【正文】 值。倡導(dǎo)應(yīng)用現(xiàn)代物流理念，將先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)有機結(jié)合，建立 現(xiàn)代物流綜合服務(wù)的供應(yīng)鏈。它具有以下特點： ◆ 既可實現(xiàn)對單一倉庫的精細(xì)化管理，也可實現(xiàn)全國范圍內(nèi)、異地多點倉庫的管理； ◆ 對貨物存儲、出入庫、庫存盤點、臺賬等進(jìn)行動態(tài)管理，倉儲作業(yè)全過程電子化操作； 第三方物流倉儲解決方案 1 ◆ 提供貨品信息、儲位、庫存量、鮮度、破損、盤點、訂單 /貨品跟蹤、出入庫、 KPI、財務(wù) 等報表； ◆ 系統(tǒng)功能可擴展性強，能根據(jù)企業(yè)發(fā)展中不斷變化的業(yè)務(wù)管理要求，增加新的功能； ◆ 總體性價比高，一次性投入較經(jīng)濟。當(dāng)訂單 資料由計算機網(wǎng)絡(luò)傳送而來則需按照電子資料交換標(biāo)準(zhǔn)格式文件將資料型態(tài)轉(zhuǎn)換成內(nèi)部訂 購數(shù)據(jù)文件格式。 2 、 指定發(fā)貨點的訂單下達(dá)（正常訂單） 1 直接入庫訂單 2 調(diào)撥訂單 3 發(fā)運訂單 4 運輸訂單 5 調(diào)運入庫訂單 6 配送訂單 第 三 方 物 流 倉 儲 解 決 方 案 6 盡管發(fā)運訂單在某種程度上能夠提供配送訂單需要的大部分功能，但是配送自身還 是有許多的特殊點，所以還是設(shè)置了這樣的一個訂單功能，發(fā)運訂單的功能主要體 現(xiàn)在貨物發(fā)運及銷售方面，一般都是整車的；但是對于配送訂單而言，一般都是零 擔(dān)。 客戶的出貨地址支持因有多個倉庫或銷售點而有多個交貨地點的情況，具備多個出 貨地址計錄的功能，并可依據(jù)不同交貨地點開立發(fā)票。 計劃生成的流程圖如下圖所示： 訂單經(jīng)過訂單處理子系統(tǒng)預(yù)處理后，匯集到各配送點的訂單池中，系統(tǒng)的倉庫計劃生成 功能將訂單池中的所有訂單按時間段進(jìn)行匯總、分類、排程，將出貨、進(jìn)貨需求與各倉庫的 庫存數(shù)據(jù)綜合考慮，并進(jìn)行優(yōu)化，得出進(jìn)貨作業(yè)進(jìn)度計劃，或出貨作業(yè)進(jìn)度計劃。 計劃的調(diào)整不僅要考慮被修改的部分，還要通盤考慮，看是否影響其它計劃，要保證修 改以后所有計劃都能滿足業(yè)務(wù)的需求。 第 三 方 物 流 倉 儲 解 決 方 案 10 倉庫基本信息 貨主――貨物的所有者 商品編號 貨物的的識別符，由商品編號、商品屬性組成。 第 三 方 物 流 倉 儲 解 決 方 案 11 儲位 儲位用五維坐標(biāo)定義，由于五維坐標(biāo)定位系統(tǒng)，儲位在整個物流中心具有唯一性。 3 由終端業(yè)務(wù)員對計劃入庫與實際入庫差異做現(xiàn)場處理。 入庫檢驗 在一般情況下，必須對收到的每件貨物進(jìn)行檢查，并保存檢查記錄。 庫內(nèi)分區(qū) 對每一庫區(qū)內(nèi)按業(yè)務(wù)要求分區(qū)，并進(jìn)行庫內(nèi)分區(qū)統(tǒng)一編碼。 商品出庫準(zhǔn)備作業(yè)： 訂單在確定出庫日期之后，貨品就必須提領(lǐng)出庫，依照客戶的要求加以分類、包裝 流通加工，這其中包含了揀貨批次的規(guī)劃；流通加工包裝批次規(guī)劃；揀貨單、包裝單、流通 加工單的印制及派工； 揀貨、包裝、流通加工的補貨排程及規(guī)劃； 補貨工單印制及派工； 揀貨單、包裝單、流通加工單據(jù)數(shù)據(jù)輸入建文件； 出貨單據(jù)印制： 出貨商 品提出，暫存放置于出貨區(qū)堆棧等。所以說“天天優(yōu)化”，說的就是這回事。 第 三 方 物 流 倉 儲 解 決 方 案 8 計劃與調(diào)度子系統(tǒng) 計劃生成模塊 計劃與控制功能是本系統(tǒng)最重要的功能，反映出與貨主計劃在時間與數(shù)量等方面的銜接 關(guān)系。 日期及訂單號碼、報價單號碼最好由系統(tǒng)自動填寫，但具有可修改的能力。 