【正文】 ，市場(chǎng)潛力巨大。目前，湖南省正積極探索有利于支持工商企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代物流服務(wù)系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行更新改造和擴(kuò)建，加快技術(shù)進(jìn)步，以便盡快滿足加入WTO對(duì)我國(guó)，特別是湖南省現(xiàn)代物流業(yè)提出的新的要求。發(fā)達(dá)國(guó)家的庫(kù)存商品只占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1%。因此，在社會(huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)體系中，建設(shè)大型物流園區(qū)，將運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行有效整合，是發(fā)揮運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)效率和實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。長(zhǎng)沙市“十五”計(jì)劃綱要提出，按照大市場(chǎng)、大貿(mào)易、大流通格局發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)，使長(zhǎng)沙形成區(qū)域性的物資集散中心、商業(yè)信息匯集發(fā)布中心、結(jié)算中心和會(huì)展中心。以長(zhǎng)沙市為中心，沿319國(guó)道線向東西拓展、沿京珠大動(dòng)脈向南北拓展，在半徑為50公里的范圍內(nèi)，有長(zhǎng)沙高新區(qū)、株洲高新區(qū)、長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、瀏陽(yáng)國(guó)際生物醫(yī)藥園、湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、望城食品工業(yè)園、遠(yuǎn)大工業(yè)園等十幾個(gè)園區(qū)（其中國(guó)家級(jí)園區(qū)3個(gè)），形成了一個(gè)以長(zhǎng)沙為中心、以319國(guó)道和京珠大動(dòng)脈為軸線的高科技產(chǎn)業(yè)帶，聚集了長(zhǎng)株潭地區(qū)（長(zhǎng)沙、株洲、湘潭）乃至湖南省的主要企業(yè)。2000年8月，公司興建了湖南省目前最大的物流中心，即湖南省XX物流中心。湖南省XX實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司2001年已被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委中小企業(yè)對(duì)外合作協(xié)調(diào)中心列為長(zhǎng)沙市中小企業(yè)社會(huì)化物流服務(wù)體系建設(shè)工作試點(diǎn)企業(yè)，被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)吸收為會(huì)員單位，物流信息化項(xiàng)目被長(zhǎng)沙市經(jīng)委列為2002年重點(diǎn)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，“湖南XX國(guó)際物流園”項(xiàng)目被長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)列為2002年重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，并獲得國(guó)家經(jīng)貿(mào)委中小企業(yè)對(duì)外合作協(xié)調(diào)中心同意，作為全國(guó)中小企業(yè)社會(huì)化物流服務(wù)體系示范項(xiàng)目。物流園區(qū)的建設(shè)，有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和規(guī)?；?發(fā)揮其整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。由于物流園區(qū)可以有效的整合利用社會(huì)閑置物流資源，因此不僅提高了社會(huì)資源的有效使用,同時(shí)也帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、貨物跟蹤系統(tǒng)和車輛調(diào)度系統(tǒng)，將貨物在途信息及時(shí)傳遞給物流園區(qū)。近幾年，隨著中國(guó)加入WTO， 我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)已處于快速發(fā)展時(shí)期。2000年我國(guó)實(shí)現(xiàn)GDP總值為89404億元，按照上述比例。表41 發(fā)達(dá)國(guó)家社會(huì)物流業(yè)產(chǎn)值在GDP中的比例（1991年）國(guó) 別GDP（億美元）物流產(chǎn)值（億美元）物流業(yè)比例（％）日本3363美國(guó)5673英國(guó)1015法國(guó)1200德國(guó)1566加拿大593(5)我國(guó)物流市場(chǎng)的需求環(huán)境分析目前，我國(guó)物流市場(chǎng)的需求主要來(lái)自： ③ 國(guó)有大型企業(yè)。如中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、中鐵集團(tuán)等。在保障本企業(yè)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，向社會(huì)化物流服務(wù)拓展。 ⑤ 迅速發(fā)展建設(shè)的物流中心。