【正文】 .....................................19 三、路面工程質(zhì)量考試題 .................................................................42 更多工程考試題庫(kù)請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 1 一、路基工程質(zhì)量試題 （含 單選題 74題、填空題 23題、簡(jiǎn)答題 19題 ) 一、選擇題：（共 74題） 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（ 2020）160 號(hào)第 條規(guī)定當(dāng)采用機(jī)械挖除換填土?xí)r，應(yīng)預(yù)留（ A ）的保護(hù)層由人工清理。 2 A、設(shè)計(jì)、反饋 B、設(shè)計(jì)文件、反饋 C、規(guī)范、上報(bào) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)（ 2020）160 號(hào)第 條規(guī)定砂、碎石墊層填筑完成后必須及時(shí)完成兩側(cè)干砌片石護(hù)坡，并同時(shí)做好（ C ） A、保護(hù)層 B、隔層 C、反濾層 碎石墊層應(yīng)采用未風(fēng)化的干凈礫石，其最大粒徑不得大于（ C ）。 A、施工技術(shù)方案 B、圖紙 C、驗(yàn)標(biāo) 1灌注孔樁鋼筋骨架直徑的允許偏差為（ C ）。 A、 ≥ 1 ＜ 18 B、 ≥ 1 ＜ 28 C、 ≥ 1 ＜ 31 4 1基床以下路堤填筑要求每一層的全寬應(yīng)用（ ）填料填筑，每種填料壓實(shí)累計(jì)厚度不宜小于（ B ）。 A．≥ 30Mpa/m B. ≥ 40MPa/m C. ≥ 60Mpa/m 5 2既可作為地面排水設(shè)施也可作為地下排水設(shè)施的是 ( C )。 A. 應(yīng)采用灌漿法施工 B. 應(yīng)采用擠漿法施工 3 路基基礎(chǔ)砂墊層應(yīng)采用天然級(jí)配的中、粗、礫砂，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得大于 ( B )，用作排水固結(jié)地基的砂墊層其含泥量不得大于 ( )。 A. 厚度； B. 厚度； C. 厚度； 4《建筑法》規(guī)定：建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑工程的 特點(diǎn)， ( A )。 B．基礎(chǔ)部分要牢固可靠，并與護(hù)坡本體很好銜接?？刂茦?biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：路堤中心地面沉降速率 ≤( B ),坡腳水平位移速率 ≤( A )。 A. B. C. 6沿溝槽每隔 ( C )m 或當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置伸縮縫或沉降縫。應(yīng)將地基處理、路基填筑、基 10 床表層、邊坡防護(hù)、支擋結(jié)構(gòu)、路基排水及沉降觀測(cè)等作為系統(tǒng)工程施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)進(jìn)行管理。 A. 工后沉降 B. 施工周期 C. 差異沉降 二、填空題：（共 23題） 分項(xiàng)工程應(yīng)按 工種 、 工序 、 材料 、 施工工藝 等劃分。抽樣檢驗(yàn) 12 點(diǎn)。 1路堤橫向排水溝和路堤邊坡上的排水溝均應(yīng)在路堤 處于穩(wěn)定后 方可施工。 2 基床表層工藝流程為 四階段、六流程 。 （ 2）路基工程施工前，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地下水，應(yīng)予以截?cái)?、疏干、降低水位，并引排到路基范圍以外，防止漫流、聚積和下滲。 路基填筑的工藝性試 驗(yàn)主要包括那幾個(gè)方面 ？ 答：（ 1）基床以下填料填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。 （ 3）變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立。 簡(jiǎn)述試樁的程序流程 ？ 答：試樁的程序流程如下： 圖紙審核→地質(zhì)核查→編制試樁施工工藝方案→監(jiān)理設(shè)計(jì)單位確認(rèn)→現(xiàn)場(chǎng)試樁試樁檢測(cè)→編制試樁總結(jié)報(bào)告→監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位確認(rèn)→正式施工。不具備條件的地段應(yīng)先做好臨時(shí)排水設(shè)施，正式排水工程可與路基同步施工，并隨路基施工逐步成型。 （ 2）適用范圍： 低應(yīng)變檢測(cè)主要使用于 CFG 樁身質(zhì)量、完整性的無(wú)損檢測(cè)。 19 二、路基工程質(zhì)量試題 （含 單選題 103 題、填空題 24 題、 簡(jiǎn)答題 10 題 ） 一、選擇題：（共 103 題） 1．路基干濕類型劃分為 ( C )。 A、吸水膨脹，失水收縮 B、強(qiáng)度較低 20 C、黏粒成分主要由礦物組成 8．雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑離填方坡腳的最小距離以及平原地區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑的最大深度分別是 ( C )。 A．整修路基邊坡至設(shè)計(jì)寬度 B．泥沼地帶的換填土 C．河灘地段開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程 15．以下哪種情況屬于冬期施工 ( C )。 A．滲溝 B．暗溝 C．邊溝 22．