【正文】 ……………………………………………………………265給排水及消防工程 ……………………………………………………27…………………………………………………………………27……………………………………………………………………276 供配電工程……………………………………………………………29………………………………………………………………29………………………………………………………29………………………………………………29………………………………………………………………30……………………………………………………………………30…………………………………………………………………317 儀表自動(dòng)化工程………………………………………………………33 …………………………………………33 ………………………………………………………………338 通信工程………………………………………………………………35 …………………………………………………………35……………………………………………………359 總圖運(yùn)輸和建筑結(jié)構(gòu)…………………………………………………36 ………………………………………………………………36 ……………………………………………………………3610 防腐與保溫 …………………………………………………………37 ……………………………………………………………37 ……………………………………………………………37………………………………………………………37 …………………………………………………3811 供熱和暖通 …………………………………………………………41 ……………………………………………………………41 ……………………………………………………………41……………………………………………………41 ……………………………………………………………41 ……………………………………………………………42 ………………………………………………………………43 ……………………………………………………………43………………………………………………………43 ……………………………………………………………4313 節(jié)能 …………………………………………………………………45…………………………………………………………45 ……………………………………………………………4514 環(huán)境保護(hù) ……………………………………………………………46 ……………………………………………………………46…………………………………………………46 ……………………………………………………………46 ………………………………………………………4715 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 ………………………………………………………48 ………………………………………………………48 ………………………………………………………4816 組織機(jī)構(gòu)和定員 ……………………………………………………4917 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 …………………………………………………50 ……………………………………………………………50 ……………………………………………………………5018 投資估算 ……………………………………………………………51 工程概況 …………………………………………………………51 投資估算范圍 ……………………………………………………51 投資估算編制含依據(jù)………………………………………………51 設(shè)備、材料價(jià)格……………………………………………………51 資金籌借 …………………………………………………………54 投資計(jì)劃 …………………………………………………………5419 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) ……………………………………………………………54 評(píng)價(jià)依據(jù)及范圍 …………………………………………………54 財(cái)務(wù)費(fèi)用與效益分析 ……………………………………………54 風(fēng)險(xiǎn)分析 …………………………………………………………5820 總結(jié)和存在的問(wèn)題 ……………………………………………59 總結(jié) ………………………………………………………………59 存在的問(wèn)題 ………………………………………………………59 建議 ………………………………………………………………591 總論（1）依據(jù)泰安化工地質(zhì)工程勘察院出具的《巖土地質(zhì)勘察報(bào)告》；（2）依據(jù)現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；（3）依據(jù)齊河協(xié)合燃?xì)庥邢薰咎峁┑南嚓P(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。屬黃河下游沖擊平原，土質(zhì)肥沃，氣候適宜，光照充足。