【正文】 連接各工段的煤氣管道；輸送各種物料和產(chǎn)品的工藝管道；部分公共設(shè)施管道（僅包括宜于架空敷設(shè)的公用設(shè)施管道）；煤氣放散裝置。 管道的防腐、保溫、保冷措施的論述根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)的溫度要求，管道外壁涂刷相應(yīng)的高性能涂料，滿足管道在惡劣的條件下的防腐要求。系統(tǒng)消耗的洗油定期從洗油槽經(jīng)富油泵入口補(bǔ)入系統(tǒng)。分出的輕苯流入輕苯回流槽，部分用輕苯回流泵送至塔頂作為回流，其余流入輕苯中間槽，用輕苯產(chǎn)品泵送至精苯車間。從橫管終冷器出來(lái)的煤氣進(jìn)入洗苯塔，經(jīng)貧油洗滌脫除苯后送往下一工段。濾出的母液與結(jié)晶槽滿流出來(lái)的母液一同自流回飽和器的下段。煤氣在飽和器的上段分兩股入環(huán)形室經(jīng)循環(huán)母液噴灑，其中的氨被母液中的硫酸吸收，然后煤氣合并成一股進(jìn)入后室經(jīng)母液最后一次內(nèi)旋風(fēng)式除酸器，,送至終冷洗苯工段。橫管初冷器下段排出的冷凝液經(jīng)水封槽流入下段冷凝液槽，并在此兌入一定量的焦油氨水分離槽相界面的乳濁液，再用下段冷凝液泵送到初冷器下段噴灑，多余部分經(jīng)交通管流入上段冷凝液槽。C)～ g/cm3餾程（大氣壓760mmHg）初餾點(diǎn)200℃前（容）不小于150℃不小于50%水分%d) 硫銨——符合GB5351995（一級(jí)品）氮（N）含量（干基計(jì)）≥%水分（H2O）含量≤%游離酸H2SO4含量≤% 工藝流程、特點(diǎn)、主要技術(shù)操作指標(biāo)及主要設(shè)備選擇 冷凝鼓風(fēng)工段工藝流程來(lái)自新2焦?fàn)t～82℃的荒煤氣與循環(huán)氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，荒煤氣由氣液分離器上部出來(lái)進(jìn)入橫管初冷器，在橫管初冷器中分兩段冷卻。3 煤氣凈化車間 概述方案1：同原始方案，這里不再敘述。眾所周知，裝爐煤散密度提高，可以提高焦炭質(zhì)量。帶自動(dòng)編制推焦計(jì)劃的焦?fàn)t自動(dòng)加熱系統(tǒng)。4) 上升管根部采用鑄鐵座，杜絕了上升管根部的冒煙冒火現(xiàn)象。總而言之，由于本方案焦?fàn)t技術(shù)、裝備的先進(jìn)性，在生產(chǎn)高質(zhì)量焦炭等產(chǎn)品的同時(shí)，完全達(dá)到了清潔生產(chǎn)的目的。f)爐頂上升管蓋及橋管與閥體承插均采用水封結(jié)構(gòu)，可以杜絕上升管蓋和橋管承插處的冒煙現(xiàn)象。本方案濕法熄焦為穩(wěn)定式濕法熄焦。 方案2a)集氣系統(tǒng)集氣系統(tǒng)包括上升管、橋管及水封閥、集氣管、吸氣彎管、低壓氨水噴灑裝置、高壓氨水噴射裝置、集氣管自動(dòng)點(diǎn)火放散裝置和上升管水封蓋、水封閥開(kāi)閉及高低壓氨水切換裝置、單個(gè)炭化室頂部壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置以及相應(yīng)的操作臺(tái)。爐門(mén)修理車懸吊在固定于爐柱或端間臺(tái)接近爐頂高度的單根軌道上，可以分別在焦?fàn)t機(jī)焦側(cè)縱向行走，爐門(mén)修理上還有升降平臺(tái)，維修工可以到達(dá)所有的爐門(mén)和爐門(mén)高度并對(duì)爐門(mén)進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修和調(diào)試。液壓站采用雙泵、雙閥系統(tǒng)，互為備用，并有手動(dòng)裝置。推焦機(jī)設(shè)有推焦、平煤、取閉爐門(mén)裝置，機(jī)械清掃爐門(mén)及爐框裝置，小爐門(mén)清掃及平煤密封裝置，余煤回送機(jī)構(gòu)，頭尾焦回收裝置、機(jī)械清掃操作臺(tái)，上升管根部和炭化室頂部除石墨裝置，推焦電流自動(dòng)顯示和記錄等。這些焦?fàn)t機(jī)械是在總結(jié)了國(guó)內(nèi)焦?fàn)t機(jī)械操作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，吸取了國(guó)外焦?fàn)t機(jī)械的先進(jìn)技術(shù)，從提高機(jī)械效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和改善操作環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，以先進(jìn)、安全、適用為原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的。