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正文內(nèi)容

yx-jx80液壓蓄能修井機(jī)可行性方案書(shū)(完整版)

  

【正文】 項(xiàng)目產(chǎn)品的用途、應(yīng)用領(lǐng)域及未來(lái)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 在石油與天然氣勘探開(kāi)發(fā)的各項(xiàng)施工中,修井作業(yè)是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。根據(jù)直升機(jī)的吊運(yùn)能力, 將修井機(jī)精確分解為若干適應(yīng)高空吊運(yùn)的小型模塊, 并能在現(xiàn)場(chǎng)快速方便地連接安裝, 滿足森林、沙漠等無(wú)公路條件下的油井作業(yè)。系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)裝置全過(guò)程控制, 采用盤(pán)剎淘汰剎把, 實(shí)現(xiàn)操作提示、安全報(bào)警和故障診斷。先進(jìn)成熟的傳動(dòng)和控制技術(shù)應(yīng)用方面:(1) 盤(pán)式剎車(chē)。裝配過(guò)程中, 有保證液氣管線和容器清潔度的技術(shù)措施。 數(shù)控感應(yīng)加熱淬火實(shí)現(xiàn)零件雙頻和超音頻淬火, 使零件得到均勻硬化層。(3) 數(shù)控加工 各廠家均注重機(jī)加工的數(shù)控改造, 近幾年配備了一批數(shù)控鏜床、銑床、鉆床、滾齒機(jī)、車(chē)床等金切設(shè)備。各廠家均注重焊工的資質(zhì)培訓(xùn), 一批焊工取得DNV頒發(fā)的不同焊接位置的資格證書(shū)。通過(guò)和CAPP的集成, 在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)建立后,融合相關(guān)工藝信息, 進(jìn)行工藝信息匯總。 ⑧空濾系統(tǒng)、駕駛室等適應(yīng)風(fēng)沙惡劣環(huán)境的改造。(2) 載車(chē)與總體設(shè)計(jì) 根據(jù)整機(jī)要求和特殊路況設(shè)計(jì)制造的專用底盤(pán), 能配套更適合作業(yè)工況的動(dòng)力及傳動(dòng)裝置, 更合理地布置車(chē)上部件, 因而較通用底盤(pán)有更好的適用性。井架按大腿材料分角鋼、圓管、矩形管3種形式。在產(chǎn)品系列上與美國(guó)已無(wú)差異。總之,該修井機(jī)采用電驅(qū)動(dòng),液壓儲(chǔ)能原理根據(jù)不同的鉤載啟動(dòng)相應(yīng)的液壓站和相應(yīng)的液壓執(zhí)行元件,使整機(jī)裝機(jī)功率小,作業(yè)總耗能僅為普通修井機(jī)的四分之一,可大量節(jié)約能源。尤其在作業(yè)時(shí),鉆臺(tái)與底座采用刀鉸剛性連接,主要吊重的傾復(fù)力矩由跨井口的手動(dòng)千斤支撐,整機(jī)穩(wěn)定。上面介紹了修井機(jī)的概況及所選用的設(shè)備,下面就其創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行介紹。脂潤(rùn)滑為變速箱輸出軸軸承和滾筒支撐軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。作業(yè)時(shí),鉆臺(tái)放出,跨過(guò)井口,手動(dòng)千斤放下,修井時(shí)由六腿支撐,相當(dāng)牢固。當(dāng)離合器工作時(shí)所有換檔、變速全部鎖住,只有在離合器不工作時(shí),才可進(jìn)行換檔、變速的離合,且限定高,低檔只有一檔在工作位置,三速變速也只有一個(gè)速度在工作位置上。同時(shí)在重載下油管時(shí)小油馬達(dá)可作為負(fù)載(油泵)進(jìn)行重力蓄能。在上提和下放油管的過(guò)程中,是間斷性的,需要一根根卸扣或一根根上扣,放單根,提單根,處理事故等工作,動(dòng)力機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)間比較短,而輕負(fù)荷作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),這就存在一個(gè)問(wèn)題,大柴機(jī)功率在提重油管時(shí)是合理的,在提放輕油管時(shí)不合理,會(huì)造成能源的浪費(fèi)和較多的污染排放。公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,設(shè)有四個(gè)部門(mén):“行政管理部門(mén)”負(fù)責(zé)公司的行政管理工作;“新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部”是企業(yè)的核心部門(mén),該部門(mén)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的石油鉆采設(shè)備與工具研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造;電子、平面設(shè)計(jì)、工業(yè)自動(dòng)化控制等方面的高科技人才,具有較強(qiáng)的科研開(kāi)發(fā)能力;“生產(chǎn)部”負(fù)責(zé)公司所有產(chǎn)品的生產(chǎn);“銷售部”負(fù)責(zé)產(chǎn)品的營(yíng)銷,占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。 項(xiàng)目技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo) 本項(xiàng)目修井機(jī)的研發(fā)和設(shè)計(jì)完全符合《SY/T52022004石油修井機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》和《SY T 67242008 石油鉆機(jī)和修井機(jī)基本配置標(biāo)準(zhǔn)》的各項(xiàng)要求。經(jīng)過(guò)兩年的不懈研究,目前該型“節(jié)能減排石油修井機(jī)”已完成了整機(jī)設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)論證,亟待獲得充足資金支持進(jìn)入樣機(jī)生產(chǎn)和作業(yè)實(shí)測(cè)驗(yàn)證階段。