定風險事故的防范措施與應急預案。漏油。因此,項目建設對附近生態(tài)環(huán)境影響較小。辦公與生活垃圾主要來源于本站職工和外來人員遺棄的固體廢物,預計產生量為4t/a。由于項目水量不大,達標后排放不會對水港水質造成大的影響,不會造成水域功能的改變。根據同行業(yè)的類比調查資料,該加油站的地面沖洗廢水量為1200m3/a,廢水中的污染物濃度COD為164mg/L,石油類為36mg/L,油品儲罐按有關要求3年清洗一次,4只油罐輪流清洗,預計每次清洗廢水產生量為20m3,洗罐廢水中主要污染物為油和COD。由Lw=,可計算出“油氣”排放量。廢氣對周圍環(huán)境的影響分析項目建成投入營運后,其廢氣的來源主要有進出站機動車輛排放的尾氣,油罐內成品油存放過程中排放的“呼吸氣”,油品加注過程中揮發(fā)產生的“油氣”。妥善合理地安排工地建筑材料及其它物件的運輸時間,確保周圍道路暢通??傊?,項目施工期所產生的污染物,對附近環(huán)境有一定影響。施工噪聲。施工揚塵。詳見附表5。以此計算。第九章 效益分析本加油站的建設可以進一步規(guī)范當地成品油市場秩序,加強成品油市場管理,滿足城市發(fā)展公路建設對加油網點的需要。宿舍的門窗不得朝向站內油罐區(qū)和加油機;嚴禁非本單位工作人員留宿;宿舍內嚴禁吸煙和使用明火電爐;站內宿舍應指定一名負責人按照本站宿舍安全管理規(guī)定監(jiān)督、檢查、管理。(
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