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正文內(nèi)容

平舞鐵路箱涵頂進施工方案(完整版)

2025-06-05 13:16上一頁面

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【正文】 、道路里程系統(tǒng)與道路設(shè)計保持一致。(5)、五層砂卵石:fak=400kpa。國家現(xiàn)行的建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范。《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范規(guī)范》 2010版 《鐵路和橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 2010版 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》 TB100052010 《鐵路橋涵建筑修理規(guī)定》 鐵運《2010》38號 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》 CJJ372012《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》 CJJ112011《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB5020902 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD622004 1《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 JTGD302015 第二章、工程概況 一、總體簡介序號項 目內(nèi) 容1工程名稱平頂山市輕工路(開源路東環(huán)路)下穿平舞鐵路箱涵工程2工程地址平頂山市輕工路(開源路東環(huán)路)3建設(shè)單位平頂山市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局4設(shè)計單位中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司5監(jiān)理單位平頂山市工程建設(shè)監(jiān)理公司6質(zhì)量標準合格工程,爭創(chuàng)市優(yōu),符合設(shè)計標準7勘探單位中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司 二、箱涵設(shè)計簡介序號項 目內(nèi) 容1橋涵規(guī)模橋涵長度橋涵深度橋涵高度與路夾角640技術(shù)標準設(shè)計標準城市次道路設(shè)計車速40Km/h路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限10年2立交凈高機動車道非機動車道3路基橫斷面布置K3+,16m快慢車道,及兩端16米非機動車道,4機動車道照明平均照度≥ 301x,照度均勻度u≥5人行道照明平均照度≥ 混凝土標號澆筑位置C40 P8箱體C30箱頂欄板、帽石、電纜槽、擋水坎、箱頂排水坡、洞口擋土墻C25樁身、護壁、承臺、混凝土支墩C20箱底墊層、機動車道、非機動車道調(diào)坡混凝土 本鐵路南北方向穿過楊西村莊,道路與鐵路斜交,斜交角度為640,平舞鐵路是舞陽鋼鐵有限責任公司的專用鐵路,從舞鋼廠區(qū)寺坡至國鐵平頂山站,橋位處平舞鐵路里程為K6+608,為單線非電氣化鐵路,位于R=1000m的曲線下坡段上,鋼筋混凝土枕,鐵路以路提形式通過,東側(cè)路基坡腳處有一條2m土路。(6)、六層粉質(zhì)粘土:fak=300kpa。(2)、。(10)、根據(jù)地下水位高程,引道非機動車道外側(cè)采用C30混凝土擋墻防護鐵路路基,并在墻頂設(shè)置欄桿。 安全生產(chǎn)目標:認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,杜絕死亡/重傷事故、火災(zāi)事故和人員中毒等事件的發(fā)生。并以總計劃為依據(jù),編制分部、分項工程施工進度計劃。(5)、由于橋位地處水位較高,施工挖孔樁時,應(yīng)加強通風、照明等安全設(shè)施的配備,挖樁至透水層時,應(yīng)防止突涌,加強抽水。(4)、箱涵頂板用C30混凝土做排水坡,排水坡上設(shè)置TQF1防水層,防水層上設(shè)置4CM厚C40纖維混凝土保護層,雨水沿兩側(cè)涵頂?shù)闹睆?00mmPVC落水管排至橋下路基側(cè)溝。在施工通道和作業(yè)面,掛設(shè)醒目的、具有針對性的警示牌、安全標志、如指令標志、提示標志、警告標志、禁止標志、高處作業(yè)標志等;并在場內(nèi)設(shè)置宣傳欄、讀報欄、安全教育等宣傳設(shè)施。箱涵頂進工藝流程,見圖:場地平整始發(fā)坑、接受坑開挖支護管棚施設(shè)箱涵分段頂進始發(fā)坑、接受坑回填回填灌漿入洞泥漿拌制箱涵預(yù)制、養(yǎng)護施工準備箱涵內(nèi)土方分段開挖箱涵兩端砌砌封擋場地恢復(fù)頂進箱涵施工順序效果圖(立面) 橫系梁鐵路后背墻支撐梁預(yù)制箱涵挖孔樁支點千斤頂滑板100縱抬梁鋼枕56橫抬梁頂進設(shè)備選型(1)土方施工設(shè)備挖掘機2臺、推土機1臺、裝載機1臺等。泥水系統(tǒng)由泥漿池、攪拌機、注漿泵及連接管路等組成。