【正文】 穿預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力筋下料預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿落 模邊跨合攏中跨合攏圖739 主橋上構(gòu)箱梁施工工藝流程圖②2 外側(cè)模及翼緣模外側(cè)模及翼緣模采用整體大塊定型鋼模組拼，面板為δ5mm厚鋼板，縱向水平次肋[＠330mm，側(cè)模豎主肋及翼緣底模橫主肋[12＠1000mm，用腳手管搭設(shè)斜向、豎向支撐于支架橫梁I25a上，以固定側(cè)模和翼緣模；～。左幅完工后再施工右幅。0塊箱梁底板厚為100cm，跨中合攏段及邊跨現(xiàn)澆段為28cm，主梁懸臂長(zhǎng)度為3m，翼緣外側(cè)厚18cm，根部為70cm。② 堅(jiān)持高空作業(yè)帶安全帽、安全帶，杜絕酒后上高空作業(yè)。砼配合比要求：坍落度為16～18cm，粗骨料最大直徑不超過40mm。待測(cè)量人員對(duì)整個(gè)模板結(jié)構(gòu)的平面位置、垂直度進(jìn)行檢測(cè)并校正后，固定外模。外側(cè)帶工作平臺(tái)的模板翻升由塔吊配合，內(nèi)側(cè)模板可以用塔吊翻升，也可利用腳手架用手拉葫蘆提升。溫度控制措施31 優(yōu)化砼配合比：采用水化熱較低的礦渣硅酸鹽水泥，降低砼在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的水化熱；摻加粉煤灰和外加劑；在保證砼強(qiáng)度的前提下，盡可能降低水泥用量；32 控制砼的入倉(cāng)溫度；33 預(yù)埋冷卻水管：在砼內(nèi)預(yù)埋冷卻水管，利用水的循環(huán)降低砼的溫升峰值。承臺(tái)鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)保證樁內(nèi)鋼筋及受力鋼筋位置的準(zhǔn)確性。一、施工方法承臺(tái)施工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程見圖735。井孔設(shè)安全可靠的安全梯，以便施工人員上下。 砼分層澆筑，采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。 鋼筋籠制作、運(yùn)輸及安裝① 制作場(chǎng)地及工藝設(shè)備 鋼筋籠在鋼筋加工廠制作，然后運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，利用定型支架成型，定型支架可采用δ=10mm鋼板制作。模板用δ=2cm的松木板加工而成，四周用5cm厚的環(huán)向木楞加固，為方便拆模，六個(gè)圓臺(tái)模一塊較其它幾塊小，接縫處用δ=2cm的松木板嵌縫同時(shí)用木栓釘緊連接，內(nèi)部用510cm木楞支撐。炮孔布置見圖731。主要施工順序詳見施工橫道圖第七章 施工工藝、方法主橋挖孔樁施工一、施工方法 測(cè)量放樣根據(jù)控制點(diǎn)采用全站儀極坐標(biāo)法放樣，直接測(cè)放每個(gè)樁位中心點(diǎn)。 臨時(shí)工程2．施工便道項(xiàng)目地處貴州黔南州榕江縣，是少數(shù)民族聚居地，沿線地區(qū)公路交通較為困難，道路為縣鄉(xiāng)便道，為工程需要建設(shè)單位進(jìn)行了擴(kuò)改，但彎大坡陡，經(jīng)雨水沖刷經(jīng)常發(fā)生邊坡垮塌；過村道路較窄，大型設(shè)備、材料運(yùn)輸困難。施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，確保構(gòu)造物位置準(zhǔn)確。投入本橋的主要設(shè)備見表4。其水位高程及流量主要受降雨量的 控制和影響，由河溝兩側(cè)山坡地表水、地下水匯集補(bǔ)給，具有暴漲暴落的 特點(diǎn)，暴雨時(shí)大量坡流匯入溪溝，流量猛增，雨聽流量銳減。裂隙組：180186。∠70 186。軸線走向22 186?！?，～，裂面平整，微張，張開度約為1mm，粘性土充填。經(jīng)地表調(diào)繪及鉆探揭露，橋位區(qū)巖石完整，格龍側(cè)主要發(fā)育裂隙有：裂隙組：215186。