【正文】 414施工便道 6 415施工便道 7 416施工便道 8 414施工便道 8 418施工便道 9 419施工便道 10 4110施工便道 11 4111施工便道 12 4112施工便道 13 4113施工便道 14 排水系統(tǒng) 15 邊溝 15 截水溝 15 管涵 16 灌溉水溝、水渠 16 防護(hù)系統(tǒng) 16 擋土墻 16 邊坡防護(hù) 17 交通標(biāo)示標(biāo)牌 17 維修保養(yǎng) 18 四、主要工程量 19 五、施工方法及施工工藝 19 20 施工方法及施工工藝 20 測(cè)量定線 20 地形測(cè)量 20 土石方開(kāi)挖及回填 20 擋墻 22 管涵 27 路面 29 排水邊溝、截水溝 32 施工便橋 33 交通警示牌 35 六、資源配置 35 35 36 七、安全、質(zhì)量及文明施工保證措施 36 施工安全保證措施 36 38 路基土石方施工質(zhì)量保證措施 38 防護(hù)工程施工質(zhì)量保證措施 39 40 40 41 附：施工便道布置圖凱里環(huán)城高速公路北段PPP項(xiàng)目EPC總承包四分部 4 施工便道施工方案一、編制依據(jù)、原則貴州凱里繞城高速公路項(xiàng)目招標(biāo)文件、工程量清單、設(shè)計(jì)圖紙等及現(xiàn)場(chǎng)考察所獲得的有關(guān)地形、水文、地質(zhì)、交通、電力等資料；本公司施工類似工程所累積的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)有技術(shù)裝備和施工能力；業(yè)主相關(guān)合同文件要求；相關(guān)規(guī)程規(guī)范；《凱里環(huán)城高速公路北段工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化》； 施工原則施工現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)保證暢通，并與現(xiàn)場(chǎng)的存放場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、施工設(shè)備等位置相協(xié)調(diào)，以滿足施工車輛的行車速度、密度、載質(zhì)量等要求。便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20cm厚的片（碎）石墊層。 主要施工內(nèi)容本工區(qū)主要施工內(nèi)容為：路基工程（土石方挖填、涵洞工程、防護(hù)及排水工程）：179。結(jié)合我工區(qū)工作點(diǎn)分布情況，為滿足各項(xiàng)工程的正常開(kāi)展，盡量以原有機(jī)耕道為基礎(chǔ)，設(shè)置13條施工便道，途中有圓管涵xx道，原有拱橋加固一座。 412施工便道路線由爐下公路干壩村位置（麻關(guān)井大橋跨爐下公路處），沿麻關(guān)井大橋前進(jìn)方向通往爐山互通處，同時(shí)接入預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)便道。擬建標(biāo)準(zhǔn)路線總長(zhǎng)：249m；路面寬度：6m；路面結(jié)構(gòu)：20cm厚泥結(jié)碎石基層+20cm厚C20砼面層。根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置會(huì)車道，長(zhǎng)20m，本條便道設(shè)置5個(gè)會(huì)車道。功能主要作為楓香坪大橋大樁號(hào)端施工機(jī)械及材料運(yùn)輸使用。占地總占地2509㎡，施工紅線內(nèi)占地1930㎡，紅線外占地579㎡。特殊路段處理本便道內(nèi)多處路段坡陡彎急，需進(jìn)行路面硬化，長(zhǎng)約1400m。便道內(nèi)小龍洞大橋小樁號(hào)（LK3+520）處有一條水溝，需設(shè)置2直徑1000mm管涵一道，長(zhǎng)約60m；大龍洞大橋大樁號(hào)端（LK4+300）處有一條小溪，需設(shè)置4直徑1000mm管涵一道，長(zhǎng)約90m。根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置會(huì)車道，長(zhǎng)20m，本條便道設(shè)置10個(gè)會(huì)車道。功能主要作為龍角1號(hào)大橋施工機(jī)械及材料的運(yùn)輸作用。擬建標(biāo)準(zhǔn)路線總長(zhǎng)：200m；路面寬度：；路面結(jié)構(gòu)：20cm厚泥結(jié)碎石基層+20cm厚C20砼面層。 管涵施工便道路線途中多處跨水溝、水渠、小溪，需設(shè)置管涵，采用直徑500mm、800mm、1000mm三種型號(hào)的鋼筋砼涵管，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置管涵位置及管徑規(guī)格。（3）砼澆筑：對(duì)原本就是大型的溝渠，采用立模澆筑片石砼的方式恢復(fù)、改移。擬采用掛網(wǎng)錨噴的方式進(jìn)行防護(hù)，以直徑25mm長(zhǎng)3m的HRB400鋼筋作為錨桿，具體做法見(jiàn)《施工便道布置圖》。同時(shí)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，并及時(shí)維護(hù)交通安全設(shè)施。借用原有砼路面段，如有損壞，則按我方施工便道砼路面標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)養(yǎng)護(hù)期間在兩端開(kāi)闊地帶或會(huì)車道位置設(shè)置警示標(biāo)志，防止車輛對(duì)未養(yǎng)護(hù)完成的砼路面產(chǎn)生損壞而造成二次修復(fù)。300特殊路段處理7C20片石砼㎡1600特殊路段處理8砼圓管涵m260直徑1000mm940A型工字鋼kg5408原有便橋加固10鋼筋T5說(shuō)明：本表工程數(shù)量為估算數(shù)量，實(shí)際數(shù)量以現(xiàn)場(chǎng)收方數(shù)量為準(zhǔn)。（2）邊坡開(kāi)挖前應(yīng)先做好坡頂截水溝，截水溝采用人工開(kāi)挖，采用C20砼鋪底，厚10cm，漿砌片石或砌磚砌筑墻身，厚30cm，凈空尺寸按底寬30cm溝深30cm頂寬50cm施工。對(duì)較長(zhǎng)的地段采用縱挖法，其地段寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的地段，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。