若加上株洲、湘潭，％。按20%計(jì)算，物流成本已達(dá)到17800億元人民幣，可挖掘的“第三利潤(rùn)來(lái)源”的潛力很大。國(guó)際物流企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)，對(duì)諸如物流園區(qū)等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提出了明確而具體的要求。長(zhǎng)沙市是我國(guó)中部地區(qū)的重要交通樞紐城市和物流結(jié)點(diǎn)城市，湖南省巨大的貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量為長(zhǎng)沙市提供了巨大的物流市場(chǎng)，其中，蘊(yùn)含著巨大的物流成本節(jié)約空間和巨大的物流增值服務(wù)空間。物流市場(chǎng)發(fā)展空間的含義是指?jìng)鹘y(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造出的物流產(chǎn)值與社會(huì)效益。我公司已和招商局物流集團(tuán)、大田物流集團(tuán)等物流公司簽訂意向合同書(shū)，意向租賃面積10萬(wàn)平方米左右。目前，長(zhǎng)沙市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本現(xiàn)狀是體制轉(zhuǎn)換取得突破性進(jìn)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制初步建立，%。到目前為止，區(qū)內(nèi)工完成基本建設(shè)投資120億元，移動(dòng)土石方近億立方米，完成13億元人民幣的基礎(chǔ)設(shè)施投資任務(wù)，各項(xiàng)建設(shè)工作都取得了十分顯著的成績(jī)。XX物流中心是由開(kāi)發(fā)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)湖南省XX實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司投資建設(shè)并運(yùn)營(yíng)的公路貨運(yùn)樞紐型物流中心，占地面積100畝，擁有商業(yè)門(mén)面100個(gè)，倉(cāng)儲(chǔ)2萬(wàn)多平方米，停車場(chǎng)4萬(wàn)平方米，可容納300人的招待所。湖南XX國(guó)際物流園規(guī)劃總占地3000畝。 園區(qū)功能定位及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、園區(qū)系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)（1）貨物集散、中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)功能對(duì)生產(chǎn)廠家出廠準(zhǔn)備運(yùn)銷的產(chǎn)品或需中轉(zhuǎn)的貨物，各種進(jìn)出口貨物，需要長(zhǎng)期保存、周轉(zhuǎn)的免檢保稅商品，海關(guān)暫扣物資，進(jìn)出口國(guó)際集裝箱等，均可提供集散、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)換裝、理貨、分揀、分撥及流通加工等服務(wù)。（5）辦理零擔(dān)貨物業(yè)務(wù)辦理零擔(dān)貨物的受理托運(yùn)、檢貨過(guò)磅、驗(yàn)收入庫(kù)、貨物交接、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 以長(zhǎng)沙高科技產(chǎn)業(yè)帶為中心的物流需求；216。物流信息系統(tǒng)建設(shè)方案、物流信息系統(tǒng)建設(shè)的總體目標(biāo)為園區(qū)物流企業(yè)提供高效的網(wǎng)絡(luò)化信息管理手段，實(shí)現(xiàn)物流信息共享。 城市綜合信息共享? 城市地理信息；? 城市路網(wǎng)信息；? 城市交通管理信息；? 企事業(yè)單位信息。（2）物流配送區(qū)形成集集貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分撿、配送、信息處理于一體的配送中心。各單元院落空間在整齊的格網(wǎng)布局下謹(jǐn)慎介入，形成系列富于變化的城市空間和沿街景觀。按規(guī)范規(guī)定，本工程除消防用電為一類負(fù)荷外，其余用戶二類用電負(fù)荷。(3)排水方案結(jié)合地形特征和道路建設(shè)鋪設(shè)排水管道，采用雨污水分流排放。在庫(kù)房?jī)?nèi)各防火單元均設(shè)置室內(nèi)消火栓，每個(gè)消火栓處設(shè)有火災(zāi)報(bào)警按鈕，信號(hào)送至庫(kù)區(qū)消防控制中心。B 衛(wèi)生器具采用節(jié)水型器具。安全衛(wèi)生根據(jù)勞動(dòng)部《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全監(jiān)察的暫行規(guī)定》，確保本項(xiàng)目投產(chǎn)后生產(chǎn)工人在工作崗位上安全和健康不受傷害。第九章 項(xiàng)目組織及運(yùn)營(yíng)湖南XX國(guó)際物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理的總體目標(biāo)是積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立多層次、多元化、符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,與國(guó)際通行規(guī)則接軌,物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、綜合化、現(xiàn)代化和國(guó)際化的物流服務(wù)中心。