【正文】 意義上的“第三方物流”企業(yè)。對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)界言，不加緊引進(jìn)現(xiàn)代物流理念，不盡快學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)物流管理方式，不進(jìn)行有效的物流流程再造，則難以擺脫被淘汰出局的命運(yùn)。社會(huì)物流增加值的幅度高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)水平。社會(huì)物流總成本增長(zhǎng)逐年趨緩，但占 GDP 的比重仍處于高位。加快電子商務(wù)發(fā)展的指導(dǎo)思想就是要以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力為目的，通過電子商務(wù)發(fā)展環(huán)境建設(shè)，推進(jìn)企業(yè)信息化、推廣電子商務(wù)應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，走中國(guó)特色電子商務(wù)發(fā)展道路。根據(jù)調(diào)查顯示，中國(guó)電子商務(wù)的交易總額在 2022 年將達(dá)到4400 億元人民幣，2022 年將激增至 6200 億元人民幣。企業(yè)能否快速響應(yīng)客戶的個(gè)性化需求變化，決定了企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中能否生存和發(fā)展。七、人力資源優(yōu)勢(shì)該項(xiàng)目作為全省范圍內(nèi)的物流網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)項(xiàng)目，正式運(yùn)營(yíng)后需要大量的物流及電子商務(wù)專業(yè)的管理和技術(shù)人才，總公司主要股東晉城四方教育城有限公司在晉城物流基地設(shè)立了師資強(qiáng)大、設(shè)施完備的人力資源培訓(xùn)?？茖W(xué)校。 五、企業(yè)信息化優(yōu)勢(shì)為適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展，近年來，公司先后投資 3000 余萬元積極推行信息化建設(shè)，去年正式開通了公司網(wǎng)站、開展了 B2B 交易平臺(tái)、建立了企業(yè)產(chǎn)品展示平臺(tái)，為社會(huì)各界人士溝通信息、洽談業(yè)務(wù)提供了方便快捷的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。項(xiàng)目基礎(chǔ)條件及優(yōu)勢(shì)分析如下：一、區(qū)位及城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)太原是山西的省會(huì)，位于省境中央，太原盆地北端，地處南北同蒲和石太鐵路線的交匯處，是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，也是中國(guó)主要的重工業(yè)城市之一。項(xiàng)目將建設(shè)成為一個(gè)以電子商務(wù)的先進(jìn)控制手段指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)山西省境內(nèi)的商品運(yùn)輸與流通業(yè)務(wù)的平臺(tái)系統(tǒng)，一個(gè)配送范圍覆蓋山西 11 個(gè)市、100 多個(gè)縣的商品流通網(wǎng)絡(luò)；集信息資訊、電子商務(wù)、商品交易、物流服務(wù)、咨詢服務(wù)為一體的供應(yīng)鏈集成網(wǎng)絡(luò)；一個(gè)具有整合力和包容性的第四方物流提供商；一個(gè)擁有強(qiáng)大自我服務(wù)能力和輻射力的區(qū)域性物流樞紐網(wǎng)。保證物暢其流，使產(chǎn)品以最低的成本最快的速度到達(dá)消費(fèi)者手中。2022 年 3 月，山西晨光物流有限公司投資收購了太原市**綜合物流園區(qū)有限公司。三、項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃該項(xiàng)目為太原市**綜合物流園區(qū)有限公司綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)及應(yīng)用系統(tǒng)。將成為山西省內(nèi)具備“一票到底”配送能力的全省范圍的物流網(wǎng)絡(luò)，物流網(wǎng)的信息系統(tǒng)與客戶的 ERP 系統(tǒng)對(duì)接，客戶隨時(shí)掌握省內(nèi)各地倉庫和在途貨物情況。二、物流市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng)2022 年社會(huì)物流總額為 萬億元，2022 年上半年全國(guó)社會(huì)物流總額為 萬億元；2022 年，山西省內(nèi)包括交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、郵電通訊及批發(fā)零售業(yè)在內(nèi)的與物流行業(yè)有關(guān)的部門增加值為 億元，占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)4 / 105%，比全國(guó)高 個(gè)百分點(diǎn)，處于快速增長(zhǎng)階段。并在各物流結(jié)點(diǎn)設(shè)立監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化了動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為物流車輛的管理和信息發(fā)布咨詢構(gòu)建了穩(wěn)定的信息控制平臺(tái)。6 / 1052 項(xiàng)目需求分析和必要性分析一、項(xiàng)目需求分析（一）電子商務(wù)概述隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，IT 技術(shù)發(fā)展特別是 Inter 技術(shù)的出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用，人類社會(huì)發(fā)展發(fā)生了重大變化，從過去的工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代進(jìn)入到電子商務(wù)時(shí)代。企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用就是為了滿足企業(yè)供應(yīng)鏈管理的這種需要。但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，目前我國(guó)電子商務(wù)尚處在起步階段，在政策配套、規(guī)范監(jiān)管、國(guó)際接軌特別是誠信體系、安全認(rèn)證體系、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系、在線支付體系和現(xiàn)代物流體系的建設(shè)等方面，還存在著一系列亟待解決和突破的瓶頸問題。