【正文】 拌制：砂漿在現(xiàn)場按試驗室確定的砂漿配合比進(jìn)行拌和，采用200L砂漿攪拌機(jī)拌制。采用先安裝錨桿后注漿的程序施工，鉆頭直徑應(yīng)大于錨桿直徑25mm以上，即鉆孔直徑必須大于53mm。2）砂漿錨桿施工()，其間排距為，均為與水平方向成90度夾角的砂漿錨桿。1）噴砼施工2尾水調(diào)壓室砼噴護(hù)予采用干噴法進(jìn)行噴護(hù)，其干噴法主要環(huán)節(jié)是控制好水量和外加劑的用量，選用經(jīng)驗豐富的噴射手，在每一層開挖到設(shè)計邊線，巖面驗收合格后，便開始進(jìn)行砼噴護(hù)。聯(lián)網(wǎng)起爆：嚴(yán)格按照爆破設(shè)計圖進(jìn)行裝藥和聯(lián)線，并由爆破負(fù)責(zé)人和值班技術(shù)員復(fù)核、檢查、確認(rèn)，按規(guī)定的爆破警報信號示警后起爆。鉆孔長度為4m時，周邊孔的外偏角應(yīng)控制在3176。通過爆破震動測試，得出爆破過程中地震波在此洞室不同地質(zhì)條件下的衰減規(guī)律，從而確定地質(zhì)構(gòu)造的影響、地震波參數(shù)和爆破方式的關(guān)系。為保障2調(diào)壓室開挖支護(hù)正常進(jìn)行，必須在1調(diào)壓室斷路之前將噴砼設(shè)備、錨桿鉆孔、注漿等施工設(shè)備預(yù)備于尾調(diào)施工交通洞內(nèi)，噴砼料、錨桿等材料在調(diào)壓室頂部設(shè)吊籃由下面尾水洞提升到工作面，提升機(jī)采用絞車機(jī)構(gòu)。開始對其下部叉管段進(jìn)行擴(kuò)挖支護(hù)，待下部圍巖支護(hù)完畢后再進(jìn)行尾調(diào)二次擴(kuò)挖。①溜渣導(dǎo)井（D=）開挖鉆爆參數(shù)：掏槽孔鉆爆參數(shù)：榭形掏槽，掏槽孔5個，中心為1個聚能空孔，鉆孔徑D＝42mm，采用2＃巖石φ32mm炸藥連續(xù)裝藥，導(dǎo)爆管毫秒微差非電起爆網(wǎng)絡(luò)起爆。在進(jìn)行尾水調(diào)壓室下部開挖時，先采用YT28手風(fēng)鉆人工自上而下進(jìn)行溜渣導(dǎo)井開挖，中心設(shè)4個空孔，直線掏槽。、通過尾調(diào)上支洞裝運(yùn)出；尾水調(diào)壓室爆破參數(shù)通過現(xiàn)場爆破試驗后，選定的最佳爆破參數(shù)，上部開挖具體爆破參數(shù)如下：①上部中導(dǎo)洞開挖鉆爆參數(shù)：掏槽孔鉆爆參數(shù)：楔形掏槽，鉆孔孔徑D＝42mm，孔斜角度為66186。（2260高程以上）開挖，上部開挖結(jié)構(gòu)為球冠型。施工用電主要為空壓機(jī)供電和洞內(nèi)施工照明及噴砼等設(shè)備用電，共計總用電容量為600KVA，故由主變上支洞內(nèi)1250KVA的4變壓器供電滿足開挖高峰期施工用電的需要。局部照明采用36v低壓安全燈，數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場需要配置。地下水化學(xué)類型屬重碳酸氯化鉀鈉型水，呈弱堿性，對混凝土無任何侵蝕性。25 / 25 拉西瓦水電站引水發(fā)電系統(tǒng)尾水部分土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程拉西瓦水電站尾水調(diào)壓室開挖施工方案LXW2004第（001）號批準(zhǔn)：審核：編制： 中國水利水電第十一工程局拉西瓦施工局二OO五年二月十二日（1）拉西瓦水電站引水發(fā)電系統(tǒng)尾水部分土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝招投標(biāo)文件；（2）拉西瓦水電站引水發(fā)電系統(tǒng)尾水部分土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程施工施工組織設(shè)計方案；（3）《地下洞室開挖有關(guān)規(guī)范要求》；（4）《尾水調(diào)壓室開挖支護(hù)圖，圖號LXSH421123和26～28》；（5）拉西瓦水電站工程設(shè)計通知書總序號321；（6）《拉西瓦水電站引水發(fā)電系統(tǒng)開挖施工技術(shù)要求》。