【正文】 度滿足施工監(jiān)控要求以及確保合格的材料用于工程中。⑥ 向甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位和本項(xiàng)目部上報(bào)的文件和資料由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批和簽發(fā)。包括施工監(jiān)控方案技術(shù)交底，沒有技術(shù)交底的項(xiàng)目不29 / 38得開工。根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。30 / 38(b) 施工監(jiān)控技術(shù)文件必須在開工前15天上報(bào)工地負(fù)責(zé)人審核。（b）所有變形觀測(cè)應(yīng)在施工前讀取初始值。31 / 38施工監(jiān)控具體包括預(yù)測(cè)、監(jiān)控和反饋等幾個(gè)主要階段，對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果采用反分析法和正分析法進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，以預(yù)測(cè)施工參數(shù)，進(jìn)行綜合分析判斷，預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)物的安全狀況，指導(dǎo)施工，反饋設(shè)計(jì)。這些專項(xiàng)研究是確保高精度完成監(jiān)控工作的關(guān)鍵技術(shù)。選擇在橋墩便于觀測(cè)的部位布置棱鏡，長(zhǎng)期觀測(cè)偏位。2. 定期采集有關(guān)數(shù)據(jù)，有效監(jiān)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)在運(yùn)營(yíng)荷載及外界自然條件（如溫度）作用下的關(guān)鍵構(gòu)件截面的受力及安全狀態(tài)（包括應(yīng)力分布、季節(jié)及日照溫度變化、靜力及動(dòng)力位移、加速度等） 。（三）基礎(chǔ)沉降觀測(cè)在橋墩承臺(tái)上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。34 / 38七 建立后期結(jié)構(gòu)安全巡檢系統(tǒng)及建議為提高橋梁的養(yǎng)護(hù)管理水平，保證橋梁安全運(yùn)營(yíng)，建議對(duì)農(nóng)高大橋建立橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)巡檢管理系統(tǒng)。根據(jù)時(shí)態(tài)曲線回歸結(jié)果，建立監(jiān)控量測(cè)管理等級(jí)，并將監(jiān)控結(jié)果以日?qǐng)?bào)表的形式及時(shí)上報(bào)，定期向監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位提交監(jiān)控周（月）報(bào)，并附相應(yīng)測(cè)點(diǎn)時(shí)態(tài)曲線圖，對(duì)當(dāng)周（月）的施工情況進(jìn)行評(píng)價(jià)并提出施工建議。（d）組織有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)控施工，做好監(jiān)控的記錄和資料保存，并報(bào)送監(jiān)理審查。交底必須采用書面簽證和語言表述相結(jié)合的形式，具體可分以下幾種情況：(a) 實(shí)施性施工監(jiān)控方案編制完畢，并審批后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人牽頭，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出監(jiān)控部位及監(jiān)控要點(diǎn)。（四）技術(shù)保證體系本工程的技術(shù)管理除了按管理權(quán)限及工作內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的分解并落實(shí)到所有技術(shù)管理人員外，我們還將實(shí)行如下的管理制度，確保工程質(zhì)量。對(duì)各類儀器按期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，保證儀器的精度和準(zhǔn)確性，使其滿足施工需要。施工監(jiān)控方案和施工監(jiān)控仿真計(jì)算書是指導(dǎo)施工監(jiān)控的全面性技術(shù)文件，控制方法的正確性以及控制計(jì)算的準(zhǔn)確性是影響工程質(zhì)量的重要因素。② 對(duì)一般管理性文件由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理；對(duì)上級(jí)、外來或本部制定的技術(shù)文件和與質(zhì)量管理有關(guān)的文件、資料、圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量記錄等由監(jiān)控技術(shù)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理；③ 本項(xiàng)目部使用的各類文件要及時(shí)進(jìn)行編號(hào)，并對(duì)“作廢”文件按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。（2）設(shè)備儀器、材料管理制度① 根據(jù)施工計(jì)劃，設(shè)備、材料用量要滿足施工要求，應(yīng)在開工前提前做好設(shè)備、材料的采購(gòu)工作。負(fù)責(zé)組織實(shí)施性施工監(jiān)控技術(shù)文件的編制，確定本項(xiàng)目的特殊過程和關(guān)鍵過程，組織制訂特殊控制措施，并確定作業(yè)指導(dǎo)書的編寫，指導(dǎo)監(jiān)控技術(shù)人員做好質(zhì)量記錄。③ 主持對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查，及時(shí)解決質(zhì)保體系運(yùn)行中的問題。