但真正意義上的第三方物流處于發(fā)展初期，2022 年的市場(chǎng)規(guī)模在 400 億元以上。但這種增長(zhǎng)勢(shì)頭趨于減緩，特別是 1994 年以來增勢(shì)明顯放慢。 市場(chǎng)期待有實(shí)力的、整合型物流服務(wù)商整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散，第三方物流企業(yè)規(guī)模小，沒有一家被訪談的物流服務(wù)商擁有超過 2%的市場(chǎng)份額，實(shí)踐證明，在中國(guó)一個(gè)純粹的、盡量少擁有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式很難實(shí)行，也無法做大。而電子商務(wù)則以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)管理創(chuàng)新和體制創(chuàng)新，改造傳統(tǒng)貨運(yùn)流程，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)呼喚現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，“流通活市”離不開物流業(yè)的成長(zhǎng)壯大。電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對(duì)現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。12 / 1053 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案概述 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想**綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目分為結(jié)構(gòu)化綜合布線系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺(tái)系統(tǒng)、物流平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái)、電子單證交換系統(tǒng)、GPS/GIS 服務(wù)系統(tǒng)、客戶終端服務(wù)平臺(tái)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、協(xié)同商務(wù)管理系統(tǒng)、電子監(jiān)控系統(tǒng)、信息采集與發(fā)布系統(tǒng)、綜合管理系統(tǒng)。 規(guī)范性原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)所采用的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，為14 / 105系統(tǒng)的擴(kuò)展升級(jí)、與其他系統(tǒng)的互聯(lián)提供良好的基礎(chǔ)。15 / 105整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)分為交易區(qū)和辦公區(qū)兩大部分，其之間采用 100M 速率進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，并使用東軟百兆 NetEye 防火墻設(shè)備保證交易區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)安全。支持多種通訊和數(shù)據(jù)接入、采集、交互方式，將結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、轉(zhuǎn)換給目標(biāo)用戶，并轉(zhuǎn)入中心數(shù)據(jù)庫，經(jīng)系統(tǒng)自動(dòng)處理或匯總，再以多種格式提供給用戶查詢、下載復(fù)制、打印或直接傳送至目標(biāo)用戶。安全管理系統(tǒng)：安全管理系統(tǒng)除以上系統(tǒng)管理中用戶、口令、角色、權(quán)限的管理外，具備 CA 認(rèn)證和電子印章與數(shù)字簽名的功能，以便于單證的簡(jiǎn)單流轉(zhuǎn)和必要的安全保護(hù)，并為服務(wù)信息系統(tǒng)提供應(yīng)用用戶的身份安全認(rèn)證。電子報(bào)文符合相應(yīng)的各種電子報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。19 / 105 增值服務(wù)現(xiàn)代物流信息平臺(tái)的主要服務(wù)對(duì)象是青島口岸物流行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)單位，該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)國(guó)際集裝箱運(yùn)輸主要單證電子報(bào)文的存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的同時(shí)，根據(jù)用戶的要求，充分開發(fā)和利用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、WEB 的各個(gè)項(xiàng)功能，對(duì)很多的信息進(jìn)行采集、加工，實(shí)現(xiàn)行業(yè)經(jīng)營(yíng)信息和行業(yè)行政管理信息的增值服務(wù)，以及用戶對(duì)這些信息的查詢的權(quán)限設(shè)定的增值服務(wù)。具體信息包括：新聞公告、政務(wù)指南及相關(guān)政策法規(guī)、作業(yè)信息和業(yè)務(wù)信息跟蹤和查詢、水、公、鐵路運(yùn)輸價(jià)格、船期表、公路、鐵路時(shí)刻表、貨源和運(yùn)力、統(tǒng)計(jì)信息的發(fā)布、會(huì)員信息及推薦、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、廣告服務(wù)、會(huì)員服務(wù)等。路由器16 / 105 網(wǎng)絡(luò)管理解決方案網(wǎng)管軟件我們采用 SiteView 拓樸王，全面支持 SNMPVV2 和 V3，方便導(dǎo)入 mib 庫，并提供可遠(yuǎn)程操作的設(shè)備面板圖。 可管理性原則整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備應(yīng)易于管理，易于維護(hù)，操作簡(jiǎn)單，易學(xué)，易用，便于進(jìn)行系統(tǒng)配置，在設(shè)備、安全性、數(shù)據(jù)流量、性能等方面得到很好的監(jiān)視和控制，并可以進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和故障診斷。 安全性原則電子商務(wù)體系統(tǒng)對(duì)安全級(jí)別要求很高。