因而具有裝機(jī)功率小、提升高、儲(chǔ)能好、操作簡(jiǎn)單、無(wú)污染、無(wú)棚繩、噪音低、占地小、安全可靠、運(yùn)輸方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),技術(shù)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,是現(xiàn)有同類小型修井機(jī)的重要替代產(chǎn)品和未來(lái)發(fā)展方向,是油田生產(chǎn)、維護(hù)作業(yè)首選的環(huán)保作業(yè)設(shè)備。 項(xiàng)目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義及目前的進(jìn)展情況、 油井小修是維護(hù)油井正常生產(chǎn)的重要日常措施,對(duì)保證油田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)意義重大。 項(xiàng)目計(jì)劃目標(biāo) 項(xiàng)目總體目標(biāo) 該項(xiàng)目計(jì)劃總體執(zhí)行期間為1年,分為四個(gè)階段,計(jì)劃投資總額為1500萬(wàn)元。Ⅱ. 企業(yè)情況綜述 企業(yè)基本情況盤(pán)錦展鴻科工貿(mào)發(fā)展有限公司坐落于盤(pán)錦市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)石油高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),成立于2005年,注冊(cè)資本500萬(wàn)元,是盤(pán)錦市一家科技型民營(yíng)企業(yè)。 法定代表人王力,大學(xué)本科學(xué)歷,主修金融管理專業(yè),多年來(lái)帶領(lǐng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,業(yè)務(wù)范圍逐步拓展,企業(yè)實(shí)力日益增強(qiáng)。通常修井機(jī)在完成修井作業(yè)后,前往新井位時(shí),一般井架與修井機(jī)分開(kāi)運(yùn)移,占用車(chē)輛多、費(fèi)用高,拆鋼繩、裝鋼繩占用時(shí)間長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大,既使一體機(jī)也有找地錨、拉繃?yán)K、組裝鉆臺(tái)等工作,不甚方便。液壓泵由電驅(qū)動(dòng),沒(méi)有煙霧排放,噪音小,根據(jù)不同的鉤載使用不同的油泵組來(lái)完成作業(yè),避免了大功率小負(fù)荷的浪費(fèi)現(xiàn)象。它是由一套機(jī)械和氣缸聯(lián)鎖裝實(shí)現(xiàn)的。(5)、液壓蓄能系統(tǒng)液壓蓄能系統(tǒng)由氮?dú)飧?、蓄能缸、高壓閘閥等組成。(9)、滾筒它由滾筒、離合器、剎車(chē)盤(pán)、外接鏈輪、軸承座組成。⑴、節(jié)能減排由于采用兩組電驅(qū)動(dòng)液壓油泵組和蓄能系統(tǒng),依據(jù)鉤載大小,啟動(dòng)不同的油泵組,避免了大馬拉小車(chē)的能源浪費(fèi)問(wèn)題。⑷、修井機(jī)液壓系統(tǒng)液壓沖擊小由于液壓系統(tǒng)高壓管與蓄能器連接,同時(shí)有溢流閥,卸 閥保護(hù),液流平衡,液壓沖擊小,對(duì)馬達(dá)泵及系統(tǒng)的元件起到了保護(hù)作用,尤其在緊急剎車(chē)情況下,各設(shè)備都是安全的。隨機(jī)設(shè)計(jì)的懸臂垂直伸縮井架和折疊收放鉆臺(tái),運(yùn)移和安裝方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,經(jīng)濟(jì)效益好。常規(guī)修井機(jī)均為車(chē)載式, 采用專用底盤(pán)(少數(shù)額定載荷600 kN以下的小噸位修井機(jī)也采用通用二類底盤(pán)) , 滿足前后橋驅(qū)動(dòng)形式, 車(chē)橋數(shù)從2橋至7橋, 液壓助力轉(zhuǎn)向, 雙管路制動(dòng)。中型以上修井機(jī)配置旋轉(zhuǎn)系統(tǒng), 鉆臺(tái)按結(jié)構(gòu)分整體式(低于217 m) 、伸縮分體式( 218 ~415m) 和折疊式(高于415 m) 3種。載車(chē)設(shè)計(jì)與修井機(jī)總體設(shè)計(jì)同步發(fā)展, 從最初的5橋車(chē), 向兩頭擴(kuò)展為2橋和7 橋車(chē)。 ⑨底盤(pán)動(dòng)力性能、行駛性能、通過(guò)性能和噪聲的分析與試驗(yàn)。PDM也是制造企業(yè)推行ERP必不可少的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。(2) 表面處理。少數(shù)廠家從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)了加工中心, 主要廠家的數(shù)控機(jī)床已達(dá)到金切設(shè)備的一半。毛坯質(zhì)量攻關(guān)的關(guān)鍵是解決提升系統(tǒng)鑄鋼件的低溫性能。采用專業(yè)廠商制造的扣壓式接頭, 對(duì)液氣管線試壓全檢, 使管線的滲漏現(xiàn)象大為降低。使用液壓盤(pán)式剎車(chē)取代帶式剎車(chē)作為絞車(chē)主剎, 為司鉆集中控制提供保證, 同時(shí)解決剎車(chē)塊頻繁更換和機(jī)械式剎車(chē)連桿機(jī)構(gòu)過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。開(kāi)發(fā)移運(yùn)便捷型產(chǎn)品方面:(1) 全套拖掛修井設(shè)備。適應(yīng)不壓井作業(yè)的需要方面:不壓井作業(yè)以保持地層能量, 不污染地層, 節(jié)約放噴、壓井、洗井等費(fèi)用和作業(yè)時(shí)間的優(yōu)勢(shì), 受到國(guó)內(nèi)油田的重視。油氣井在自噴、抽油或注水注氣過(guò)程中,隨時(shí)會(huì)發(fā)生故障,造成油井減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。根據(jù)全國(guó)16個(gè)油
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