精益物流在制造企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)用講義(完整版)
【正文】 等占到整個(gè)生產(chǎn)周期的90%左右。企業(yè)內(nèi)部的物資流轉(zhuǎn)過(guò)程，決定了企業(yè)的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本，也是物流作為企業(yè)第三利潤(rùn)挖掘的重點(diǎn)。本文關(guān)注的是企業(yè)內(nèi)部物流，介紹如何將精益物流的思想運(yùn)用于制造業(yè)內(nèi)部物流的實(shí)踐中，以期取得降低物流成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的效果。企業(yè)內(nèi)部物流即“企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)”，存在于生產(chǎn)領(lǐng)域的物流，屬微觀物流范疇。精益物流的實(shí)質(zhì)是精益思想在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用，即盡量消滅價(jià)值鏈中的一切浪費(fèi)。把前序車間和工序當(dāng)作“供應(yīng)商”，按顧客的需求指令進(jìn)行生產(chǎn)和供應(yīng)。精益拉式一般采用U型布置方式，如圖3所示，將所需設(shè)備串連，布置成U型生產(chǎn)單元，從而使物流路線縮短、物流順暢，減少物流成本和周轉(zhuǎn)時(shí)間。只要了解幾個(gè)工位情況，就可限制物料補(bǔ)充時(shí)間。物流總成本為y，則有如下關(guān)系：OPC=ax，WC=bx，ICC=cx，LQC=dx（設(shè)線性系數(shù)分別為a,b,c,d），TC=e+fx+g（設(shè)二次，一次，常數(shù)項(xiàng)系數(shù)分別為e,f,g），（設(shè)分母，分子常數(shù)項(xiàng)分別為h，k）總成本為以上所有成本之和：y= ax+bx+cx+dx+（+fx+g）其函數(shù)圖像如圖5所示。其最高境界就是對(duì)未來(lái)有可能發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行事先的預(yù)防，這種方法在精益領(lǐng)域稱之為失效模式與影響分析（Failures Modes and Effects Analysis，即FMEA）。（2）畫出工廠內(nèi)物料流圖。圖6 企業(yè)內(nèi)部精益物流系統(tǒng)研究思路（Plan For Every Part，PFEP)PFEP需要建立一個(gè)零件數(shù)據(jù)庫(kù)，它應(yīng)當(dāng)包括零件號(hào)、零件尺寸、單位時(shí)間的需求量、準(zhǔn)確的使用位置、存放位置、訂單頻率、供應(yīng)商、單位包裝規(guī)格、運(yùn)輸時(shí)間、集裝箱規(guī)格和重量等其它相關(guān)的信息。這個(gè)路線要包含指定的存儲(chǔ)點(diǎn)、每個(gè)零件的使用點(diǎn)、以及精確的運(yùn)送時(shí)間和數(shù)量。用拉動(dòng)信號(hào)來(lái)精確控制運(yùn)送零件的時(shí)間和數(shù)量，這就可以讓企業(yè)很有效的追蹤物料和控制庫(kù)存。此外還必須建立著眼于運(yùn)輸量、生產(chǎn)效率以及庫(kù)存安全的關(guān)鍵績(jī)效度量。參考文獻(xiàn)[1] 許志玲．如何進(jìn)行精益生產(chǎn)．北京：北京大學(xué)出版社，2005．41～69[2] [美]沃麥克，[英]瓊斯．精益解決方案（張文杰等譯）．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20066 / 6。在工廠里實(shí)施拉動(dòng)生產(chǎn)需要一個(gè)全新的思維方式，建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，為拉動(dòng)廣告牌的正確運(yùn)用打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。建立一個(gè)良好的拉動(dòng)信號(hào)管理系統(tǒng)，我們可以分5個(gè)步驟來(lái)進(jìn)行：（1）拉動(dòng)信號(hào)的選擇（2）決定為生產(chǎn)單元補(bǔ)料的頻率（3）裝貨與送貨操作選擇開環(huán)系統(tǒng)還是閉環(huán)系
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