隨著該區(qū)域的大面積開(kāi)發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高，以及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加，特別是私營(yíng)汽車(chē)的速猛增長(zhǎng)，人們對(duì)方便加油加氣的需求越來(lái)越高。結(jié)合齊河縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者需求，在齊河縣劉橋鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處建設(shè)加油加氣站是非常必要的。新建CNG加氣站,CNG加氣能力1104Nm3/d。（6）總體布局與城市規(guī)劃相結(jié)合，在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下，確定最佳設(shè)計(jì)方案。LNG氣源經(jīng)LNG槽車(chē)運(yùn)至站區(qū)后經(jīng)卸車(chē)增壓氣化器及潛液泵進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)，后經(jīng)潛液泵將LNG輸送至加注機(jī)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加氣。加油加氣站工藝方案合理，運(yùn)行可靠，投資低，污染少，具有良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，齊河協(xié)合燃?xì)庥邢薰炯佑图託釲NG站與CNG加氣站建站的方案是可行的。℃，1月份最冷，℃,7月份最熱，℃；℃，出現(xiàn)在2002年，℃，出現(xiàn)在1990年。2010年底，齊河縣撤銷(xiāo)晏城鎮(zhèn)，設(shè)立晏城街道、晏北街道；設(shè)立開(kāi)發(fā)區(qū),撤銷(xiāo)馬集鄉(xiāng)，設(shè)立馬集鎮(zhèn)。2012年全年累計(jì)完成規(guī)模工業(yè)增加值138億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入680億元，利稅80億元，利潤(rùn)43億元，四項(xiàng)指標(biāo)均居全市首位。先后成功引進(jìn)4家金融機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)體系建設(shè)不斷完善。電纜穿越行車(chē)道部分，穿鋼管保護(hù)。（4）根據(jù)廠、站布局合理確定工藝管道的走向和位置。新建加油加氣LNG站與CNG加氣站附近有已建供電線(xiàn)路，能夠滿(mǎn)足供電要求。油罐各接合管均設(shè)在人孔蓋上，在儲(chǔ)油罐人孔位置設(shè)操作井。儲(chǔ)罐內(nèi)筒材料選用 X5CrNi1810，外筒選用優(yōu)質(zhì)碳素 鋼 Q345R 壓力容器用鋼板。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，并考慮經(jīng)濟(jì)性，確定儲(chǔ)罐的內(nèi)罐壓力為 。1工作溫度/℃ 146設(shè)計(jì)溫度/℃ 196（5）儲(chǔ)罐增壓器及卸車(chē)增壓器 儲(chǔ)罐增壓器及卸車(chē)增壓器是完成卸車(chē)和儲(chǔ)罐增壓的設(shè)備之一，選用空溫式換熱 器，增壓器借助于列管外的空氣給熱，使管內(nèi)LNG升高溫度并氣化。LNG 加氣站在配管過(guò)程中考慮低溫引起的熱應(yīng)力 問(wèn)題，防止水蒸汽滲透的防護(hù)措施，避免出現(xiàn)冷凝和結(jié)冰現(xiàn)象。固定工藝管道采用無(wú)縫鋼管，埋地鋼管采用焊接方式進(jìn)行連接。 低溫儲(chǔ)氣罐 低溫儲(chǔ)氣罐布置在低溫潛液泵和加氣機(jī)中間。管道材質(zhì)選用 304 不修 鋼管，低溫保冷要求選擇真空夾套保冷。當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)到高限25MPa（或用戶(hù)設(shè)定值）時(shí)，壓力控制閥停止向高壓系統(tǒng)供液，并通過(guò)旁通回路把高壓液體回流到液體儲(chǔ)罐中；液壓泵經(jīng)一定時(shí)間的延時(shí)，如果系統(tǒng)壓力仍然不降，則液壓停止工作；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至底限20MPa（或用戶(hù)設(shè)定值）時(shí)，液壓泵重新開(kāi)始工作。在人工調(diào)換快裝接頭時(shí)須注意：先把充液軟管、高壓氣管、控制器快裝接頭調(diào)換過(guò)去，留下回液軟管、第8個(gè)鋼瓶的回液閥門(mén)控制器管，待第8個(gè)鋼瓶回液完畢后，立即把回液軟管、第8個(gè)鋼瓶的回液閥門(mén)控制器管調(diào)換至第二輛車(chē)上。并用人工復(fù)位供電。