【正文】 雙向行駛機非混行道寬15m，對部分管線施工及匝道施工造成影響，施工時須考慮導(dǎo)行。京承高速東側(cè)有部分臨時房尚未拆遷。在“長途公交樞紐”北側(cè)增加一條長途公交樞紐北側(cè)路，為公交專用道，長途公交車輛通過立交轉(zhuǎn)向后，利用長途公交樞紐北側(cè)路進出公交樞紐站。④ 匝道：單向單車匝道：（土路肩）+7m（機動車道）+（土路肩）=：（土路肩）+8m（機動車道）+（土路肩）=雙向雙車道匝道：（土路肩）+10m（機動車道）+（土路肩）=⑵路面結(jié)構(gòu)①主路路面結(jié)構(gòu)組合：改性瀝青SMA13 4cm中粒式瀝青混凝土AC20I 5cm粗粒式瀝青混凝土AC30I 7cm基層石灰粉煤灰砂礫 16+16cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 66cm② 交匝道及地方路路面結(jié)構(gòu)細粒式瀝青混凝土AC13I 4cm粗粒式瀝青混凝土AC30I 7cm基層石灰粉煤灰砂礫 16+16cm底基層石灰粉煤灰砂礫 16cm總厚度 59cm③ 承高速路面結(jié)構(gòu)組合：改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA16 5cm粗粒式瀝青混凝土AC25I 6cm粗粒式瀝青混凝土AC30I 7cm基層石灰粉煤灰砂礫 18+18cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 72cm④ 非機動車道路面結(jié)構(gòu)組合細粒式彩色瀝青混凝土AC13I 3cm中粒式瀝青混凝土AC25I 5cm基層石灰粉煤灰砂礫 18cm底基層石灰粉煤灰砂礫 18cm總厚度 44cm⑤ 人行步道結(jié)構(gòu)組合混凝土方磚或盲道磚 5cm1:3 水泥砂漿臥底 2cm石灰粉煤灰砂礫混合料 15cm總厚度 22cm⑶橋梁工程主橋上部結(jié)構(gòu)為：0～4 軸為（+330）m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，4～7 軸為（48+55+48）m 預(yù)應(yīng)力鋼砼組合箱梁，7～10 軸為3 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，10～13 軸為330m 預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。⑶地下水概況招標(biāo)文件提供地質(zhì)資料：（），地下水類型屬臺地潛水。主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低；施工前編制合理的交通導(dǎo)改方案，上報業(yè)主和交通管理部門審批，交通導(dǎo)改方案批準(zhǔn)后實施；進場后優(yōu)先安排ZZ8 匝道施工，盡早形成規(guī)劃ZZ8 匝道路面下面層，主路橋上跨京承路施工時，將ZZ8 匝道作為疏導(dǎo)京承高速交通的一部分，施工期間保證京承路暢通；成立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員，配合交關(guān)部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志和警示標(biāo)志，提醒司機提前減速滿行或繞行；夜間提供充足照明；服從交通管理部門統(tǒng)一指揮。施工中創(chuàng)“綠色工地”、“市級文明工地”。⑹橋梁結(jié)構(gòu)工程是本工程施工重點本工程主路橋上跨京城高速路和地鐵13 號線，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁和鋼砼組合箱梁，鋼砼組合箱梁采用預(yù)應(yīng)力體外束，施工中須嚴(yán)格控制鋼箱梁預(yù)制和預(yù)應(yīng)力工程質(zhì)量，加強對預(yù)制廠家管理。施工技術(shù)以解決難點工序施工為主要內(nèi)容，實行技術(shù)骨干定崗負責(zé)，專家動態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。 環(huán)境保護目標(biāo)認真貫徹執(zhí)行國家、北京市環(huán)境保護的法律法規(guī)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和第29 屆奧運會組委會有關(guān)文件要求，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。根據(jù)工程量和各分項工程分布特點，項目經(jīng)理部下設(shè)立樁基降水作業(yè)隊、結(jié)構(gòu)作業(yè)一、二、三隊、鋼箱梁加工安裝作業(yè)隊、專業(yè)管線作業(yè)隊、土方作業(yè)隊、路面作業(yè)隊和附屬工程作業(yè)隊。路面作業(yè)隊：負責(zé)路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝青砼鋪筑施工。⑷2005 年11 月1 日～2005 年12 月10 日施工安排本階段主要完成現(xiàn)場清理，竣工資料編制和竣工交驗。雨水方溝施工順序：測量放線→溝槽開挖→墊層砼→基礎(chǔ)砼底板→磚砌側(cè)墻及檢查井→蓋板安裝→回填土施工順序進行施工。