橋面鋪裝、人行道板-施工方案(最終)(完整版)
【正文】 板內預埋欄桿預埋件。（5）、橋面混凝土鋪裝，用插入振搗棒振搗、振搗梁壓實，振搗找平時尤其要將豎起和外露的石子壓下去。鋼筋網片綁扎 為了加快施工進度，保證鋼筋網片間距均勻，計劃采用成品鋼筋焊接網。（6）、梁面標高復核 施工前，組織技術人員對現有梁面標高進行復核。 橋面混凝土鋪裝、人行道板施工方案一、編制說明編制依據 （1）、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/12004；（2）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F50—2011；編制原則 根據編制文件要求，結合對施工現場及周圍環(huán)境的調查及研究分析，依據本標段的具體實際情況，本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機械設備、施工技術、管理水平以及類似工程施工經驗。（7）、梁面清理及鑿毛 施工前應徹底將梁面清理干凈，并根據技術交底掛線繩檢查梁面標高，對高出設計標高部分要進行鑿除，以確?；炷梁穸?，鑿除完畢后用水將梁面沖洗干凈。采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好的鋼筋網片進行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網片頂面標高，確保整幅鋼筋網片保護層厚度達到設計規(guī)范要求，支墊鋼筋呈梅花型布置。在靠近標準帶處先用插入式振動棒順序振搗，要快插慢拔按成行或成列順序前進，然后再用振搗梁緩慢向前振搗。鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度為5d，自檢合格后，報檢，監(jiān)理檢驗合格后，待橋面混凝土澆筑完畢后，進行人行道板的澆筑，澆筑采用泵車輸送混凝土，人行道板澆筑過程中，須使其內外側邊線與橋梁線性一致，振搗棒振搗，防止漏振及過振。 （4）、振搗梁行駛速度要控制合適，防止行駛過快而造成混凝土下部振搗不密實，過程中要用鐵鍬補充振搗梁前面的空隙，靠近軌道處的混凝土振搗可輔以插入式振搗器進行補振。八、安全保證措施 為保證橋面混凝土鋪裝和人行道板施工優(yōu)質、快速、安全地建設，項目部精心安排具有強烈責任心的技術人員負責橋面
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