【正文】 、道路里程系統(tǒng)與道路設(shè)計(jì)保持一致。（5）、五層砂卵石：fak=400kpa。國家現(xiàn)行的建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范?！惰F路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范規(guī)范》 2010版 《鐵路和橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 2010版 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》 TB100052010 《鐵路橋涵建筑修理規(guī)定》 鐵運(yùn)《2010》38號 《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ372012《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ112011《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB5020902 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD622004 1《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTGD302015 第二章、工程概況 一、總體簡介序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1工程名稱平頂山市輕工路（開源路東環(huán)路）下穿平舞鐵路箱涵工程2工程地址平頂山市輕工路（開源路東環(huán)路）3建設(shè)單位平頂山市城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局4設(shè)計(jì)單位中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司5監(jiān)理單位平頂山市工程建設(shè)監(jiān)理公司6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格工程,爭創(chuàng)市優(yōu)，符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7勘探單位中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司 二、箱涵設(shè)計(jì)簡介序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1橋涵規(guī)模橋涵長度橋涵深度橋涵高度與路夾角640技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)城市次道路設(shè)計(jì)車速40Km/h路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限10年2立交凈高機(jī)動車道非機(jī)動車道3路基橫斷面布置K3+，16m快慢車道，及兩端16米非機(jī)動車道，4機(jī)動車道照明平均照度≥ 301x，照度均勻度u≥5人行道照明平均照度≥ 混凝土標(biāo)號澆筑位置C40 P8箱體C30箱頂欄板、帽石、電纜槽、擋水坎、箱頂排水坡、洞口擋土墻C25樁身、護(hù)壁、承臺、混凝土支墩C20箱底墊層、機(jī)動車道、非機(jī)動車道調(diào)坡混凝土 本鐵路南北方向穿過楊西村莊，道路與鐵路斜交，斜交角度為640，平舞鐵路是舞陽鋼鐵有限責(zé)任公司的專用鐵路，從舞鋼廠區(qū)寺坡至國鐵平頂山站，橋位處平舞鐵路里程為K6+608，為單線非電氣化鐵路，位于R=1000m的曲線下坡段上，鋼筋混凝土枕，鐵路以路提形式通過，東側(cè)路基坡腳處有一條2m土路。（6）、六層粉質(zhì)粘土：fak=300kpa。（2）、。（10）、根據(jù)地下水位高程，引道非機(jī)動車道外側(cè)采用C30混凝土擋墻防護(hù)鐵路路基，并在墻頂設(shè)置欄桿。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕死亡/重傷事故、火災(zāi)事故和人員中毒等事件的發(fā)生。并以總計(jì)劃為依據(jù)，編制分部、分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃。（5）、由于橋位地處水位較高，施工挖孔樁時，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)、照明等安全設(shè)施的配備，挖樁至透水層時，應(yīng)防止突涌，加強(qiáng)抽水。（4）、箱涵頂板用C30混凝土做排水坡，排水坡上設(shè)置TQF1防水層，防水層上設(shè)置4CM厚C40纖維混凝土保護(hù)層，雨水沿兩側(cè)涵頂?shù)闹睆?00mmPVC落水管排至橋下路基側(cè)溝。在施工通道和作業(yè)面，掛設(shè)醒目的、具有針對性的警示牌、安全標(biāo)志、如指令標(biāo)志、提示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志、高處作業(yè)標(biāo)志等；并在場內(nèi)設(shè)置宣傳欄、讀報(bào)欄、安全教育等宣傳設(shè)施。箱涵頂進(jìn)工藝流程，見圖：場地平整始發(fā)坑、接受坑開挖支護(hù)管棚施設(shè)箱涵分段頂進(jìn)始發(fā)坑、接受坑回填回填灌漿入洞泥漿拌制箱涵預(yù)制、養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備箱涵內(nèi)土方分段開挖箱涵兩端砌砌封擋場地恢復(fù)頂進(jìn)箱涵施工順序效果圖（立面） 橫系梁鐵路后背墻支撐梁預(yù)制箱涵挖孔樁支點(diǎn)千斤頂滑板100縱抬梁鋼枕56橫抬梁頂進(jìn)設(shè)備選型（1）土方施工設(shè)備挖掘機(jī)2臺、推土機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺等。泥水系統(tǒng)由泥漿池、攪拌機(jī)、注漿泵及連接管路等組成。依次由西到東共7組支撐，將鐵路架空。