某道路工程的邊坡主要為易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡，對(duì)這些邊坡進(jìn)行防護(hù)最適用的方法是 ( B )。 A．選擇測(cè)量?jī)x器 B．釘線外邊樁 C．計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù) 31． 路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于（ C ）的觀測(cè)和調(diào)整期。剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用， ( C )，呈現(xiàn)出較大的剛性。 A．碎石顆粒級(jí)配組成曲線是順滑曲線 B．應(yīng)拌合均勻， 沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象 C．應(yīng)用 15t 以上壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)厚度可超過(guò) 200mm 45．為壓實(shí)石灰土、水泥土、石灰粉煤灰砂礫基層，必須掌握的 個(gè)關(guān)鍵因素是 ( A )。 5常用的軟土地基處理方法有換填法、排水固結(jié)法等，選用 ( A )時(shí)考慮安全可靠，造價(jià)、工期、技術(shù)等問(wèn)題。 、 B 組填料 60、 邊坡壓實(shí)質(zhì)量的好壞直接影響路堤的整體穩(wěn)定，要求邊坡部位的 28 壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到路堤中間部位同等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ； ； 。 A． 2~3 B． 3~4 C． 3~5 74. 當(dāng)挖土深度超過(guò) （ A ）或發(fā)現(xiàn)有地下水以及土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)土的實(shí)際性能計(jì)算其穩(wěn)定性，以確定邊坡坡度或采取其他防護(hù)方案。 78. 推土機(jī)轉(zhuǎn)移行駛時(shí)，距離不宜超過(guò)（ B ），鏟刀距地面宜為 米，不 得用高速擋行駛和進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎。碾壓傍山道路時(shí)，應(yīng)從里側(cè)想外側(cè)碾壓，距路基邊緣不應(yīng)小于一米。 30 mm 177。 A 鋪草皮、植樹(shù)防護(hù) B 邊坡固土網(wǎng)墊植草防護(hù) C 種草籽防護(hù) 90. 沉降觀測(cè)斷面的間距一般不應(yīng)大于（ C ） m。 A根據(jù)設(shè)計(jì)作出專項(xiàng)施工措施， 為施工人員配備適宜的防寒用品，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置取暖室，降低凍傷危害 B 對(duì)工地設(shè)施、施工機(jī)具或材料等采取必要的防寒措施，滿足施工物力資源的需求 C 高寒缺氧地區(qū)應(yīng)設(shè)置制氧設(shè)備或配備攜帶氧氣裝置，保證施工作業(yè)人員必須的氧氣供應(yīng) 34 96. 滑坡、崩塌、巖堆及陡坡地段施工應(yīng)遵循下列那些規(guī)定（ A ）。 A 基坑開(kāi)挖放坡 不夠 ,基坑邊坡頂部超載或由于震動(dòng)，造成滑坡 B 施工速度太快方法不正確，開(kāi)挖程序不對(duì) C 超標(biāo)高開(kāi)挖；支撐設(shè)置或拆除不正確；排水措施不力 102. 路基防護(hù)工程分為植物防護(hù)和工程防護(hù)兩種類型，其中植物防護(hù)主要有 ( C )等類型。30 mm，上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離 177。 50 mm。 1路基每填高 90 厘米抽樣檢驗(yàn)動(dòng)態(tài)變形模量系數(shù) 4 點(diǎn)，其中，距路基邊線 2 m 處左右各 1 點(diǎn)，路基中部 2 點(diǎn)。 的橫坡上行駛，也不得在橫坡上鏟 38 土。 （底基層）設(shè)計(jì)厚度超過(guò) 30cm 時(shí)，分兩層施工，厚度是否可按兩層分別進(jìn)行評(píng)定？ 答：路面基層（底基層）設(shè)計(jì)厚度超過(guò) 30cm 不足 50cm 時(shí)，根據(jù)施工有關(guān)規(guī)范的要求，一般分作兩層施工， 為保證整體工程質(zhì)量和控制施工的分層厚度，一般的是按照施工的段落，分別按兩 層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和填寫現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，因此，可以按兩層分別進(jìn)行評(píng)定，檢查項(xiàng)目的厚度項(xiàng)的設(shè)計(jì)厚度，應(yīng)按不同層位的施工確定要求厚度作為設(shè)計(jì)厚度。 ，其中植物防護(hù)主要有那些？ 答： 鋪草皮防護(hù)、邊坡固土網(wǎng)墊植草防護(hù)、種草籽防護(hù)、噴播植物草籽等類型。 42 三、路面工程質(zhì)量考試題 （含 單選題 108 題、填空題 38 題、簡(jiǎn)答題 11 題 ） 一、選擇題 ： （共 108 題） 進(jìn)行瀝青施工時(shí)，瀝青鍋的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)距離行人往來(lái)的道路不少于（ C ）。 A、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于 3d B、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于 7d C、高速公路基層的養(yǎng)生期不宜少于 14d 碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了( B )。 