承臺(tái)首件工程施工工程方案(完整版)
【正文】 后按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及廠家分批驗(yàn)收、分別堆放保存，并立牌以便識(shí)別。鑿毛達(dá)到以下三點(diǎn)要求，保證鑿毛的質(zhì)量。基坑開挖根據(jù)地層情況采用1：。水泥采用威海山水水泥，存放于水泥罐中。榮成至文登高速公路一合同段 承臺(tái)首件工程施工方案承臺(tái)首件工程施工方案一、編制依據(jù)榮成至文登高速公路一合同段《施工招標(biāo)文件》及施工合同 ；榮成至文登高速公路一合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F80/12004；《山東省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》；我項(xiàng)目部同類工程施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)勘察情況；二、工程概況山東省榮成至文登高速公路是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)為K0+000—K12+268。鋼筋采用山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司，并存放于鋼筋加工場(chǎng)，采取下墊上蓋的方式。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，若有地下水，基坑四周設(shè)排水溝，排水溝留一定坡度保證排水順暢。①鑿毛的深度以露出混凝土的新鮮粗骨料（石子）為準(zhǔn)。堆放時(shí)下面鋪方木墊高，墊木不少于30cm,上面以蓋布遮蓋，防止銹蝕和污染。保證兩接合鋼筋軸線在同一直線上。自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。鋼筋綁扎間距和搭接長(zhǎng)度等符合規(guī)范要求，綁扎鋼筋的鐵絲頭不得進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。54彎起鋼筋位置177。為防止模板接縫漏漿，在接縫處粘貼雙面膠帶，側(cè)模與底模間的接縫采用砂漿填塞。合格后澆筑混凝土。混凝土澆筑自由傾落高度不得超過2m，高于2m時(shí)要用溜槽或串筒配合澆筑，以免混凝土產(chǎn)生離析。拆模順序?yàn)楹笾炔?，首先拆除撐管螺桿，然后拆除側(cè)模。施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)承臺(tái)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2尺寸（mm）177。② 配齊滿足工程施工需要的各類機(jī)械設(shè)備并保證正常運(yùn)行。實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個(gè)有效的安全保證體系。7）承臺(tái)施工前，制定詳細(xì)的施工方案和安全技術(shù)措施，開工前做好施工安全交底。積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，開展工、民共建活動(dòng)。（2）開挖的淤泥堆放在路基范圍外指定的棄土場(chǎng)，不得隨意堆放。（4）各種機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，盡量降低噪音污染，有噪音危害的施工努力降低噪音。（5）職工生活、生產(chǎn)區(qū)定期打掃清理，為職工提供良好的生活和住宿條件。9）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的檢查和維修，各種電器設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)裝置，機(jī)械行走挪動(dòng)時(shí)不得損壞電纜電線。安全施工保證措施1) 所有工程按相應(yīng)的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。④ 嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)。20水準(zhǔn)儀：檢查5處4軸線偏位（mm）15全站儀：縱橫各測(cè)量2點(diǎn)六、質(zhì)量保證措施（1）加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作① 施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙。③模板、支架拆除后，及時(shí)的維修整理，分類妥善堆放整齊，清除粘結(jié)在模板上的砼殘?jiān)?，并涂上脫模油。澆筑時(shí)采用插入式
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