【正文】 方進(jìn)行三級(jí)教育，項(xiàng)目部對(duì)班組和工人進(jìn)行技術(shù)交底，遵守安全上的法律法規(guī)和文件，對(duì)機(jī)械設(shè)備和車輛船只按規(guī)定期11 限檢查維修 ， 對(duì)模板和腳手架的施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審查 與 執(zhí)行。 在環(huán)境控制方面，充分考慮工程特點(diǎn)及其周邊環(huán)境的特點(diǎn)， 施工 中可能發(fā)生的情況，提前通知施工單位充分做好施工前準(zhǔn)備工作，充分考慮生產(chǎn)環(huán)境、勞動(dòng)環(huán)境、周邊環(huán)境對(duì)施工的影響，避免工作準(zhǔn)備不充分或保證10 措施、防護(hù)措施不利而影響正常施工進(jìn)度 和工程質(zhì)量 。同時(shí)在監(jiān)理過程中對(duì)使用的材料采取跟 蹤監(jiān)督 ， 保證 原材料的質(zhì)量 ，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在 ‘ 以次充好，偷梁換柱 ’ 的現(xiàn)象發(fā)生。 項(xiàng)目部內(nèi)部管理制度 監(jiān)理部 在辦公 室墻上嵌掛 “ 總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制 ” 、 “ 監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則 ” 、 “ 質(zhì)量控制程序 ” 、 “ 進(jìn)度控制程序 ” 等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。 五 監(jiān)理主要工作 監(jiān)理工作制度 根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的要求，項(xiàng)目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會(huì)制度、監(jiān)理人員崗位責(zé)任制、旁站監(jiān)理制度、交接班制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，并將各項(xiàng)制度上墻公布，督促所有成員努力工作，為業(yè)主盡職盡責(zé)。下設(shè)進(jìn)度、合同、 投資 、 安全 、 信息等人員 ，以保證組織機(jī) 構(gòu)進(jìn)行有效運(yùn)轉(zhuǎn)。 碼頭面板為迭合板形式預(yù)制面板，預(yù)制高度為 ，現(xiàn)澆厚度為 米 。1，工程位于揚(yáng)州市邗江 區(qū)新壩鎮(zhèn) ，船塢口距上游揚(yáng)州 卞 港碼頭約 700M，距下游京杭大運(yùn)河約 1100M，擬建船塢一座，碼頭二座。 參建單位基本情況 總包單位：中船第九設(shè)計(jì)研究院有限公司 分包單位：上海三航奔騰建設(shè)工程有限公司 PHC 管樁供應(yīng)商：江蘇神禹港務(wù)工程有限公司 浙江海通 管樁有限公司 無錫市蕩口管樁廠 監(jiān)理單位：江蘇河海工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 建設(shè)單位：揚(yáng)州大洋造造船有限公司 監(jiān)理的工作目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程； 進(jìn)度目標(biāo)：力求在規(guī)定的合同工期內(nèi)完成； 造價(jià)目標(biāo)：力求本工程總投資控制在 億元以內(nèi)。及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的各種問題。 各專業(yè)安排專人每天負(fù)責(zé)填寫監(jiān)理日記。設(shè)公告欄，專人負(fù)責(zé)將各項(xiàng)規(guī)章制度、工程相關(guān)人員通訊錄、各項(xiàng)通知等工程信息列入欄內(nèi)。 （ 3） 、 施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制 9 在控制承包單位的施工方法和技術(shù)措施方面，我們采取預(yù)控措施。 