A、碎石 B、泥灰結(jié)碎石 C、填隙碎石 1水泥混凝上路面斷板裂縫的修補(bǔ)方法有 ( A )。 A、 8～ 10cm B、 10～ 12cm C、 12～ 14cm 1級(jí)配礫石或天然砂礫用做基層時(shí)，其重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度不應(yīng)小于（ C ）。如下選項(xiàng)中排序正確的是 ( A )。 A、瀝青路面的級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石基層 B、舊瀝青路面層上加鋪瀝青層 C、需加鋪磨耗層改善抗滑性能 的舊瀝青路面 熱拌瀝青混凝土路面表面層混合料的攤鋪方法為 ( A )。 ？ 答：（ 1）負(fù)責(zé)線下工程變形的觀測(cè)；（ 2）參與制訂變形觀測(cè)和評(píng)估工作實(shí)施細(xì)則；（ 3）變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)的建立；（ 4）根據(jù)建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)等單位和評(píng)估技術(shù)指南提出的相關(guān)要求，設(shè)置變形觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行觀 測(cè)，并及時(shí)提交觀測(cè)數(shù)據(jù)；（ 5）負(fù)責(zé)觀測(cè)設(shè)施的保護(hù)，確保施工過(guò)程中不受擾動(dòng)或破壞。 （ 2）開(kāi)挖應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下地進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖。規(guī)范規(guī)定小型構(gòu)造物地基可用目測(cè)法，但應(yīng)將目測(cè)結(jié)果的描述填入，其具體內(nèi)容應(yīng)包括：土質(zhì)類型、估測(cè)的承載力、估測(cè)的依據(jù)、基底密實(shí)情 況、干濕程度、是否符合設(shè)計(jì)要求等。 1 路基排水工程主要內(nèi)容是 路面及路基的排水 . 1 客運(yùn)專線一般地段基床表層應(yīng)采用 級(jí)配碎石 分層填筑。 1基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層采用大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò) 30 cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于 15 cm。 砂類土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過(guò) 30 cm，每層最小填筑壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 15cm；碎石類土和粗礫土填料的最大粒徑不宜大于 10cm。 20km/h ， 三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2 二、 填空題：（共 24題） 路基填料換填時(shí)，換填頂面高程允許偏差 177。棄土不得堆放在主滑區(qū)內(nèi) C 開(kāi) 挖檔墻基槽應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背土 97. 擋土墻、護(hù)墻明挖基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)遵循下列那項(xiàng)規(guī)定（ A ）。橫向建筑物頂至軌底高度小于 時(shí)，橫向建筑物頂面以上路堤以及兩側(cè)（ C ）范圍內(nèi)基床表層填筑級(jí)配碎石并摻入適量水泥。 C． +50 mm 177。 A． 50~100cm B． 100~150cm C． 150~200cm ，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（ B ），然后逐漸加大油門，待夯機(jī)跳動(dòng)穩(wěn)定后，方可作業(yè)。 A． 30 km 400mm B． 10 km 400mm C． 10 km 400mm 79. 一段易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡采用噴射混凝土防護(hù)，除此之外還可采用哪一種效果較好的防護(hù)工程( A )。 A． 一檔 B． 二檔 C． 三檔 76. 行駛時(shí)應(yīng)將刮刀和齒耙升到最高位置，并將刮刀斜放，刮刀兩端不得超出 后輪外側(cè)。 29 A. 5mm B. 10mm C. 15mm 6客運(yùn)專線路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)，一般情況下每天觀測(cè)（ A ），兩次填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，每 3 天（ A ）次。 A. 20cm B. 30cm C. 50cm 6路基工程應(yīng)作為（ A ）來(lái)施工。 A．石籠 B．拋石 C．干砌片石 54．對(duì)于直面為碎裂結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層，以及坡面巖石與基巖分離并有可能下滑的挖方邊坡，其護(hù)坡形式宜選用( B )。 A．水平力 B．豎向力 C．摩擦力 47．墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其 ( C )必須要好。 A． 25 B． 20 C． 10 39．為提高石灰土強(qiáng)度，