【正文】 資料顯示：2010年贛州市全社會(huì)客貨運(yùn)輸量分別為10600萬人、15700萬噸，%、12%，旅客周轉(zhuǎn)量363429萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量262902萬噸，%、%。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表3－3。公路交通量觀測資料 路線名稱：省道S218線（仙下鄉(xiāng)段） 單位：輛/日 表36年份貨車交通量客車交通量其他合計(jì)國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元2000264168484803130742612212001288183525233459462815962002314200575703822713035612003342218626224224093272392004373237686774667623527632005456308748385157723802792006543382801005569928409941200768951189128962977044191620087915949814836958964763862009897680109168676896651354420109607201201800892000553600增長率（%）2000200597200520109 預(yù)測的基本思路和方法交通量預(yù)測的思路交通量增長是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快慢將決定交通量的增長快慢，同時(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善又將促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。預(yù)測時(shí)先綜合預(yù)測，再按逐年新增交通量（包括誘發(fā)，誘增等因新路出現(xiàn)而產(chǎn)生的交通量）與轉(zhuǎn)移交通量重分布?？拓浗煌俊⑦\(yùn)輸量增長率（％） 表3－9年份客車交通量貨車交通量客運(yùn)量貨運(yùn)量2013～2017132017～20211192022～202698982027～203387交通量、運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測綜上所述，采用定基法進(jìn)行交通量、運(yùn)輸量的發(fā)展預(yù)測，其數(shù)學(xué)模型為：ym=yn(1+a)mn式中：a－增長率 yn－已知第n年的交通量（一般為基年） ym－求并第m年的交通量交通量、運(yùn)輸量的預(yù)測結(jié)果見附件。48′48″至26176。交通便利，距京九鐵路和贛粵高速公路均為 70 公里左右，有四條二級(jí)公路通往周邊各縣。根據(jù)GB183062001附錄A《中國地震動(dòng)鋒值加速度區(qū)劃圖》，及附錄D《關(guān)于地震基本烈度向地震參數(shù)過渡的說明》中的地震動(dòng)鋒值加速度與地震基本烈度對(duì)照表。根據(jù)國標(biāo)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB500212001）有關(guān)條款，本場地可不進(jìn)行場地土類別劃分及對(duì)抗震不利或危險(xiǎn)地段劃分，也不必考慮砂土液化和軟土震陷問題。碎石、片石、塊石料場的石質(zhì)堅(jiān)硬，儲(chǔ)量豐富，有公路直通。根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果，全線按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為30公里/小時(shí)，全線鋪設(shè)水泥砼路面路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路—II級(jí)，橋涵與路基同寬,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表：主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表51序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量1公路等級(jí)三級(jí)2設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)303路基寬度米4行車道寬度米5橋涵設(shè)計(jì)荷載公路—II級(jí)6大中橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/507小橋、路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/251）路基寬度，路肩寬0. 5米，%，路肩橫坡度為2%。4）路基防護(hù)和排水因地勢(shì)較高，受梅江河水浸淹的路基的可能性較小，填方邊坡采用滿鋪草皮或片石花格式草皮護(hù)坡；挖方路段以噴草籽防護(hù)為主，破碎巖石設(shè)漿砌片石護(hù)面墻，山坡不穩(wěn)定路段下設(shè)路塹墻。2）結(jié)構(gòu)型式及橫斷面形式（1）全線橋涵與路基同寬，外緣應(yīng)與路肩邊緣線一致。6 投資估算與資金籌措 6 投資估算與資金籌措 主要工程數(shù)量于都縣仙下至段屋公路工程按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)考慮，扣除K7+700K10+。人工和材料單價(jià)表 表62材料名稱單 位單 價(jià)材料名稱單 位單 價(jià)人工日加工鋼材噸6438原 木立方米1050水 泥噸鋸 材立方米1540瀝 青噸Ⅰ級(jí)鋼筋噸塊石立方米80ＩＩ級(jí)鋼筋噸砂、砂礫立方米35鋼絞線噸片石立方米55鋼 材噸5204碎、礫石立方米76施工隊(duì)伍按四級(jí)施工企業(yè)取費(fèi)率。