西門子sipartps2智能閥門定位器的應(yīng)用及維護(完整版)
【正文】 場的導(dǎo)線或?qū)Ч?。與常規(guī)閥門定位器的穩(wěn)態(tài)耗氣量 (標(biāo)準(zhǔn)狀況 )0． 35 m ／ h相比，在正常工況下可以節(jié)省 0． 3 m／ h。在新建裝置開工或舊裝置進行大修時其特別明顯。在實際生產(chǎn)或開工試車過程中，會遇到各種各樣的問題，比如說控制閥不能打 開到其額定行程、動作不敏感以及控制不佳等，利 用智能定位器提供的多種故障診斷功能，可較準(zhǔn)確地判斷故障的原因，如閥門泄漏量、閥填料、閥磨損 等問題，并能進行行程累計、行程方向改變次數(shù)、報警次數(shù)、死區(qū)自調(diào)整等。在新裝置開車時，定位器故障大多都是安裝原因造成。 (2)對于氣開閥可以先輸人 4mA 的信號，使閥門處于完全關(guān)閉狀態(tài)，然后用閥桿上的兩個鎖緊螺母來調(diào)整閥桿，使閥桿向下移動，直至不能使閥桿向下移動為止。 上述西門子 SIPART PS2 智能閥門定位器已于 2020 年 8 月在 茂名石化煉油廠 成功投入使用， 其應(yīng)用的方便、靈活性，控制精度高、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，得到 業(yè)主 的好評，為西門子 SIPART PS2 智能閥門定位器贏得了較高的聲譽，也為我們進一步應(yīng)用西門子 SIPART PS2 智能閥門定位器積累了寶貴的經(jīng)驗。以上方法已在多個場合得到良好的應(yīng)用，解決了由于調(diào)節(jié)閥漏量大造成控制回路無法投用的問題，并且該調(diào)校方法在使用非智能閥門定位器的調(diào)節(jié)閥上同樣可以使用。 智能閥門定位器不能完成自動和手動校準(zhǔn) 當(dāng)智能定位器的自動和手動校準(zhǔn)都不能通過時，主要應(yīng)該按以下步驟檢查處理： (1)確認(rèn)氣路沒有問題，閥門定位器的氣路沒有被堵塞； (2)檢查是否由于安裝等問題使閥門在開關(guān)過程中有卡澀現(xiàn)象； 4 (3)檢查智能定位器中設(shè)置的閥門的參數(shù)是否正確無誤，如閥門的型號和尺寸等參數(shù)應(yīng)和實際相一致，特別需要注意的是閥門的型號應(yīng)與實際使用的相一致，因為 閥門的型號中包含了廠家對該閥門的許多隱含設(shè)置參數(shù)，如果在手操器的設(shè)置中選錯了閥門的型號，就會造成一些不可預(yù)見的錯誤； (4)閥門定位器反饋桿安裝位置不合適也會造成智能定位器不能完成自動和手動校準(zhǔn)。 (6)閥位反饋， SIPART PS2智能閥門定位器僅需內(nèi)置一模塊就可以實現(xiàn)閥位反饋 (4～ 20mA DC)。隨著工業(yè)自動化控制的不斷進步，智能通訊以高效快捷得到了大多數(shù)用戶的肯定。 (2)節(jié)氣，保持管網(wǎng)壓力的穩(wěn)定，對大型石化企業(yè)來說，由于用氣點很多，耗氣量很大，到裝置末端或遠離空壓站的地方，儀表風(fēng)壓力普遍偏低，有時甚至影響控制閥的正常工作，無法
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