∠5～16 186。～?！?。第二章 工程概況廈蓉高速公路貴州境榕江格龍至都勻段是國(guó)家高速公路“7918”網(wǎng)中的16橫，廈門至成都高速公路的組成部分。橋梁樁基34米長(zhǎng)，箱梁懸臂節(jié)段14對(duì)。全新統(tǒng)殘坡積（Q4el+dl）碎石粉質(zhì)粘土：土黃色，主要由粘粒和粉粒組成，無光澤，無搖振反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性差，呈可塑性，含少量砂質(zhì)板巖碎石，碎石粒徑約15～70mm，含量為30%，～。由于工點(diǎn)靠近腳車向斜核部，褶皺發(fā)育，巖層傾角變化較大，格龍側(cè)產(chǎn)狀為300～330186。都勻側(cè) 產(chǎn)狀為330～346186?！?，裂面平整，微張，張開度約為1～2mm，粘性土充填?！?0 186。∠80 186。裂隙組：10186。三、水文條件地表水橋址區(qū)地表水系主要為巫進(jìn)溝，～，179。第四章 施工隊(duì)伍設(shè)置和資源配置根據(jù)本橋的工程特點(diǎn)和重難點(diǎn)、工程分布以及當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)、工期要求等，按照突出重點(diǎn)、兼顧一般、點(diǎn)線結(jié)合、均衡生產(chǎn)、確保工期的原則，確定本施工方案。（2）在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘和施工調(diào)查，對(duì)各種料場(chǎng)及施工便道進(jìn)行調(diào)查，以便更好為施工生產(chǎn)服務(wù)。 資金準(zhǔn)備項(xiàng)目部已在當(dāng)?shù)劂y行建立帳戶，各方面籌集充足的資金以滿足施工需用，辦理各項(xiàng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。拌和場(chǎng)地內(nèi)材料堆放區(qū)、拌和區(qū)及場(chǎng)內(nèi)道路采用20cm厚水泥砼硬化，材料堆放區(qū)內(nèi)不同規(guī)格砂石材料采用圍砌嚴(yán)格分檔，實(shí)行分倉(cāng)隔離堆放，同時(shí)設(shè)置細(xì)集料覆蓋設(shè)施。爆破施工采用毫秒微差控制爆破，利用高精度毫秒雷管對(duì)待爆樁位實(shí)施一次點(diǎn)火、多次引爆（前后時(shí)間差50~100ms、誤差177。 護(hù)壁砼施工 護(hù)壁砼是保證孔壁不易坍落和減少滲水及保證挖孔安全施工最有效的措施之一，采用鋼筋混凝土護(hù)壁。根據(jù)地質(zhì)資料本區(qū)地下水量較為缺乏，但潛水泵備用。 砼施工 砼由攪拌站攪拌，泵送法澆筑。50查灌注樁記錄四、 安全注意措施 挖孔工人必須配備安全毛帽、安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體。179。 承臺(tái)模板設(shè)計(jì)及安裝承臺(tái)模板采用組合鋼模和U型卡拼裝而成，水平橫肋采用[10槽鋼，間距83cm，豎肋采用2[，間距110～120cm。二、施工中注意事項(xiàng) 大體積砼溫控防裂措施 承臺(tái)砼屬大體積砼，為防止因砼內(nèi)部水化熱溫升導(dǎo)致內(nèi)表溫差過大而造成溫度裂縫，必須采取合理的施工工藝和溫控技術(shù)，確保不產(chǎn)生有害裂縫。主墩左右雙幅八個(gè)薄壁墩內(nèi)側(cè)全部滿堂搭設(shè)腳手架，為墩身施工提供平臺(tái)，同時(shí)作為墩身鋼筋上端固定的受力點(diǎn)。 ②模板加工：在加工廠分片加工模板，經(jīng)過試拼，合格后方可運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)使用。主筋接長(zhǎng)應(yīng)逐根就位擠壓，鋼筋綁扎安裝時(shí)，利用雙壁墩內(nèi)側(cè)搭設(shè)的腳手架和臨時(shí)鋼筋定位架進(jìn)行操作，確保墩身鋼筋豎直，位置準(zhǔn)確，同時(shí)防止鋼筋網(wǎng)倒塌。