進(jìn)度控制 ： 本工程 的進(jìn)度是業(yè)主關(guān)心的主要問題之一，進(jìn)度控制的好壞直接影響本工程的交付 使 用時(shí)間 ，在進(jìn)度控制過程中共審核總進(jìn)度計(jì)劃 3 份，季進(jìn)度謀劃 6 份，月進(jìn)度計(jì)劃 19 份 。 檢查工地的環(huán)境衛(wèi)生和衛(wèi)生防疫 ， 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)辦公室，生活區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行檢查，在生活區(qū)對(duì)食堂 等 垃圾 處理加強(qiáng)管理。 水泥抽樣檢測(cè) 9 組，符合規(guī)定。 （ 5）塢墻分部 共四個(gè)分項(xiàng)， △現(xiàn)澆塢墻和廊道混凝土優(yōu)良、現(xiàn)澆錨錠墻優(yōu)良、變形縫及止水合格、拉桿的制作與安裝合格，分項(xiàng)工程共 4 項(xiàng)，其中優(yōu)良 2 項(xiàng)，優(yōu)良率 50%，主要分項(xiàng)工程共 1 項(xiàng)，其中優(yōu)良 1 項(xiàng)，優(yōu)良率100%， 施工單位自評(píng)優(yōu)良，監(jiān)理單位核定優(yōu)良。 經(jīng)分部評(píng)定，本單位工程共分 11 個(gè)分部，其中優(yōu)良 8 個(gè)，合格 3 個(gè)，分部 工程優(yōu)良率為 ％ ,工程評(píng)定優(yōu)良等級(jí)。 單位工程質(zhì)量情況 經(jīng)分部評(píng)定，本單位工程共分 3 個(gè)分部，其中優(yōu)良 2 個(gè)，合格 1 個(gè)，分部工程優(yōu)良率為 ％，工程評(píng)定優(yōu)良等級(jí)。如塢底板分部中施工縫有滲水現(xiàn)象，塢墻分部中塢墻面滲水現(xiàn)象，經(jīng)分析可能是施工縫的橡膠止水帶上油污和垃圾沒清理干浄，后采用灌漿堵漏材料進(jìn)行修補(bǔ)，塢墻⒀～⒁軸澆筑砼后發(fā)現(xiàn)其垂直度不符合驗(yàn)收要求，原因是在澆筑過程中模板支撐系統(tǒng)松動(dòng)造成模板偏位，后經(jīng)返工重做，軌道安裝過程中發(fā)現(xiàn)安裝不滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)收要求，原因是測(cè)量放線不準(zhǔn)和施工過程中生產(chǎn)上的干擾造成的，后經(jīng)整改和設(shè)計(jì)修改要求進(jìn)行驗(yàn)收滿足使用要求。 （ 2）上部結(jié)構(gòu)分部 共十四個(gè)分項(xiàng)，通過對(duì)該分項(xiàng)工程的檢查和工序驗(yàn)收， △現(xiàn)澆橫梁優(yōu)良、△預(yù)制縱梁優(yōu)良、安裝縱梁合格、△預(yù)制軌道梁優(yōu)良、安裝軌道梁優(yōu)良、△預(yù)制管溝梁優(yōu)良、安裝管溝梁優(yōu)良、△預(yù)制靠船構(gòu)件優(yōu)良、安裝靠船構(gòu)件優(yōu)良、預(yù)制水平撐優(yōu)良、安裝水平撐合格、△預(yù)制面板優(yōu)良、安裝面板合格、現(xiàn)澆面層優(yōu)良，分項(xiàng)工程共 14 項(xiàng)，其中優(yōu)15 良 11 項(xiàng)，優(yōu)良率 %,主要分項(xiàng)工程共 6 項(xiàng)，其中優(yōu)良 6 項(xiàng)，優(yōu)良率 100%，施工單位自評(píng)優(yōu)良，監(jiān)理單位核定優(yōu)良。 施工單位自評(píng)優(yōu)良，監(jiān)理單位核定優(yōu)良。 碎石抽樣檢測(cè) 11 組，滿足混凝土澆筑要求。 信息管理 ， 對(duì)信息的整理主要是通過監(jiān)理紀(jì)錄，監(jiān)理月報(bào)，會(huì)議等形式反映。監(jiān)理人員依據(jù)進(jìn)度目標(biāo)和施工合同要求對(duì)承包商提交的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行各階段審查，要求進(jìn)度計(jì)劃具有 完整 性 、 工期和