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某公路建設(shè)工程質(zhì)檢計(jì)劃方案(完整版)

  

【正文】 26 天然級(jí)配砂礫石底基層 填方路基通過(guò)驗(yàn)收后,方可進(jìn)行底基層施工,底基層為天然級(jí)配砂礫石。 ①排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差應(yīng)符合 CJJ 390《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定。 檢查井 ① 井壁必須互相垂直,不得有通縫,必須保證灰漿飽滿,灰縫平整,抹面壓光,不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象; ② 井內(nèi)流槽應(yīng)平順,踏步應(yīng)安裝牢固,位置準(zhǔn)確,不得有建筑垃圾等雜物; ③ 井框、井蓋必須完整無(wú)損,安裝平穩(wěn),位置正確。 溝 槽 允 許 偏 差 表 序 號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 槽底高程 0 30 兩井之間 3 用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2 槽底中線 每側(cè)寬度 不小于規(guī)定 兩井之間 6 掛中心線用尺量 每側(cè)計(jì) 3 點(diǎn) 3 溝槽邊坡 不陡于規(guī)定 兩井之間 6 用陡度尺檢驗(yàn) 每側(cè)計(jì) 3 點(diǎn) 21 管道基礎(chǔ)檢驗(yàn) ① 溝槽自撿坡清底后,直到回填全過(guò)程中不得浸泡水; ② 砂石基礎(chǔ)材料一般采用中、粗砂,亦可采用天然級(jí)配砂石、級(jí)配碎石、石屑等地方材料,但其最大粒徑不宜大于 25mm; ③ 砂石基礎(chǔ)鋪設(shè)后,其高程每 10m 一個(gè)測(cè)點(diǎn),用水準(zhǔn)儀測(cè)量,允許偏差 0~- 15㎜。水泥混凝土面層要平整,打格線條要順直、無(wú)裂縫、縱、橫坡度要符合設(shè)計(jì)要求。模板支撐完畢后,應(yīng)對(duì)支模進(jìn)行檢查,并以資料反應(yīng)。 涵洞 涵洞施工必須符合下列要求: ①管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直; ②管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑,如有蜂窩,每處面積不得大雨 30mm 30mm,其深度不得超過(guò) 10mm;總面積不得超過(guò)全面積的 1%并不得露筋,蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用; ③管節(jié)各部尺寸不得超過(guò) JTJ 0412020《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》表 規(guī)定的允許偏差; 鋼筋混凝土圓管成品允許偏差 表 項(xiàng) 目 允 許 偏 差( mm) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差( mm) 管節(jié)長(zhǎng)度 0~ 10 管壁厚度 3,正值不限 內(nèi)(外)直徑 不小于設(shè)計(jì)值 順直度 矢度不大于 % ④管節(jié)混凝土應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求; ⑤管節(jié)外壁必須注明適用的管頂填土高度,相同的管節(jié)應(yīng)堆置在一處,以便于取用,防止弄錯(cuò); 16 ⑥管節(jié)安裝應(yīng)注意涵洞頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié); ⑦各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順,當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平,管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實(shí),管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物; ⑧對(duì)平接管,接縫寬度應(yīng)不大于 10~ 20mm,禁止用加大接縫寬度來(lái)滿足涵洞長(zhǎng)度要求;接口表面應(yīng)平整,并 用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí),不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象; ⑨涵洞安裝允許偏差應(yīng)符合 CJJ 190《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定。 ( 4)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ① 土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實(shí)后,不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。 路基填土高度小于 80 ㎝時(shí),基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),基底松散土層厚度大于 30 ㎝時(shí),應(yīng)翻挖后再回填分層壓實(shí),或摻 5%(干土質(zhì)量的百分比)的生石灰后再碾壓。 ( 4)、填方路基 1)、填料要求 本工程路基填料采用砂 礫石回填,具體填料要求見(jiàn)表 1: 路基壓實(shí)度及填料要求 表 1 2)路基填筑施工要求 路基填筑前必須清除淤泥、種植土和不易壓實(shí)的軟弱土層、雜物,并進(jìn)行填前壓實(shí),壓實(shí)度(重型)不小于 90%。 