公路工程檢測(cè)論文公路工程質(zhì)量控制論文(完整版)
【正文】 【摘 要】社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得我國公路工程建設(shè)呈現(xiàn)出了跨越式的發(fā)展趨勢(shì)，公路建設(shè)在快速發(fā)展的同時(shí)，所承受的通行壓力也在不斷增加，因而質(zhì)量問題也日益嚴(yán)重。如果對(duì)瀝青混合材料的密度進(jìn)行檢測(cè) ，常用的方法就是對(duì)瀝青材料進(jìn)行取樣，之后可以采用馬歇爾或者試驗(yàn)段密度的檢測(cè)方法。在質(zhì)量檢測(cè)過程中，需要對(duì)公路的中心線和橋涵等結(jié)構(gòu)的中線偏移情況進(jìn)行著重檢查，并要對(duì)軸線的偏移量進(jìn)行判斷，如果出現(xiàn)問題要及時(shí)進(jìn)行糾正。如果在施工期間將傳感器埋藏在橋梁里，就可起到長期檢測(cè)的效果。 三、加強(qiáng)公路工程檢測(cè)工作的建議 為了加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量控制，保證行車安全，除了要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)檢測(cè)技術(shù)的研究與應(yīng)用外，還需要加強(qiáng)公路工程日常檢測(cè)工作的力度。還能預(yù)測(cè)未來的施工質(zhì)量。 結(jié)束語： 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得我國公路工程建設(shè)呈現(xiàn)出了跨越式的發(fā)展趨勢(shì)，公路建設(shè)在快速發(fā)展的同時(shí)，所承受的通行壓力也在不斷增加，因而質(zhì)量問題也日益嚴(yán)重。公路工程的建設(shè)單位，要推行質(zhì)量自檢的工作制度，合理安排管理工作人員，明確各個(gè)崗位職責(zé)，并要結(jié)合公路工程的實(shí)際施工進(jìn)度情況，制定出詳細(xì)化的檢測(cè)工作計(jì)劃，使其具有實(shí)踐性與科學(xué)性。采用紅外熱像儀和雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)對(duì)橋梁的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)的結(jié)果準(zhǔn)確，效率極高。在對(duì)水泥混凝土的抗壓和抗折等性能指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)時(shí) ，由于加荷載速度過慢與過快都可能會(huì)出現(xiàn)偏差，因而需要對(duì)加荷載速度進(jìn)行控制，確保測(cè)量
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