同時(shí)，本項(xiàng)目的目標(biāo)是通過(guò)物流園區(qū)建立覆蓋全國(guó)的社會(huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)體系，達(dá)到服務(wù)集成化、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、流程科學(xué)化、操作標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)機(jī)械化、業(yè)務(wù)規(guī)?；凸芾黼娔X化。第十一章 投資估算與資金籌措為了簡(jiǎn)化計(jì)算，在以下估算與財(cái)務(wù)分析中，將2003年4月至2004年3月定義為第1年，2004年4月至2005年3月定義為第2年，并以此類推。項(xiàng)目目前已經(jīng)有中國(guó)工商銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)銀行表達(dá)了貸款意向，并簽訂了銀行承貸意向書(shū)。(3)行業(yè)基準(zhǔn)收益率本次評(píng)價(jià)暫定基準(zhǔn)收益率為12%。（2）材料及燃動(dòng)電力耗用按照全負(fù)荷7000KW、日運(yùn)行10小時(shí)估算。由此可知，物流園投入運(yùn)營(yíng)，從第二年即可獲利，（含建設(shè)期），%，%。材料（主要是包裝物）及其他燃料（主要是柴油）按照年耗用60萬(wàn)元估算。信息系統(tǒng)按照5年折舊，無(wú)殘值，直線法折舊。（詳見(jiàn)輔助報(bào)表2）還貸計(jì)劃（1） 銀行借款按季支付利息,第四年開(kāi)始還本,第7年全部還清本息；（2） ；（詳見(jiàn)輔助報(bào)表7）第十二章 效益評(píng)價(jià)及不確定分析 評(píng)價(jià)依據(jù)、范圍及指標(biāo)、評(píng)價(jià)依據(jù)及方法本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)依據(jù)國(guó)家計(jì)委[1993]530號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》進(jìn)行評(píng)價(jià)。投資估算。人員培訓(xùn)是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力培養(yǎng)的重要內(nèi)容，也是公司長(zhǎng)足發(fā)展的重要保證。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式物流園采用“政府引導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作”的管理模式，擬由湖南省XX實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司發(fā)起組建湖南XX國(guó)際物流園有限公司負(fù)責(zé)物流園項(xiàng)目的管理和運(yùn)營(yíng)。(1)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)勞動(dòng)安全防護(hù)重點(diǎn)是防火、防盜、防物品從高架上脫落砸傷等。D 選用低損耗高效變壓器，合理選擇變壓器電容，使變壓器在經(jīng)濟(jì)方式下運(yùn)行。(2)急救消防設(shè)施配送中心庫(kù)房?jī)?nèi)各防火單元內(nèi)均配置手提式干粉滅火器，并在變配電室等處配置手提式二氧化碳滅火器以及時(shí)撲滅初起火災(zāi)。室外采用污水、雨水分流制排系統(tǒng)，所有雨水、污水均集中排入市政下水道，由市政污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理。防雷部分按三類防雷xx物設(shè)置，利用土建基礎(chǔ)做接地裝置。xx結(jié)構(gòu)本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)xx物按地震烈度6級(jí)設(shè)計(jì)。3交通規(guī)劃交通規(guī)劃原則（1）園區(qū)道路層次結(jié)構(gòu)與功能分工，基本達(dá)到客貨分流；（2）合理安排車流路徑，保障交通暢通；（3）保證園區(qū)與主要物流集散地有便捷的客貨運(yùn)通道；（4）保護(hù)生態(tài)環(huán)境，控制交通對(duì)環(huán)境的影響；（5）在滿足園區(qū)近期交通需求的前提下，為園區(qū)發(fā)展保有較大的交通預(yù)留。 物流企業(yè)信息共享? 物流節(jié)點(diǎn)信息；? 物流企業(yè)；? 物流相關(guān)企業(yè)信息；? 物流企業(yè)資質(zhì)；216。、物流信息平臺(tái)規(guī)劃建設(shè)的總體思路（1） 對(duì)于園區(qū)內(nèi)中小型物流企業(yè)采用ASP（應(yīng)用服務(wù)提供商）服務(wù)的模式，為園區(qū)內(nèi)中小型物流企業(yè)提供綜合的物流信息服務(wù)。 空港國(guó)際物流與公鐵水多式聯(lián)運(yùn)物流需求；、園區(qū)系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過(guò)建設(shè)以信息系統(tǒng)為支撐，建立集運(yùn)輸、配載、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、流通加工、海關(guān)、物流高科技產(chǎn)業(yè)等物流服務(wù)功能為一體的綜合性物流園，形成服務(wù)于四個(gè)層面的虛擬物流樞紐中心：第一層面，形成集采購(gòu)、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)、配送于一體的供應(yīng)鏈管理中心。