【正文】 設(shè)計圖紙施工，確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤，無遺漏。不符合規(guī)定者，要及時調(diào)整。 模板的全長及跨度要考慮反拱度及預(yù)留壓縮量。 具體門洞設(shè)計圖附后。交角，交叉點正線里程為DK356+，縣道從第 1 14墩中間穿過。 ⑸ 待漿體強度達(dá)到 20MPa 后，拆除角鋼并檢查有無局部漏漿后，擰緊下支座板錨栓。 、施工設(shè)備 現(xiàn) 澆梁施工需要的主要機具設(shè)備見表 4。分 部共設(shè)置 6個職能科室及 1個專業(yè)隊伍承擔(dān)本連續(xù)梁的施工任務(wù)。 10 12— φ S 縱向預(yù)應(yīng)力鋼索 T 11 4— φ j 橫向預(yù)應(yīng)力鋼索 T 12 φ 90(內(nèi) )鍍鋅金屬波紋管 m 13 內(nèi)徑 70*19 扁形金屬波紋管 m 14 GTQZ6000DX 支座 個 15 GTQZ 6000ZX 支座 個 16 GTQZ 17500DX 支座 個 17 GTQZ 17500ZX 支座 個 18 GTQZ 17500HX 支座 個 19 GTQZ 17500HX 支座 個 20 M15— 12 套 160 21 BM15— 4 套 256 22 BM15P— 4 套 256 23 落梁擋塊 HPB235 鋼板 T 24 UPVC 排水管 m 25 EHMQ21預(yù)埋槽鋼 個 156 26 40Cr（調(diào)質(zhì)）螺栓 根 120 27 45號鋼（調(diào)質(zhì)）套筒 根 120 、其他情況 被交縣道為雙向單車道，行車寬度為 7 米， 路面為瀝青路面。梁頂面設(shè)置頂寬 310cm 的加高臺，距梁端 鋪設(shè)泡沫 塑料板區(qū)域加高臺 15mm，其他區(qū)域加高臺 65mm，加高平臺平整度應(yīng)滿足 3mm/4m 及 2mm/1m。交角，交叉點正線里程為 DK356+。支架現(xiàn)澆聯(lián)長 3 米，計算跨度為（ +48+） m，上部結(jié)構(gòu)梁體為單箱單室，斜腹板、等高度、等截面結(jié)構(gòu)。 梁體采用 C50 混凝土，孔道用 M50 水泥漿壓注，封錨采用 C55 微膨脹混凝土灌注，封錨前應(yīng)采用聚氨酯防水涂料對錨具進(jìn)行防水處理。 經(jīng)調(diào)查，該線道行車流量少。 施工組織機構(gòu)見施工組織機構(gòu)框圖 1。 地基處理 支架搭設(shè) 支架預(yù)壓及卸載 底板、腹板鋼筋綁扎 內(nèi)膜安裝 澆注混凝土 養(yǎng)護(hù)、拆模 張拉預(yù)應(yīng)力鋼束 管道壓漿 封錨 鋼筋加工 制備混凝土 制作水泥漿 制作混凝土試塊 測定混凝土試強度 檢驗 張拉設(shè)備 底模及側(cè)模安裝 預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)應(yīng)力筋安裝 圖 2 滿堂支 架法現(xiàn)澆箱梁施工工藝 框 圖 頂板鋼筋綁扎 模板 加工 8 表 4 序 號 名 稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注 一 吊裝設(shè)備 1 汽車吊 25t 臺 3 材料垂直運輸 二 砼施工設(shè)備 1 攪拌機 HLS120 臺 2 上饒梁場 攪拌站 2 裝載機 ZL50 臺 2 上料 3 砼輸送泵 ZLJ5280/37 臺 2 混凝土入模 4 砼運輸車 10m3 臺 10 混凝土運輸 5 插入式振搗棒 HZX50 套 20 混凝土振搗 三 張拉設(shè)備 1 張拉千斤頂 YCW300B 臺 4 縱向預(yù)應(yīng)力張拉 2 張拉千斤頂 YDB100 臺 2 橫向預(yù)應(yīng)力張拉 3 高壓油泵 ZB4/500 臺 5 4 灰漿攪拌機 JZ350 臺 2 孔道注漿 5 真空注漿泵 BW150 臺 2 孔道注漿 四 鋼筋加工設(shè)備 1 鋼筋電焊機 BX1400 臺 10 鋼筋焊接 2 鋼筋切割機 GQ40F 臺 3 切割鋼筋 3 鋼筋彎曲機 GW40 臺 3 彎折鋼筋 4 鋼筋調(diào)直機 GTJ414 臺 2 鋼筋調(diào)直 5 砂輪切割機 TCH300 臺 6 鋼筋切割 、主要施工方案及分部實施方案 、支座安裝 泉塘 特大橋 連續(xù)梁設(shè)計采用球形支座，支座類型有固定、單向、多向三種，具體布置見圖 3。 3）、支座安裝允許偏差和檢驗方法見表 5。為了保證縣道正常交通，該處設(shè)單孔門洞支架。 、預(yù)壓 11 、模板安裝 全聯(lián)現(xiàn)澆梁的模板由側(cè)模、內(nèi)模、底模和端模組成。 模板的安裝要結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)依次進(jìn)行。 內(nèi)模安裝：內(nèi)模嚴(yán)格按照箱梁斷面尺寸分節(jié)制作，在底、側(cè)板鋼筋綁扎完成 ,預(yù)應(yīng)力鋼束定位、穿束完成后開始安裝內(nèi)模。模板與砼接觸面必須清理 干凈并涂刷脫模劑。預(yù)壓時間預(yù)計 7天，預(yù) 壓過程隨時測量和記錄，根據(jù)預(yù)壓測量確定施工預(yù)拱度。