所以，每個(gè)新型CNG子站系統(tǒng)裝機(jī)功率僅35Kw，對(duì)比同等工作能力的傳統(tǒng)式子站系統(tǒng)至少100Kw的裝機(jī)功率，節(jié)電效果非常顯著；維護(hù)費(fèi)用低液壓式天然氣汽車(chē)加氣子站系統(tǒng)自動(dòng)化程度高、設(shè)備數(shù)量少、操作簡(jiǎn)單、系統(tǒng)維護(hù)工作量極小，相對(duì)傳統(tǒng)式加氣子站運(yùn)行費(fèi)用大為降低；占地面積小液壓式天然氣汽車(chē)加氣子站系統(tǒng)為撬裝式，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，可以省去天然氣增壓機(jī)和站內(nèi)地面儲(chǔ)氣瓶組，降低建站成本?！督ㄖ缁鹌髋渲迷O(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ14090規(guī)定在指定位置配備移動(dòng)滅火器材，確保安全生產(chǎn)。防爆區(qū)內(nèi)采用隔爆型防爆電氣設(shè)備，標(biāo)記dIIBT4。加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地等，共用接地裝置。3）、低壓電力電纜進(jìn)戶(hù)端其外鎧皮及零線(xiàn)與重復(fù)接地裝置相聯(lián)，接地裝置的接地電阻R≤4Ω。防靜電接地：①進(jìn)出工藝管線(xiàn)，場(chǎng)區(qū)工藝管線(xiàn)轉(zhuǎn)彎、分支處及直線(xiàn)段每隔100m均做好防靜電接地，防靜電接地的接地電阻R≤100Ω。以加氣機(jī)中心線(xiàn)為中心線(xiàn)。為了保證工藝過(guò)程的順利實(shí)現(xiàn)，提高工藝水平，提高管理水平，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善工人勞動(dòng)條件，減少長(zhǎng)期投資，應(yīng)實(shí)現(xiàn)工藝過(guò)程的儀表自動(dòng)化。①基本技術(shù)路線(xiàn)：利用現(xiàn)有通信設(shè)施，力爭(zhēng)做到少投資，經(jīng)濟(jì)適用的原則。外墻面采用噴涂，各房間地面鋪設(shè)地面磚，內(nèi)墻刮大白。規(guī)格：15m3汽、柴罐，介質(zhì)：汽、柴油，溫度：10～30℃，埋深：。結(jié)構(gòu)：底漆面漆面漆，δ總≥250μm。管線(xiàn)補(bǔ)口材料及結(jié)構(gòu)與主管線(xiàn)相同。（5）汽、柴油罐內(nèi)防腐嚴(yán)格按SY/T031998《鋼制儲(chǔ)罐液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)條款執(zhí)行。 (b)纏繞防腐粘膠帶時(shí)，應(yīng)使用適當(dāng)?shù)臋C(jī)械或手工機(jī)具，在涂好底膠的管子上，按搭接要求纏帶。（3)站內(nèi)管線(xiàn)： （a）防腐涂料在使用及配制時(shí)，必須嚴(yán)格按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)執(zhí)行，做到涂刷均勻無(wú)流淌、無(wú)空白等缺陷。（2）散熱器采用曲翼定向鑄鐵散熱器。本地區(qū)地震烈度為7度。本次方案為新建加油加氣站做站外道路及場(chǎng)區(qū)硬化規(guī)劃?？傆不娣e為2580m2。（1）生產(chǎn)過(guò)程中的油氣散發(fā)；（2）機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的噪聲。（2）站內(nèi)、站外的電氣設(shè)備及控制儀表均選用防爆安全型。 投資估算編制含依據(jù)（1）、設(shè)計(jì)工程量； （2）、有關(guān)定額及指標(biāo)：　　（）中國(guó)石油天然氣股份有限公司石油計(jì)字[2006]945號(hào)關(guān)于印發(fā)《中國(guó)石油天然氣股份有限公司石油建設(shè)工程項(xiàng)目可行性研究投資估算編制規(guī)定》的通知； （）中國(guó)石油天然氣股份有限公司油計(jì)字[2005]358號(hào)關(guān)于印發(fā)《中國(guó)石油天然氣股份有限公司石油建設(shè)安裝工程概算指標(biāo)》(2005版)的通知；（）中國(guó)石油天然氣總公司（95）中油基字第79號(hào)關(guān)于印發(fā)《石油建設(shè)工程其他費(fèi)用規(guī)定》、《石油建設(shè)工程概（預(yù)）算編制辦法》、《石油建設(shè)引進(jìn)工程概算編制辦法》的通知； （）中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司中油計(jì)字[2005]519號(hào)關(guān)于印發(fā)《石油建設(shè)安裝工程費(fèi)用定額》的通知； （）中國(guó)石油天然氣股份有限公司石油計(jì)字[2003]71號(hào)關(guān)于印發(fā)《中國(guó)石油天然氣股份有限公司石油建設(shè)工程其他費(fèi)用補(bǔ)充規(guī)定》的通知； （）國(guó)家計(jì)委、建設(shè)部計(jì)價(jià)格[2002]10號(hào)關(guān)于《工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》（2002年修訂本）； （）其他有關(guān)費(fèi)用指標(biāo)及資料； 　 （）其他類(lèi)似工程的相關(guān)指標(biāo)。