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材料的力學(xué)性能(2)(完整版)

2025-06-06 01:12上一頁面

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【正文】 變形的能力叫做塑性。 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 強(qiáng)度指標(biāo)及其測定方法 ( 3)屈服極限(屈服強(qiáng)度) ?s(Rel)? Ps/A0 (MPa) 在拉伸過程中,當(dāng)應(yīng)力達(dá)到一定值時,拉伸曲線上出現(xiàn)了平臺或鋸齒形流變,在應(yīng)力不增加或減小的情況下,試樣還繼續(xù)伸長而進(jìn)入屈服階段。 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 拉伸曲線和應(yīng)力-應(yīng)變曲線 應(yīng)力:單位截面上所受到的力稱為應(yīng)力 應(yīng)變:單位長度上的變形量 0PA? ?00lll? ??工程應(yīng)力:拉伸載荷除以原始截面積 工程應(yīng)變:試樣斷裂后量伸長量與原始長度的比值 真應(yīng)力:實際上,在拉伸過程中,試樣的橫截面積是逐漸減小的,外加載荷除以試樣某一變形瞬間的截面積稱為真應(yīng)力。 mechanical properties。 mechanical behavior 材料的失效 (failure): 如果材料抵抗變形與斷裂的能力與服役條件不適應(yīng),則機(jī)件失去預(yù)定效能(過量彈性變形、過量塑性變形、斷裂、磨損等),材料的力學(xué)性能又可以稱為失效抗力。 iS PA?l0 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 根據(jù)在塑性變形前后材料體積不變的近似假定,即 0 0 i illAA?00 0 0 0( 1 )iil lS llPPl l lAA ???? ?? ? ? ? ?則得到 所以 (1 )S ???? RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 真應(yīng)變:瞬時應(yīng)變 拉伸曲線:載荷-伸長曲線 ( P?l) 彈性變形 塑性變形 屈 服 頸 縮 010l n l n( 1 )fn lffdledlll???? ? ? ? ?? ?l0 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 比例極限 彈性極限 屈服極限 強(qiáng)度極限 斷裂強(qiáng)度 應(yīng)力-應(yīng)變 (stressstrain)曲線 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 強(qiáng)度指標(biāo)及其測定方法 ( 1)比例極限 ?p? Pp/A0 (MPa) 當(dāng)應(yīng)力比較小時,試樣的伸長隨應(yīng)力成正比地增加,保持直線關(guān)系。屈服階段恒定載荷 Ps所對應(yīng)的應(yīng)力為材料的屈服點(diǎn)。塑性指標(biāo)常用材料斷裂時的最大相對塑性變形來表示,如拉伸時的延伸率 δ和斷面收縮率 ψ。 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 塑性材料的拉伸性能 幾種塑性不連續(xù)型應(yīng)力-應(yīng)變曲線: ( a) 有明顯的屈服現(xiàn)象,而且有一段鋸齒形屈服平臺,之后發(fā)生均勻塑性變形。為此,需要了解不同的靜加載方式下試樣所承受的最大切應(yīng)力和最大正應(yīng)力。 ③ 扭轉(zhuǎn)試驗可以明顯地區(qū)別材料的斷裂方式是正斷還是切斷。 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 彎曲 彎曲試驗的特點(diǎn): ? 從試樣受拉一側(cè)來看,彎曲加載的應(yīng)力狀態(tài)基本上和靜拉伸時的應(yīng)力狀態(tài)相同; ? 彎曲試驗不受試樣偏斜的影響,可以穩(wěn)定地測定脆性和低塑性材料的抗彎強(qiáng)度,同時,用撓度表示塑性,能明顯地顯示脆性或低塑性材料的塑性。壓縮可以看作是反方向的拉伸,但兩者間有差別,壓縮試驗時,試樣不是伸長,而是壓縮;橫截面不是縮小,而是脹大。例如,壓入法的硬度值是材料表面抵抗另一物理壓入時所引起的塑性變形抗力;刻劃法硬度值表示材料抵抗表面局部斷裂的能力;而回跳法硬度值代表材料彈性變形功的大小。 常用的比值為 30, 10, 1222 c o n s tp PDD ? ? ?1 2 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 布氏硬度試驗的優(yōu)點(diǎn): 1)壓痕面積較大,能反映較大范圍內(nèi)材料各組成相綜合影響的平均性能,而不受個別組成相以及微小不均勻度的影響,特別適用于測定灰鑄鐵、軸承合金和具有粗大晶粒的金屬材料; 2)試驗數(shù)據(jù)穩(wěn)定,數(shù)據(jù)重復(fù)性強(qiáng); 3)布氏硬度值和抗力強(qiáng)度間存在一定換算關(guān)系。為了解決表面硬度測量問題,與洛氏硬度的原理一樣,有一種表面洛氏硬度計,它與普通洛氏硬度不同之處在于: ① 預(yù)載荷為 30N,總載荷比較小; ② 取常數(shù) K為 ,以 。但維氏硬度測定所用的壓頭為金剛石制成的四方角錐體,兩相對面間夾角為 136176。當(dāng)待測試層厚度較大時,應(yīng)盡量選用較大的載荷,以減小對角線測量的相對誤差和試件表面層的影響,提高維氏硬度測定的精度。 RAL 1 材料在靜載荷下的力學(xué)性能 顯微硬度 布氏、洛氏和維氏三種硬度試驗法測定載荷較大,只能測得材料組織的平均硬度值。它采用金剛石 四角棱錐壓頭,兩長棱夾角為 176。 鋼球從一定高度落于試件表面,即鋼球以一定的能量沖擊試樣表面,產(chǎn)生彈性變形和塑性變形。 從微觀形變上看,布氏、洛氏和維氏硬度考察的是材料的塑性形變,表現(xiàn)為壓痕的大小或深度;里、肖氏硬度考察的是材料的彈性形變,表現(xiàn)為反彈速度的大小或高度。 通常使用的布氏、洛氏和維氏硬度計體積龐大,不便于在現(xiàn)場使用,特別是需測試大、重型工件時。試件的彈性極限越高,塑性變形越小,儲存的能量越多,鋼球回跳高度就越高,表明金屬試樣越硬。 ,壓痕形狀是菱形,其中長
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