加載時按照 100%、 120%預(yù)壓荷載分兩級加載（采用噸包裝砂，按每袋砂子 1000kg，起重機吊裝），加載時注意加載重量的大小和加荷速率，使其與地基的強度增長相適應(yīng)，待地基在前一級荷載作用下，觀測地基沉降速度已穩(wěn)定后，再施加下一級荷載，特別是在加載后期，更要嚴(yán)格控制加載速率，防止因整 體或局部加載量過大、過快而使地基發(fā)生剪切破壞。二期恒載上橋時間按全部預(yù)加應(yīng)力完成后 60 天計算， 理論計算二期恒載上橋后殘余徐變拱度值見表。 鋼筋下料按照 設(shè)計圖表的下料長度下料 ， 編束 并標(biāo)識清楚后按要求存放 。 澆筑入模時下料要均勻，混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力張拉時，應(yīng)按“對稱、均衡”原 則進(jìn)行，相同編號的鋼束應(yīng)左右對稱進(jìn)行，張拉采用張拉力為主、伸長量作為校核的原則進(jìn)行雙控。其工作原理為：在孔道的一端采用真空泵對孔道進(jìn)行抽氣，使之產(chǎn)生負(fù)壓，在孔道的另一端用壓漿泵進(jìn)行灌漿，直至充滿整條孔道。 5 測量 4 模板側(cè)向彎曲 l/1500（ l 為梁跨度） 拉線尺量 5 兩模板內(nèi)側(cè)寬度 + 5 尺量 6 相臨兩板表面高差 2 尺量 7 底模拱度 + 2 測量 17 、鋼筋加 工及安裝 鋼筋由調(diào)直機調(diào)直、斷筋機下料、鋼筋彎曲機進(jìn)行彎曲。 3 、鋼筋安裝技術(shù)要求 1）、安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計要求。 20 柱、梁 177。 、混凝土澆注 1）、混凝土澆注前，首先仔細(xì)檢查支撐 支架 、模板、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量，并確保將模內(nèi)的雜物清除干凈后，方可開始澆注混凝土。當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，要邊振搗邊豎向緩慢提出振搗棒，不得將振搗棒在混凝土中平拖，更不得用振搗棒驅(qū)趕混凝土。保持混凝土表面充分潮濕。 、 溫度監(jiān)控方案 為準(zhǔn)確掌握混凝土澆注完成后箱梁各部位混凝土的溫度，需在不同部位布置測溫點進(jìn)行溫度監(jiān)控，包括橫隔板、腹板根部加厚段截面、梁端截面。 2）、縱向預(yù)應(yīng)力筋采用外徑 90mm 的塑料波紋管制孔。 1）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料 鋼絞線采用砂輪切割機切割下料。 23 、預(yù)應(yīng)力張拉 梁體采用縱、橫 兩 向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力索頂 、 底板 和腹板均 采用 12φ ， 橫向預(yù)應(yīng)力索采用 4φ 鋼絞線，每束張拉控制應(yīng)力 及張拉力見表13； 預(yù)張拉 要求混凝土 強度 達(dá)到 60％，終張拉保證混凝土齡期大于十天，詳見 張拉工藝流程； 表 13 鋼索特性及張拉要求 鋼索編號 鋼絞線類型 張拉控制應(yīng)力 （ Mpa） 張拉力（ KN） 張拉類型 T1～ 4 12φ 1300 2184 兩端同時張拉 T5 12φ 1295 兩端同時張拉 M1～ 4 12φ 1370 兩端同時張拉 B1～ 4 12φ 1300 2184 兩端同時張拉 B5 12φ 1295 兩端同時張拉 HX1～ 6 4φ 1370 兩端同時張拉 要求兩端整體張拉索應(yīng)按“對稱、均衡”原則進(jìn)行，相同編號的鋼束應(yīng)左右對稱進(jìn)行。校正有效期為 6 個月且 不大于 200 次張拉作業(yè)。 2）、縱向預(yù)應(yīng)力筋采用兩端兩側(cè)同時對稱張拉，即四臺張拉千斤頂同時工作。油壓達(dá)到張拉噸位后，關(guān)閉主油缸的油路，并持荷 5min，測量鋼絞線伸長量加以校核，檢查夾片外露量、平整度、 鋼絲滑動、斷絲情況并記錄；并按規(guī)范要求切除外露鋼絞線。 6）、千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程。首先用高壓水將孔道內(nèi)雜物沖洗干凈，沖洗后，用高壓風(fēng)將孔道內(nèi)的所有積水吹出。 27 水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過 40min，冬季壓漿時應(yīng)采取保溫及其它相應(yīng)措施。 2 表面裂紋 梁體表面不允許出現(xiàn)裂紋 28 、連續(xù)梁線形監(jiān)控 1）、測點布置 連續(xù)梁頂面分別在每跨的兩端、 1／ 4截面、跨中及 3／ 4截面處布沒 26個觀測標(biāo)，監(jiān)測其預(yù)應(yīng)力施工及支架拆除后梁體發(fā)生的上拱及下?lián)系葮?biāo)高變化情況，并按照觀測方案的周期進(jìn)行觀測。 