臨時便道施工方案(終)(完整版)
【正文】 2⑸、對進出隧道場地便道 50m 范圍內(nèi)的地面要做硬化處理，標準為：C20 混凝土(其厚度不小于 20cm)，混凝土下基礎(chǔ)應(yīng)采用碎石或灰土墊層碾壓密實。*****標段*****起訖里程：*****，線路長度 ，位于甘肅省定西市*****區(qū)境內(nèi)。、甘青公司下發(fā)標準化相關(guān)文件。根據(jù)甘青公司下發(fā)的標準化文件《安全文明工地建設(shè)標準》要求，便道的標準具體如下：⑴、雙車道：路面寬度 ，路基寬度 ，路基填高≥。其中*****940+400～**********+17**********+800～*****948+615 段線路位于黃土高原梁峁、溝壑區(qū)，地面高程 1860～2190m，區(qū)內(nèi)黃土梁峁起伏，溝壑縱橫，山坡上多為風積黃土覆蓋，溝心局部有第三系泥巖裸露。工點所在地均為鄉(xiāng)村道路，需進行加寬、加固后才能使用，部分工點需新修便道至 G312 方能進行施工。便道主干線的設(shè)計應(yīng)盡可能靠近主要工點附近，便道經(jīng)過水溝地段要預埋鋼筋砼圓管或設(shè)置過水路面。直線地段做成 2％的路拱排水坡，兩側(cè)設(shè)置排水溝，溝深和底寬不小于。d、邊坡處理施工便道的邊坡采用不易風化、整體性好的塊、片石碼砌，碼砌厚 1～2m，塊、片石強度應(yīng)大于 30MPa、最小尺寸不小于 30cm，邊坡表面碼砌成寬 20cm 左右的臺階，并應(yīng)成丁字型錯縫碼砌，使碼砌邊坡與填料形成整體。⑷、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)置明顯的安全警示標志，并有專人在安全地帶指揮，操作人員只能接受一個人指揮。各工區(qū)是施工期間環(huán)境保護的實施者，負責項目建設(shè)過程中環(huán)保措施和設(shè)施的落實。新建寶雞至蘭州鐵路客運專線甘肅段 *****標段 ***** 臨時便道施工方案中鐵四局集團第七工程公司 78） 、盡量降低施工現(xiàn)場的機械噪音，減少施工灰塵，晴天安排灑水車保持地面濕潤。4） 、所有施工技術(shù)及管理人員必須掛牌上崗，統(tǒng)一著裝，充分體現(xiàn)企業(yè)風貌。環(huán)境保護和文明施工措施 、環(huán)境保護 經(jīng)理部建立由經(jīng)理任組長，經(jīng)理部其他副職任副組長，安質(zhì)部、工程部、物機部、中心試驗室、辦公室、財務(wù)部組成的環(huán)保管理領(lǐng)導小組，負責本工程環(huán)保監(jiān)督管理。便道表面硬化（礫石土路面） ，便于材料的運輸。b、石方攤鋪填料要逐層水平填筑壓實。③、*****場區(qū)內(nèi)貫通便道 2Km。新建寶雞至蘭州鐵路客運專線甘肅段 *****標段 ***** 臨時便道施工方案中鐵四局集團第七工程公司 3表 31 主要便道工程數(shù)量表 、臨建工程進度計劃本工區(qū)便道計劃開工日期：2022 年 2 月 20 日，完工日期 2022 年 3 月 5 日，計劃工期：14 天。大柏林岔及小柏林岔沖溝兩側(cè)、魏家嘴隧道出口附近發(fā)育溜塌、錯落堆積體，目前均處于穩(wěn)定狀態(tài)；在溝腦及溝谷沖積平臺與陡坎處黃土陷穴發(fā)育。⑷、坡度：一般情況下不大于 8%，特殊地段不大于 11%。線路正線長度 公里，其中甘肅省境內(nèi) 公里，起訖里程為*****683+620～*****1040+635。、寶蘭客專**************施工組織設(shè)計。⑵、單車道：路面寬度 ，路基寬度 ，路基填高≥。**********+175～**********+800 段線路位于西河、關(guān)川河、豐河溝河谷階地區(qū)，地面高程 1882～1928m，地形較平坦、開闊，交通便利。有些地區(qū)公路和新建鐵路分布在西河兩岸，需搭設(shè)便橋。與省道、國道相接的便道路面應(yīng)采用 C15 砼，厚度不小于 20cm 硬化過渡，其它地段宜采用泥結(jié)碎石路面。便道經(jīng)過水溝地段設(shè)置過水路面。 、便道平面布置便道平面布置本著因地制宜，便于施工，少占農(nóng)田，安全渡汛的原則布置。新建寶雞至蘭州鐵路客運專線甘肅段 *****標段 ***** 臨時便道施工方案中鐵四局集團第七工程公司 6⑸、各種機械設(shè)備的喇叭、雨刮器、制動裝置和其它警報裝置要正常工作。 、文明施工為爭創(chuàng)優(yōu)良工程，施工現(xiàn)場應(yīng)注意文明施工
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