e）分段加熱使斜道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，磚型多。爐端墻與爐頂內(nèi)層的紅磚改為同強(qiáng)度的漂珠磚；普通隔熱磚改為高強(qiáng)度的隔熱磚；爐門(mén)襯磚改用堇青石材質(zhì)等等；增強(qiáng)了隔熱效果、使用效果和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。g)炭化室墻采用“寶塔”磚結(jié)構(gòu)，它消除了炭化室與燃燒室之間的直通縫，增強(qiáng)了爐體的嚴(yán)密性，使荒煤氣不易竄漏，并便于爐墻剔茬維修。b)蓄熱室主墻是用帶有三條溝舌的異型磚相互咬合砌筑的，而且蓄熱室主墻磚煤氣道管磚與蓄熱室無(wú)直通縫，保證了磚煤氣道的嚴(yán)密。為改善工人的工作條件，在焦?fàn)t爐端臺(tái)頂層設(shè)有工人體息室。每?jī)勺範(fàn)t中間設(shè)一座三跨雙曲線斗槽的煤塔。當(dāng)采用干熄焦熄焦時(shí)，焦?fàn)t推出的焦炭經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入由電機(jī)車牽引的焦罐內(nèi)，并送到干熄站干法熄焦，干熄后的焦炭由帶式輸送機(jī)送往篩貯焦系統(tǒng)。焦?fàn)t加熱用的高爐煤氣由外部管道架空引入焦?fàn)t地下室，經(jīng)摻混一定量的焦?fàn)t煤氣后，通過(guò)廢氣開(kāi)閉器、小煙道、蓄熱室送入燃燒室立火道與同時(shí)引入的空氣匯合燃燒。當(dāng)采用干熄焦熄焦時(shí)，焦?fàn)t推出的焦炭經(jīng)攔焦機(jī)導(dǎo)入由電機(jī)車牽引的焦罐車內(nèi)，并送到干熄站干法熄焦，干熄后的焦炭由帶式輸送機(jī)送往篩貯焦系統(tǒng)。220萬(wàn)t/a的焦化廠可采用455孔6m焦?fàn)t或2，兩種方案進(jìn)行對(duì)比后，從產(chǎn)能、焦炭質(zhì)量、煤炭資源、。上述項(xiàng)目（簡(jiǎn)稱原始方案）廠址由武鋼確定在耐火廠高鋁車間機(jī)修間建設(shè)。焦?fàn)t改造工程設(shè)計(jì)方案概述 方案概述我院于2004年9月為武鋼新2焦?fàn)t改造工程（原名：武鋼焦化有限責(zé)任公司新建10＃焦?fàn)t工程）編制了初步設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容為：1）備煤系統(tǒng)：新建上煤系統(tǒng)。該項(xiàng)目年產(chǎn)110萬(wàn)噸焦炭包括配套項(xiàng)目在內(nèi)的總體投資：。煉焦車間 概述本預(yù)可行性研究對(duì)武鋼新1號(hào)、2號(hào)焦?fàn)t改造工程的兩個(gè)方案進(jìn)行了論證比較。煤在炭化室干餾過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，進(jìn)入機(jī)側(cè)上升管、橋管進(jìn)入集氣管。燃燒后產(chǎn)生的廢氣排入大氣，其途徑與燃燒焦?fàn)t煤氣時(shí)相同。煤在炭化室干餾過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過(guò)上升管和橋管進(jìn)入集氣管。煤塔下部各層分別設(shè)有液壓交換機(jī)室、煤塔電子秤及其操作室、辦公室和衛(wèi)生間等。 方案2270孔 ，組成一個(gè)爐組，兩座焦?fàn)t之間設(shè)一座煤塔，煤塔與焦?fàn)t之間設(shè)爐間臺(tái)，焦?fàn)t端部設(shè)爐端臺(tái)，上述建筑物均在一條中心線上，兩側(cè)設(shè)機(jī)焦側(cè)操作臺(tái)。蓄熱室單墻為單溝舌結(jié)構(gòu)，用異型磚相互咬合砌筑，保證了墻的整體性和嚴(yán)密性。與JN60－82型焦?fàn)t相比有重大改進(jìn)是還在燃燒室立火道隔墻上增加溝舌，大大增加了燃燒室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和爐體的嚴(yán)密性。 