橋梁梁板吊裝方案[1](完整版)
【正文】 高差1施工進度計劃一日內(nèi)完成梁板安裝工作。在架設(shè)梁板時，運送梁板汽車停放在橋東側(cè)便道上，由2臺汽吊抬吊安裝，其中一臺130T汽車吊停放在橋臺東側(cè)臺背后。未達到設(shè)計齡期的應(yīng)出具起吊的強度報告，達到設(shè)計強度后方可起吊。所選機型能滿足要求。梁板運輸與吊裝架設(shè)前應(yīng)再次檢查以下事項：梁板的運輸路線、架設(shè)順序；吊機進出路線；作業(yè)地面狀況；吊機起重臂的長度及作業(yè)時所要求的伸幅半徑和高度；現(xiàn)場環(huán)境，架設(shè)時間有否限制；吊機通行路線的寬度、彎道半徑、高度限制和載重限制。放線和控制位置根據(jù)實際放出的線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點?；炷粒嚎招陌?、絞縫采用、橋面鋪裝現(xiàn)澆層采用C40混凝土、空心板封端采用C15混凝土，樁基采用C25水下混凝土，樁基采用C25水下混凝土，伸縮縫預(yù)留坑采用C40鋼纖維混凝土，其余均為C30混凝土。在方案中不足之處在施工中加以完善。車行道橋面鋪裝層為8cmC40混凝土+2mm聚合物改性瀝青PB（I）防水層+8cmAC25C粗粒式瀝青混凝土+4cmAC13C細粒式瀝青混凝土，人行道采用3cm花崗巖面磚（3030cm）+2cm厚水泥砂漿結(jié)合層+8cm厚人行道板，在橋臺背墻及空心板板端間設(shè)型鋼伸縮縫。② 50t 平板車 以上機械數(shù)量，起重性能參數(shù)，依據(jù)橋墩臺的標(biāo)高均能滿足橋面板梁運輸、安裝的需要。應(yīng)盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。則一輛起重機起重力Q1≥22噸。=所選機型能滿足要求?，F(xiàn)場配備足量的路基板和枕木，在吊車四個負荷點位置加墊路基板或枕木，以減輕荷載，確保起重機的工作穩(wěn)定性。梁板安裝時必須仔細，使板梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)時，須吊起重放，不得使用撬棍移動梁板。夜間施工時必須在燈光充足的情況下，才可以進行施工。架梁、落梁時操作平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制梁板安裝時采用1輛130T和一輛70T汽吊抬吊進行安裝就位。鋼絲繩安全系數(shù)選擇為9，則鋼絲繩破斷拉力為Pg=SK/α=42*9/=461kN選用6*37
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