② 含水量符合壓實(shí)要求的粘性土，可做各層地填料?；A(chǔ)施工（1）片石混凝土采用沿槽澆筑，澆筑過(guò)程中,選用商品砼，嚴(yán)格控制配合比,砼中片石的摻量控制在25%范圍以內(nèi)。③ 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)負(fù)荷。搭接長(zhǎng)度≥1m，不小于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。f) 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，混凝土傾落高度不超過(guò)2m，以不發(fā)生離析為度。④ 填放于混凝土中的片石符合以下要求：a) 片石的強(qiáng)度等級(jí)不小于MU30；b) 片石的最大尺寸不大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4，最小尺寸不小于15cm；c) 片石在填放前用水沖洗干凈；d) 片石均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不小于15cm，片石與模板間的凈間距不小于25cm；e) 最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于25cm的混凝土層；f）片石采用人工擺放的方式進(jìn)行，注意片石不能碰傷模板及PVC管；g）澆筑完成后，在砼初凝前，將預(yù)埋鋼筋埋入砼中，并在砼接茬面栽少量片石；h）片石體積不超過(guò)片石混凝土總體積的25%。墊層澆筑基坑開(kāi)挖完畢并符合規(guī)范和圖紙要求后，澆筑C20砼墊層。砼采用bhz41拌和站拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，為防止自流方式?jīng)_擊涵管，采用挖機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)方式進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)涵管兩側(cè)對(duì)稱放料，分層澆筑，使用插入式振搗器搗實(shí)，振搗時(shí)振搗器不得觸碰涵管及模板，澆筑高度為1/2涵管直徑。（2）鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。（2）砼面層① 測(cè)量放樣測(cè)量人員用全站儀放出樣點(diǎn)，在兩側(cè)基層邊緣外設(shè)鋼筋樁，在鋼筋樁上標(biāo)示出按松浦系數(shù)計(jì)算的面層標(biāo)高，然后拉線標(biāo)示。砼運(yùn)輸車將砼運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在開(kāi)闊地點(diǎn)掉頭倒行至卸料地點(diǎn)，由專人指揮卸料。H時(shí)開(kāi)始進(jìn)行，經(jīng)試切后決定。② 基坑避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)的部分進(jìn)行清除，底部進(jìn)行夯實(shí)處理，保證基底符合要求。，凈空尺寸按頂寬50cm溝深30cm底寬30cm施工。砼澆筑模板：模板采用鋼模板，每塊模板面積在1㎡以上，模板外用鋼管進(jìn)行支撐加固，裝模前涂抹脫模劑，保證脫模后，砼表面光滑平整。基坑采用人工開(kāi)挖的方式。具體措施（1）抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系， （2）參加施工人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識(shí)和防護(hù)能力增強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)施工有序，作業(yè)流程順暢。開(kāi)挖過(guò)程中塹坡發(fā)生地下水滲流時(shí)，根據(jù)滲流位置和大小采用設(shè)排水溝、集水井等措施降低地下水位或排出路基外，避免惡化邊坡地質(zhì)。嚴(yán)格基底檢查，基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符合及時(shí)變更，確保地基和基礎(chǔ)滿足設(shè)計(jì)要求。砌筑完成后，灑水養(yǎng)護(hù)7天。把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中，一同“包”、“?！?、檢查與考核。 （5）會(huì)議制度。（6）施工管理各方面專業(yè)資料。成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。不準(zhǔn)將含有污染物質(zhì)或可見(jiàn)懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西?？刂茡P(yáng)塵對(duì)施工便道進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。（2）加強(qiáng)文明生產(chǎn)管理力度。健全資料管理（1）上級(jí)關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料齊全。工地每周組織一次綜合檢查，按施工項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫(xiě)表格，算出結(jié)果，制表以榜公布。項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理工作。砂漿配合比通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定，拌制時(shí)控制好水灰比，當(dāng)所選用材料變化時(shí)，配合比也重新確定，確保砂漿標(biāo)號(hào)。路堤填筑采用信息化施工技術(shù)，按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工。（4）加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門(mén)及駐地群眾的配合協(xié)作。立柱采用直徑10cm，壁厚4mm的鍍鋅無(wú)縫鋼管，先將立柱固定好后再澆筑基礎(chǔ)砼，立柱埋入基礎(chǔ)60cm，兩根立柱的大型標(biāo)牌在后方用角鋼進(jìn)行斜撐。施工便