主橋合攏及體系轉(zhuǎn)換施工方案(完整版)
【正文】 中跨合攏為準(zhǔn)。上述全部重量組合滿足了設(shè)計(jì)要求。但要求所有鋼管的切割進(jìn)度偏差不大于39cm，即一等份，以免造成應(yīng)力集中，每割完一等份后，應(yīng)稍停5分鐘后再繼續(xù)切割。b、設(shè)專人匯同海事部門做好航道限航管理工作，確保航運(yùn)安全。（3）合攏段砼強(qiáng)度足夠后應(yīng)及時(shí)張拉合攏段預(yù)應(yīng)力，隨后即進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。（上述對(duì)合攏段剛支撐的焊接要求，同樣適用于中跨合攏段剛支撐的焊接）。截面的標(biāo)高見設(shè)計(jì)要求，如東環(huán)線常州側(cè)焊接勁性骨架時(shí)1339。，掛籃重約 135噸，同時(shí)，由于底蘭前吊帶的提吊荷載已有90%轉(zhuǎn)移到現(xiàn)澆段上，故此，可以認(rèn)為在邊跨合攏剛支撐焊接前整個(gè)T構(gòu)中，邊跨懸臂最遠(yuǎn)端對(duì)主墩中心的力矩變化為：135－2060=－CCWJ3主橋合攏及體系轉(zhuǎn)換施工方案一、邊跨合攏進(jìn)行邊跨合攏前，需完成如下施工：（1）、T構(gòu)第13塊有關(guān)施工已完成，包括斜拉索張拉，剛支撐有關(guān)預(yù)埋件等均施工完畢，而且標(biāo)高、方位、預(yù)埋位置等均符合設(shè)計(jì)要求。M（減少），根據(jù)計(jì)算并從施工監(jiān)控觀測到的數(shù)據(jù)來看，1439。剛支撐焊接完畢后，即進(jìn)行鋼筋綁扎，預(yù)應(yīng)力管道連接，模板安裝等常規(guī)施工。二、體系轉(zhuǎn)換：主橋體系轉(zhuǎn)換實(shí)際上分為二次，第一次為單T構(gòu)通過邊跨合攏轉(zhuǎn)換為單懸臂靜定梁，第二次為雙單懸臂靜定梁通過中跨合攏轉(zhuǎn)換為三跨連續(xù)梁。c、施工操作要平穩(wěn)，不能對(duì)結(jié)構(gòu)造成沖擊力。同時(shí)，要求割縫寬為10cm，以便切割過程中鋼管有足夠的變形，以便釋放內(nèi)力。吊籃安裝完畢后，其余施工均可參照邊跨合攏段施工和設(shè)計(jì)院要求的步驟完成。二、注意事項(xiàng)由于連續(xù)梁在經(jīng)過合攏和體系轉(zhuǎn)換后，標(biāo)高或多或少總會(huì)出現(xiàn)和設(shè)計(jì)理論推斷的不一致，故此，在滿足受力的情況下，有關(guān)合攏口的配重、鋼支撐焊接等均以合攏口兩端標(biāo)高對(duì)齊或趨近設(shè)計(jì)要求標(biāo)高為準(zhǔn)。 三、中跨合攏段施工一、 中跨合攏段施工在第一次體系轉(zhuǎn)換（即由T構(gòu)轉(zhuǎn)換為靜定單懸臂）完畢并拆除主跨掛籃底籃后進(jìn)行。（2）8根臨時(shí)
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