【正文】 ）?！駛}(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)是鋼鐵物流園的主要經(jīng)營(yíng)范圍，可以同時(shí)存放建材、板材、型材、優(yōu)質(zhì)鋼材等各種類型的鋼材。四、企業(yè)組織和經(jīng)營(yíng)模式企業(yè)組織形式瑞松鋼鐵物流交易中心將采用規(guī)范化的有限責(zé)任公司的組織形式，實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。交易中心建成后，勞動(dòng)用工嚴(yán)格按《勞動(dòng)法》的有關(guān)規(guī)定辦理用工手續(xù)，訂立用工合同和制度。三、建設(shè)條件與園址選擇建設(shè)地區(qū)的選擇瑞松鋼材物流交易中心位于青島城陽(yáng)區(qū)棘洪灘金嶺工業(yè)區(qū)的南端?，F(xiàn)在棘洪灘主要民營(yíng)的鋼鐵交易市場(chǎng)為特色，主要以一廢舊鋼鐵的回收為主。從上表中可以得出結(jié)論，今后幾年，青島市的鋼鐵需求量將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)新的高峰，這對(duì)于瑞松鋼鐵物流交易中心的建設(shè)和發(fā)展提供了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)?；谶@種原因，在膠東半島建立一個(gè)大型鋼鐵物流園將成為大勢(shì)所趨。再有，從現(xiàn)在國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施和國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)等行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，今后幾年國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資不會(huì)出現(xiàn)回落，甚至有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)，這種持續(xù)性的投資是國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)發(fā)展的原動(dòng)力。（5）調(diào)運(yùn)費(fèi)用低：瑞松金屬材料物流交易中心將以低廉的調(diào)運(yùn)費(fèi)用降低用戶成本，爭(zhēng)得顧客的信任。在這種經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)對(duì)進(jìn)口原材的需求量將會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，給鋼鐵物流園區(qū)的建設(shè)提供了難得的發(fā)展機(jī)遇。作為亞歐大陸橋頭堡的青島，對(duì)內(nèi)陸腹地的輻射作用將隨著西部開(kāi)發(fā)進(jìn)程的加快而逐漸加強(qiáng)，為發(fā)展國(guó)內(nèi)礦石供應(yīng)物流和進(jìn)口鋼材物流提供了充足的發(fā)展空間。目前，國(guó)家已經(jīng)制定了發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)文件，在2001年3月國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部、交通部等部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》中，將“積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國(guó)際通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系”作為我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)。建設(shè)瑞松鋼鐵物流交易中心，對(duì)于城陽(yáng)區(qū)加快服務(wù)業(yè)發(fā)展尤其是發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)提供有益的借鑒，同時(shí)拉動(dòng)城陽(yáng)區(qū)的餐飲娛樂(lè)、商貿(mào)流通業(yè)及其他配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋼鐵物流交易中心規(guī)劃總吞吐量在每年300萬(wàn)噸，一期設(shè)計(jì)在100萬(wàn)噸，三年內(nèi)達(dá)到300萬(wàn)噸。公司主要從事廢舊金屬回收、加工；批發(fā)、零售；鋼材、木材、五金制品；加工、制造；木制品、機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝；房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、房屋租賃等業(yè)務(wù)，下屬四個(gè)分公司：青島永松再生利用有限公司；青島永聯(lián)鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司；青島聯(lián)發(fā)木制品有限公司；青島城陽(yáng)鋼聯(lián)物資有限公司。在這種大背景下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱性原材料——鋼材的需求量連年增加，目前，青島市每年需要鋼材已達(dá)600多萬(wàn)噸，但是，青島市目前的鋼材物流交易市場(chǎng)均已無(wú)法滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。青島瑞松鋼鐵物流園可行性研究報(bào)告一、項(xiàng)目總論項(xiàng)目背景城陽(yáng)區(qū)棘洪灘——青島市的北大門，通過(guò)幾十年的發(fā)展，已成為青島市廢鋼資源的集散地。青島得天獨(dú)厚的地理位置對(duì)于發(fā)展鋼鐵物流具有十分明顯的優(yōu)勢(shì)，建設(shè)一個(gè)高水平、綜合性的鋼鐵物流園對(duì)于青島市的發(fā)展和對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將會(huì)逐步顯現(xiàn)出來(lái)，同時(shí)增加了青島市的就業(yè)崗位。