訂單類型 終端訂單：不指定發(fā)貨點的直接訂單下達(dá)，包括運輸及配送管理需求： 1 終端發(fā)貨訂單 該訂單功能設(shè)計 的目的是在物流中心全部承擔(dān)客戶的所有業(yè)務(wù)的時候，客戶采用該 終端訂單的方式，直接反映終端消費者或者經(jīng)銷商的需求。 訂單接收 訂單管理是系統(tǒng)運作的起始點，該訂單管理主要是針對客戶的需求進(jìn)行的接受及指令下 達(dá)模塊，該模塊關(guān)系到系統(tǒng)的拓展性及其管理范圍，是十分重要的一環(huán)。然而 在實際操作過程中，企業(yè)仍面臨著諸多難題，主要表現(xiàn)在： 庫存信息不對稱，企業(yè)與經(jīng)銷商均無法精確掌握渠道庫存情況； 倉庫分散設(shè)置，方便了及時配送，但同時也帶來多倉庫、異地倉庫管理困難的問題； 庫存信息不透明、信息傳遞滯后，倉庫間產(chǎn)品調(diào)配工作難進(jìn)行，無法有效支持銷售 工作； 庫存報表不夠全面詳細(xì)，查詢統(tǒng)計費時費力，難以取得預(yù)期結(jié)果； 對臨期、過期產(chǎn)品監(jiān)控不到位，損耗現(xiàn)象嚴(yán)重； 無法利用歷史數(shù)據(jù)制定 合理的庫存管理策略。 物流企業(yè)是否具有現(xiàn)代物流理念和核心競爭優(yōu)勢就顯得格外重要。 本方案書向您全面介紹了易寶倉儲管理系統(tǒng)解決方案的系統(tǒng)特性、功能、實施等多方面的內(nèi) 容，并就其應(yīng)用給出了典型案例。隨著市場的擴大，日益增大的庫存如果管理不當(dāng)，不僅會造成企 業(yè)成本的增加，就像“無底黑洞”吞沒企業(yè)的資金，隱藏著諸多問題，是企業(yè)發(fā)展的固疾。盡管如此，外包方通常關(guān)注的是更廣泛的供應(yīng)鏈或物流功能外包，比如倉儲、訂單處理、 國際貿(mào)易協(xié)助、資金處理等。 隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)紅紅火火。 WarehousePRO 易寶倉儲管理系統(tǒng) 系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu) 基于對第三方物流企業(yè)倉儲的理解和大量工程實踐經(jīng)驗，易寶公司總結(jié)出第三方物流企業(yè)倉 儲系統(tǒng)的系統(tǒng)業(yè)務(wù)架構(gòu)如下圖所示： 第三方物流倉儲解決方案 2 系統(tǒng)功能架構(gòu) 基本倉儲功能：管理倉庫內(nèi)部的日常業(yè)務(wù)，收集基本的操作數(shù)據(jù)，以進(jìn)行后續(xù)的統(tǒng)計和分析 工作； 第 三 方 物 流 倉 儲 解 決 方 案 3 數(shù)據(jù)交換平臺（ Data Exchange System，簡稱 DES ）：在現(xiàn)代企業(yè)中，很多企業(yè)以前都有自己 的或者企業(yè)管理系統(tǒng)的，所以易寶方案中特別預(yù)留了和別的平臺 如 SAP 等 的接口部分，通 過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺（ DES ），可以輕松的實現(xiàn)數(shù)據(jù)在不同系統(tǒng)之間的交互，如上圖；此 交換平臺獨立于易寶倉儲管理系統(tǒng)和別的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，對正常的業(yè)務(wù)操作影響非常小，從而保 證企業(yè)信息系統(tǒng)的性能； 詳細(xì)功能說明 產(chǎn)品頁面風(fēng)格 第 三 方 物 流 倉 儲 解 決 方 案 4 功能組頁面 風(fēng)格 555 333 111 666 444 222 定單處理子系統(tǒng) 物流中心的交易起始于訂單的接收。其他方式則要由錄入人員鍵入訂購資料。 其他：與以下業(yè) 務(wù)管理系統(tǒng) /模塊的接口或集成 1 鐵路業(yè)務(wù)委托 2 海運業(yè)務(wù)委托 3 空運業(yè)務(wù)委托 4 包裝（加工）委托 5 報關(guān)委托 訂單預(yù)處理 所有的訂單經(jīng)過審核后都要經(jīng)過訂單的預(yù)處理，然后分配到各配送點的訂單池中。