（6）信息管理服務(wù)功能建立以通信設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為中心的通信信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，收集處理運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的大量信息，建立數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、信息受理和交易系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)、車輛移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)、庫(kù)存管理系統(tǒng)，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。（2）內(nèi)陸口岸功能湖南XX國(guó)際物流示范園的特色是融入海關(guān)功能，相當(dāng)于沿海港口內(nèi)移，起到內(nèi)陸口岸功能。其中：，集裝箱堆場(chǎng)面積1萬(wàn)平方米。由于XX物流中心靠近開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)集中區(qū)，開(kāi)發(fā)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)均是即將開(kāi)發(fā)建設(shè)的物流園區(qū)的潛在客戶。目前，長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了以三一重工、光南摩托為主體的先進(jìn)制造工業(yè)，以LG曙光、長(zhǎng)海視聽(tīng)、中芯數(shù)碼為主體的電子信息產(chǎn)業(yè)，以華天鋁業(yè)、長(zhǎng)沙力元、瑞翔為主體的新材料產(chǎn)業(yè)，以中糧、可口可樂(lè)、長(zhǎng)沙娃哈哈、荷蘭泰松、喜瑞來(lái)速凍系列為主體的食品飲料產(chǎn)業(yè)，以金沙利彩印、金和包裝、XX包裝為主體的輕印產(chǎn)業(yè)等五大產(chǎn)業(yè)格局?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，城市功能明顯增強(qiáng)，基礎(chǔ)設(shè)施投資200億元，完成重大項(xiàng)目100多個(gè)。第五章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件項(xiàng)目選址本項(xiàng)目的選址充分考慮湖南省、長(zhǎng)沙市物流發(fā)展現(xiàn)狀以及湖南省推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程產(chǎn)生的物流需求、以及以長(zhǎng)沙為中心的高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的物流需求進(jìn)行。因此，經(jīng)營(yíng)潛力大，極有發(fā)展前景。“十五”期間。而就我國(guó)目前物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和總體規(guī)劃而言，應(yīng)該說(shuō)是具備了一定的基礎(chǔ)條件?？偟膩?lái)說(shuō)，我國(guó)發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間巨大，近年來(lái)，我國(guó)很多省市政府開(kāi)始認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善投資環(huán)境、提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)和工商企業(yè)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力等方面的重要性。 圖44 全省各地宏觀物流產(chǎn)值分布情況市場(chǎng)預(yù)測(cè)、總體預(yù)測(cè)在國(guó)際上，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國(guó)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器。、湖南省及長(zhǎng)沙市物流市場(chǎng)總量與發(fā)展空間分析(1)中部各省的宏觀物流業(yè)產(chǎn)值比較根據(jù)我國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局1994年制定的國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)，物流業(yè)包括第三產(chǎn)業(yè)中交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及郵電業(yè)中的貨運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)部分。(6)物流市場(chǎng)的供應(yīng)環(huán)境分析我國(guó)物流市場(chǎng)供應(yīng)方主要有傳統(tǒng)物流相關(guān)企業(yè)和新興物流企業(yè)。② 國(guó)內(nèi)新興的中小企業(yè)?？梢哉J(rèn)為，眾多物流企業(yè)均將有望分享這個(gè)“市場(chǎng)總量大蛋糕”。 ③技術(shù)與人才方面，物流技術(shù)與設(shè)備水平低下現(xiàn)狀與現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)技術(shù)的高要求相矛盾。