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，否則就不會(huì)真正實(shí)現(xiàn)信息流、商流和資金流。此外，11 / 105電子商務(wù)技術(shù)與企業(yè)資源規(guī)劃或供應(yīng)鏈管理相融合，也可以為物流企業(yè)提供諸如財(cái)務(wù)、分銷資源計(jì)劃和調(diào)配等方面的幫助。目前，太原市從事第三方物流的專業(yè)公司、物流中心、小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)部已達(dá) 300 余家，新型業(yè)的物流配送年交易額達(dá) 10 億元左右。隨著中國(guó)的入世和國(guó)外企業(yè)的進(jìn)入，特別是國(guó)外大型物流企業(yè)開始全面搶灘國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)，形勢(shì)日趨嚴(yán)重。這反映出我國(guó)物流運(yùn)作水平是極為粗放的，社會(huì)化、專業(yè)化水平低，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)付出的物流成本太高。19912022 年，我國(guó)社會(huì)物流貨物總額從 3 萬億元上升為 萬億元，增長(zhǎng)了 倍，年均增長(zhǎng) %，大大高于同期 %的年均增速，2022 年為 萬億元；在社會(huì)物流貨物總額中，工業(yè)品物流總值比重最大，幅度最高，2022 年占社會(huì)物流貨物總額的 %。為此，策略之一就是要走信息化帶動(dòng)工業(yè)化的道路，以電子商務(wù)節(jié)約交易成本、提高效能、改善業(yè)務(wù)流程，推動(dòng)管理創(chuàng)新、體制創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，所以加快電子商務(wù)的發(fā)展是我國(guó)提高駕8 / 105馭市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)能力的一項(xiàng)戰(zhàn)略性決策。近年來，隨著全球信息技術(shù)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的日益普及，我國(guó)電子商務(wù)出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢(shì)頭，應(yīng)用視見成效，交易量不斷增長(zhǎng)。產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新是企業(yè)最重要的競(jìng)爭(zhēng)手段， “客戶滿意度”則是企業(yè)發(fā)展的最重要指標(biāo)。公司還根據(jù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)的需要，調(diào)整了供應(yīng)商、銷售商、客戶的關(guān)系結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的組織形態(tài)，提升了信息管理部門的功能，同時(shí)成立了專門管理機(jī)構(gòu)，大力培養(yǎng)掌握網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)技能的人才隊(duì)伍，讓他們能適應(yīng)迅捷開展網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)的要求，并在運(yùn)作中有所創(chuàng)新。公司業(yè)務(wù)運(yùn)作規(guī)范，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)突出，經(jīng)濟(jì)效益明顯，和太原市**綜合物流園區(qū)有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，發(fā)展物流基礎(chǔ)條件非常扎實(shí)，在物流服務(wù)方面擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在國(guó)家加快發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)和加快我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的若干意見陸續(xù)出臺(tái)的情況下，立足本企業(yè)綜合物流電子商務(wù)平臺(tái)和“第三方電子商務(wù)交易與服務(wù)平臺(tái)”的建設(shè)，分析自身優(yōu)勢(shì)，確立了在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)特的宏偉戰(zhàn)略。企業(yè)可直接在服務(wù)平臺(tái)獲得用戶需求信息，進(jìn)行規(guī)?；ㄖ疲瑴p少庫存，滿足用戶多樣化、個(gè)性化的需要，使企業(yè)和消費(fèi)者都能從中受益。山西晨光物流有限公司以太原市和晉城市為中心基地，建設(shè)了將近 5 萬平米的辦公場(chǎng)所，2022 年經(jīng)過業(yè)務(wù)整合，在山西各地市設(shè)立分公司，配備專業(yè)物流車輛，形成省市縣三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，形成省市縣三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，擁有各級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)零售網(wǎng)點(diǎn)“易便利”若干。山西晨光物流有限公司成立于 2022 年，主要股東為晉城煤業(yè)集團(tuán)、山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)、第四方物流（北京）有限公司和晉城四方教育城有限公司等。太原市**綜合物流園區(qū)有限公司現(xiàn)擁有一個(gè)占地 450 多畝、經(jīng)營(yíng)商戶400 余家的綜合物流園區(qū)，位于太原市萬**區(qū)玉門河街 168 號(hào)?？蛻舻纳唐房梢栽?24 小時(shí)內(nèi)配送到山西 100 個(gè)縣城，在 72 小時(shí)內(nèi)遍布城鄉(xiāng)大小商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，在為產(chǎn)品營(yíng)銷提供最有力的物流支持的同時(shí)公司獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。伴隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，山西物流業(yè)迅速發(fā)展，物流基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，并且，山西省的傳統(tǒng)物流業(yè)正在向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)