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雙清加油站建設項目可行性研究報告(留存版)

2025-06-28 00:10上一頁面

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【正文】 格局。由于國家規(guī)定自2005年7月1日起,需強制執(zhí)行新的汽油質(zhì)量標準,汽油的含硫量必須從原來的800 PPM降為500 PPM,使汽車的排放指標達到歐二標準,為此,必須大幅降低含硫量,煉油廠的工藝必須有相應改進,從而導致90號汽油資源緊缺。我國也逐漸重視到油品質(zhì)量所帶來的問題,從而對各類油品,尤其是對汽、柴油的質(zhì)量提出更高的要求。(1)固定用戶:某縣雙清加油站商務區(qū)內(nèi)各種運輸車輛及農(nóng)用車保有量約250臺,為基本固定用戶群,如配合采用小額配送等靈活的銷售手段,預計每天可銷售成品油1噸。地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,三級站為18m。每個油罐單獨設置通氣管,管口高出地面4m。管溝進入建筑物、構筑物或防火堤處,必須設置密封隔斷墻。四是儲存可燃油品的地上鋼罐,可只進行防雷接地。電源從高壓線路引入,經(jīng)低壓配電盤輸入站內(nèi),所有電氣設備和外殼插座均采用保護接地。另外加強加油站的公共場所用水管理,避免浪費。電氣設備管理不當,超負荷用電或電氣器材選型不符合防爆要求,一旦油品泄露,在通風不良的情況下易引發(fā)火災爆炸事故。(3)指定完善的操作規(guī)程,內(nèi)容正常操作運營外,還應包括事故處理等內(nèi)容。(3)本站為二級加油站,配置滅火毯5塊,砂子2m3。無形資產(chǎn)按5年進行攤銷,遞延資產(chǎn)按10年攤銷。主要廢水主要來自混凝土拌和與降雨沖刷施工場地,產(chǎn)生的主要污染物是SS、COD。﹙1﹚防大氣污染。油料儲存過程排放的“呼吸氣”和加注油過程產(chǎn)生的“油氣”,其主要成份是烴類物質(zhì)。該站常駐工作人員5人,有3個蹲位的水沖廁所,經(jīng)預計生活廢水產(chǎn)生量為700m3/a。但所破壞的植被均為灌木雜草,按規(guī)劃搞好綠化,可使植被覆蓋率得到補償。主要來自內(nèi)部職工和外來人員不注意造成的危害。檢查內(nèi)容主要包括:安全責任制落實情況,作業(yè)現(xiàn)場安全情況、設備設施運行情況。外墻采用外保溫的做法,由內(nèi)向外依次為20厘米混合砂漿、240厚燒結頁巖磚,20厚1:3水泥砂漿找平,界面劑砂漿,40厚膠粉聚苯顆粒保溫砂漿,四角鍍鋅鋼絲網(wǎng),8厚聚合物抗裂砂漿,粘結面磚,對熱橋部分再保溫構造處理。強化加油站管理制度,降低產(chǎn)品經(jīng)營成本,充分依靠科技進步,提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力,使項目按預期目標發(fā)揮效益。加油站內(nèi)停車場和道路應符合《汽車加油站設計與施工規(guī)定》要求。、警示牌加油站應在醒目的位置設置安全警示語、警示牌。根據(jù)工程設計,正常情況下漏油事故發(fā)生的幾率很小。設置垃圾箱收集處置不外排,對周圍環(huán)境無影響。據(jù)有關資料數(shù)據(jù)表明,洗罐水中含油4000mg/L。根據(jù)該站的成品銷售油計劃,月銷售汽油100噸,月銷售柴油100噸,經(jīng)車流量的分析,每天進站加油的機動車輛超過200輛。但擬建地地處偏僻,遠離人群,山體相圍,工程量不大,對周圍環(huán)境造成的影響范圍很小,且這種影響也是暫時性的,采取有效措施可以得到有效控制。主要來自土方挖掘、泥凝土攪拌、建筑材料搬運、施工車輛的行駛等作業(yè)。 總成本費用估算成品油進價:、。加油站的營業(yè)場所禁止用液化石油氣、天然氣等生明火取暖和生活使用。(5)嚴格遵守施工規(guī)范,執(zhí)行施工監(jiān)理制度,并由有相應資質(zhì)的監(jiān)理單位對施工質(zhì)量進行監(jiān)督。靜電火花等也易誘發(fā)火災、爆炸事故。加油站屬重點消防單位,應按照《消防法》的要求,配置滅火器材,增加高壓水網(wǎng),報批消防部門檢查。消防設施應符合設計規(guī)范。當電纜較多時,可采用電纜溝敷設。埋地管線的連接,應采用焊接。加油站的進出口分開設置,進、出口道路的坡度不得大于6%,面向進、出口道路的一側,宜建造非實體圍墻。, 罩棚邊緣與加油機或加油機的平面距離不宜小于2m.加油機或加油機與站房的距離不得小于5m 。成品油大市場“氣候”未來向好,為項目建設展現(xiàn)出廣闊的市場前景。