依次由西到東共7組支撐,將鐵路架空。(5)、始發(fā)坑、接受坑施工始發(fā)坑、接受坑的長寬尺寸根據(jù)箱涵頂進方法、箱涵預(yù)制場地布置和坑內(nèi)頂進設(shè)備的尺寸確定。出入口擋墻部分為混凝土結(jié)構(gòu),采用在非機動車道外側(cè)用C30混凝土澆筑,順道路方向東西各長10m,沉降縫采用聚乙烯泡沫塑料板沉降縫。土方是利用履帶式挖掘機抓斗挖土。將石蠟融化后用噴槍噴涂在滑板上,施工中要盡量保證厚度均勻,不能少噴漏噴。如安裝千斤頂?shù)闹欣^間位置和控制側(cè)向移動的預(yù)埋件。(2)導(dǎo)向墩的設(shè)置為控制箱涵在滑板上頂進方向,在滑板上設(shè)置導(dǎo)向墩進行導(dǎo)向控制,防止箱涵頂進過程中,箱涵左右平面移動。(5)測量放線對業(yè)主提供的導(dǎo)線點、水準點進行復(fù)測,經(jīng)核對無誤后方可使用。先做趨近水準測量,再做豎井高程傳遞??s回千斤頂,接長頂桿。1傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計傳力柱采用頂鐵和頂柱焊接連接,頂鐵用鋼板和舊鋼軌焊接制成,頂柱用舊鋼軌和鋼板焊制成,兩端焊接進行連接。若出現(xiàn)偏差通知機械手及時調(diào)整。(2)在始發(fā)坑內(nèi)拼接管節(jié);并利用保留的導(dǎo)軌加鋪方木或大板,方便管道的對口、連接、前移。承擔本工程的主要項目管理機構(gòu)組成表職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明備注證書名稱級別證號專業(yè)項目經(jīng)理張富新工程師一級建造師一級0079450建筑工程市政公用工程技術(shù)負責人馬乾堤高級工程師一級建造師一級0150858建筑工程公路工程安全員于江助理工程師安全考核合格證豫建安C(2009)0501855/材料員陳曉紅助理經(jīng)濟師材料員41141110400020/測量員聶泉峰助理工程師測量員H41140030400026/施工員劉凱助理工程師施工員4114101040020/質(zhì)檢員許瑞助理工程師質(zhì)檢員41141060400134/造價員梁小悅助理工程師造價員100D04025J/資料員魯麗助理工程師資料員41151140400442/職責與分工:主要管理人員職責見下頁表:序號人員主 要 職 能1項目經(jīng)理對本工程全面負責,施工中堅持質(zhì)量第一的方針,做好均衡生產(chǎn)和工長管理,認真執(zhí)行各項管理制度和質(zhì)量控制程序,定期召開管理例會,開展職工教育活動。5質(zhì)量檢查員嚴格按圖紙、規(guī)范、工藝操作規(guī)范檢驗工程質(zhì)量,判定工程合格或不合格,不合格及時反映總工程師以確定返工,重新驗收,對因錯、漏檢造成質(zhì)問題負責,監(jiān)督施工過程中質(zhì)量控制情況,嚴格執(zhí)行隱預(yù)檢,督促檢查三檢制的執(zhí)行情況,并配合需公司檢查項目,工程中發(fā)現(xiàn)問題及時通報公司,參加QC小組活動。進場材料器材必須為合格材料,配合技術(shù)部門做好現(xiàn)場取樣復(fù)試工作,并負責做好材料保管工作。在工程項目部建立以項目經(jīng)理為首,各管理部門負責人、質(zhì)檢員、施工員、工長(工程隊長)組成的項目質(zhì)量管理小組,對項目工程質(zhì)量進行全方位的組織、計劃及監(jiān)督管理。 (2)、質(zhì)檢員隨時對各工序施工質(zhì)量進行檢查,嚴把工序質(zhì)量關(guān),組織工序質(zhì)量驗收簽證,及時作好施工隱檢驗收資料。 技術(shù)措施保證針對各施工工序特點及施工質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié),制定確保工程質(zhì)量技術(shù)措施,操作規(guī)程和質(zhì)保手冊,并貫徹執(zhí)行到班組施工過程中。保證施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的資金投入。辦公及生活區(qū)設(shè)室外消火栓及消防器材。(4)開挖土方不亂拋,集中堆放及時運出。(2)事先與交警、路政部門溝通,確定臨時應(yīng)急路線,一旦發(fā)生事故可以從應(yīng)急道路繞行。(2)在確認后,及時調(diào)整施工方案或采取處理措施。 箱橋頂進施工到位后,盡快恢復(fù)線路,拆除扣軌或扣梁,補充道碴,起道搗固,確保線路穩(wěn)定。(4)、頂進設(shè)備液壓系統(tǒng)嚴禁超過額定壓力。(二)雨期施工時應(yīng)做好地面排水,工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施。必要時可適當放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐;并經(jīng)常對邊坡、支撐進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。雨天停止挖土。嚴格控制每次頂進作業(yè)進尺。交通事故(1)主要為防止由于穿越施工作業(yè)導(dǎo)致路面塌陷而發(fā)生的交通事故。(4)在施工前和施工過程中,對道路進行沉降監(jiān)測。(6)雨季施工各種車輛機械不得在開挖基礎(chǔ)邊緣2m內(nèi)行駛、停放。加強施工用電管理場內(nèi)電力干線用架空橡皮線
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