25 / 38圖 7 施工監(jiān)控工作程序流程框圖（二）建立健全質(zhì)量保證體系在本項(xiàng)目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量管理，并深入開展貫徹質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，建立本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作具體落實(shí)到每個(gè)部門、每個(gè)人，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有職責(zé)，辦事有標(biāo)準(zhǔn)，工作有檢查，檢查有落實(shí)，使全體人員都擔(dān)負(fù)起質(zhì)量責(zé)任。2 縱橋向水平變位 cm 177。而實(shí)際施工中，由于各種因素的影響，施工監(jiān)控參數(shù)實(shí)測(cè)值與理論值會(huì)產(chǎn)生差異，通過有效的施工監(jiān)控，這種差異不會(huì)很大，但考慮到某些非確定因素的影響，確定差值的上限，對(duì)保證全橋結(jié)構(gòu)安全、控制效果及施工監(jiān)控的順利進(jìn)行時(shí)十分必要的。測(cè)試時(shí)橋面吊車必須開至 0梁段位置，材料堆放要求定點(diǎn)、定量。指令表經(jīng)有關(guān)方簽認(rèn)后進(jìn)入下一梁段施工。拆除合攏吊架后本工況測(cè)試內(nèi)容： （1）合攏段兩端各梁段標(biāo)高；20 / 38（2）溫度測(cè)量。（三）合攏段施工階段 合攏段施工是全橋的關(guān)鍵階段，需對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控，主要內(nèi)容為主梁的19 / 38標(biāo)高、高墩偏位和控制截面應(yīng)力應(yīng)變的變化。（3）立模標(biāo)高誤差要求小于177?，F(xiàn)初擬以下兩個(gè)工況：工況Ⅰ：在支架上澆注完畢后張拉預(yù)應(yīng)力束；工況Ⅱ：在支架拆除后。（八）提供中間過程及竣工后的全過程監(jiān)控報(bào)告每 5 個(gè)主梁節(jié)段完成后，由施工監(jiān)控方對(duì)所有的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和理論分析結(jié)果進(jìn)行整理，向業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理方提交相應(yīng)的階段監(jiān)控報(bào)告。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)澆混凝土的養(yǎng)護(hù)，采取有效措施及時(shí)散熱。錨具壓縮量可用位移計(jì)單獨(dú)測(cè)出。所有的測(cè)試元件都具有可靠的標(biāo)定數(shù)據(jù)。13 / 38圖 3 橋墩頂偏位及主墩沉降測(cè)點(diǎn)布置示意② 測(cè)試方法用全站儀測(cè)量（3）橋墩沉降測(cè)量① 測(cè)點(diǎn)布置主墩承臺(tái)上下游各設(shè) 1~2 個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)位置選在承臺(tái)便于觀測(cè)的可靠位置處。以上數(shù)據(jù)由施工單位等相關(guān)單位提供。應(yīng)用優(yōu)化方法（如采用加權(quán)最小二乘法、線性規(guī)劃法等） ，調(diào)整本梁段與未來梁段的立模標(biāo)高，使成橋狀態(tài)最大限度地接近理想設(shè)計(jì)成橋狀態(tài)，并且保證施工過程中受力安全。監(jiān)控體系橋梁的施工監(jiān)控與設(shè)計(jì)和施工有密切的關(guān)系，為了安全優(yōu)質(zhì)、符合設(shè)計(jì)要求地建成橋梁，需要從監(jiān)控、監(jiān)測(cè)方面建立控制體系，總體內(nèi)容包括以下幾方面：（1）現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)測(cè)量體系測(cè)量的內(nèi)容包括物理測(cè)量（溫度、時(shí)間） 、線型測(cè)量（軸線、標(biāo)高等） 、力學(xué)測(cè)量（應(yīng)力、應(yīng)變等） 。（3）調(diào)控手段由于懸臂施工屬于典型的自架設(shè)施工方法，在施工過程中的已成結(jié)構(gòu)狀態(tài)是無法事后調(diào)整的，因此施工監(jiān)控時(shí)要采用預(yù)測(cè)控制法。 施工監(jiān)控目標(biāo)、原則及方法（一）施工監(jiān)控目標(biāo)通過施工現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)測(cè)試，跟蹤計(jì)算分析及成橋狀態(tài)預(yù)測(cè)得出合理的反饋控制措施，給施工過程提供決策技術(shù)依據(jù)，也為結(jié)構(gòu)行為控制提供理論數(shù)據(jù)，從而正確地指導(dǎo)施工。圖 1 某大橋示意圖為實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)高大橋施工期間的線形、應(yīng)力等內(nèi)容進(jìn)行有效的控制和合理調(diào)整，施工監(jiān)控將根據(jù)施工全過程實(shí)際發(fā)生的各項(xiàng)影響橋梁應(yīng)力、變形的參數(shù)，結(jié)合施工過程中測(cè)得的各階段應(yīng)力與變形數(shù)據(jù)，及時(shí)分析各施工階段中實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)值的差異并找出原因，提出修正對(duì)策，以協(xié)助施工單位安全、優(yōu)質(zhì)、高效的進(jìn)行施工，并確保全橋建成后橋梁的內(nèi)力狀態(tài)線形狀態(tài)達(dá)到預(yù)定的施工監(jiān)控目標(biāo)要求。 施工監(jiān)控計(jì)劃為保證本項(xiàng)目的順利進(jìn)行、確保監(jiān)控質(zhì)量及最大程度的發(fā)揮監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組職能，投標(biāo)人針對(duì)本監(jiān)控項(xiàng)目計(jì)劃建立本項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)及監(jiān)控計(jì)劃流程。