⑵2005 年1 月21 日～2005 年3 月15 日，冬季施工階段，工期54 天。⑹2005 年11 月1 日～2005 年12 月10 日，現(xiàn)場清理，竣工資料編制，工程交驗階段，工期40 天。本工程正常進駐施工工人778 人，高峰期達1530 人。工程主要材料根據(jù)總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實際工程進展及時調(diào)整，確保工程順利進行。主要工程材料供應(yīng)計劃表 序號項目名稱材料規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼筋20MnSi Q235t2390消耗料2連接鋼板20MnSi Q235t2170消耗料3毛勒縫m消耗料4美佳縫m消耗料5塑膠鋪裝m2104消耗料6APP防水APP卷材m21703消耗料7鋼箱梁Q235B20MnSi Q235BT消耗料8體外束Фj15（7Ф5）T消耗料9混凝土C10M3187消耗料10混凝土C25M3消耗料序號項目名稱材料規(guī)格單位數(shù)量備注11混凝土C30m3消耗料12混凝土無收縮抗?jié)BC30m3消耗料13混凝土無收縮C35m3消耗料14混凝土C40m3消耗料15混凝土C45m3消耗料16混凝土C45無收縮m3消耗料17瀝青砼SMA 13Im32292消耗料18瀝青砼SMA 16Im3202消耗料19瀝青砼AC13Im3消耗料20瀝青砼AC16Im3消耗料21瀝青砼AC20Im3消耗料22瀝青砼AC25Im3消耗料23瀝青砼AC30Im3消耗料24二灰穩(wěn)定砂礫m3消耗料25彩色步道方磚25x25x5cm塊消耗料26砼大方磚平緣石 cm塊7692消耗料27甲2L型立緣石塊3722消耗料28乙1型立緣石 cm塊5425消耗料29乙2型立緣石8/ cm塊4559消耗料30乙3型立緣石 cm塊14264消耗料31混凝土樹池150x150 cm座436消耗料32單篦座24消耗料33雙篦座166消耗料34雨水口混凝土管D300m620消耗料35雨水混凝土管D400m480消耗料36鋼筋混凝土柔性接口管D400m151消耗料37鋼筋混凝土柔性接口管D500m440消耗料38鋼筋混凝土柔性接口管D600m138消耗料39鋼筋混凝土柔性接口管D700m243消耗料40鋼筋混凝土柔性接口管D800m307消耗料41鋼筋混凝土柔性接口管D1000m194消耗料42鋼筋混凝土柔性接口管D1400m90消耗料43鋼筋混凝土柔性接口管D1600m182消耗料442000x1200雨水方溝m50消耗料452000x1400雨水方溝m373消耗料462200x1400雨水方溝m680消耗料472400x1600雨水板方溝m639消耗料4822000x1200雨水方溝m24消耗料49砼大方磚護砌邊溝m23695消耗料50C15豆石混凝土m3消耗料51抗震設(shè)施甲套62消耗料52抗震設(shè)施乙套29消耗料53橋梁防撞欄桿m消耗料54復(fù)合不銹鋼欄桿m消耗料55A型防撞護欄m80消耗料56擋墻砼裝飾欄桿m780消耗料57砼網(wǎng)格護坡m2消耗料 主要施工機械設(shè)備供應(yīng)計劃及保證狀況我單位將為本工程配備充足的施工機械，實現(xiàn)機械化作業(yè)，應(yīng)用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì)量。 資金運用為保證資金的正常周轉(zhuǎn)，設(shè)立專用帳號，做到?？顚Ｓ?。⑸加強生產(chǎn)管理和資金管理，充分有效地運用資金，保證資金有效利用率達100%。提前委托交管部門對交通協(xié)管員進行上崗培訓(xùn)，保證其按時、順利上崗。⑶根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽良好、有較強施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負責(zé)施工作業(yè)。⑶開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進場。⑶掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護方案。質(zhì)檢員要求持證上崗，并制定崗位責(zé)任制。⑺作好各種原材料試驗及砂漿、砼配合比設(shè)計。同時，在大門內(nèi)側(cè)設(shè)門衛(wèi)值班室，門衛(wèi)負責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)及出入登記檢查工作。第3節(jié) 施工總平面布置 施工總體布置原則根據(jù)設(shè)計圖紙及甲方所提供的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點，京承高速路將施工區(qū)劃分為西區(qū)和東區(qū)，京承高速路以西現(xiàn)況主要為綠地和臨時建筑平房，施工區(qū)南側(cè)為富成花園，北側(cè)為北辰高爾夫球場和姜莊湖公園別墅區(qū)；京承高速路以東施工區(qū)域主要為綠地、未拆遷的門面房、廠房和居民區(qū)平房。⑶制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進行學(xué)習(xí)。⑸開工前按標(biāo)準(zhǔn)做好臨設(shè)的搭建工作。