橋梁梁板吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案(完整版)
【正文】 搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。四、編制依據(jù)（1）編制依據(jù) 《中華人民共和國(guó)建筑法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》。本工程線(xiàn)路走廊范圍內(nèi)，根據(jù)地貌的成因和形態(tài)劃分為：侵蝕堆積類(lèi)型、侵蝕構(gòu)造地貌、剝蝕構(gòu)造地貌、溶蝕構(gòu)造地貌。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，健全分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，切實(shí)履行項(xiàng)目部的管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)的作用。（2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機(jī)穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認(rèn)無(wú)誤方可起升作業(yè)。2) 纜索吊系統(tǒng)及扣掛系統(tǒng)是確保安全的基本條件，吊裝前必須對(duì)其認(rèn)真檢查。喂梁待架設(shè)的箱梁由預(yù)制梁場(chǎng)送至架橋機(jī)后部主梁內(nèi)，采用自行式運(yùn)梁平車(chē)進(jìn)行喂梁。架橋機(jī)懸伸對(duì)位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項(xiàng)，嚴(yán)格按架橋機(jī)操作規(guī)程施工。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。架橋機(jī)架梁施工時(shí)，經(jīng)常注意安全檢查，每架設(shè)一孔進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才繼續(xù)架梁施工。中梁安裝運(yùn)梁軌道延伸鋪軌(喂梁)→前、后吊梁天車(chē)起吊梁→前、后吊梁天車(chē)將混凝土梁縱向運(yùn)行到位→下落梁并脫開(kāi)→混凝土中梁安裝就位。梁板在場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁
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