2 / 38本項(xiàng)目工程管理框圖某大學(xué)校長(zhǎng)辦公室某大學(xué)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心土木與建筑學(xué)院大橋監(jiān)控項(xiàng)目部本項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組施工監(jiān)控辦公室組長(zhǎng)：由業(yè)主擔(dān)任結(jié)構(gòu)測(cè)試組 結(jié)構(gòu)測(cè)量組數(shù)據(jù)處理組組長(zhǎng)： 組長(zhǎng)： 組員： 組員：組長(zhǎng)： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：組員：技術(shù)負(fù)責(zé)人：3 / 38本項(xiàng)目施工監(jiān)控計(jì)劃流程框圖4 / 38 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員組成項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 質(zhì)量保證體系框圖領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)保證體系質(zhì) 量 保 證 體 系制度保證體系組織保證體系5 / 38二 監(jiān)控人員、設(shè)備安排及進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃 擬投入本項(xiàng)目的主要人員監(jiān)控過程中，本項(xiàng)目主要人員安排及分工如下。 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對(duì)策連續(xù)梁橋具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點(diǎn)；連續(xù)梁橋?yàn)槌o定體系，在恒活載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩對(duì)跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，節(jié)省材料，且剛度大，整體性好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少。施工監(jiān)控的目的是對(duì)成橋目標(biāo)進(jìn)行有效控制，修正在施工過程中各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差對(duì)成橋目標(biāo)的影響，確保成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形滿足設(shè)計(jì)要求。對(duì)于主梁內(nèi)力（或應(yīng)力）的調(diào)整，只能通過嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力束張拉力的大小來實(shí)現(xiàn)。測(cè)量的周期（或時(shí)間）需根據(jù)施工周期的狀況確定。 施工監(jiān)控工作內(nèi)容在農(nóng)高大橋施工期間，通過對(duì)橋梁施工過程中進(jìn)行線形監(jiān)控、變形監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、箱梁溫度監(jiān)測(cè)、材料特性監(jiān)測(cè)，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算分析，及時(shí)掌握結(jié)構(gòu)實(shí)際狀態(tài)，提供施工監(jiān)控信息，指導(dǎo)后續(xù)施工，確保橋梁施工過程的安全，并使成橋線形與結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。（三）結(jié)構(gòu)變位、應(yīng)力、應(yīng)變、溫度及預(yù)應(yīng)力監(jiān)測(cè)施工一個(gè)梁段稱為一個(gè)階段，為了改善施工過程中的掛籃和混凝土主梁的受力，每階段分成 3 個(gè)工況：掛籃前移并定位立模；主梁混凝土澆筑一半（該施工階段由施工單位單獨(dú)測(cè)量） ；澆注全部混凝土；預(yù)應(yīng)力張拉。具體位置和測(cè)點(diǎn)布置如圖 3 所示。（5）溫度場(chǎng)觀測(cè)① 測(cè)點(diǎn)布置主梁：選擇兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)斷面，布置相應(yīng)測(cè)點(diǎn)，具體布置如圖 5 所示。b) 孔道摩阻損失值：在預(yù)應(yīng)力筋表面不同位置貼應(yīng)變片，即可測(cè)得預(yù)應(yīng)力筋各處的應(yīng)變值。同時(shí)，在大體積混凝土區(qū)埋設(shè)相應(yīng)的溫度元件，并適時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，以監(jiān)控水化熱的影響。如果施工中出現(xiàn)異常，將提供相應(yīng)的分析報(bào)告供相關(guān)單位參考。（二）主梁懸臂施工階段主梁懸臂施工階段的測(cè)量工作較為繁雜，主梁施工過程中主要是對(duì)主梁的結(jié)構(gòu)變形和控制截面的應(yīng)力（應(yīng)變）進(jìn)行監(jiān)控，其中主梁的結(jié)構(gòu)變形主要測(cè)試內(nèi)容包括：混凝土立模標(biāo)高測(cè)量、混凝土澆筑過程中主梁位移測(cè)量、節(jié)段施工完成后幾何狀態(tài)測(cè)量。4mm。分為以下四個(gè)工況：工況Ⅰ：安裝合攏段配重工況Ⅱ：中跨頂推工況Ⅲ：澆注合攏段混凝土并張拉完畢合攏段預(yù)應(yīng)力束工況Ⅳ：卸掉配重操作流程見施工監(jiān)控流程，具體操作細(xì)則如下：配置平衡重配置配重的重量、配重的位置對(duì)主梁標(biāo)高及控制截面的應(yīng)力影響很大，配重的位置及重量以施工控制指令為準(zhǔn)。要求：（1）掛籃上底模平整度控制在177。在施工 5 個(gè)梁段左右后進(jìn)行一次施工監(jiān)控小結(jié)，對(duì)有關(guān)設(shè)21 / 38計(jì)參數(shù)作一次系統(tǒng)調(diào)整。測(cè)量工作由施工方和監(jiān)控方平行進(jìn)行，以便于在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)校對(duì)，同時(shí)由監(jiān)理方進(jìn)行監(jiān)督測(cè)量。農(nóng)高大橋的相關(guān)施工監(jiān)控參數(shù)及其在各個(gè)施工階段差值限