【摘要】第六章GPS定位原理及應(yīng)用簡(jiǎn)介第二章水準(zhǔn)測(cè)量一、GPS的定義及歷史1.定義全球定位系統(tǒng)GPS(GlobalPositioningSystem),是一種可以授時(shí)和測(cè)距的空間交會(huì)定點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng),可向全球用戶提供連續(xù)、實(shí)時(shí)、高精度的三維位置,三維速度和時(shí)間信息。2.
2025-10-02 12:04
【摘要】GPS全球定位系統(tǒng)參考書1.“全球定位系統(tǒng)原理及其應(yīng)用”劉基余等編著測(cè)繪出版社2.“GPS衛(wèi)星測(cè)量原理與其應(yīng)用”周忠謨等編著測(cè)繪出版社3.“GPS技術(shù)、應(yīng)用與市場(chǎng)”鄧中衛(wèi)編著
2025-10-13 22:18
【摘要】第9章GPS應(yīng)用主講老師:黃海軍中國(guó)地質(zhì)大學(xué)遠(yuǎn)程教學(xué)2GPS技術(shù)在大地測(cè)量方面的應(yīng)用①建立和維持高精度三維地心坐標(biāo)系統(tǒng)②局部大地控制網(wǎng)之間的聯(lián)測(cè)與轉(zhuǎn)換③檢核與改善常規(guī)地面控制網(wǎng)④測(cè)量全球性的地球動(dòng)態(tài)參數(shù)等地球動(dòng)力學(xué)研究⑤建立新的地面測(cè)量控制網(wǎng)⑥GPS技術(shù)與水準(zhǔn)測(cè)量和重力測(cè)量技
2025-03-22 02:27
【摘要】GPS導(dǎo)航定位原理以及定位解算算法?全球定位系統(tǒng)(GPS)是英文GlobalPositioningSystem的字頭縮寫詞的簡(jiǎn)稱。它的含義是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距,以構(gòu)成全球定位系統(tǒng)。它是由美國(guó)國(guó)防部主導(dǎo)開發(fā)的一套具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。?????GPS用戶部分的核
2025-06-25 06:49
【摘要】搜狐·圖搜天下定位服務(wù)平臺(tái)汽車管理專家圖搜天下(深圳)墾利科技發(fā)展有限公司二〇一〇年八月二十日目錄深圳市羅湖區(qū)寶崗路裕華大廈北面406室0755-82414542
2025-03-19 03:03
【摘要】GPS定位原理及應(yīng)用簡(jiǎn)介一、GPS的定義及歷史1.定義全球定位系統(tǒng)GPS(GlobalPositioningSystem),是一種可以授時(shí)和測(cè)距的空間交會(huì)定點(diǎn)的導(dǎo)航系統(tǒng),可向全球用戶提供
2025-08-16 01:45
【摘要】《GPS原理及應(yīng)用》第6章GPS測(cè)量定位誤差主要內(nèi)容誤差的分類與衛(wèi)星有關(guān)的誤差與傳播途徑有關(guān)的誤差與接收設(shè)備有關(guān)的誤差其他誤差(因素)誤差的分類按性質(zhì)分類?系統(tǒng)誤差?偶然誤差?其它誤差系統(tǒng)誤差(影響)?系統(tǒng)誤差(偏差-Bias)–
2025-05-07 18:07
【摘要】政府公務(wù)車GPS定位管理方案深圳市博實(shí)結(jié)科技有限公司政府公務(wù)車GPS定位管理?目前,我國(guó)正在建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì),舉國(guó)上下都在為這一正確決策而做出自己的努力。政府職能的轉(zhuǎn)變,就要求政府職能部門必須加強(qiáng)自身的管理。而公務(wù)車輛的管理就是其中一部分。政府職能部門的工作量增加是公務(wù)車輛增加的主要原因。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的形式。大部分政府職能部門的公務(wù)
2025-05-25 18:15
【摘要】GPS定位天線廣州市沃天電子科技有限公司GPS定位天線概述?GPS定位終端采用最優(yōu)質(zhì)GPS天線,即使在惡劣的天氣下,都能夠正常的工作和接收衛(wèi)星信號(hào)!(比起在市面上幾百元終端所采用的GPS天線來說,簡(jiǎn)直是天地之別!我們的GPS天線無論是在做工和穩(wěn)定性,絕對(duì)是“給力的”)?溫馨提示:GPS天線安裝可安裝汽車工作臺(tái)下面,必須平放在某一
2025-05-10 15:27
【摘要】1GPS原理及應(yīng)用蘭州交通大學(xué)測(cè)地學(xué)院測(cè)繪工程系李建章2第三講坐標(biāo)和時(shí)間系統(tǒng)?協(xié)議天球坐標(biāo)系?協(xié)議地球坐標(biāo)系?協(xié)議天球坐標(biāo)系和協(xié)議地球坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換?國(guó)家坐標(biāo)系和地方坐標(biāo)系?WGS坐標(biāo)系?時(shí)間系統(tǒng)3地形面、參考橢球面和大地水準(zhǔn)面大地水準(zhǔn)面橢球面橢球高
2025-05-11 22:01
【摘要】2022/8/121GPS衛(wèi)星定位原理及其應(yīng)用衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)及GPS衛(wèi)星坐標(biāo)的計(jì)算2022/8/122衛(wèi)星軌道在GPS定位中的意義軌道:衛(wèi)星在空間運(yùn)行的軌跡。軌道參數(shù):描述衛(wèi)星軌道位置和狀態(tài)的參數(shù)。::::DD????觀測(cè)站至所觀測(cè)衛(wèi)星之間的距離衛(wèi)星軌道的誤差兩觀測(cè)站
2025-07-15 18:49
【摘要】第三章GPS靜態(tài)定位原理一、GPS定位方法分類1、根據(jù)定位模式:?jiǎn)吸c(diǎn)定位(絕對(duì)定位):絕對(duì)定位是以地球質(zhì)心為參考點(diǎn),測(cè)定接收機(jī)天線在協(xié)議地球坐標(biāo)系中的絕對(duì)位置。相對(duì)定位:確定測(cè)站與某一地面參考點(diǎn)之間的相對(duì)位置。差分定位:用兩臺(tái)GPS接收機(jī),將一臺(tái)接收機(jī)安設(shè)在基準(zhǔn)站上固定不動(dòng),另一臺(tái)接收機(jī)安置在運(yùn)動(dòng)的載體上,兩臺(tái)接收機(jī)同步觀測(cè)相同的衛(wèi)星,通過在觀測(cè)值之間求差,以消除具有