工程征用土地及拆遷補(bǔ)償費(fèi)按于都縣人民政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。擬建設(shè)項(xiàng)目在實(shí)施后發(fā)生的各種費(fèi)用和效益與假定擬定項(xiàng)目不實(shí)施的情況下，現(xiàn)有公路系統(tǒng)在計(jì)算期內(nèi)將要發(fā)生的費(fèi)用和效益之間進(jìn)行比較，以此來確定擬建項(xiàng)目的實(shí)際費(fèi)用和效益。 影子價(jià)格：外貿(mào)貨物以口岸價(jià)格為基礎(chǔ)確定。 項(xiàng)目評(píng)價(jià)期：項(xiàng)目評(píng)價(jià)計(jì)算年限等于建設(shè)期加營運(yùn)期，營運(yùn)期以20年計(jì)。經(jīng)測算在評(píng)價(jià)期內(nèi)本項(xiàng)目占用土地的平均影子價(jià)格為25600元/畝。折舊和利息車輛特性表74指 標(biāo)單 位小客大客小貨中貨大貨拖掛荷載人，噸53551012燃油類型汽(柴)油汽油汽油汽油汽油柴油柴油車輛壽命年121212121212行駛里程公里/年250006000040000500005000050000使用時(shí)間小時(shí)/車100028002000200023202320新車財(cái)務(wù)價(jià)格元/車178000162000690008400018500022000新車財(cái)務(wù)價(jià)格元/車108000310000105000210000285000310000輪胎數(shù)量條/車464。保險(xiǎn)費(fèi)汽車營運(yùn)成本本報(bào)告的汽車營運(yùn)成本調(diào)整參照了世界銀行資助中、澳合作研究項(xiàng)目“公路投資優(yōu)化研究和可行性研究方法改建”的汽車營運(yùn)成本模型，并根據(jù)本項(xiàng)目的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。項(xiàng)目評(píng)價(jià)期 表71 項(xiàng)目名稱項(xiàng)目評(píng)價(jià)期建設(shè)期運(yùn)營期于都縣仙下至段屋公路2011201220132033 費(fèi)用調(diào)整主要材料及人工影子價(jià)格主要材料及人工影子價(jià)格表72主要材料及人工影子價(jià)格單 位預(yù)算單價(jià)口岸口岸價(jià)（US$）影子價(jià)格人 工元/工日原 木元/立方米1050上海鋸 材元/立方米1540上海鋼絞線元/噸鋼 材元/噸52045204水 泥元/噸瀝 青元/噸土地影子價(jià)格根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》的有關(guān)規(guī)定，土地影子價(jià)格=土地機(jī)會(huì)成本+新增資源消耗費(fèi)用。 影子工資：固定用工名義工資，臨時(shí)用工名義工資。國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)中效益和費(fèi)用的組成如下：效益： 客貨運(yùn)輸成本降低的效益相關(guān)公路減少擁擠，運(yùn)輸成本降低的效益；公路里程縮短節(jié)約的客、貨運(yùn)輸費(fèi)用；客貨在途時(shí)間節(jié)約產(chǎn)生的效益；交通事故減少產(chǎn)生的效益；貨物損失減少產(chǎn)生的效益；費(fèi)用： 項(xiàng)目基建費(fèi)項(xiàng)目大、中修費(fèi)用；項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)費(fèi)（公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用按5000元/公里，并按5%年上漲率計(jì)算）；項(xiàng)目管理費(fèi)；項(xiàng)目殘值（負(fù)的費(fèi)用）。64及附件。食品運(yùn)費(fèi)按綜合里程0公里計(jì)算。 主要工程數(shù)量表 表61序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量1路線總長公里2路基土方m3586603路基石方m3108304水泥砼路面m21058605涵洞道606大橋米/座150/1（利用老橋）7中橋米/座8小橋米/座9安全設(shè)施公里10投資估算萬元 投資估算 根據(jù)交通部公路發(fā)[1996]611號(hào)文發(fā)布、1996年7月1日施行的《公路基本建設(shè)投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》以及江西省交通廳贛交計(jì)發(fā)[1996]146號(hào)文“關(guān)于印發(fā)《江西省〈公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 〉補(bǔ)充規(guī)定》的通知”及交通部公路發(fā)[1996]610號(hào)通知發(fā)布的《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》進(jìn)行編制。小橋宜采用砼空心板或鋼筋砼板橋，中橋河床穩(wěn)定、水深較淺，考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)性推薦采用預(yù)應(yīng)力空心板，涵洞宜采用圓管涵、鋼筋砼蓋板涵。填方路段設(shè)置排水溝、平臺(tái)、挖方路段設(shè)置截水溝、平臺(tái)溝、邊溝，地下水出露或水位較高路段設(shè)置暗溝、盲溝、滲溝，將路基范圍內(nèi)及流向路基的地表水、地下水迅速的引至路基以外或天然河溝中；對(duì)沖刷較嚴(yán)重、常年性水淹及街道路段的各種排水溝渠道均采用了漿砌片石進(jìn)行加固。