2011年我國汽車產(chǎn)銷量將繼續(xù)較快增長,市場需求量預計將超過1200萬輛,比2010年增長18%,其中轎車銷量高于汽車銷量的平均水平,在20%以上,汽油車銷售比例將高于柴油車。近年來,中國為了提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率,一直努力推動農(nóng)業(yè)機械化進程,并對購置大型農(nóng)機具的農(nóng)民進行補貼,在使中國農(nóng)業(yè)機械化水平提高的同時,也導致了對柴油需求的快速增長。項目區(qū)距縣城樞紐變電站僅1公里,距某縣自來水廠不到3公里,用電用水不成問題。通過G207以及以S217近距離連按的上瑞高速公路構成東西出口,東連邵東經(jīng)婁底雙峰達江西、浙江與上海,西接隆回、洞口至貴州、云南。 ,無化學污染,對建筑物無腐蝕作用。(1)自然資源:某縣地處湖南省第二成礦富集地帶,礦藏資源極其豐富,是全省著名的有色金屬之鄉(xiāng)和全國聞名的黃金萬兩縣。8′111176。為鋼網(wǎng)架結構,。據(jù)美國一位諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者預測:以中國的人均收入每年增長6%。于是釀溪鎮(zhèn)官沖村、某大道與國道207交匯處,成為北扼坪上鎮(zhèn)、嚴塘鎮(zhèn)、潭溪鎮(zhèn)、寸石鎮(zhèn)、乃至漣源至某的車流的“咽喉”,西控西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要節(jié)點,周邊5公里半徑范圍內(nèi)無加油站,該交匯處建設加油站勢在必行。雙清加油站建設項目可行性研究報告第二章 項目背景及必要性從2004年開始,國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉換,特別是中國加入世界貿(mào)易組織(WTO)以后,根據(jù)相關的承諾,2004年開放成品油零售市場,2006年開放批發(fā)市場,國內(nèi)成品油市場將打破由中石油、中石化兩大集團壟斷經(jīng)營的局面,市場格局正在發(fā)生深刻變化。 項目建設內(nèi)容建設期限10個月:2013年312月。與塘口大橋連接的某大道是某縣城釀溪東西走向的一條重要城市主干道。資金來源:,詳見附表3。從發(fā)達國家的經(jīng)驗以及我國所處的發(fā)展階段來看,未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展前景是不容置疑的。表21 我國的汽車保有情況 (單位:萬輛、輛/千人)年份汽車保有量私人汽車保有量小汽車保有量千人擁有小汽車量199010819973171998200020052010398316在全國汽車保有量發(fā)展的同時,邵陽交通運輸發(fā)展穩(wěn)健。隨著人民生活水平的提高,社會車輛對成品油的需求在不斷增加,同時要求加油站改善服務條件。室外采用混凝土管,普通水泥抹帶接口。根據(jù)國家地震局有關文件及《中國地震系數(shù)區(qū)劃圖》(GB18362001),擬建場地的基本地震裂度為VI度區(qū)。該場地建設用地高程約為227米左右,高于歷史最高洪水位(),即高于1996年出現(xiàn)的百年一遇洪水位,故無須專門防洪處理。規(guī)劃的某大道東起縣城東西路的西段,西至塘口村資江東岸,與塘口大橋相接,途徑長灘釀溪鎮(zhèn)大塘社區(qū)、長灘社區(qū)、官沖村、土橋村、土橋園藝場、兔子坪村、塘口村??鄢宓溃?、三、%、%、%、%?!?市場需求分析 經(jīng)濟快速增長拉動成品油消費持續(xù)高速增長  據(jù)測算,近15年來,說明中國經(jīng)濟的增長對能源的依賴性很強。雖然規(guī)定在考慮到民營企業(yè)在石油產(chǎn)業(yè)方面才剛剛起步,批發(fā)和倉儲企業(yè)可以在辦法實施之日起18個月內(nèi)進行整改,零售企業(yè)在6個月內(nèi)進行整改,但短期之內(nèi)大部分民企任然無法達到要求,意味著整改期結束后,仍不符合《辦法》規(guī)定條件的這些民企將會逐步退出成品油市場。面對國際大公司一體化的必然趨勢,中海油的崛起或成為市場的第三只重要力量。平均加油量:90公升/次,共計:9018%/1176=(以18小時計);中型:中型貨運、客運車輛,柴油燃料為主。加油站內(nèi)可設置小型內(nèi)燃發(fā)電機組 , 內(nèi)燃機的排煙管口應安裝阻火器。加油站站房及附屬房建設面積200平方米,包括收銀室、機油房、辦公室、配電房、公共廁所等等,配備加油機5臺機,儲油罐4個,其中90#、93#、97#汽油30m3各一個,0#柴油30m3一個,總容量120m3。無可利用條件時,可就近使用地下水或地表水;加油站的生活、生產(chǎn)和消防給水管道,宜合并設置;排出建筑物或圍墻的污水,在建筑物墻外和圍墻內(nèi)應設水封井。