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鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告(完整版)

2025-06-14 22:55上一頁面

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【正文】 母頁巖儲量27億噸,煤儲量4億噸,石油儲量2億噸以上級,天然氣儲量400億立方米,并已開采成功。 ?。ǘ┕芾肀O(jiān)督問題   農(nóng)村公路建設(shè)的基本步驟一般是先由發(fā)展改革委員會審批建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)計劃和申報材料,然后由交通管理部門對公路的實(shí)際建設(shè)進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的指導(dǎo)和監(jiān)督管理,公路建設(shè)作為政府行為,建設(shè)業(yè)主一般都是公路項(xiàng)目的所在地政府,地方政府在建設(shè)過程中主要是對設(shè)計施工的具體事務(wù)進(jìn)行負(fù)責(zé)。六、建設(shè)方案建設(shè)地點(diǎn):東依家坨子白家屯建設(shè)規(guī)模:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):四級公路等級:平原微丘區(qū)四級公路路面結(jié)構(gòu):水泥路面計算行車速度:40公里/小時設(shè)計交通量:102輛/晝夜路基寬度:7米路面寬度:建設(shè)工期:2013年6月至10月10日七、項(xiàng)目投資預(yù)算。八、項(xiàng)目效益估算本項(xiàng)目建成通車后,可從根本上改善依家坨子村經(jīng)濟(jì)貧困落后的面貌,促進(jìn)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的物質(zhì)交流和經(jīng)濟(jì)交流,拉動依家坨子村的快速發(fā)展。雖然從環(huán)節(jié)運(yùn)作方面看來,比較有調(diào)理,部門內(nèi)部都做到了權(quán)責(zé)分工,但是就各部門之間的協(xié)作而言,還是缺乏統(tǒng)一部門進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)疏通,從而比較容易出現(xiàn)在環(huán)節(jié)銜接方面的問題,引起溝通不暢,從而影響整個工程項(xiàng)目的進(jìn)度和解決問題的效率。長嶺風(fēng)能開發(fā)潛力較大,,有效風(fēng)能500萬千瓦,現(xiàn)已規(guī)劃12處風(fēng)場,有7處已并網(wǎng)發(fā)電。盛產(chǎn)玉米、葵花、大豆、馬鈴薯、辣椒、大蒜、黃煙、西瓜等農(nóng)副產(chǎn)品,是全國商品糧基地縣、吉林省玉米出口基地縣和全國油料生產(chǎn)重點(diǎn)縣。也是縣委、縣政府的愿望,交通局成立了農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室,對公路項(xiàng)目的設(shè)計、施工進(jìn)行具體管理,采用招投標(biāo)的辦法,招有施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊進(jìn)行施工,只要籌措資金的辦法恰當(dāng),合理安排工期,本項(xiàng)工程保質(zhì)保量的竣工是可行的。 3 盡量避免穿越滑坡、泥石流、軟土、沼澤等地質(zhì)不良地段和沙漠、多年凍土等特殊地區(qū)。當(dāng)采用最大縱坡時,其最大坡長應(yīng)不大于《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。四、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)路基宜采用水穩(wěn)性好的材料填筑,確保路基最小填土高度。路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載為雙輪組單軸100KN。應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)夭牧虾侠磉M(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計,各結(jié)構(gòu)層厚度,有條件時按規(guī)范計算確定;受條件限制的,可適當(dāng)降低,但不應(yīng)小于表規(guī)定的最小厚度。通過較大集鎮(zhèn)路段可以結(jié)合小城鎮(zhèn)建設(shè)采用暗排型式?;炷翑備伹氨砻鏋⑺疂櫇?,以免干燥的基層把混凝土底部的水分吸去,使之疏松或產(chǎn)生裂縫。拌和過程中,根據(jù)配合比嚴(yán)格掌握水灰比,每拌拌和時間不應(yīng)少于90秒,拌和機(jī)內(nèi)死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧蠈⒓皶r進(jìn)行排除,應(yīng)將各種組合材料拌和成分布均勻、顏色一致的混合物。施工人員在移動插入式振搗器時,以免碰撞模板。路基開挖工程數(shù)量為1060m3,因要開挖的土方全部為硬土,所以用推土機(jī)開挖,然后推至路基的范圍以外。第六章 項(xiàng)目招投標(biāo)按照《中華人民共和國招投標(biāo)法》和原國家計劃委員會發(fā)布的《工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)范圍和規(guī)定》的規(guī)定,對項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行招標(biāo)。第七章 項(xiàng)目投資估算與資金來源一、投資估算。 受限路段設(shè)計速度可采用l5km/h,回頭曲線路段設(shè)計速度可采用lokm/h;不同設(shè)計速度相鄰路段,設(shè)計速度差不應(yīng)大于20km/h。 第六條 第十條 。 第十五條 第十八條 第十九條當(dāng)利用原有橋梁時,如橋梁寬度小于路基寬度,橋頭引道應(yīng)設(shè)置漸變路段,漸變率不應(yīng)小于1/7。 路面類型應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粭l件、地產(chǎn)材料和工程投資等情況確定。 第十一條 第七條 。第八章 項(xiàng)目效益分析一、經(jīng)濟(jì)效益項(xiàng)目建成后,將形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),將大大改善項(xiàng)目所在村的交通環(huán)境,將加快公路沿線種植業(yè)調(diào)整步伐,提高糧食附加值,同時將促進(jìn)養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展,將帶動加工業(yè)形成和發(fā)展,通過交通條件的改善,將使農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值三年內(nèi)翻一翻,可見經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。具體招標(biāo)形式有兩種:公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)。石灰穩(wěn)定土基層,由技術(shù)人員計算出石灰土用量備出灰龍、土龍。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。料場設(shè)專職安全員一名,確保拌合場正常生產(chǎn), 砼運(yùn)輸 從加水拌和到砼從攪拌機(jī)中倒出后,我們利用5臺農(nóng)用車保證保證出料、攤鋪正常工作。 直徑25cm傳力桿鋼筋安設(shè) 在脹縫處設(shè)有傳力桿時,需在脹縫處模板的下部挖出缺口以使傳力桿穿過?! ?主要道口應(yīng)采用水穩(wěn)性好的材料進(jìn)行硬化,并合理設(shè)置過道涵(管),確保排水通暢,通客運(yùn)班車的村鎮(zhèn)路段可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置固定客運(yùn)班車站點(diǎn)及標(biāo) 志,保證行車安全。路基路面排水應(yīng)結(jié)合沿線氣象、地形、地質(zhì)、水文等自然條件,設(shè)置必要的地面排水、地下排水設(shè)施,并與沿線橋涵排水、農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)相結(jié)合,形成良好的排水系統(tǒng)。1 有條件的地區(qū)提倡采用瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。其中,四級公路設(shè)計洪水頻率由各地根據(jù)實(shí)際情況自行確定。受限路段的停車視距、會車視距、最小圓曲線半徑、最小坡長、不同縱坡的最大坡
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