【正文】 款；屬三級(jí)的，對(duì)責(zé)任單位按事故損失金額的30%40%計(jì)罰，對(duì)施工隊(duì)責(zé)任人（同上）%2%罰款；屬二級(jí)的，對(duì)責(zé)任單位按事故損失金額的20%30%計(jì)罰，對(duì)施工隊(duì)責(zé)任人（同上）各按事故損失金額的1%%罰款；屬一級(jí)的，對(duì)責(zé)任單位按事故損失金額的10%20%計(jì)罰，對(duì)施工隊(duì)責(zé)任人（同上）%1%罰款，觸犯刑律者，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位必須立即（或于當(dāng)日）用電話或電傳、報(bào)告上級(jí)主管部門，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主等駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員。質(zhì)量事故報(bào)告和責(zé)任追究制度施工對(duì)在施工過程中，凡因測(cè)量錯(cuò)誤、違章指揮、違章操作或不按設(shè)計(jì)和規(guī)范、規(guī)程的要求施工，使用不合格的材料、構(gòu)件、半成品、成品和設(shè)備而造成工程質(zhì)量低劣，強(qiáng)度不夠，結(jié)構(gòu)尺寸或建安位置錯(cuò)誤，不符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)不到工程所采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，一般需做返工、加固處理的均構(gòu)成質(zhì)量事故。隊(duì)部由總工程師編制施工技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)計(jì)劃，以施工方案、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為培訓(xùn)內(nèi)容，對(duì)本級(jí)管理崗位、施工隊(duì)技術(shù)、質(zhì)量管理崗位進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，以保證各項(xiàng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的正確實(shí)施。隱蔽工程驗(yàn)收前24h以書面形式，通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收。、對(duì)已施工完成但尚未交付的結(jié)構(gòu)及裝修部位，及時(shí)清理干凈，并采取有效措施，防止出現(xiàn)后期人為的污損和破壞現(xiàn)象。測(cè)量人員定期復(fù)測(cè)和檢查各基準(zhǔn)點(diǎn)是否正確，并認(rèn)真做好資料，同時(shí)對(duì)各樁點(diǎn)做明顯標(biāo)識(shí)。 原始記錄是試驗(yàn)過程的真實(shí)記載，是分析試驗(yàn)結(jié)果，提出試驗(yàn)報(bào)告的重要依據(jù)，必須認(rèn)真填寫。 試驗(yàn)工作實(shí)行在設(shè)備管理崗位責(zé)任制框架下的崗位責(zé)任制。 試樣管理是試驗(yàn)工作關(guān)鍵的一環(huán)。按《不合格產(chǎn)品控制程序》規(guī)定，做到對(duì)不合格原材料和半成品不投入使用。本月工程量在下月前由發(fā)包人代表進(jìn)行簽字確認(rèn)，發(fā)包人將監(jiān)理、業(yè)主已確認(rèn)驗(yàn)收合格工程量的工程款，且在業(yè)主已將該工程款撥給發(fā)包人的前提下，按當(dāng)月計(jì)量總價(jià)百分比（發(fā)包人和承包人商定的）支付給承包人，余款質(zhì)保金待施工項(xiàng)目全部完工驗(yàn)收后付清。材料管理發(fā)包人在合同中應(yīng)詳細(xì)指明符合建設(shè)單位規(guī)定的施工用料，包括材料品牌、材質(zhì)、性能參數(shù)等，在具體實(shí)施過程中要做到現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)專人向承包人辦理水泥、鋼材、小型構(gòu)件、五金等專項(xiàng)用料的發(fā)料手續(xù)。、承包人對(duì)施工人員進(jìn)行遵紀(jì)守法和安全生產(chǎn)、愛護(hù)財(cái)產(chǎn)的教育，并指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，嚴(yán)禁偷拿現(xiàn)場(chǎng)用料，如有違反現(xiàn)場(chǎng)管理制度的不法行為，發(fā)包人有權(quán)采取必要措施，承包人應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，并負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失。進(jìn)行勞務(wù)用工時(shí)，要依法招用勞務(wù)工人，勞動(dòng)用工合同一經(jīng)簽訂，即具有法律約束力，合同雙方要嚴(yán)格信守。開工報(bào)告未批準(zhǔn)以前，正式工程不得開工。