③加油站的汽車油罐車卸油場地,應設用于汽車油罐車卸油時的防靜電接地裝置,接地電阻不應大于100Ω。排水系統(tǒng)采用雨污各流重力自流式排水體制,即生活污水各立分管匯合接入室外檢查,經(jīng)化糞池處理后排入污水管接站外排污渠道,洗車場污水經(jīng)化糞池處理后排入站外排污渠道。 投資估算表71 項目建設投資估算表序號項目估算價值建筑工程費設備購置費安裝工程費其它費用合計一工程費用     1主體工程     建筑工程     主要設備     小計   2輔助及附屬工程     建筑工程     主要設備     小計   3 公用工程項目     建筑工程     主要設備     小計    工程費用合計   二工程建設其他費用     1土地費用    征地     租地     2建設單位管理費    3項目可研和環(huán)評    4勘察費    5設計費    6工具、辦公器具費費    7報建費     小計    三預備費     1 基本預備費    2 漲價預備費     四建設期借款利息     五建設投資合計 比例(%) 根據(jù)以上估算可知。加油站主要負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油加油活動相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力,并經(jīng)湖南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局考核合格。(8)對消防器材、設施安排專人管理,并進行定期檢查、維護和更換。項目建成后,能夠滿足居民生活水平日益提高的需要,方便廣大群眾對成品油的需求;本項目能滿足邵陽市城市居民生活水平日益提高后對加油站硬件服務水平的需要,方便廣大群眾對成品油的需求,提升城市服務功能。根據(jù)有關規(guī)定,企業(yè)每年從所得稅后利潤中按10%提取盈利公積金和5%提取公益金。其噪聲聲源強度在90110dB(A)之間,導致場界噪聲超過了GB1252390《建筑施工場界噪聲限制》,對周圍的聲環(huán)境質(zhì)量造成一定影響。工程施工單位應為建筑工人創(chuàng)造一定的文明生活和工作條件,同時注意建筑工地的環(huán)境保護。經(jīng)計算,該項目油品儲存、即442kg/a。機電噪聲聲源強度在50dB(A),人員喧嘩聲強在65dB(A),機動車噪聲在80dB(A)。(1)地震。在營運期內(nèi)必須加強各種環(huán)保設施的運轉管理,確保各種污染處理效益的最佳發(fā)揮。嚴禁對無引擎蓋的車輛進行加油。h 3煤噸合計 項目能耗指標項目產(chǎn)品單位產(chǎn)值綜合能耗 單位產(chǎn)值綜合能耗=103kg標煤/ =第十二章 結論與建議隨著人民生活水平的提高,社會車輛對成品油的需求在不斷增加。根據(jù)情況分析,我們認為建設該加油站,不但符合國家有關政策的要求,同時也適應市場需求,經(jīng)濟效益可佳,市場也適應市場需求,經(jīng)濟效益可觀。卸油作業(yè)時,應遵循以下規(guī)定:汽車罐車和液化石油氣罐車卸車場地,應設卸車時用的防靜電接地裝置,并宜設置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀。同時,自覺接受當?shù)丨h(huán)保行政主管部門的監(jiān)督管理。經(jīng)現(xiàn)場踏勘,項目地無采空區(qū)、采礦區(qū),但山體滑坡和泥石流的隱患還是存在。但項目所處地三面環(huán)山,站內(nèi)進出道路設計合理,可以避免車輛堵塞。廢水對周圍環(huán)境的影響此項目的加油作業(yè)區(qū)處于鋼質(zhì)網(wǎng)架罩棚之下,雨水難以沖刷地面,這股廢水可忽略不計。﹙3﹚噪聲控制。施工固體廢物。 盈虧平衡分析從該項目總成本費用估算表中得知,, ,由此估算盈虧平衡點為:BEP﹦247。計算期項目計算期取11年,其中建設期1年,,作為新建項目,投產(chǎn)第一年和第二年生產(chǎn)負荷分別按60%和80%考慮,從投產(chǎn)第三年開始生產(chǎn)負荷按100%考慮。(9)在站內(nèi)主要位置設有醒目的防火、禁煙安全警示標志。加油站的從業(yè)人員必須經(jīng)過有關專業(yè)技能培訓及企業(yè)安全培訓,并考核合格后方準進行操作。項目總投資。室內(nèi)排水管采用PVC—V塑料管粘接。加油站電氣設備的規(guī)格型號,應按爆炸危險場所劃分確定。水封井應設沉泥段。2)油罐:加油站的汽油和柴油儲罐應采用臥式鋼罐,其油罐設置
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