方案2 爐體的主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)表1 焦?fàn)t爐體的主要尺寸序號(hào)項(xiàng) 目單 位數(shù)量（熱態(tài)）1炭化室全長(zhǎng)mm188002炭化室有效長(zhǎng)mm180003炭化室全高mm76304炭化室有效高mm71805炭化室平均寬mm5906………機(jī)側(cè)寬mm5657………焦側(cè)寬mm6158炭化室有效容積m38炭化室錐度mm509炭化室中心距mm165010炭化室墻厚mm9511爐頂厚mm176812基礎(chǔ)平面到炭化室底高mm550013每一燃燒室火道數(shù)個(gè)36 焦?fàn)t爐體結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)a) 、分段加熱、廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下噴、低熱值混合煤氣、空氣側(cè)入，蓄熱室分格的復(fù)熱式超大型焦?fàn)t。但通道內(nèi)無(wú)膨脹縫使斜道嚴(yán)密，防止了斜道區(qū)上部高溫事故的產(chǎn)生。全套焦?fàn)t機(jī)械是按52推焦串序進(jìn)行操作，一次對(duì)位，采用單元程序控制,并帶有手控裝置。司機(jī)室和電氣室設(shè)空調(diào)。在煤氣低壓時(shí)，采用自動(dòng)報(bào)警和切斷煤氣供應(yīng)等安全措施，交換機(jī)的操作全部采用ＰＣ機(jī)控制。濕熄焦車是與穩(wěn)定熄焦工藝配合的一種新式熄焦車。上升管水封蓋、橋管水封閥的開(kāi)閉、單個(gè)炭化室頂部壓力調(diào)節(jié)以及高低壓氨水切換采用氣動(dòng)控制系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)是本項(xiàng)目的特點(diǎn)之一。e)輔助設(shè)施主要輔助設(shè)施有爐門(mén)修理站、固定架、余煤處理站、推焦桿及平煤桿更換站、爐頂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)和遷車臺(tái)等。g)上升管根部采用鑄鐵底座，杜絕了上升管根部因損壞而引起的冒煙、冒火現(xiàn)象。本方案實(shí)施后，環(huán)境效益將十分顯著。2 方案1和方案2的綜合比較 焦化技術(shù)水平，其先進(jìn)性主要體現(xiàn)在：a)焦?fàn)t的超大型化。 環(huán)境保護(hù)如前所述，焦炭年產(chǎn)量相同的情況下，方案2為270孔，方案1為455孔。（干），而6m焦?fàn)t的裝爐煤（干）。只敘述方案2。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻至21～22℃。為了保證初冷器冷卻效果，在其頂部用熱氨水不定期沖洗，以清除管壁上的焦油、萘等雜質(zhì)。飽和器下段上部的母液經(jīng)母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至環(huán)形室噴灑，吸收了氨的循環(huán)母液由中心下降管流至飽和器下段的底部，在此晶核通過(guò)母液向上運(yùn)動(dòng)，使晶體長(zhǎng)大，并引起顆粒分級(jí)。干燥硫銨后的尾氣經(jīng)旋風(fēng)分離器后由引風(fēng)機(jī)排放至大氣。由粗苯蒸餾工段送來(lái)的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。脫苯塔底排出的熱貧油用熱貧油泵抽出經(jīng)一段貧富油換熱器、二段貧富油換熱器和一段貧油冷卻器冷卻至40℃后，流入貧油槽,再用冷貧油泵送至終冷洗苯及一回收車間洗苯裝置。各油水分離器排出的分離水，經(jīng)控制分離器排入分離水槽,再用泵送往冷凝鼓風(fēng)工段。根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)保溫、保冷的要求，選用高性能的保溫、保冷材料，滿足保溫、保冷要求。管道均采用架空敷設(shè)的方式，其結(jié)構(gòu)型式為綜合管廊和一般管架相結(jié)合，在管線密集處采用綜合管廊結(jié)構(gòu)，在綜合管廊上還為電力專業(yè)留有架設(shè)電纜的位置，煤氣凈化車間內(nèi)部外部管廊與車間內(nèi)部管廊合二為一，其余的地方則采用一般管架。為了布置兩座干熄焦的位置，同時(shí)需要拆除5＃焦?fàn)t。