xx高速公路xx特大橋施工期助航標(biāo)志配布方案(完整版)
【正文】 案1. 工程概況 前言為適應(yīng)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的新形勢(shì)，完善廣西高速公路網(wǎng)布局，建設(shè)廣西溝通廣東便捷公路通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，改善梧州、貴港、來(lái)賓、柳州市及蒼梧、藤縣、平南、金秀、象州、柳江、鹿寨等縣沿線的交通條件和投資環(huán)境，加快沿線資源的開(kāi)發(fā)，梧州至柳州高速公路起點(diǎn)位于梧州市長(zhǎng)洲區(qū)倒水鎮(zhèn)附近，與國(guó)家高速公路網(wǎng)包茂線的桂林至梧州高速公路馬江至梧州段以及梧州外環(huán)高速公路北段相接，路經(jīng)9個(gè)市縣區(qū)境，呈東西走向，全長(zhǎng)約216公里。造成流域大洪水的暴雨多出現(xiàn)在6～8月。根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河助航標(biāo)志》（GB586393）配布原則規(guī)定：“航標(biāo)配布應(yīng)當(dāng)根據(jù)江、河、湖泊、水庫(kù)具體航行條件，簡(jiǎn)單明了地指出安全、經(jīng)濟(jì)而又便于船泊航行的航道”。（高寬），（高度直徑），頂標(biāo)顏色按航道左、右側(cè)，分別涂白、紅色漆。工程竣工后，設(shè)置單位應(yīng)向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后提請(qǐng)航道部門(mén)發(fā)布航道通告。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JTJ28794《內(nèi)河航道維護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，應(yīng)設(shè)立航標(biāo)站進(jìn)行助航標(biāo)志維護(hù)管理。橋區(qū)施工期助航標(biāo)志數(shù)量表序 號(hào)工程項(xiàng)目單 位數(shù) 量備 注1側(cè)面浮標(biāo)座6（或4）側(cè)面浮標(biāo)具體施工步驟如下：（1）設(shè)置航標(biāo)前準(zhǔn)備工作①標(biāo)牌室內(nèi)預(yù)制；②船廠建造浮體；（2）將助航標(biāo)志運(yùn)至設(shè)置地點(diǎn)拋設(shè)。根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)航標(biāo)管理工作規(guī)定》，目前西江梧州航段航道按一類航標(biāo)配布，航道維護(hù)尺度（水深航寬彎曲半徑）801000 m，該河段航標(biāo)夜間發(fā)光，晝夜通航。為保障橋區(qū)航道施工及過(guò)往船舶的航行安全，施工期需設(shè)置臨時(shí)性助航標(biāo)志，用以警示、引導(dǎo)船舶（排筏）安全有序通過(guò)，從而保障碼頭施工及航行船舶的安全。潯江特大橋共長(zhǎng)1603米，橋跨布至形式為830+30+50+30+640++2160++640+930預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋面寬19米，中心樁號(hào)為L(zhǎng)1K8+，共設(shè)計(jì)三個(gè)主墩，每個(gè)主墩設(shè)計(jì)20根直徑2米的樁基，承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為1523米，共有8個(gè)水中橋墩，需要進(jìn)行鋼棧橋及平臺(tái)的搭設(shè)，鋼棧橋?qū)挒?米，距離大橋紅線外約4米。建成后的大橋是柳梧高速公路重要組成部分橋，并作為廣西、貴州、四川、湖南與粵港澳聯(lián)系的過(guò)境通道的一部分，成為云南、四川特別是廣西與廣東、港澳地區(qū)聯(lián)系的一座重要橋梁。 m（黃基，下同）， m。梧柳高速公路平南潯江特大橋施工期航道主要在原二級(jí)航道的基礎(chǔ)上進(jìn)行通航，原二級(jí)航道的橋區(qū)航道為優(yōu)良河段，有充足
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