鋼筋籠和鋼支撐起重吊裝方案說明(完整版)
【正文】 2013年7月1日 施工材料計(jì)劃 施工機(jī)械、設(shè)備投入情況序號機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量使用部位備注1汽車吊QY50A2臺吊裝2汽車吊QY25A2臺吊裝注：QY50A汽車吊用于鋼支撐吊裝，QY25A汽車吊用于鋼筋籠吊裝。 吊點(diǎn)位置鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)（位置為頂部加強(qiáng)筋位置）用于垂直吊裝，在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入孔。焊接前，用鋼筋板手絞緊，點(diǎn)焊使兩主筋密貼，并焊立縫。對吊車須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣?！?m。 汽車吊吊裝鋼支撐示意圖.吊裝步驟： 作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品。此方法適用于除采用方法一以外的鋼支撐。具體安裝形式如下圖所示。車站結(jié)構(gòu)主體混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除鋼支撐，鋼支撐拆除應(yīng)隨車站結(jié)構(gòu)施工進(jìn)程分段分層拆除，用吊車將支撐托起，在活絡(luò)端設(shè)2臺千斤頂，施加軸力至鋼楔松動，取出鋼楔，逐級卸載至取完鋼楔，最后將支撐吊出基坑。（3）由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)中的斜撐預(yù)埋件隨鉆孔樁有所偏斜，因此，鋼牛腿與預(yù)埋件之間焊接質(zhì)量一定要保證，發(fā)現(xiàn)不合格的必須補(bǔ)焊，焊縫質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部，配有專職安全檢查工程師，各作業(yè)區(qū)施工隊(duì)成立設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并配備專職安全員。5）吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。5）吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。出現(xiàn)人員受傷情況時(shí)，在火酒員安全的情況下，立即清理開壓在傷員身上的鋼筋，送往醫(yī)院救治。最大受力工況選用工作幅度6m。AC=BC*tg720=*=H3=ACb==故：H=h1+h2+h3=+12+=H起重機(jī)的起重高度h1起吊的鋼筋籠距地面高度h2鋼筋籠長度h3綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離b起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心的距離，.吊物總高度=H+b=+=，符合要求。 技術(shù)資料分享 。擬采用Ф20mm鋼絲繩進(jìn)行吊裝作業(yè)，鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為1400KN/mm2。分五節(jié)制作吊放，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)樁鋼筋籠長12m。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：鄔菊學(xué)副組長：方清明、黃明遠(yuǎn)、和振安組員：陳大文、楊培龍、劉夢奎、高中淵、劉磊、吳文龍吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源識別與監(jiān)控序號危險(xiǎn)源名稱可能導(dǎo)致的事故監(jiān)控措施1鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差吊裝過程中發(fā)生散架按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進(jìn)行監(jiān)督檢查，不符合要求的必須及時(shí)整改2起吊鋼絲繩有缺陷斷繩、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時(shí)更換3吊具有缺陷吊具斷裂、鋼筋籠傾倒每次起吊前進(jìn)行檢查，不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時(shí)更換4鋼筋籠提升和移動過程中有附著物鋼筋籠和吊機(jī)發(fā)生擺動每次吊前進(jìn)行檢查，及時(shí)清除鋼筋籠上的障礙物5吊機(jī)、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物碰撞、擺動每次吊前進(jìn)行檢查，及時(shí)清除吊機(jī)、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物勞動力計(jì)劃以下是勞動力投入計(jì)劃表序號工種投入勞動力1專職安全員32吊車司機(jī)43吊裝指揮44司索工85雜工12吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員必須持證上崗。11）雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。7）指揮吊車信號要明了。7）在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊作業(yè)。2） 吊點(diǎn)布置必須對稱布設(shè)，防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。鋼支撐安設(shè)過程中注意以下事項(xiàng)：（1）支撐安裝應(yīng)與土方開挖密切配合，當(dāng)土方開挖到設(shè)計(jì)位置后，應(yīng)及時(shí)安設(shè)鋼支撐。（2）鋼支撐端部設(shè)Φ20鋼筋吊環(huán)，通過鋼絲繩或鋼筋連系在圍護(hù)樁上，以防墜落。鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加作業(yè)同直撐施工。鋼管支撐吊裝到位后，先不松開吊鉤，將支撐兩端掛在鋼圍檁上或托架上，用人工輔助將支撐調(diào)整到設(shè)計(jì)位置后再將支撐臨時(shí)固定；對于車站主體，鋼支撐頂在預(yù)埋鋼板，并放置在托架上固定好，附屬結(jié)構(gòu)鋼支撐掛在鋼圍檁上，鋼管支撐安裝時(shí)其兩端支撐中
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