【正文】 保護(hù)要求； （二）局方在完成所有試驗(yàn)和檢查等審定工作后，認(rèn)為其型號(hào)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品符合 適航標(biāo)準(zhǔn)和專(zhuān)用條件及環(huán)境保護(hù)的要求，或任何未符合這些要求的部分具有民航總 局認(rèn)可的等效安全水平； （三）申請(qǐng)人編制的飛行手冊(cè)（僅適用于航空器）及持續(xù)適航性文件的必要內(nèi) 容或指導(dǎo)文件已得到民航總局的批準(zhǔn)； （四）通用航空用航空器符合ＣＣＡＲ－２３、２５、２７、２９中相應(yīng)航空 器類(lèi)別的適航要求中的適用部分或民航總局認(rèn)為具有等效安全水平的其它適航要 求，并且民航總局認(rèn)為按通用航空的使用限制運(yùn)行時(shí)沒(méi)有不安全的特征或特性； （五）初級(jí)類(lèi)航空器和其它非常規(guī)航空器符合民航總局認(rèn)為適用的適航標(biāo)準(zhǔn)中 有關(guān)的適航要求，或符合民航總局認(rèn)為具有等效安全水平的其他適航要求； （六）軍用產(chǎn)品型號(hào)合格證書(shū)的申請(qǐng)人已提供證實(shí)具有實(shí)質(zhì)上相同適航性水平 的鑒定驗(yàn)收資料和實(shí)際使用記錄。 （二）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以確定： １．符合有關(guān)的適航標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境保護(hù)要求； ２．材料和產(chǎn)品符合型號(hào)設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)范； ３．零部件符合型號(hào)設(shè)計(jì)的圖紙； ４．制造工藝、構(gòu)造和裝配符合型號(hào)設(shè)計(jì)的規(guī)定。 第十二條 申請(qǐng)型號(hào)合格審定應(yīng)當(dāng)根據(jù)下列規(guī)定確定適用的適航標(biāo)準(zhǔn)： （一）型號(hào)合格證書(shū)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)表明其提交進(jìn)行型號(hào)合格審定的航空器、航空 發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳符合下述規(guī)定： １．提交型號(hào)合格證書(shū)申請(qǐng)書(shū)之日有效適用的適航標(biāo)準(zhǔn)，民航總局另行批準(zhǔn)的 除外； ２．民航總局選定的型號(hào)合格證書(shū)申請(qǐng)之日以后生效的修正案及規(guī)定的專(zhuān)用條 件； ３．有效適用的環(huán)境保護(hù)和運(yùn)行要求。 第七條 有關(guān)豁免的規(guī)定如下： （一）受適航標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)適航條款約束的人，可以因技術(shù)原因向民航總局申請(qǐng) 暫時(shí)或永久豁免適航標(biāo)準(zhǔn)中的某些條款。 （四）進(jìn)口、出口：指航空產(chǎn)品和零部件在中華人民共和國(guó)和其他國(guó)家或地區(qū) 之間的轉(zhuǎn)移。 本文由xuetu1001貢獻(xiàn) pdf文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。 （五）設(shè)計(jì)符合性：指航空產(chǎn)品和零部件的設(shè)計(jì)符合規(guī)定的適航標(biāo)準(zhǔn)和要求。 淘花/文庫(kù)專(zhuān)用 （二）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航總局提交包括下述內(nèi)容的申請(qǐng)報(bào)告： １．申請(qǐng)豁免的適航標(biāo)準(zhǔn)及其具體條款； ２．申請(qǐng)豁免的原因以及為保證具有等效安全水平所采取的措施和限制； ３．豁免涉及的范圍，包括航空器及適用期限； ４．申請(qǐng)人的名稱(chēng)、地址，法定代表人的姓名、職務(wù)。 （二）運(yùn)輸類(lèi)航空器型號(hào)合格證書(shū)申請(qǐng)書(shū)的有效期為五年。 第十五條 飛行試驗(yàn)規(guī)定如下： （一）航空器型號(hào)合格證書(shū)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行本條第（二）項(xiàng)所列舉的各種飛 行試驗(yàn)，試驗(yàn)前申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向局方表明： １．