國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(1)(完整版)
【正文】 CIP）價(jià) （ 1＋投保加成率） 保險(xiǎn)費(fèi)率 2022/5/26 49 三、取得保險(xiǎn)單據(jù) ? 保險(xiǎn)單據(jù)既是保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)人的承保證明，也是保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人之間的保險(xiǎn)契約，它具體規(guī)定了保險(xiǎn)公司和被保險(xiǎn)人的權(quán)利和義務(wù)。增加的比例（如 10%）稱為保險(xiǎn)加成率，是用以在出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)后彌補(bǔ)買方的經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和預(yù)期利潤(rùn)。如加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（ SRCC），應(yīng)明確 “ 若發(fā)生有關(guān)的保險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整，所增加的保費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。 ” （ Insurance: To be covered by the Sellers on behalf of the Buyers for 110% of invoice value against and as per Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China dated Jan. 1, 1981.） 2022/5/26 41 ? 【 例 】 以 CIF或 CIP術(shù)語成交，條款內(nèi)容要明確由賣方辦理保險(xiǎn)，保險(xiǎn)險(xiǎn)別是什么，保險(xiǎn)金額是多少，受何種保險(xiǎn)條款的約束以及保險(xiǎn)條款的生效日期等等。 2022/5/26 35 第五節(jié) 其他運(yùn)輸方式下的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 2022/5/26 36 一、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) ? 陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)（ Overland Transportation Cargo Insurance）主要承保以火車、汽車等陸上運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)。 ? ☆ 戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任。其中， ICC（ A）條款其承保風(fēng)險(xiǎn)類似于我國(guó)的 “ 一切險(xiǎn) ” ； ICC（ B）條款類似于 “ 水漬險(xiǎn) ” ； ICC（ C）條款類似于 “ 平安險(xiǎn) ” ，但比 “ 平安險(xiǎn) ” 的責(zé)任范圍要小一些。 2022/5/26 26 三、專門險(xiǎn)別 ? （一）海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)條款 ? （二）海運(yùn)散裝桐油保險(xiǎn)條款 ? 海洋運(yùn)輸冷藏保險(xiǎn)條款（ Ocean Marine Insurance Clause (Frozen Products)分為冷藏險(xiǎn)和冷藏一切險(xiǎn)兩個(gè)險(xiǎn)種，可單獨(dú)投保。 ? 中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的特殊附加險(xiǎn)，目前主要包括以下8種： ? （ War Risk）。 Breakage）。 2022/5/26 24 ? （一）一般附加險(xiǎn) ? 一般附加險(xiǎn)（ General Additional Risk）。 ? （ Salvage Charges）。若是僅為維護(hù)船舶一方或貨物一方的利益而采取措施所造成的損失，則不能視為共同海損。如要修復(fù)汽車，所需修理費(fèi)用，再加上繼續(xù)運(yùn)往目的地費(fèi)用，每輛車將超過 10 000美元。實(shí)際全損（ Actual Total Loss）又稱絕對(duì)全損，是指被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中全部滅失或等同于全部滅失，如貨物完全變質(zhì)或貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人。它一方面包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故，但并不指發(fā)生在海上的一切風(fēng)險(xiǎn)；另一方面又不局限于在海上航行中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，與海運(yùn)相連的包括陸上、內(nèi)河、駁船運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)也包含在內(nèi)，如洪水、地震、船舶與碼頭或駁船碰撞等。保險(xiǎn)公司對(duì)所承保的風(fēng)險(xiǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。本章重點(diǎn)介紹中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的各種險(xiǎn)別及英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別。 2022/5/26 3 ［引導(dǎo)案例］ ? 某年 9月，我國(guó)某技術(shù)進(jìn)出口公司以 FOB加拿大渥太華為價(jià)格條件進(jìn)口一套設(shè)備，合同總價(jià)為 85萬美元。 2022/5/26 6 ? 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的具體作用體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 ? （ Natural Calamities） ? （ Fortuitous Accidents） 2022/5/26 11 （二）外來風(fēng)險(xiǎn) ? 外來風(fēng)險(xiǎn)（ Extraneous Risks）一般是指由于海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其他原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)。 ? 。此時(shí)，被保險(xiǎn)人有權(quán)要求保險(xiǎn)公司按投保金額予以全部賠償，并將殘損汽車交保險(xiǎn)公司處理。 ? 第三，共同海損的犧牲必須是有意識(shí)的、合理的行為所致，其支出的費(fèi)用是額外的，且作出的犧牲和支出的費(fèi)用是有效果的。救助費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故的，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取救助措施并獲成功，由被救方付給救助方的一種報(bào)酬。一般附加險(xiǎn)可以承保一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，具體的險(xiǎn)種包括以下 11項(xiàng)： ? 、提貨不著險(xiǎn)（ Theft, Pilferage and Nondelivery, T. P. N. D.）。 ? （ Risk of Odour）。 ? （ Strikes Risk）。冷藏險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)的冷藏貨物在運(yùn)輸途中由于自然災(zāi)害或意外事故造成的腐敗和損失予以賠償。 2022/5/26 31 ICC（ A） ? 。 ? ☆ 罷工除外責(zé)任。 ? （一）陸運(yùn)基本險(xiǎn) ? 。具體訂法如下： ? “ 由賣方按發(fā)票金額的 110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，按 1981年 1月 1日中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款負(fù)責(zé)。 ” 2022/5/26 43 ? 。如買方投保時(shí)要求按較高的加成率計(jì)算保險(xiǎn)金額，在保險(xiǎn)公司同意承保的情況下，賣方亦可接受，但由此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)原則上由買方承擔(dān)。在被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)單據(jù)是被保險(xiǎn)人索賠的依據(jù)，也是保險(xiǎn)公司理賠的主要依據(jù)。 ? 。因此，本案技術(shù)進(jìn)出口公司購買的貨物在海外運(yùn)輸公司倉庫被盜時(shí)，技術(shù)進(jìn)出口公司不具有保險(xiǎn)利益。為了有效地辦理貨
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