例如，加拿大迪斯卡爾特公司協(xié)同化物流運(yùn)輸平臺(tái),不但整合了世界排名前60名的運(yùn)輸企業(yè),而且對(duì)運(yùn)輸路線、配送路線上的倉(cāng)儲(chǔ)分布也非常了解,使運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)達(dá)到了很好的協(xié)同。(3)物流分工專業(yè)化隨著物流園區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,發(fā)達(dá)國(guó)家物流園區(qū)內(nèi)部的分工日趨專業(yè)化。(1)倉(cāng)儲(chǔ)基地化在發(fā)達(dá)國(guó)家,絕大多數(shù)企業(yè)的生產(chǎn)原料和產(chǎn)成品都由物流園區(qū)負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)。二是物流規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,主要表現(xiàn)在物流園區(qū)建設(shè)方面。物流中心占地面積100畝，擁有商業(yè)門(mén)面100個(gè)，停車場(chǎng)4萬(wàn)平方米，可容納300多人的客房。這些情況說(shuō)明，湖南省、長(zhǎng)株潭地區(qū)需要專門(mén)服務(wù)于生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)的公共社會(huì)化的物流基地，構(gòu)成一個(gè)社會(huì)化的物流服務(wù)體系，以提高本地區(qū)參與國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，整合現(xiàn)有運(yùn)輸企業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，引導(dǎo)市內(nèi)大型儲(chǔ)運(yùn)公司向符合國(guó)際慣例的物流公司過(guò)渡，加快傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等六部委發(fā)出的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》的通知中也要求各地政府部門(mén)和有關(guān)企業(yè)要充分認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，抓住有利時(shí)機(jī)，加快發(fā)展步伐，積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和裝備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。應(yīng)該按照社會(huì)分工要求，建設(shè)社會(huì)化現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以支持工商企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)營(yíng)銷。二、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在我國(guó)剛開(kāi)始起步，但市場(chǎng)前景廣闊隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，被普遍認(rèn)為在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率以外的“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流業(yè)，已經(jīng)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。提供多式聯(lián)運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨運(yùn)代理、信息交易、金融結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、流通加工、品牌展示等物流服務(wù)。（9） 消防、環(huán)保、安全設(shè)施建設(shè)符合國(guó)家和地方法規(guī)。、研究范圍（1） 項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性（2） 項(xiàng)目投資主體的情況（3） 行業(yè)分析及市場(chǎng)預(yù)測(cè)（4） 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件（5） 項(xiàng)目布局及及各部分功能定位（6） 項(xiàng)目組織及管理系統(tǒng)（7） 項(xiàng)目效益評(píng)價(jià)及不確定性分析編制原則（1） 遵照國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃關(guān)于“傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)要運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)方式和服務(wù)技術(shù)進(jìn)行改造，著重發(fā)展商貿(mào)流通、交通運(yùn)輸、市政服務(wù)等行業(yè)，推進(jìn)連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送、多式聯(lián)運(yùn)、網(wǎng)上銷售等組織形式和服務(wù)方式”，做好項(xiàng)目定位、搞好項(xiàng)目設(shè)計(jì)。湖南XX國(guó)際物流園第一期工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告KE XING XING YAN JIU BAO GAO 長(zhǎng)沙市x