【正文】 軸的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖 圖34 軸1的結(jié)構(gòu)圖 圖35 軸2的結(jié)構(gòu)圖 圖36 軸3的結(jié)構(gòu)圖軸強度檢核 在此減速器中軸1為高速轉(zhuǎn)軸，校核軸1的強度。確定最小軸徑[8]， (311)。所以，可具體確定齒輪的各參數(shù)：==78mm，==468mm。mm） (37)因此，根據(jù)齒面接觸疲勞強可知，小齒輪分度圓直徑應(yīng)滿足[8]， (38)其中i為齒輪傳動比。因此可確定總的傳動比i=970/27=。 進一步篩選，選擇Y200L26型電機。 查文獻可知電動機功率計算公式[3] (34) ——輸送機所需電動機計算功率，； ——電動機功率備用系數(shù)，當輸送機水平布置時，電機備用系數(shù)K=~. ——驅(qū)動輪圓周力。n= [3]。所選用的刮板鏈條必須能夠承受輸送時的最大張力，即輸送時鏈條的最大張力必須大于其許用載荷。(2)是U型刮板，用φ20～25的圓鋼或1818～2424的方鋼彎曲而成。主要優(yōu)點是強度高、結(jié)構(gòu)簡單、使用平穩(wěn)可靠、拆裝方便。 查文獻，[3]。 表32 常用輸送效率 注：表中直線表示輸送效率范圍；機槽寬度較大者，取較小值；反之取較大值。小麥的容重小，顆粒小而且均勻，運輸溫度低，含水量少。 圖11 普通埋刮板簡圖本次主要是選擇設(shè)計SMS型散糧專用埋刮板，因為以前在公司了解和參與過此類產(chǎn)品的設(shè)計以及生產(chǎn)，所以對此埋刮板各方面的性能參數(shù)都是比較熟悉。通過查閱和收集相關(guān)資料，以及自身所學習的專業(yè)知識，相信能夠設(shè)計出一臺完整且優(yōu)良的埋刮板輸送機。因此就選用輕型埋刮板，還就選用密封性好的埋刮板輸送機。小麥重量輕，輸送性能好，容易輸送，根據(jù)表31和表32，結(jié)合實際經(jīng)驗，可確定刮板鏈條速度及輸送效率。 算得刮板鏈條的長度L=。缺點是由于無法進行等強度計算，所以其重量最大。輸送能力比T型刮板強，用于機槽寬度較大的水平型埋刮板輸送機中。所以應(yīng)計算刮板鏈條的最大張力，并且校核所選用的刮板鏈條。 根據(jù)公式求得 h=。水平埋刮板中，=F，此設(shè)計中F=35300N。其額定功率為22Kw，轉(zhuǎn)速為970r/min，額定電流為44A。取總傳動比i=36。參考文獻，對于一般減速器，其齒輪應(yīng)按7級精度制造[10]。驗算輪齒的彎曲強度由文獻查得對應(yīng)齒數(shù)的齒形系數(shù)=,=；對應(yīng)的應(yīng)力修正系數(shù)=，= [9]。軸上有鍵槽，應(yīng)增大5%。參考文獻,可畫出軸上的受力簡圖、彎矩圖以及扭矩圖[15]，如圖37所示： 圖37 軸1的受力簡圖、彎矩圖以及扭矩圖分析小齒輪上的受力：在齒廓節(jié)點處，若略去摩擦力，則輪齒間相互作用的總壓力為法向力，其方向為輪齒的嚙合線，可分解為和兩個分力，如圖37所示，參考文獻,各力的計算公式為[10]： = (312) = (313)其中，T為小齒輪上的轉(zhuǎn)矩，即電動機提供的轉(zhuǎn)矩T，為小齒輪的分度圓直徑，=78mm。為了考慮兩者循環(huán)特性不同的影響，引入折合系數(shù)，則計算公式變?yōu)椋? (315)式中的彎曲應(yīng)力為對稱循環(huán)應(yīng)力。尾部鏈輪上的軸只承受彎矩，而且結(jié)構(gòu)不需要連接減速器，相對于頭輪軸要簡單?？紤]到此軸上將會有兩個鍵槽（軸向分布），應(yīng)該在最小直徑上加大5%，即初始軸徑應(yīng)選用105mm。比較適合用于埋刮板輸送機上。其內(nèi)徑為110mm，外徑為200mm，厚度為20mm。因此，可求出鏈輪的齒數(shù)為D/L=15。求得輪轂的長度為131mm。危險截面強度校核由圖可見，截面C為危險截面，其彎矩M=5560（N在出廠前應(yīng)在需要組裝的各零件上依次標上組裝的代號，方便整個輸送機的組裝。對于埋刮板中的傳動軸、從動軸必須水平安裝，并且相互平行，頭輪與尾輪中心線必需對齊，否則將影響刮板鏈條的運行。一般的試車時間為2小時，如果試車合格可投入使用。致 謝在論文設(shè)計的過程中，指導老師給了我很多建議和指正，使我在設(shè)計的過程中更加清楚了方向，使自己對所設(shè)計的機構(gòu)有了更清楚的了解，在此表示衷心的感謝。在本次論文的設(shè)計過程中，自己學會了很多知識，雖然設(shè)計中的大部分知識都是以前學過的，但溫故而知新，在設(shè)計的過程中，通過進一步對書本知識的仔細琢磨，領(lǐng)悟到了以前沒有學到的內(nèi)容。正常情況下不得負載停機，應(yīng)該讓刮板機內(nèi)的物料都輸送完畢后再斷電停機。最后將電動機、聯(lián)軸器和減速器裝在傳動軸上。安裝時必須有專業(yè)技術(shù)人員在場，根據(jù)所標記的代號，依次順序安裝，先裝機殼部分，再裝刮板鏈條部分。m）。畫出軸的彎矩圖 圖311 鏈輪軸的彎矩圖 已知BD距離即是機槽的寬度，BD=315,BC=315/2mm=。腹板式，單排鑄造?；绢~定靜載荷Cr為144KN，徑向基本額定靜載荷Cor為117KN [14]。對于埋刮板輸送機一般選用深溝球軸承，參考相關(guān)文獻可知，深溝球軸承主要承受徑向載荷。軸的最小直徑為105mm，已知選用的機槽寬度為315mm。 埋刮板用軸一般都選用碳素鋼，應(yīng)用最廣泛的是45鋼。在此處，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力是靜應(yīng)力，所以取取=。mm = N參考相關(guān)文獻,根據(jù)聯(lián)軸器型號，對應(yīng)高速轉(zhuǎn)軸的聯(lián)軸器內(nèi)徑是50mm [13]，因此，選擇最小軸