、供水、供電及通風(fēng)等施工布置、水、電及施工道路規(guī)劃2尾水調(diào)壓室洞挖施工采用設(shè)在主變上支洞內(nèi)的4空壓機(jī)站進(jìn)行供風(fēng)，供風(fēng)設(shè)備為6臺20m3空壓機(jī)，其供風(fēng)量為120m3/min。尾水調(diào)壓室采用混合通風(fēng)方式，在主變上支洞與過壩交通洞交叉口布置1臺255KW的軸流式通風(fēng)機(jī)向兩個尾水調(diào)壓室壓送新鮮空氣，由于尾水調(diào)壓室同下部叉管段貫通后，延伸段開挖的煙塵大部分上串到尾水調(diào)壓室，37kw的吸出式通風(fēng)機(jī)，通過兩尾調(diào)交通洞和主變上支洞將煙塵排出洞外，以便達(dá)到更好的通風(fēng)效果。供電線路采用三相四線制，交通洞采用500w白枳燈，每8m左右布置一盞，沿洞室拱腳布置。上部共分4步進(jìn)行開挖，采用先中導(dǎo)洞、后頂拱、最后兩側(cè)的分部、分區(qū)開挖方式（具體見下示圖），短進(jìn)尺、光面爆破技術(shù)，并對拱腳以上按設(shè)計緊跟進(jìn)行支護(hù)施工，鉆孔采用YT28手風(fēng)鉆。采用2＃巖石φ32mm炸藥連續(xù)裝藥，導(dǎo)爆管毫秒微差非電起爆網(wǎng)絡(luò)起爆。出渣采用卷揚(yáng)機(jī)通過吊籃提升。崩落孔鉆爆參數(shù)：鉆孔孔徑D＝42mm，共8個，～，～，采用2＃巖石φ32mm炸藥連續(xù)裝藥，導(dǎo)爆管毫秒微差非電起爆網(wǎng)絡(luò)起爆。在施工程序上必須先安排2尾水調(diào)壓室開挖支護(hù)完畢后，方可進(jìn)行1尾水調(diào)壓室第二次擴(kuò)挖。施工人員通過尾調(diào)至尾閘交通洞到達(dá)尾調(diào)室后由爬梯或吊籃到達(dá)工作面。爆破震動測試使用的儀器為武漢大學(xué)廠生產(chǎn)的MCS2000型測振儀和計算機(jī)處理系統(tǒng)，將爆破震動速度控制在國家《爆破安全規(guī)程》規(guī)定的數(shù)值或由現(xiàn)場測試確定數(shù)值以內(nèi)，以減少對洞室圍巖穩(wěn)定影響，確保工程安全和施工正常進(jìn)行。以內(nèi)。爆破后按爆破安全檢查規(guī)定，進(jìn)行安全檢查、解除警報。噴砼料采用卷揚(yáng)機(jī)通過吊罐由下面尾水洞提升到工作平臺上。錨桿施工采用先安裝錨桿后注漿的施工方法，自帶注漿管和排氣管。清洗鉆孔：鉆孔結(jié)束后，用壓力風(fēng)、水將孔壁清理干凈，在監(jiān)理人驗收合格后方可進(jìn)入下一道工序。密實度檢測：對于施工完畢的錨桿，試驗室采用RSST01C―非金屬聲波檢測儀定期對錨桿長度、砂漿密實度檢測，并將檢測結(jié)果上報監(jiān)理部，對不合格的的錨桿將采取處罰措施，并進(jìn)行返工。④所有爆破孔的裝藥、堵塞和起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，應(yīng)由經(jīng)考核合格的爆破工負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格按爆破設(shè)計和爆破有關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作，現(xiàn)場技術(shù)員對每循環(huán)爆破網(wǎng)路和裝