xx高速公路xx特大橋施工期助航標(biāo)志配布方案-在線瀏覽
2025-06-14 22:59本頁(yè)面
【正文】 與國(guó)家高速公路網(wǎng)包茂線的桂林至梧州高速公路馬江至梧州段以及梧州外環(huán)高速公路北段相接，路經(jīng)9個(gè)市縣區(qū)境，呈東西走向，全長(zhǎng)約216公里。 橋梁建設(shè)技術(shù)方案梧柳高速公路平南潯江特大橋橫跨廣西平南潯江，潯江河床寬約為680米，實(shí)測(cè)時(shí)最大水深約為18米。橋址位于平南縣城下游巖塘附近，下游距離長(zhǎng)洲水利樞紐大壩100km，橋位處屬于長(zhǎng)洲水利樞紐回水庫(kù)區(qū)。建成后的大橋是柳梧高速公路重要組成部分橋，并作為廣西、貴州、四川、湖南與粵港澳聯(lián)系的過(guò)境通道的一部分，成為云南、四川特別是廣西與廣東、港澳地區(qū)聯(lián)系的一座重要橋梁。西江流域?qū)俚湫偷膩啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，雨水充沛，多年平均氣溫14～22℃，少最年降雨量1191mm，～ m/ s。梧柳高速公路平南潯江特大橋橋址位于平南縣城下游河段，河面寬闊、順直，船舶通航密度大，橋區(qū)通航條件復(fù)雜，施工船舶的進(jìn)出及其所拋設(shè)的錨纜對(duì)過(guò)往船舶的通航存在一定的安全影響，為保證施工與通航安全，必須設(shè)置施工期臨時(shí)助航標(biāo)志，以警示及引導(dǎo)過(guò)往船舶安全通行，通航標(biāo)志按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河助航標(biāo)志》及《內(nèi)河交通安全標(biāo)志》配布。 助航標(biāo)志工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容：側(cè)面標(biāo)布置及施工圖。 m（黃基，下同）， m。設(shè)標(biāo)河段和范圍：橋軸線上下游各200 m，共400 m的航道整治施工水域。結(jié)合本橋梁河段及施工的具體情況，施工期間應(yīng)在施工區(qū)域拋設(shè)側(cè)面標(biāo)標(biāo)示航道引導(dǎo)船舶安全通過(guò)施工區(qū)域。側(cè)面浮標(biāo)標(biāo)于淺灘、礁石或其他障礙物靠近航道線一側(cè)，其功能是標(biāo)示橋梁通航孔航道的側(cè)面界限，指示過(guò)往船舶注意橋區(qū)航道施工，按標(biāo)示于航道內(nèi)行駛，有序通過(guò)施工水域航道。梧柳高速公路平南潯江特大橋施工期航道主要在原二級(jí)航道的基礎(chǔ)上進(jìn)行通航，原二級(jí)航道的橋區(qū)航道為優(yōu)良河段，有充足的通航空間，但在新設(shè)計(jì)橋梁的119橋墩與20橋墩均處于水中，橋墩及施工設(shè)施成為障礙物，施工期間只能實(shí)行單孔雙線通航，橋區(qū)航道側(cè)面浮標(biāo)設(shè)置的考慮，應(yīng)結(jié)合原二級(jí)航道的寬度和航線，根據(jù)施工需要及時(shí)對(duì)航道、標(biāo)志進(jìn)行轉(zhuǎn)移或調(diào)整。側(cè)面浮標(biāo)外形尺寸：。顏色及形狀：浮體左側(cè)為白色,燈質(zhì)為綠色單閃，右側(cè)為紅色,燈質(zhì)為紅色單閃，周期均為4s（+），莫爾斯信號(hào)。（3）現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)燈光、顏色、位置及作用效果。標(biāo)志外型尺寸、燈光、顏色、船體結(jié)構(gòu)等。（1）審查施工記錄、竣工資料、試驗(yàn)材料、材料合格證、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；（2）現(xiàn)場(chǎng)勘察、抽樣檢查。同時(shí)要落實(shí)助航標(biāo)志的維護(hù)責(zé)任，方可啟用。根據(jù)實(shí)際工作的需要，該維護(hù)機(jī)構(gòu)按3人編制，由設(shè)置單位負(fù)責(zé)管理，從事日常航標(biāo)維護(hù)管理工作的人員應(yīng)具備以下條件
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