6)嚴(yán)重違反施工程序和操作規(guī)程的,經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意后,工程技術(shù)管理部門應(yīng)立即下達(dá)“工程停工令”。 2)施工中應(yīng)遵循“上道工序經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)合格后,才能進(jìn)行下道工序施工”的原則。 K1+800 ~ 斷鏈后K2+ 路基土方 工程 表土清除 土方路基開(kāi)挖 軟土路基換填 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí),需進(jìn)行換填處理,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,放方可進(jìn)行施工。雨水管道埋深一 般為 - 5m,污水管道埋深一般為 3m- 7m。 1 一、質(zhì)量目標(biāo) 本合同工程質(zhì)量 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)合格,分部工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)合格,單位工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定達(dá)合格。 三、編 制 依 據(jù) 編制依據(jù): 中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司所出標(biāo)準(zhǔn)圖集《彭郫路彭州至古城段道路一階段施工圖設(shè)計(jì)(道路部分)》及成都市市政工程設(shè)計(jì)研究院所出標(biāo)準(zhǔn)圖《彭郫路(彭州至古城段)公路建設(shè)排水工程施工設(shè)計(jì)圖》。 土方路基碾壓成型 砂礫石路基分層回填、碾壓成型 根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,分三層回填碾壓,每層回填不得大于30cm。加強(qiáng)質(zhì)量檢查和驗(yàn)收的力度,嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。項(xiàng)目部提出整改措施,工程技術(shù)管理部負(fù)責(zé)驗(yàn)證處理結(jié)果。路基應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),分層厚度不應(yīng)超過(guò) 30cm。 4)、填筑 ① 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工方案及試驗(yàn)所取得的參數(shù)進(jìn)行施工操作。 ② 土、石路床必須用 12— 15t 壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn),其輪跡不得大于 5 ㎜,土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。 涵洞、倒虹管允許偏差 表 序號(hào) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差( mm) 檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 軸線位移 50 道 2 掛線用尺量 2 底面高程 177。基礎(chǔ)砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌,砼澆筑時(shí)要求振搗密實(shí)。 欄桿、燈柱、人行道板安裝偏差必須控制在 CJJ 290《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 規(guī)定之內(nèi)?;嫫露葢?yīng)符合設(shè)計(jì)要求; ④ 砂石基礎(chǔ)厚度允許偏差,兩井之間每 10m用尺檢驗(yàn)一點(diǎn),不能小于設(shè)計(jì)值; ⑤砂石 基礎(chǔ)需進(jìn)行夯實(shí),表面平整。 ④ 檢查井允許偏差應(yīng)符合 CJJ 390《 市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定。 排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差 表 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢 驗(yàn) 頻 率 檢驗(yàn)方法 范 圍 點(diǎn) 數(shù) 1 △倒虹吸管 不大于 表 的 規(guī)定 每個(gè)井段 1 灌水 2 其他管△ D700mm 每個(gè)井段 1 計(jì)算滲水量 3 △ D700~ 1500mm 每 3 個(gè)井段抽檢 1 段 1 23 4 道 △ D1500mm 每 3 個(gè)井段抽檢 1 段 1 ②排水管道閉水試驗(yàn)允許滲水量應(yīng)符合 CJJ 390《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定。 1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度: 96%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)); 最大粒徑不應(yīng)超過(guò) 50 ㎜,級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范要求; 液限小于 28%,塑性指數(shù) 小于 6; 回彈模量:≥ 170 Mpa; ①砂石基層表面要堅(jiān)實(shí)、平整、不得有浮石、粗細(xì)集中等現(xiàn)象; ②用 12t 以上壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于 5mm; ③砂石基層允許偏差應(yīng)符合 CJJ 190《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定。