即對(duì)總體施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行分解、細(xì)化，合理安排工序進(jìn)度，確定作業(yè)循環(huán)、施工要點(diǎn)，明確技術(shù)措施應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，安排人員、機(jī)具和材料供應(yīng)保障工作，使各分項(xiàng)工程按交底計(jì)劃進(jìn)行，確?？傮w工程的施工質(zhì)量。各施工隊(duì)直接從業(yè)主接收到圖紙時(shí)，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，經(jīng)施工技術(shù)部確認(rèn)有效性后逐級(jí)下發(fā)。、堅(jiān)持貫徹“未經(jīng)復(fù)測(cè)的工程不準(zhǔn)開工；上一工序結(jié)束，下一道工序未經(jīng)測(cè)量放樣時(shí)，不得繼續(xù)施工”的原則。在申報(bào)上級(jí)部門復(fù)測(cè)時(shí)，必須同時(shí)報(bào)送內(nèi)業(yè)測(cè)量資料。原始資料不允許涂改。、各類樁點(diǎn)要妥善保護(hù)，根據(jù)情況加固，并在現(xiàn)場(chǎng)作明顯標(biāo)識(shí)，以防誤用；在施工影響范圍內(nèi)的樁要釘設(shè)護(hù)樁或外移樁，繪制護(hù)樁示意圖；定期檢查樁點(diǎn)是否移動(dòng)、下沉，發(fā)現(xiàn)后采用可靠方法重新補(bǔ)設(shè)定位，重新測(cè)量。二、整章建制：成立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)： XX （隊(duì)長(zhǎng)）副組長(zhǎng)： XX （副隊(duì)長(zhǎng)）XX （隊(duì)總工）組 員： XX （工程部長(zhǎng)）XX （安質(zhì)部長(zhǎng)）XX （物資部長(zhǎng)）XX （計(jì)劃合同部長(zhǎng)）XX （測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)）建立工程質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)：，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命不低于100年，無碴軌道使用壽命不低于60年。單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。、施工測(cè)量復(fù)測(cè)工作由項(xiàng)目總工程師組織，施工技術(shù)部測(cè)量隊(duì)指導(dǎo)，施工隊(duì)測(cè)量人員組織實(shí)施。、用于測(cè)量的圖紙資料認(rèn)真研究復(fù)核，必要時(shí)作現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，確認(rèn)無誤無疑后，方可使用。記錄數(shù)據(jù)必須真實(shí)反映操作過程的實(shí)際情況，在通常情況下應(yīng)有計(jì)算結(jié)果，并附有相應(yīng)結(jié)論。重要工程、控制工程、貫通測(cè)量等測(cè)量必須有測(cè)量成果書，報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師簽認(rèn)。 對(duì)測(cè)量復(fù)核制度執(zhí)行不力，造成工程質(zhì)量事故的，對(duì)各單位負(fù)責(zé)人實(shí)行責(zé)任追究制度，按照集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，未造成工程質(zhì)量事故的，比照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行相應(yīng)的責(zé)任追究。施工技術(shù)交底的目的是使所有人員了解本工程施工任務(wù)的工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新檢測(cè)的特殊技術(shù)要求等。開工報(bào)告由項(xiàng)目經(jīng)理部（指揮部）按規(guī)定辦理申報(bào)手續(xù)，同時(shí)附監(jiān)理要求的相關(guān)資料，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部總工或相關(guān)負(fù)責(zé)人審查后加蓋項(xiàng)目經(jīng)理部（指揮部）或按要求加蓋處（公司）或公司公章，報(bào)送業(yè)主或監(jiān)理單位審批。工程項(xiàng)目正式開工前應(yīng)具備的條件、施工圖紙能滿足施工需要。，需向地方有關(guān)部門辦理的手續(xù)已辦妥。、外來務(wù)工人員有事必須提前請(qǐng)假，凡未經(jīng)請(qǐng)假或請(qǐng)假未準(zhǔn)擅離職守，情節(jié)輕者予以日工資3倍的罰款，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。