（5）、始發(fā)坑、接受坑施工始發(fā)坑、接受坑的長寬尺寸根據(jù)箱涵頂進(jìn)方法、箱涵預(yù)制場地布置和坑內(nèi)頂進(jìn)設(shè)備的尺寸確定。出入口擋墻部分為混凝土結(jié)構(gòu)，采用在非機(jī)動車道外側(cè)用C30混凝土澆筑，順道路方向東西各長10m，沉降縫采用聚乙烯泡沫塑料板沉降縫。土方是利用履帶式挖掘機(jī)抓斗挖土。將石蠟融化后用噴槍噴涂在滑板上，施工中要盡量保證厚度均勻，不能少噴漏噴。如安裝千斤頂?shù)闹欣^間位置和控制側(cè)向移動的預(yù)埋件。（2）導(dǎo)向墩的設(shè)置為控制箱涵在滑板上頂進(jìn)方向，在滑板上設(shè)置導(dǎo)向墩進(jìn)行導(dǎo)向控制，防止箱涵頂進(jìn)過程中，箱涵左右平面移動。（5）測量放線對業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，經(jīng)核對無誤后方可使用。先做趨近水準(zhǔn)測量，再做豎井高程傳遞?？s回千斤頂，接長頂桿。1傳力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傳力柱采用頂鐵和頂柱焊接連接，頂鐵用鋼板和舊鋼軌焊接制成，頂柱用舊鋼軌和鋼板焊制成，兩端焊接進(jìn)行連接。若出現(xiàn)偏差通知機(jī)械手及時調(diào)整。（2）在始發(fā)坑內(nèi)拼接管節(jié)；并利用保留的導(dǎo)軌加鋪方木或大板，方便管道的對口、連接、前移。承擔(dān)本工程的主要項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組成表職務(wù)姓名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明備注證書名稱級別證號專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理張富新工程師一級建造師一級0079450建筑工程市政公用工程技術(shù)負(fù)責(zé)人馬乾堤高級工程師一級建造師一級0150858建筑工程公路工程安全員于江助理工程師安全考核合格證豫建安C（2009）0501855/材料員陳曉紅助理經(jīng)濟(jì)師材料員41141110400020/測量員聶泉峰助理工程師測量員H41140030400026/施工員劉凱助理工程師施工員4114101040020/質(zhì)檢員許瑞助理工程師質(zhì)檢員41141060400134/造價員梁小悅助理工程師造價員100D04025J/資料員魯麗助理工程師資料員41151140400442/職責(zé)與分工：主要管理人員職責(zé)見下頁表：序號人員主 要 職 能1項(xiàng)目經(jīng)理對本工程全面負(fù)責(zé)，施工中堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，做好均衡生產(chǎn)和工長管理，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理制度和質(zhì)量控制程序，定期召開管理例會，開展職工教育活動。5質(zhì)量檢查員嚴(yán)格按圖紙、規(guī)范、工藝操作規(guī)范檢驗(yàn)工程質(zhì)量，判定工程合格或不合格，不合格及時反映總工程師以確定返工，重新驗(yàn)收，對因錯、漏檢造成質(zhì)問題負(fù)責(zé)，監(jiān)督施工過程中質(zhì)量控制情況，嚴(yán)格執(zhí)行隱預(yù)檢，督促檢查三檢制的執(zhí)行情況，并配合需公司檢查項(xiàng)目，工程中發(fā)現(xiàn)問題及時通報(bào)公司，參加QC小組活動。進(jìn)場材料器材必須為合格材料，配合技術(shù)部門做好現(xiàn)場取樣復(fù)試工作，并負(fù)責(zé)做好材料保管工作。在工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，各管理部門負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、施工員、工長（工程隊(duì)長）組成的項(xiàng)目質(zhì)量管理小組，對項(xiàng)目工程質(zhì)量進(jìn)行全方位的組織、計(jì)劃及監(jiān)督管理。 （2）、質(zhì)檢員隨時對各工序施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，組織工序質(zhì)量驗(yàn)收簽證，及時作好施工隱檢驗(yàn)收資料。 技術(shù)措施保證針對各施工工序特點(diǎn)及施工質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，制定確保工程質(zhì)量技術(shù)措施，操作規(guī)程和質(zhì)保手冊，并貫徹執(zhí)行到班組施工過程中。保證施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的資金投入。辦公及生活區(qū)設(shè)室外消火栓及消防器材。（4）開挖土方不亂拋，集中堆放及時運(yùn)出。（2）事先與交警、路政部門溝通，確定臨時應(yīng)急路線，一旦發(fā)生事故可以從應(yīng)急道路繞行。（2）在確認(rèn)后，及時調(diào)整施工方案或采取處理措施。 箱橋頂進(jìn)施工到位后，盡快恢復(fù)線路，拆除扣軌或扣梁，補(bǔ)充道碴，起道搗固，確保線路穩(wěn)定。（4）、頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)嚴(yán)禁超過額定壓力。（二）雨期施工時應(yīng)做好地面排水，工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐；并經(jīng)常對邊坡、支撐進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。雨天停止挖土。嚴(yán)格控制每次頂進(jìn)作業(yè)進(jìn)尺。交通事故（1）主要為防止由于穿越施工作業(yè)導(dǎo)致路面塌陷而發(fā)生的交通事故。（4）在施工前和施工過程中，對道路進(jìn)行沉降監(jiān)測。（6）雨季施工各種車輛機(jī)械不得在開挖基礎(chǔ)邊緣2m內(nèi)行駛、停放。加強(qiáng)施工用電管理場內(nèi)電力干線用架空橡皮線