用 12t 以上三輪壓路機(jī)時(shí),每層壓實(shí)厚度不大于 20 ㎝,用重型壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)厚度不大于 20 ㎝,碾壓應(yīng)進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。 % 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 28 水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫石基層 1)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度: 97%(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)) 回彈模量:≥ 500 MPa 七天飽水抗壓強(qiáng)度:≥ Mpa 2)材料要求 水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫石基層中,水泥摻量為 6%,采用 #普通硅酸鹽水泥,但應(yīng)選用初凝時(shí)間 3 小時(shí)以上和終凝時(shí)間在 6 小時(shí)以上的水泥。 % 20m 路寬( m) 9 2 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 9~ 15 4 15 6 8 井框與路面的高差 5 每座 1 用尺量取最大值 注:①標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量密度采用馬歇爾穩(wěn)定儀或 30Mpa( 300kg/vcm2)成型法測(cè)定; ② 測(cè)平儀及 3m 直尺測(cè)平整度(任選一種); ③彎沉值單位:100mm; 材料要求 ①所采用的材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程等。撒布一定集料后立即用 6~8t 及 8~10t 鋼筒雙輪壓路機(jī)從邊逐漸移至道路中心。路緣石及路邊石表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。 32 預(yù)制人行道彩色方磚 人行道彩色方磚為 C25 砼,方磚表面不得有破損、露石、脫皮、裂縫、蜂窩等現(xiàn)象,彩色方磚必須表面平整、色彩均勻線條清晰、棱角整齊。 4)、各種施工縫必須緊密、平整。上面層礦料配合時(shí)盡量使粗集料的用量靠近下限,礦粉的用量靠近高限,同時(shí)使空隙率接近低限。宜采用標(biāo)號(hào)較低的水泥,級(jí)配砂礫石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料,水泥穩(wěn)定基層中集料壓碎值不大于 30%且碎石最大粒徑宜小于 ㎜,級(jí)配組成如下表: 水泥穩(wěn)定碎石的級(jí)配范圍 層位 通過(guò)下列篩孔(方孔篩, mm)以質(zhì)量百分率 19 液限 塑限 底基層 100 90~ 100 67~ 90 45~ 68 29~ 50 18~ 38 8~ 22 0~ 7 3)、施工要求 ① 水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫石須用機(jī)械拌和、攤鋪和碾壓; ② 水泥穩(wěn) 定碎礫施工配料必須準(zhǔn)確,拌和或攤鋪必須均勻,并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度,路拱橫坡應(yīng)與面層一致; ③ 碾壓用 12— 15t 三輪壓路機(jī)碾壓,每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 15 ㎝, 18— 20t壓路機(jī)壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò) 20 ㎝,壓實(shí)厚度超過(guò)上述要求時(shí),應(yīng)分層鋪筑,每層壓實(shí)厚度不小于 10 ㎝,壓實(shí)遍數(shù)不少于 6— 8 遍,至表面無(wú)明顯輪跡為止; ④ 養(yǎng)護(hù)應(yīng)用濕砂進(jìn)行,砂層厚 7— 10 ㎝,也可用麻布、草簾養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期 29 不宜少于 7 天,在養(yǎng)護(hù)期內(nèi),應(yīng)保持濕潤(rùn),不得開(kāi)放交通。底基層若未鋪封層時(shí),不應(yīng)開(kāi)放交通。 20 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 5 橫坡 177。 km L/h 20 每 座 2 用尺量,長(zhǎng)、寬各計(jì)一點(diǎn) 直 徑 177。 ② 下管安裝作業(yè)時(shí)槽內(nèi)不得有積水,嚴(yán)禁槽內(nèi)積水下管安裝; ③ 管道必須墊穩(wěn),管底坡度不得倒流水,管道內(nèi)不得有泥土磚石、砂漿、木塊等雜物; ④管道安裝允許偏差 應(yīng)符合 CJJ 390《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定。 ⑤擋土墻的偏差必須控制在 JTG F80/1— 2020《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》表 的規(guī)定范圍之內(nèi)。 ③橋臺(tái)臺(tái)身 橋臺(tái)臺(tái)身主要檢驗(yàn)有模板安裝、砼澆筑,具體做法同橋臺(tái)基礎(chǔ)。 ①橋臺(tái)基礎(chǔ) 基坑開(kāi)挖前應(yīng)將原有水溝的淤泥及雜物清理完畢,開(kāi)挖時(shí)采用挖土機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,人工配合的方法進(jìn)行施工。 密實(shí)法:每 200m 每壓實(shí)層測(cè) 4處 3 0~ ≥ 96 ≥ 95 — 挖方 ( m) 0~ ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 ~ ≥ 94
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