電機(jī)功率：45kW, 墩身施工示意圖737233 砼養(yǎng)護(hù)及施工縫處理 采用灑水養(yǎng)護(hù)或涂刷脫模劑養(yǎng)護(hù)。⑥ 對(duì)臨時(shí)構(gòu)件的設(shè)計(jì)，安全系數(shù)必須滿足有關(guān)規(guī)范的要求。三、 施工時(shí)機(jī)與施工順序 施工時(shí)機(jī) 主墩墩身施工完畢后，搭設(shè)托架式現(xiàn)澆支架，完成支架現(xiàn)澆段并張拉完畢后，組裝掛籃，進(jìn)行箱梁對(duì)稱懸澆。 ② 模板設(shè)計(jì)模板設(shè)計(jì)包括底模、內(nèi)模、外模、翼緣模、端模等。 面板用2cm厚的木板，外表面釘鍍鋅鐵皮，每端用多根角鋼作斜撐與支架連接，以保證端板準(zhǔn)確定位。④ 砼施工④1 砼配合比設(shè)計(jì) 砼澆筑采用泵送，根據(jù)澆筑砼量和攪拌站的生產(chǎn)能力確定砼緩凝時(shí)間，坍落度為16～18cm。④32腹板豎向精軋螺紋鋼筋的施工，按照設(shè)計(jì)圖紙，定尺下料，并掛線安放。④35 頂板橫向扁錨束按設(shè)計(jì)的位置放設(shè)，在箱梁頂板鋼筋綁扎完成后，調(diào)直并加以固定。對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力進(jìn)行二次的目的，是減少預(yù)應(yīng)力的損失，消除錨下墊板的變形，以保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 ④310封錨。4）在正壓力下，打開閥門，在所有錨帽和灌漿通風(fēng)孔壓入一定數(shù)量的稀漿，關(guān)閉閥門。② 掛籃系統(tǒng)組成及結(jié)構(gòu)形式，錨固于已澆好的箱梁上。掛籃前吊帶12根，均與底模之橫梁（2I25a）鎖接。② 掛籃拼裝順序掛籃結(jié)構(gòu)構(gòu)件拼裝的順序如下：軌道安裝、錨固 → 主桁片安裝 → 主桁前、后橫梁片安裝 → 后錨桿錨固 → 外模板安裝 → 底平臺(tái)安裝 → 內(nèi)模板安裝 → 懸吊工作平臺(tái)安裝③ 掛籃拼裝步驟③1主桁結(jié)構(gòu)拼裝Ⅰ、在箱梁0、1梁端頂板面軌道位置處進(jìn)行砂漿找平，測(cè)量放樣并用墨線盒彈出箱梁中線，軌道中線和軌道端頭位置線。安先中片后兩側(cè)片的順序?qū)⒑髾M梁桁片分段起吊安裝就位，同樣方式組拼前橫梁桁片，整體起吊安裝就位。Ⅲ、內(nèi)模板拼裝：內(nèi)?；?jiǎn)胃鸬酰惭b前懸吊桿、后反扣件及吊桿、橫向連接形成滑梁整體。鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品，運(yùn)至墩位處，利用塔式起重機(jī)吊裝到位。依據(jù)翼緣板及頂?shù)装宓匿摻疃ㄎ粯?biāo)志線，預(yù)留保護(hù)層厚度，綁扎箱梁頂板的底層鋼筋網(wǎng)片。采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，分區(qū)分專人負(fù)責(zé)，確保振搗的密實(shí)性，且不得損壞預(yù)應(yīng)力波紋管道。腳手支架系統(tǒng)搭設(shè)要點(diǎn)： 所有腳手架頂部均帶可升降的調(diào)節(jié)支托，底部擱置在[14槽鋼上，地基需進(jìn)行夯實(shí)處理。施工工藝流程① 邊跨合龍施工工藝流程邊跨合攏施工工藝流程見圖7315。②2 吊安邊跨剛性固結(jié)結(jié)構(gòu)，使懸臂段及現(xiàn)澆段與落地支架有相同的變形。②9 安裝臨時(shí)剛性連接桿，要求焊縫迅速完成，盡快形成剛性連接。③ 砼澆筑時(shí)機(jī) 選擇設(shè)計(jì)要求的合龍溫度，在氣溫相對(duì)穩(wěn)定的夜間進(jìn)行澆筑砼，即在剛性連接將合合攏鎖定后，迅速澆筑合攏段砼。 砼澆筑41砼制備 在砼攪拌站進(jìn)行，所用原材料與鉆孔樁相同，按泵送砼考慮，坍落度12～16cm。