承包人必須認(rèn)真貫徹有關(guān)安全施工的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對(duì)發(fā)包人提供的安全生產(chǎn)設(shè)施，承包人經(jīng)檢查合格方可使用，施工中如因違反上述規(guī)定而發(fā)生傷亡事故，其損失由承包人負(fù)責(zé)。對(duì)發(fā)包人負(fù)責(zé)供應(yīng)的機(jī)具，承包人認(rèn)真保管愛護(hù)，如有丟失損壞，承包人負(fù)責(zé)賠償。、承包人必須按合同規(guī)定的工期及質(zhì)量要求完成，否則按合同商定扣留違約金。物資部門定期對(duì)物資材料、設(shè)備等進(jìn)行盤點(diǎn)、檢查，確認(rèn)有效期限，對(duì)于超過有效期限的嚴(yán)禁發(fā)出，并及時(shí)反饋信息。試樣從運(yùn)輸?shù)皆囼?yàn)應(yīng)分類堆放，以免不同品種試樣之間互相污染。 試驗(yàn)規(guī)程及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是試驗(yàn)工作的大法。管理制度、 成立以施工班組為主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的成品保護(hù)管理小組，由施工隊(duì)總工負(fù)責(zé)制定成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，施工隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部備查，施工隊(duì)工程部具體負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督。、基坑內(nèi)外搬運(yùn)成品、半成品，要輕拿輕放，嚴(yán)防變形。每道工序完成后，由分管該工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、領(lǐng)工員、組織作業(yè)組長(zhǎng)，按規(guī)范和驗(yàn)收要求進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)不符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，返工重作，直至再次驗(yàn)收合格。實(shí)行無損檢測(cè)：除了對(duì)隱蔽工程的施工加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督外，利用現(xiàn)代化的無損檢測(cè)技術(shù)對(duì)重要部位進(jìn)行檢查。、重難點(diǎn)施工技術(shù)培訓(xùn)：結(jié)合本工程的特點(diǎn)，針對(duì)施工中的橋涵作業(yè)、路基作業(yè)、特殊部分施工作業(yè)等重難點(diǎn)的施工工藝及流程，制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，在工前進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。一級(jí)重大質(zhì)量事故指由于工程質(zhì)量低劣，造成下列情形之一者：（1）直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上；（2）需重建或加固處理困難，推遲建設(shè)項(xiàng)目工期；（3）死亡30人以上。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)發(fā)生工程質(zhì)量事故，不論什么原因，一律實(shí)施處罰。施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)管理制度施工組織設(shè)計(jì)或施工工藝流程設(shè)計(jì)編制的分工，與項(xiàng)目部的技術(shù)管理系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)設(shè)置相一致。單位工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)與內(nèi)容：?jiǎn)挝还こ淌┕そM織設(shè)計(jì)是具體指導(dǎo)施工的文件，是施工組織總設(shè)計(jì)的具體化，也是建筑安裝企業(yè)編制月、旬作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)。各種臨時(shí)建筑的位置、結(jié)構(gòu)、防火間距和用途。主要項(xiàng)目的施工順序和施工方法，施工工藝流程。b.b.在單位施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝流程設(shè)計(jì)中，明確各種檢驗(yàn)、試驗(yàn)項(xiàng)目的種類及試驗(yàn)方法，經(jīng)過項(xiàng)目經(jīng)理部施工技術(shù)部、試驗(yàn)室確認(rèn)后，遵照?qǐng)?zhí)行。對(duì)承擔(dān)重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工質(zhì)量要實(shí)行逐級(jí)負(fù)責(zé)制，各級(jí)管理負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。