生產(chǎn)流動(dòng)資金： 萬(wàn)元，按規(guī)定 30%即 萬(wàn)元作為鋪底流動(dòng)資金由業(yè)主自籌； 投資計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)期為一年，固定資產(chǎn)投資在建設(shè)期內(nèi)全部投入使用。（4）有油氣散發(fā)的場(chǎng)所均采取良好的通風(fēng)方式，防止可燃?xì)怏w積聚。（2）管線(xiàn)采用無(wú)縫鋼管，配電系統(tǒng)采用新型防泄漏、防水電氣設(shè)備。（1）加油加氣機(jī)采用低功耗機(jī)泵，降低電能消耗；（2）場(chǎng)區(qū)照明采用節(jié)能燈具；（3）加氣部分設(shè)置低耗能單線(xiàn)雙槍加氣機(jī)；（4）LNG潛液泵采用原裝進(jìn)口設(shè)備，功耗小、效率高。適用于四級(jí)公路路面的面層類(lèi)型常用以下三種：泥結(jié)碎石路面（砂石路）、瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面。 依據(jù)及規(guī)劃原則加油加氣站周?chē)目傮w布局情況。（4）散熱器設(shè)置手動(dòng)排氣閥，供回水管路系統(tǒng)中的最低點(diǎn)設(shè)置手動(dòng)泄水裝置。防腐層表面應(yīng)平整連續(xù)、光滑、無(wú)氣泡、無(wú)漏涂部位，并且不得有發(fā)粘、脫皮、氣泡、斑痕等缺陷存在。膠帶始端與上一條末端搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于100mm，纏繞帶應(yīng)平行，不得扭曲皺折。（7） 施工及檢查過(guò)程及時(shí)做好記錄，存檔備查。（1） 防腐前鋼材表面必須進(jìn)行除銹處理，管線(xiàn)及容器外表面應(yīng)達(dá)到GB8923規(guī)定的Sa2級(jí)，容器內(nèi)表面及內(nèi)部構(gòu)件外表面應(yīng)達(dá)到GB8923規(guī)定的Sa2的1/2級(jí)，并清除表面粉塵。δ總≥150μm，管線(xiàn)補(bǔ)口材料及結(jié)構(gòu)與主管線(xiàn)相同。 汽柴油部分（1） 埋地鋼質(zhì)管線(xiàn)及汽、柴油罐外防腐均采用JS2常溫固化重防腐涂料面漆、配套底漆及中堿性玻璃布。10 防腐與保溫（1）《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（SY0007—1999）（2）《埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（SY/T044796）（3）《鋼制儲(chǔ)罐液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（SY/T031998）（1） 為站內(nèi)室外埋地及地上鋼質(zhì)管線(xiàn)做外防腐。9 總圖運(yùn)輸和建筑結(jié)構(gòu) 總圖運(yùn)輸新建加油加氣站地處公路交叉口，交通發(fā)達(dá)，滿(mǎn)足值班人員的辦公及維修的需要。加油加氣站：結(jié)合齊河協(xié)合燃?xì)庥邢薰炯佑图託庹緦?shí)際情況，以及國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，加油加氣站按常規(guī)儀表設(shè)計(jì)。（6）CNG液壓機(jī)橇體、閥門(mén)、法蘭或類(lèi)似附件的房間的內(nèi)部空間劃為1區(qū)。接地干線(xiàn)采用404鍍鋅扁鋼，支線(xiàn)采用254鍍鋅扁鋼。4）、防爆場(chǎng)所的金屬管線(xiàn)、配線(xiàn)鋼管、金屬門(mén)窗等均需可靠接地；建筑物內(nèi)鋼筋連接成閉合回路，并可靠接地，防止雷電感應(yīng)過(guò)電壓。防雷及過(guò)電壓保護(hù)措施：1） 、加油站內(nèi)的CNG液壓機(jī)橇體和罩棚等建筑物做避雷保護(hù)。站內(nèi)新建箱式變200kVA 1座，內(nèi)設(shè)低壓無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置,；計(jì)量方式采用變壓器低壓側(cè)計(jì)量，；箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電6kV架空線(xiàn)路，能夠滿(mǎn)足供電要求。新建加油加氣站位置附近有已建高壓線(xiàn)路，加油加氣站電源引自已建高壓線(xiàn)路。并能使CNG運(yùn)輸車(chē)的卸凈率達(dá)到95%，提高了運(yùn)行效率；安裝速度快、設(shè)備簡(jiǎn)單、安裝方便、建設(shè)周期短、機(jī)會(huì)成本大大降低，為企業(yè)增加了效益；環(huán)保優(yōu)勢(shì)顯著