33 鋼筋工程 鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，人工運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)測(cè)量放出的墩身位置依次綁扎鋼筋，綁扎時(shí)采用經(jīng)緯儀檢查鋼筋籠的垂直度，確保鋼筋籠的位置符合設(shè)計(jì)要求。模板安裝時(shí)，為確保進(jìn)度及質(zhì)量，采取如下具體措施： ① 模板接縫處，內(nèi)緣須粘貼膠帶，以防滲漏。砼振搗采用插入式振搗棒。5用尺量3個(gè)斷面施工時(shí)沿墩身四周預(yù)埋鋼板，從預(yù)埋件焊出支架，平鋪一層[10作底模，在其上綁扎鋼筋和澆筑砼，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后方可拆除墩帽底模及其支架系統(tǒng)。10按骨架總數(shù)30%抽查4骨架寬或高（mm）177。 臺(tái)身施工21 鋼筋鋼筋在加工廠加工成半成品，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。施工要點(diǎn)如下： 首先對(duì)臺(tái)背進(jìn)行清理、清除雜物，并做好排水工作。橋頭搭板回填及錐坡施工達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行橋頭搭板施工。鋼筋綁扎 鋼筋在加工廠加工成半成品后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋綁扎后，進(jìn)行波紋管安裝，然后穿鋼絞線，波紋管、鋼絞線在現(xiàn)場(chǎng)加工、下料、安裝，安裝時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 波紋管連接采用大一號(hào)同型波紋管，接頭管長(zhǎng)20cm，并用包裝膠帶封口，以防水漿漏入波紋管內(nèi)； 安裝前在已成型的鋼筋骨架上按設(shè)計(jì)座標(biāo)劃出波紋管安裝底線； 波紋管固定用“?！毙弯摻羁?，并用鐵絲綁牢； 嚴(yán)防電焊火花燒傷波紋管； 鋼絞線切割宜用砂輪切割機(jī)切割，嚴(yán)禁使用氧割進(jìn)行鋼絞線的下料與切割。 檢查每一振動(dòng)部位，以該部位密實(shí)為止，密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。5℃ 以下停止?jié)菜采w保溫材料（如塑料薄膜）養(yǎng)護(hù)。45 張拉注意要點(diǎn) 在張拉時(shí)如果千斤頂張拉行程小，可來回反復(fù)張拉幾次，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求； 張拉用千斤頂對(duì)稱進(jìn)行，實(shí)行張拉應(yīng)力和延伸量雙控； 張拉引伸量實(shí)際理論值待使用前對(duì)鋼絞線強(qiáng)度、彈性模量、外形尺寸及初始應(yīng)力等進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)并結(jié)合管道摩阻系數(shù)測(cè)試后進(jìn)行修正。46壓漿和封錨 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢，并觀察預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具已經(jīng)穩(wěn)定后，即可進(jìn)行壓漿；壓漿應(yīng)在張拉完畢后24小時(shí)內(nèi)完成。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備，且三天內(nèi)不得割除多余鋼絞線； 從開始張拉至管道壓漿完畢全過程中，不得敲擊錨具及碰撞張拉設(shè)備； 雨天張拉時(shí)，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防止張拉設(shè)備淋雨；冬季張拉時(shí)，張拉設(shè)備應(yīng)有保暖措施，防止油管和油泵受凍、影響操作； 更換夾片時(shí)兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采用其它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，應(yīng)仔細(xì)做好工作場(chǎng)地的安全保護(hù)工作； 孔道壓漿時(shí)，掌握后面的膠皮墊圈須壓緊，操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡、穿水鞋、戴手套。