正確處理質(zhì)量與工期關(guān)系，組織均衡生產(chǎn)，當(dāng)工期與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，要優(yōu)先保證工程質(zhì)量。組織參加質(zhì)量檢查和質(zhì)量評(píng)定工作，參與質(zhì)量事故調(diào)查、分析。對(duì)因組織指揮不力、方法不當(dāng)，甚至違章施工造成工程質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任。按規(guī)定及時(shí)向上級(jí)報(bào)告質(zhì)量情況和統(tǒng)計(jì)報(bào)表。施工中的變更設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)指導(dǎo)與管理，施工技術(shù)部協(xié)助工作，各施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)具體變更設(shè)計(jì)的業(yè)務(wù)工作，并做好登記、立卷、報(bào)表工作。建設(shè)單位組織有關(guān)單位分析、研究提出處理意見，勘察設(shè)計(jì)單位按處理意見完成變更設(shè)計(jì)。1變更設(shè)計(jì)建議書應(yīng)說明影響的工程范圍，并附必要的工程量增減對(duì)照表、工程數(shù)量計(jì)算書、費(fèi)用估算和數(shù)碼照片。三、保證質(zhì)量的管理措施建立健全工程質(zhì)量管理體系（1）在工程建設(shè)項(xiàng)目施工中，將工程質(zhì)量管理作為一項(xiàng)重要管理內(nèi)容，建立健全工程縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，抓好全員全過程控制。（4）實(shí)行創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制和工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制隊(duì)長(zhǎng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人共同簽訂《工程質(zhì)量責(zé)任狀》，按照施工單位的職責(zé)，對(duì)所負(fù)責(zé)承建的工程質(zhì)量負(fù)終身責(zé)任。2．嚴(yán)格堅(jiān)持“三檢”制度，加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，嚴(yán)格過程控制。（3）進(jìn)場(chǎng)材料必須經(jīng)取樣和監(jiān)理站見證取樣檢驗(yàn)合格后，方可使用。(4)各施工隊(duì)在施工中，根據(jù)針對(duì)性的預(yù)防質(zhì)量通病措施，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求及技術(shù)交底要求操作，堅(jiān)決防止質(zhì)量通病發(fā)生。加強(qiáng)全過程的質(zhì)量監(jiān)控，嚴(yán)把施工環(huán)節(jié)質(zhì)量關(guān)1．確保所有進(jìn)場(chǎng)材料的性能及有關(guān)技術(shù)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。（3）嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)中成品防護(hù)要素的規(guī)定進(jìn)行成品保護(hù)。運(yùn)碴車輛在基床表層上行駛時(shí)，做到緩行緩?fù)?，禁止突然加速或急剎車，載重運(yùn)行速度控制在15Km/h左右。大型機(jī)械與橋臺(tái)、涵洞及擋土墻邊緣保持不小于1m的間距。從原材料的采購到各工序中的材料的使用，直到竣工驗(yàn)交，實(shí)行全過程管理，進(jìn)行追溯標(biāo)識(shí)。袋裝粉狀材料在運(yùn)輸和存放期間采用專用庫房存放，不得露天堆放，且特別注意防潮。在進(jìn)行地基處理前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和補(bǔ)充地質(zhì)勘探，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條件評(píng)價(jià)，確定地基處理措施。接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)及聲屏障基礎(chǔ)在路基填筑至相應(yīng)標(biāo)高且沉降穩(wěn)定后，采用螺旋鉆機(jī)干式成孔，出碴直接裝入自卸車遠(yuǎn)棄，鉆機(jī)選用輪胎式或橡膠履帶式，以此減少鉆機(jī)對(duì)基床表面的磨損破壞。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量，確保橋位中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。