兩組焦?fàn)t分處兩地，備煤系統(tǒng)與篩焦系統(tǒng)通廊均較長(zhǎng)。新4焦?fàn)t產(chǎn)出的焦炭出路還不明。場(chǎng)地均可滿足建廠條件對(duì)工程及水文地質(zhì)的要求。預(yù)留了共用一個(gè)提升機(jī)的兩座干熄焦?fàn)t及附屬設(shè)施的位置。本工程用地面積約116600m2。 道路運(yùn)輸 本工程運(yùn)輸物料主要是粉塵及粉焦沉淀池的粉焦等，其方式為道路運(yùn)輸。 綠化設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)考慮在本設(shè)計(jì)范圍內(nèi)進(jìn)行綠化，以達(dá)到改善生產(chǎn)環(huán)境，減少污染，凈化空氣，美化廠容之目的，綠化的重點(diǎn)是道路兩側(cè)和建、構(gòu)筑物周圍的零散空地等處。因不需拆除4號(hào)焦?fàn)t，不會(huì)影響焦化公司生產(chǎn)和焦炭產(chǎn)量。 c)工程中部分設(shè)備引進(jìn),預(yù)計(jì)使用外匯: 2 。()。（4*55孔）投資組成表名 稱投資（萬(wàn)元）比例（%）固定資產(chǎn)投資其中建筑工程安裝工程設(shè)備購(gòu)置其他費(fèi)預(yù)備費(fèi)拆除費(fèi)總計(jì)（2*70孔）投資組成表名 稱投資（萬(wàn)元）比例（%）固定資產(chǎn)投資其中建筑工程安裝工程設(shè)備購(gòu)置其他費(fèi)預(yù)備費(fèi)拆除費(fèi)總計(jì)（1*70孔）投資組成表名 稱投資（萬(wàn)元）比例（%）固定資產(chǎn)投資其中建筑工程安裝工程設(shè)備購(gòu)置其他費(fèi)預(yù)備費(fèi)拆除費(fèi)總計(jì) 有關(guān)說(shuō)明本投資估算中不包括地基處理費(fèi)、界區(qū)外配套工程費(fèi)用。外匯比價(jià)為1歐元=。5 投資估算 編 制 說(shuō) 明本工程設(shè)計(jì)規(guī)模為年產(chǎn)焦炭220萬(wàn)噸,化產(chǎn)回收車間冷凝鼓風(fēng)工段為220萬(wàn)噸,其余工段為110萬(wàn)噸。綠化面積為17490ｍ2。為生產(chǎn)、消防、檢修等需要，廠內(nèi)道路呈環(huán)形和盡頭式兩種布置形式，在有物料裝卸處和道路盡頭處設(shè)置回車場(chǎng)，其面積不小于12m12m。 豎向布置在滿足生產(chǎn)工藝和廠內(nèi)外運(yùn)輸合理的前提下，考慮到與現(xiàn)有廠區(qū)地形相協(xié)調(diào)，同時(shí)鑒于現(xiàn)有場(chǎng)地地勢(shì)平坦，本工程豎向設(shè)計(jì)采用水平型平坡式布置。生活福利設(shè)施：綜合辦公樓等。焦化廠現(xiàn)已具備比較完整的鐵路、道路運(yùn)輸設(shè)施，可滿足本工程改擴(kuò)建的需要。綜上所述，方案1的總圖確定為：新2焦?fàn)t在高鋁和新4焦?fàn)t在耐材庫(kù)方案。 新2爐在高鋁和新4在舊4號(hào)焦?fàn)t位置方案本方案需要建設(shè)兩套濕熄焦，一個(gè)鼓風(fēng)冷凝工段，新2焦?fàn)t的煤氣經(jīng)鼓風(fēng)冷凝工段進(jìn)入三回收進(jìn)一步凈化處理；新4焦?fàn)t的煤氣直接送到一回收進(jìn)一步凈化處理。場(chǎng)地內(nèi)有耐火廠耐材倉(cāng)庫(kù)和煉鐵廠部分設(shè)施等需要拆除。4 總圖 方案1（4180。有易燃、易爆氣體產(chǎn)生的泵房、倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)房間設(shè)有強(qiáng)制通風(fēng)措施。b) 工藝特點(diǎn)1）采用單塔生產(chǎn)輕苯精重苯的工藝，具有流程短，設(shè)備少，占地小，能耗低等優(yōu)點(diǎn)。從脫苯塔側(cè)線引出萘油餾份,降低貧油含萘。工藝特點(diǎn)終冷采用間冷形式，沒(méi)有外換熱器堵塞現(xiàn)象。由冷凝鼓風(fēng)工段送來(lái)的剩余氨水與蒸氨塔底排出的蒸氨廢水換熱后進(jìn)入蒸氨塔，用直接蒸汽將氨蒸出（武鋼焦化廠提出采用導(dǎo)熱油作熱源處理剩余氨水，此工藝等初設(shè)審查通過(guò)后，焦化廠與焦耐設(shè)計(jì)院共同考查后作決定），終冷洗苯送來(lái)的堿液經(jīng)靜態(tài)混合器兌入剩余氨水中進(jìn)入蒸氨塔上部分解剩余