462 壓漿方法 ① 壓漿前，用高壓水泵射水將孔道沖洗干凈、濕潤(rùn)，如有積水，用吹風(fēng)機(jī)排除； ② 試開壓漿泵，需運(yùn)轉(zhuǎn)正常且能達(dá)到所需壓力，才能正式開始?jí)簼{； ③ 壓漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行； ④ ～，應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出濃漿。實(shí)際引伸量值扣除鋼束的非彈性變形影響。臺(tái)座施工綁扎鋼筋、埋設(shè)波紋管安裝模板制作試塊澆筑砼養(yǎng)護(hù)、拆模清理管道穿預(yù)應(yīng)力鋼束壓砼試塊標(biāo)定張拉設(shè)備張拉預(yù)應(yīng)力鋼束制作水泥漿試塊孔道壓漿、封錨壓水泥漿試塊起吊運(yùn)輸圖7322 后張法T梁預(yù)制施工工藝框42 張拉前的準(zhǔn)備工作。C 時(shí)不大于90分鐘。 波紋管與錨碇板交界處應(yīng)用海綿堵塞，以防漏漿而堵塞壓漿孔道。引橋上構(gòu)T梁施工一、預(yù)制場(chǎng)的選擇與布置巫進(jìn)溝Ⅰ大橋、巫進(jìn)溝Ⅱ大橋，兩座大橋單幅均為兩個(gè)“T ”型剛構(gòu)40米T梁組合橋，主跨為64+120+64m剛構(gòu)。土在接近壓實(shí)最佳含水量的情況下填筑，每層松鋪厚度不超過20cm。23 砼由攪拌站攪拌，用拖泵輸送入倉(cāng)。20按骨架總數(shù)30%抽查6保護(hù)層厚度（mm）177。鋼筋制作和綁扎應(yīng)滿足施工規(guī)范。352 砼養(yǎng)護(hù)、拆模砼澆筑終凝后拆模；拆模后灑水養(yǎng)護(hù)；冬季施工時(shí)采用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。 ③ 鋼模板分節(jié)安裝，并做好臨時(shí)固定措施，頂節(jié)模板的頂端要加風(fēng)纜，確保模板穩(wěn)定。墩身鋼筋制安檢查項(xiàng)目表 表732序號(hào) 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢 查 方 法 1主筋間距（mm） 177。43 砼澆筑44 采用分層布料，分層厚度30～50cm，插入式振搗器振搗，分層布料時(shí)應(yīng)確保砼二次覆蓋間隔不得超過2小時(shí)，振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞鋼筋及模板，保證砼振搗密實(shí)，但以不過振為原則，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏振現(xiàn)象。二、承臺(tái)施工 承臺(tái)開挖、樁頭處理及承臺(tái)底找平 ，基坑開挖深度達(dá)到設(shè)計(jì)系梁底標(biāo)高以下10cm，基坑兩邊按設(shè)計(jì)深度和地質(zhì)情況進(jìn)行放坡且不大于1：。②10 安裝外側(cè)模，綁扎鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道。②4 待合攏段砼達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度，張拉邊跨底板預(yù)應(yīng)力筋。合攏施工要點(diǎn)① 合攏前的準(zhǔn)備工作①1 按設(shè)計(jì)事先在合攏段梁各前端預(yù)埋剛性鎖定的預(yù)埋件。③ 支架的搭設(shè)按照設(shè)計(jì)和規(guī)范施工。砼澆筑完成并初凝后即進(jìn)行頂板的麻袋覆蓋工作，灑水進(jìn)行砼的養(yǎng)生，腹板及底板也采用灑水養(yǎng)生。綁扎箱梁頂板的支撐