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為了以建材經(jīng)營(yíng)為主的綜合性集團(tuán)公司，積累了豐富的建材物流管理經(jīng)驗(yàn)和銷售網(wǎng)絡(luò)，與國(guó)內(nèi)的主要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。按照300萬(wàn)噸吞吐量計(jì)算，每年為城陽(yáng)區(qū)上繳利稅近1億元。第四，項(xiàng)目建設(shè)將對(duì)城陽(yáng)區(qū)整體形象的提升具有明顯的推進(jìn)作用。據(jù)專家預(yù)測(cè)，“十五”期間的5年中，將是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金時(shí)期”。（2）完善的綜合運(yùn)輸體系為物流園區(qū)建設(shè)提供了暢通高效的集疏通道。（2）城市經(jīng)濟(jì)布局的調(diào)整為物流的發(fā)展提供了新的空間。從以上對(duì)青島市和城陽(yáng)棘洪灘地區(qū)的軟、硬環(huán)境分析看，在青島市城陽(yáng)區(qū)發(fā)展第三方物流企業(yè)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，并將成為青島乃至膠東半島地區(qū)發(fā)展鋼鐵物流園區(qū)的最佳選擇?；谝陨弦蛩?，有關(guān)行業(yè)專家預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在近3~5年時(shí)間內(nèi)將保持持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)。瑞松鋼鐵物流園建成后，將首先帶動(dòng)膠東半島地區(qū)鋼材市場(chǎng)的發(fā)展，匯集國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和中間商，逐漸發(fā)展成為鋼鐵材料的集散中心。從青島的市場(chǎng)情況來(lái)看，青島市對(duì)建筑鋼材的需求量將會(huì)出現(xiàn)較大的增幅。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年從棘洪灘間接、直接銷售的鋼材約30萬(wàn)噸；以棘洪灘為中心5公里范圍內(nèi)以廢鋼收購(gòu)、加工、冶煉、鑄造、串換為主的中小企業(yè)近百家，占青島市廢鋼總量的80%；收購(gòu)交易的觸角波及到整個(gè)膠東半島，占全省廢鋼總量的40%；串換購(gòu)進(jìn)各種鋼材每年近100萬(wàn)噸。物流中心東側(cè)有一條原為鹽場(chǎng)鋪設(shè)的鐵路支線，直接聯(lián)通膠濟(jì)鐵路，交通優(yōu)勢(shì)明顯。工作人員全年工作日為300天，每天工作8小時(shí)，單班制，特殊工種實(shí)行三班制。企業(yè)組織形式和職能部門設(shè)計(jì)如下：董事會(huì)總經(jīng)理市場(chǎng)交易部?jī)?chǔ)運(yùn)管理部財(cái)務(wù)部加工整理部商業(yè)情報(bào)部綜合辦公室車輛調(diào)度倉(cāng)庫(kù)管理作業(yè)管理設(shè)備管理交易大廳商流管理球團(tuán)項(xiàng)目籌備處經(jīng)營(yíng)模式選擇在對(duì)浙江、江蘇、遼寧等地的鋼鐵物流市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)方式主要有：園區(qū)的經(jīng)營(yíng)區(qū)域以租賃的形式向鋼鐵供應(yīng)商提供進(jìn)行場(chǎng)所、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)出售或出租為主，物流園區(qū)的配套服務(wù)主要采取對(duì)外承包的形式，由物流園管理公司對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理監(jiān)督?！衽渌腿鹚射撹F物流園在交通方面擁有鐵路、公路、水路優(yōu)勢(shì)。市場(chǎng)內(nèi)將設(shè)立大型電子交易屏幕，安裝大型龍門吊8部，配各各型裝載、吊裝設(shè)備8部，設(shè)立大型電子地衡和鐵路軌道衡，配備平板及各種加工設(shè)備，配置各種電氣設(shè)備，購(gòu)置車輛100部。項(xiàng)目收益估算表序號(hào)主要品種周轉(zhuǎn)量（萬(wàn)噸）倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)額單位稅前利潤(rùn)（元）稅前利潤(rùn)（萬(wàn)元）備注單價(jià)（噸）銷售收入（億元）1鋼材10022002020002煤炭25300205003橡膠51800201004廢鋼231000204605生鋼330020606焦炭340020607木材1（萬(wàn)m3）1000(萬(wàn)m3)20208其它5100020100合計(jì)160————3300費(fèi)用預(yù)測(cè)項(xiàng)目的費(fèi)用主要包括土地使用費(fèi)攤銷、基礎(chǔ)建設(shè)投資折舊、固定資產(chǎn)折舊、管理費(fèi)用、開(kāi)辦費(fèi)用攤銷、財(cái)務(wù)費(fèi)用等，從項(xiàng)目一期建設(shè)完成后進(jìn)行預(yù)測(cè)。營(yíng)業(yè)收入、總成本、總費(fèi)用對(duì)企業(yè)收益的影響利潤(rùn)總額 項(xiàng)目 變化率（%）營(yíng)業(yè)收入總成本總費(fèi)用42024從上表的分析可以看出，本項(xiàng)目對(duì)營(yíng)業(yè)收入和總成本的敏感性較強(qiáng)，在其變化僅2%時(shí)，就對(duì)企業(yè)的收益產(chǎn)生巨大的影響，而總費(fèi)用對(duì)企業(yè)收益的影響并不很大。第三，項(xiàng)目進(jìn)貨成本的控制水平高低帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。鑒定牽頭單位：