符合適航標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)的結(jié)構(gòu)要求； ２．完成了必要的地面檢查和試驗(yàn)； ３．航空器符合型號(hào)設(shè)計(jì)； ４．申請(qǐng)人進(jìn)行了必要的飛行試驗(yàn)，并提交了試驗(yàn)報(bào)告。 對(duì)于已利用軍方使用經(jīng)驗(yàn)證明具有等效安全水平， 或已規(guī)定相應(yīng)的使用限制保證飛行安全的，民航總局可同意不必符合會(huì)使申請(qǐng)人負(fù) 擔(dān)過(guò)重的某些適用條款； （七）民航總局根據(jù)申請(qǐng)人申請(qǐng)型號(hào)合格證書(shū)的類(lèi)別，認(rèn)為其產(chǎn)品沒(méi)有不安全 的特征或特性。 第二十一條 除民航總局吊扣、吊銷(xiāo)、或另行規(guī)定終止日期外，型號(hào)合格證書(shū) 長(zhǎng)期有效。聲學(xué)更改應(yīng)當(dāng)符合 航空器噪聲標(biāo)準(zhǔn)。 第三十二條 對(duì)型號(hào)設(shè)計(jì)更改應(yīng)當(dāng)符合的適航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如下： （一）除有關(guān)的環(huán)境保護(hù)規(guī)定及適用的運(yùn)行要求外，型號(hào)合格證書(shū)更改和補(bǔ)充 型號(hào)合格證書(shū)的申請(qǐng)人還應(yīng)當(dāng)按下述任一項(xiàng)，選定適用的適航標(biāo)準(zhǔn)： １．申請(qǐng)?jiān)吞?hào)合格證書(shū)時(shí)所依據(jù)的適航標(biāo)準(zhǔn)及民航總局確定的專(zhuān)用條件； ２．申請(qǐng)型號(hào)合格證書(shū)更改或申請(qǐng)補(bǔ)充型號(hào)合格證書(shū)之日有效的適航標(biāo)準(zhǔn)及有 關(guān)的修正案和專(zhuān)用條件。委員會(huì)認(rèn)為尚可使用的上述器材和零件，如需補(bǔ)加工或返修，應(yīng)當(dāng)重新檢驗(yàn) 并作上相應(yīng)的標(biāo)記；委員會(huì)認(rèn)為不能使用的器材和零件應(yīng)當(dāng)打上標(biāo)記并作處置，以 確保不會(huì)被誤裝到制成產(chǎn)品上； １０．檢查記錄保存周期至少五年，并在制成產(chǎn)品上標(biāo)明相應(yīng)標(biāo)志。 淘花/文庫(kù)專(zhuān)用 第四十一條 制造人的責(zé)任規(guī)定如下： （一）制造人取得生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)批準(zhǔn)書(shū)前制造產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定第三十五條 第（一）、（二）、（五）項(xiàng)的要求及第三十七、三十八、三十九條的相應(yīng)要求， 并接受局方的檢查； （二）制造人取得生產(chǎn)檢驗(yàn)系統(tǒng)批準(zhǔn)書(shū)后，應(yīng)當(dāng)保持經(jīng)民航總局批準(zhǔn)的生產(chǎn)檢 驗(yàn)系統(tǒng)。 （二）主制造人應(yīng)當(dāng)使局方了解其委托轉(zhuǎn)包制造人對(duì)零部件進(jìn)行主要檢驗(yàn)的一 切情況。 第五十一條 生產(chǎn)許可證持有人應(yīng)當(dāng)接受局方的檢查和試驗(yàn)，以確認(rèn)是否符合 相應(yīng)規(guī)章的要求。 第五十九條 適航證分成以下兩種類(lèi)別： （一）標(biāo)準(zhǔn)適航證 對(duì)按本規(guī)定及ＣＣＡＲ－２３、２５、２７、２９取得型號(hào)合格證和型號(hào)認(rèn)可 證的航空器頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)適航證； （二）限制適航證 對(duì)本條第（一）項(xiàng)規(guī)定范圍以外的航空器，頒發(fā)限制適航證。 第六十四條 適航證或外國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)的有效期由民航總局規(guī)定。 從事以下飛行之一的尚未取得有效適航證或目前可能不符合有關(guān)適航要求但能 安全飛行的航空器，應(yīng)當(dāng)取得第二類(lèi)特許飛行證： （一）為修理、改裝、維護(hù)或封藏航空器而進(jìn)行的調(diào)機(jī)飛行； （二）為交貨或出口航空器而進(jìn)行的調(diào)機(jī)飛行； （三）新飛機(jī)的生產(chǎn)試飛； （四）為撤離發(fā)生危險(xiǎn)的地區(qū)而進(jìn)行的飛行； （五）民航總局認(rèn)為必要的其他飛行。 （二）除本條第（一）項(xiàng)規(guī)定的零部件外，生產(chǎn)已經(jīng)獲得型號(hào)合格證書(shū)的產(chǎn)品 上的加改裝或更換用的零部件，應(yīng)當(dāng)取得根據(jù)本規(guī)定第七十六條至第八十二條頒發(fā) 的零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)。 第八十條 零部件的制造設(shè)施搬遷或者擴(kuò)大將別處的其它設(shè)施納入，零部件制 造人批準(zhǔn)書(shū)的持有人應(yīng)當(dāng)在搬遷或擴(kuò)大之日起二十天內(nèi)書(shū)面通知民航總局。 第八十四條 申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的規(guī)定如下： （一）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照民航總局規(guī)定的格式，填寫(xiě)并向民航總局提交完整屬實(shí) 的申請(qǐng)書(shū)。 （五）按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)制造的項(xiàng)目，只有得到相應(yīng)的裝機(jī)批準(zhǔn)， 才能安裝到航空器上使用。 除民航總局吊扣、吊銷(xiāo)或者另行規(guī)定終止日期外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)長(zhǎng) 期有效。此種證書(shū)不得作為批準(zhǔn)航空器運(yùn)行的文件； （二）對(duì)Ⅱ、 Ⅲ類(lèi)產(chǎn)品頒發(fā)出口適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。 第十章 標(biāo)牌或標(biāo)記 第一百零一條 根據(jù)型號(hào)合格證書(shū)或生產(chǎn)許可證生產(chǎn)的產(chǎn)品上應(yīng)當(dāng)設(shè)置耐火和 不易損壞的清晰的標(biāo)牌或標(biāo)記，其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括型號(hào)合格證書(shū)號(hào)或生產(chǎn)許可證號(hào)、 制造人名稱(chēng)或姓名、制造序號(hào)、產(chǎn)品型號(hào)、制造日期。 第十二章 附則 第一百零四條 本規(guī)定自１９９９年３月１日起施行。 ３．第七條中增加了對(duì)申請(qǐng)人在申請(qǐng)豁免時(shí)應(yīng)當(dāng)提前向民航總局報(bào)告的要求， 使局方有足夠的時(shí)間評(píng)估豁免申請(qǐng)，以作決策。 ９．為了便于證書(shū)的管理及追溯，在第四十七條中增加了民航總局可以允許在 一個(gè)生產(chǎn)許可證下生產(chǎn)多于一種型號(hào)的產(chǎn)品 （如果這些產(chǎn)品具有相似的生產(chǎn)特性） 。 １２．因某些航空零部件的體積太小，難以在其上制作標(biāo)記，所以在第八十一 條（三）中增加了可在這些零部件或其包裝箱上附一包括所要求標(biāo)記內(nèi)容的標(biāo)牌的 規(guī)定，從而使該要求更實(shí)用，操作性更好。如取消原規(guī)定第六十二條中有 關(guān)吊扣或吊銷(xiāo)適航證的內(nèi)容，以后納入處罰規(guī)定中；將該條第（四）項(xiàng)內(nèi)容放到本 規(guī)定第六十二條中作為其第（二）項(xiàng)。 １９．本規(guī)定新增加第十一章修理，使初始適航管理和持續(xù)適航管理在維修管 理方面有機(jī)結(jié)合起來(lái)。 １４．對(duì)于航空材料、零部件和機(jī)載設(shè)備，由于國(guó)外制造商的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)施 難以控制，參照國(guó)際慣例，增加了第九十二條（四），明確規(guī)定民航總局對(duì)我國(guó)境 外的上述產(chǎn)品的制造人不頒發(fā)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)。 標(biāo)準(zhǔn)適航證是頒發(fā)給嚴(yán)格按照中國(guó)民用航空規(guī)章第２３部、２５部、２７部、 ２９部進(jìn)行型號(hào)合格審定并取得型號(hào)合格證的航空器。同時(shí)，為了適應(yīng)我國(guó)運(yùn)行管理，增加有關(guān)運(yùn)行的要求。 