4）、監(jiān)測頻率 張拉前讀取初始數(shù)據(jù)，張拉后的第 1天，第 3 天，第 5天各讀取一次數(shù)據(jù)。 6）、為滿足橋面安全施工，于全橋橋面外側(cè)設(shè)置安全防護(hù)欄桿，欄桿高為，立柱和縱向扶手采用￠ 48㎜鋼管，立柱每 ，扶手每 設(shè)置一根 ,立柱和扶手通過扣件相連后固定在 支架 上。 八 、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量管理制度 、質(zhì)量保證措施 30 、 質(zhì)量管理機構(gòu) 及保證體系 1）、 質(zhì)量管理機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理任組長，總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：確保國家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實，確保我工區(qū)質(zhì)量保證體系的有效運行，定期對工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進(jìn)行檢查評比和指導(dǎo)。在嚴(yán)格內(nèi)部“ 自檢、互檢、交接檢 ” 的 “ 三檢 ” 制度的基礎(chǔ)上，認(rèn)真接受建設(shè)單位和監(jiān)理單位的質(zhì)量監(jiān)督，接受社會質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并自始至終密切配合，嚴(yán)格服從。 在拌制地點及澆筑地點檢查混凝土的坍落度。一般每隔 1m左右在鋼筋上綁一個水泥砂漿墊塊 ； 鋼筋較密集時，選配適當(dāng)?shù)氖?，石子最大顆粒尺寸不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的 1/4，同時不得大于鋼筋凈距的 3/4。 項目部安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)和職責(zé)：貫徹執(zhí)行上級各項安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會議；總結(jié)和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本 項目各項安全制度、規(guī)定；落實安全責(zé)任制；組織安全教育培訓(xùn)；開展安全檢查等。達(dá)到全員參加， 全面 管理的目的，充分體現(xiàn)“管生產(chǎn)必須管安全”和“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。做到有 制度、有考核、有獎懲，使各項工作有章可循，主要包括以下內(nèi)容： ? 防洪防汛施工安全制度； ? 車輛運輸運行安全作業(yè)制度； ? 各種機械的操作規(guī)則及注意事項； ? 用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； ? 便道、便橋通行及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度； ? 各種信號的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)措施； ? 施工現(xiàn)場保安制度及火工產(chǎn)品保管領(lǐng)用管理制度； ? 防火、防凍、防風(fēng)安全制度； ? 各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護(hù)制度； ? 有關(guān)部門勞動保護(hù)法規(guī)的執(zhí)行制度； ? 安全生產(chǎn)宣傳制度； ? 各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等； ? 重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練； ? 其它各種安全管理規(guī)定。 ⑶、“三級”安全教育培訓(xùn)。 ⑷、“四新”技術(shù)教育培訓(xùn) 在采用新設(shè)備、新工藝、新材料、新技術(shù)時，首先對直接接觸和從事該項工作的人員進(jìn)行具體的方法、性能、規(guī)程等的技術(shù)培訓(xùn)，然后再上崗。 ⑵、定期安全生產(chǎn)檢查 項目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并積極配合上一級進(jìn)行專項和重點檢查；架子隊每旬進(jìn)行一次檢查；班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。使用《事故易發(fā)點檢查表》每日進(jìn)行檢查，檢查重點：施工用電、機械設(shè)備、腳手架工程、模板工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。 定期對特殊工種進(jìn)行復(fù)審。 一級為項目部安全教育培訓(xùn)。 ⑴、建立安全