【正文】 場(chǎng)溺水身亡。 客運(yùn)公司、客車司機(jī)不能只顧經(jīng)濟(jì)利益不顧交通安全，要時(shí)刻將自身、乘客與他人的交通安全擺在首位，一定要按照客車核定載客人數(shù)承載，不得超載，更不能為了超員行駛私自拆改座位、增設(shè)座位。 2009年2月26日17時(shí)55分許，薊縣駕駛?cè)肆帜吵瑔T駕駛大客車，沿薊縣北外環(huán)由西向東行駛至營(yíng)坊橋處發(fā)生側(cè)翻，造成乘車人張某、王某、李某受傷，朱某、鄭某經(jīng)醫(yī)院救治無(wú)效死亡。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不得違反規(guī)定載貨。乘車人為了自身安全和權(quán)益，應(yīng)主動(dòng)拒絕乘坐超員行駛的車輛，并有義務(wù)向公安交通管理部門舉報(bào)超員運(yùn)營(yíng)的行為。2009年1月6日02時(shí)00分，石某駕駛遼寧省牌照客車沿京沈高速公路由西向東超速行駛至事故地點(diǎn)時(shí)，撞到尚某駕駛的北京牌照小型貨車后尾部，后尚車先后撞到中心護(hù)欄、右側(cè)護(hù)欄，仰翻在硬路肩起火，造成駕駛?cè)耸场⒊塑嚾酥苣乘劳?，乘車人張某受傷，兩車損壞的交通事故。 據(jù)有關(guān)部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，機(jī)動(dòng)車超速行駛，已成為眾多交通事故的一大誘因?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。第九十二條規(guī)定：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過(guò)核定載質(zhì)量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過(guò)核定載質(zhì)量百分之三十或者違反規(guī)定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。 各運(yùn)輸企業(yè)和貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，要時(shí)刻將人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)和交通安全放在首位，按照規(guī)定裝載貨物，確保行車安全。案例分析 這樣的情形如果發(fā)生在視線較差的霧天，事故發(fā)生的可能性將大大增加。 同時(shí)，為了保護(hù)自己，行人在橫過(guò)馬路時(shí)，除了嚴(yán)格遵守交通法規(guī)外，還要注意細(xì)心觀察，在確保安全的前提下通過(guò)。 還有的司機(jī)是為了圖方便、抄近道而違章行駛，若一旦發(fā)生意外后果將不堪設(shè)想。 交警提示 案例分析： 為了您和他人的生命安全，遇到紅燈，請(qǐng)等一等。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條明確規(guī)定：“飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車”。發(fā)現(xiàn)此類車輛及時(shí)向交管部門舉報(bào)。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。 《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第四十二條規(guī)定：成人駕駛自行車、電動(dòng)自行車可以附載一名不滿十二周歲的兒童，行經(jīng)交叉路口、鐵路道口或者陡坡等危險(xiǎn)路段時(shí)應(yīng)當(dāng)下車推行。交警提示 2008年12月27日17時(shí)30分左右，一名行人違法橫穿京沈高速公路時(shí)，被高速公路上行駛的一部北京號(hào)牌的捷達(dá)牌轎車撞倒身亡。行人上高速公路行走引發(fā)的交通事故 《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定：“行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)”。 自行車后附載的人員由于自行車的不穩(wěn)定性和乘坐自行車的姿態(tài)限制，在發(fā)生緊急情況時(shí)，無(wú)法像正常人一樣做出應(yīng)急動(dòng)作，危險(xiǎn)性遠(yuǎn)高出正常行人，事故中往往成為最大的受害者。非機(jī)動(dòng)車通過(guò)路口，與機(jī)動(dòng)車一樣均需嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，不得闖紅燈，停車不要壓越停止線，不要占用機(jī)動(dòng)車道停車，轉(zhuǎn)彎時(shí)也應(yīng)仔細(xì)觀察路況，注意避讓機(jī)動(dòng)車輛。 交警提示 《道路交通安全法》第十九條規(guī)定：“駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證”。 以上案例中，駕駛?cè)送嬖凇皟e幸心理”，在飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，因視覺(jué)和反映能力下降，遇狀況不能及時(shí)作出反應(yīng)或操作失誤，導(dǎo)致交通事故發(fā)生。2009年5月7日00時(shí)30分許，因酒后操作失誤，車輛前部撞在前方同車道內(nèi)正常行駛的一部河南省號(hào)牌重型半掛車后部，造成張某及2名乘車人當(dāng)場(chǎng)死亡，1名乘車人朱某受傷。交警提示 案件經(jīng)過(guò) 交警提示 2009年11月23日16時(shí)00分許，江蘇省駕駛員齊某飲酒后駕駛北京號(hào)牌長(zhǎng)城吉普車沿蘆漢公路由南向北行駛，因超車駛?cè)牍肺鱾?cè)對(duì)行車道，車前部右側(cè)與對(duì)向行駛的一部天津號(hào)牌夏利轎車右側(cè)前部相撞，致使夏利轎車側(cè)滑進(jìn)入公路東側(cè)車道時(shí)與一輛河北省號(hào)牌的北斗星牌小客車相撞，交通事故造成夏利車上乘車人王某及其2歲女兒當(dāng)成死亡，乘車人馮某、王某某因傷搶救無(wú)效死亡，夏利車駕駛員李某、乘車人付某及齊某車上乘車人石某受傷。“斯太爾”牌重型半掛牽引車又與橋墩及路燈桿相撞，造成雙方車輛損壞，封某及乘車人史某當(dāng)場(chǎng)死亡，封車乘車人張某及姚車乘車人黃某受傷的交通事故。交警提示 《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。 長(zhǎng)途駕駛的，應(yīng)配備2—3名駕駛?cè)?，每名駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛車輛的時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，并且均應(yīng)保持良好的休息和睡眠。7公里處時(shí)