隱蔽工程經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查、簽證后進(jìn)行下步工程。模板每次使用后，對(duì)其進(jìn)行清理、鏟除灰漿及混凝土殘?jiān)?，?duì)模板進(jìn)行修整，脫焊部分進(jìn)行補(bǔ)焊，必要時(shí)用板厚相同的鋼片修補(bǔ)，并用砂輪等設(shè)備磨平、打光。橋墩兩側(cè)懸臂澆筑梁段對(duì)稱、平衡施工，實(shí)際不平衡偏差不得大于設(shè)計(jì)允許數(shù)值。張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的程序和張拉控制應(yīng)力采用雙控，確保張拉質(zhì)量。涵洞進(jìn)出口的溝床整理順直，鋪砌工程與上下游導(dǎo)流、排水設(shè)施的連接圓順、穩(wěn)固。涵洞附近路堤過渡段填筑在涵身結(jié)構(gòu)混凝土或砌體砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行；過渡段填筑從涵洞兩側(cè)同時(shí)、對(duì)稱、水平分層進(jìn)行施工，并逐層碾壓密實(shí)。端翼墻觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：混凝土表面平整，色澤均勻，棱角、線條基本順直。認(rèn)真作好鋼筋絕緣處理及測(cè)試檢查，按照技術(shù)要求逐點(diǎn)檢查，保證軌道電路的傳輸長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。施工前進(jìn)行軌道板、道床鋼筋5m板塊的絕緣性能試驗(yàn)，驗(yàn)證保證軌道電路傳輸長(zhǎng)度所采取的措施。 專業(yè)技術(shù)。（2）軌道板鋪裝質(zhì)量保證措施為保證軌道板安裝的平面位置相對(duì)精確，在落板同時(shí)，專人用木楔塊在凸形擋臺(tái)周圍均勻間隔。采用三向千斤頂調(diào)整軌道板，該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)三向的無級(jí)調(diào)整功能，采用高精度全站儀、高精度水準(zhǔn)儀及銦鋼尺進(jìn)行中線、水準(zhǔn)測(cè)量，保證軌道板的調(diào)整精度，CA砂漿灌注前再次對(duì)軌道板狀態(tài)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后灌注CA砂漿。無碴軌道施工質(zhì)量技術(shù)措施（1）無碴軌道施工質(zhì)量保證措施路基、橋涵等軌下建筑物經(jīng)全面檢查達(dá)到無碴軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)后，進(jìn)行無碴軌道施工作業(yè)。涵洞附近路基填石時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)填料和要求施工，并保護(hù)涵洞防水層不遭破壞。預(yù)制蓋板的安裝滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。涵洞混凝土及砌體工程施工符合現(xiàn)行施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合攏段臨時(shí)鎖定前，橋梁跨距符合設(shè)計(jì)要求；合攏段兩端懸臂的施工荷載要對(duì)稱、相等；預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合攏段長(zhǎng)度、合攏施工順序、合攏段臨時(shí)鎖定方法均符合設(shè)計(jì)要求，合攏段臨時(shí)鎖定力大于解除任何一側(cè)梁墩臨時(shí)固結(jié)后各墩全部活動(dòng)支座的摩擦力。對(duì)無法完全修復(fù)的模板作報(bào)廢處理。加強(qiáng)試驗(yàn)工作，認(rèn)真進(jìn)行計(jì)量，砼拌和嚴(yán)格按配合比進(jìn)行。認(rèn)真測(cè)量，及時(shí)糾偏,其與護(hù)筒頂面中心偏差不大于5cm。運(yùn)架梁車需通過的路基地段提前安排施工，保證在運(yùn)架梁作業(yè)前1個(gè)月完成該段路基施工(包括堆載預(yù)壓、卸載)，并完成箱梁運(yùn)架前“路基評(píng)估”規(guī)定程序。填料拌和、加工實(shí)行工廠化生產(chǎn)。對(duì)原材料建立符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點(diǎn)和明確的標(biāo)識(shí)，標(biāo)明材料名稱、品種、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期和進(jìn)廠(場(chǎng))日期。（2）進(jìn)場(chǎng)控制措施原材料進(jìn)廠(場(chǎng))后，對(duì)原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書等進(jìn)行驗(yàn)收核查，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗(yàn)。(12)對(duì)已完工程遭破壞后采取及時(shí)的恢復(fù)措施。開挖溝槽時(shí)，采用彩條布對(duì)