⑸鋼模和支護體系材料根據(jù)設(shè)計選擇合格的廠家進行加工。 物資準(zhǔn)備本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認可的生產(chǎn)廠家中進行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明的原材料。⑵組織技術(shù)及管理人員對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的建筑物、地下管線進行調(diào)查，做到心中有數(shù)，并針對性地制定保護和預(yù)防措施。節(jié)日期間的材料購買計劃、勞動力工資需求等引起的資金準(zhǔn)備要在節(jié)前半個月做好計劃，準(zhǔn)備足夠的現(xiàn)金，以便在節(jié)日前購置儲備材料和足額支付民工費及節(jié)日期間的勞動力工資發(fā)放。在資金運用方面遵守的原則是，首先滿足工程關(guān)鍵工序的資金使用，其次根據(jù)生產(chǎn)計劃，找出對下道工序起到制約作用的項目，進行合理調(diào)配，使整個施工過程中，資金都能夠得到有效利用。我單位將安排有豐富經(jīng)驗的試驗員、質(zhì)量員負責(zé)工程的質(zhì)量檢驗和材料取樣，所有人員全部持證上崗，按照工程進度計劃提前作好各項原材料的檢驗和試驗及水泥穩(wěn)定土和砼配合比設(shè)計。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。 主要工種勞動力最大用量表本工程主要技術(shù)工人由模板工、鋼筋工、砼工、電焊工、砼噴射工、機械工等工種組成,并配備一定數(shù)量的普通工。 勞動力使用計劃 各階段勞動力投入表根據(jù)本工程工程量、工期和各分部工程的特點，我單位將逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足，根據(jù)進度計劃，提前組織勞動力進場，并做好技術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點工序、新工藝進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的準(zhǔn)備工作。⑶2005 年3 月16 日～2005 年6 月20 日，管線、路基、橋梁、通道施工階段，工期97 天。⑸閉合框架通道施工順序說明本工程Z2 匝道通道為鋼筋混凝土閉合框架通道，施工順序為：測量放線→基坑開挖及驗槽→墊層砼→鋼筋混凝土底板→鋼筋混凝土側(cè)墻及頂板→臺背回填→橋頭搭板→地袱及護欄安裝施工順序進行施工。橋梁工程施工按照樁基→承臺、系梁→墩柱、橋臺→蓋梁→現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁搭設(shè)滿堂紅支架→支箱梁模板→現(xiàn)澆箱梁混凝土→箱梁張拉、封錨→鋼箱梁吊裝→鋼砼組合梁現(xiàn)澆砼→鋼砼組合箱梁張拉、封錨→橋面鋪裝及橋梁防撞護欄→橋面瀝青砼鋪筑→伸縮縫安裝順序進行施工。 施工總體安排本工程開工正值冬季，根據(jù)招標(biāo)文件要求的總工期、工程量、各分部分項工程的施工位置和施工方法、冬季和雨季施工特點，結(jié)合本項目拆遷進度情況，工程按照時段和部位進行安排：⑴2004 年12 月30 日～2005 年3 月15 日施工安排本階段施工為冬季施工階段，開工后，正值冬季，且臨近春節(jié)，根據(jù)現(xiàn)場考察，施工區(qū)域內(nèi)拆遷尚未進行，本階段主要安排以下工作：①完成現(xiàn)場臨建的建設(shè)，人員、機械設(shè)備、物資進場，編制實施性組織設(shè)計、建立現(xiàn)場試驗室及標(biāo)養(yǎng)室；②進行現(xiàn)場調(diào)查工作，圖紙與現(xiàn)場相結(jié)合，確定分段施工范圍和施工、交通組織方法；③根據(jù)施工計劃提出周密的材料使用計劃和機械使用計劃，并會同監(jiān)理工程師對信譽好、質(zhì)量好的廠家進行考察，確定供貨廠家和供貨廠家備案；④完成地上、地下管線及障礙物詳細調(diào)查，對影響結(jié)構(gòu)施工的現(xiàn)況管線編制詳細的拆改移、加固保護方案報業(yè)主、監(jiān)理和管理部門審批，方案審批后，具備條件的，提前進行管線拆改移及加固，為后期安全施工創(chuàng)造條件；⑤完成現(xiàn)況交通調(diào)查，編制詳細的交通組織方案報交通管理部門審批；⑥完成各分部分項工程施工方案編制和報批工作，辦理各分項工程開工手續(xù),為工程全面開工和順利進展奠定堅實的基礎(chǔ)；⑦配合業(yè)主進行拆遷，創(chuàng)造全面開工條件；⑧安排受溫度和拆遷影響小的橋梁樁基、承臺施工，根據(jù)承臺施工進度和施工現(xiàn)場實際條件，安排墩柱施工，墩柱施工時采用暖棚保溫養(yǎng)護；⑨本工程雨水管道采用鋼筋混凝土柔性承插口管，施工受溫度影響小，本階段根據(jù)施工準(zhǔn)備及現(xiàn)場條件見縫插針安排主路橋下和U 型槽下雨水管道施工，做到爭取時間，確保工程質(zhì)量、施工安全前提下，推進工程進度往前趕，合理縮短工期，為雨水管道上部U 槽施工和橋梁上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁搭設(shè)支架創(chuàng)造條件。結(jié)構(gòu)作業(yè)一隊：負責(zé)主路橋承