3）路基邊坡填方邊坡一般為1:，當(dāng)填料為粘性土、砂性土地或者為卵石土、礫類土、碎石土，邊坡高度大于8米小于20米時(shí)，邊坡為1:，下部邊坡1:1. 75，；對(duì)邊坡高度超過20米的路提，按路基穩(wěn)定性驗(yàn)算確定邊坡值。該公路起于（仙下鄉(xiāng)）S218線銀坑至金沙公路（樁號(hào)K13+600）處，途徑車溪鄉(xiāng)、寒信村（跨梅江）、段屋鄉(xiāng)，終于段屋圩，終點(diǎn)在澄江至段屋公路（樁號(hào)K20+500）處相接。區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖如圖52。路線區(qū)出露地層簡單、單一，路線不良地質(zhì)及特殊性巖土不太發(fā)育，不良地質(zhì)主要與所處的地層環(huán)境相關(guān)，不同地層巖性其不良地質(zhì)類型、特征均不相同?！?，℃，最低月平均氣溫（一月份）℃，極端氣溫40℃，℃；，年最大降雨量2310毫米，%，%，%，%，雨量分布不均，旱雨季節(jié)分明。東鄰瑞金市，南與會(huì)昌和安遠(yuǎn)縣交界，西接贛縣，北與興國和寧都相鄰。于都縣仙下至段屋公路是于都縣農(nóng)村公路規(guī)劃網(wǎng)內(nèi)的一條縣道公路，其功能主要是服務(wù)于段屋鄉(xiāng)、車溪鄉(xiāng)、仙下鄉(xiāng)等鄉(xiāng)村；根據(jù)遠(yuǎn)景交通量預(yù)測結(jié)果，到2013年按小客車計(jì)算，擬建項(xiàng)目平均交通量為586輛/日，2027年為2368輛/日，2033年可達(dá)3757輛/日。根據(jù)贛州市1996年～2020年公路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，全贛州市公路網(wǎng)密度達(dá)28公里／萬平方公里，主骨架高等級(jí)化，地縣二級(jí)油路化，縣鄉(xiāng)油（砼）公路，村村通公路，以實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸和建設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展按高、中、低方案進(jìn)行，其中高方案為贛州市國民經(jīng)濟(jì)的社會(huì)發(fā)展“十一五”計(jì)劃和2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)中所確定的規(guī)劃指標(biāo)及發(fā)展速度；中方案系根據(jù)贛州市歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料，進(jìn)行相關(guān)分析后的預(yù)測值；低方案是根據(jù)最近的國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，并結(jié)合相應(yīng)的區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，所確定的完全可以實(shí)現(xiàn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃指標(biāo)及發(fā)展速度。2010年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表表3－4 車數(shù)（輛）客位（座）2009年2010年177。贛州市公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料表3－1年份客運(yùn)量萬人客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運(yùn)量萬噸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元20003477 195773 4986 1003369 2662000 3410300 20013852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 20024268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 20034729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 20045240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 20055806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 20066381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 20077013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 20087707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 20098470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 20108928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長率（%）2000200520052010從表3－可以看出：贛州市的公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，2005～～。（3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用，溝通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。國道323線（瑞金至贛州段）：于都境內(nèi)路線長56公里，途徑黃麟、梓山、貢江、羅坳、峽