該規(guī)定自第一次修訂以來(lái)，由于適航管理工作的深入發(fā)展及其它有關(guān)適航規(guī)章 的制定和完善，我們?cè)趫?zhí)行該規(guī)定的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)其某些內(nèi)容亟待修補(bǔ)以滿(mǎn)足適航管 理發(fā)展的需要。 發(fā)動(dòng)機(jī)上的標(biāo)牌應(yīng)當(dāng)固定在易于接近并在正常維護(hù)中不可能磨損或丟失的位 置。 第九十八條 民航總局確認(rèn)產(chǎn)品符合下列條件后，向申請(qǐng)人頒發(fā)出口適航批準(zhǔn) 證書(shū)： （一）Ⅰ類(lèi)產(chǎn)品 １．航空器符合本規(guī)定第六十條； ２．使用過(guò)的航空器已進(jìn)行規(guī)定的年度檢查，且該航空器的所有人或承租人證 明該航空器符合持續(xù)適航要求； ３．新制造的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳符合型號(hào)設(shè)計(jì)，并處于安全可用狀態(tài)； ４．單獨(dú)出口的使用過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳已經(jīng)重新檢修； ５．符合進(jìn)口國(guó)的特殊要求。 （三）民航總局經(jīng)對(duì)本條第（二）項(xiàng)規(guī)定的資料進(jìn)行審查，并在必要時(shí)進(jìn)行實(shí) 地檢查后，確認(rèn)提交審定的材料、零部件、機(jī)載設(shè)備滿(mǎn)足中華人民共和國(guó)的適航標(biāo) 準(zhǔn)和安裝要求，即為該材料、零部件、機(jī)載設(shè)備頒發(fā)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)或認(rèn)可； （四）民航總局不為生產(chǎn)設(shè)施位于中華人民共和國(guó)境外的材料、零部件和機(jī)載 設(shè)備的制造人頒發(fā)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)。更改后 的項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)保持原型別號(hào)并用零件號(hào)來(lái)標(biāo)記小改； （二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人進(jìn)行足以要求進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的全面驗(yàn)證， 以確定是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的大改前，應(yīng)當(dāng)確定該項(xiàng)目的新型號(hào)或型別代號(hào)，并 且按照本規(guī)定第八十四條重新申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)； （三）除特殊批準(zhǔn)外，民航總局不批準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人之外的 淘花/文庫(kù)專(zhuān)用 任何人對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。在遵守本條規(guī)定 的條件下，申請(qǐng)人可以援引以前作為申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的一部分已經(jīng)民 航總局批準(zhǔn)的現(xiàn)行有效的質(zhì)量控制系統(tǒng)資料； ３．表明申請(qǐng)人已滿(mǎn)足本條要求及項(xiàng)目申請(qǐng)之日有效的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的符合性 聲明。對(duì)于體積太小無(wú)法有效標(biāo)記上述內(nèi)容的零 部件，應(yīng)當(dāng)在該零部件或其包裝箱上附一個(gè)包括上述內(nèi)容的標(biāo)牌。 （二）申請(qǐng)書(shū)的有效期為兩年。 第七十一條 申請(qǐng)和頒發(fā)特許飛行證的規(guī)定如下： （一）民用航空器的所有人或承租人可以申請(qǐng)?jiān)摵娇掌鞯奶卦S飛行證； （二）申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照民航總局的規(guī)定提交申請(qǐng)書(shū)； （三）局方接到申請(qǐng)后進(jìn)行審查，提出確保飛行安全的各種限制條件，由民航 總局頒發(fā)規(guī)定明確類(lèi)別和必要限制的特許飛行證。 第六十六條 適航證可以隨航空器一起轉(zhuǎn)讓。民航總局認(rèn)為其 符合批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)，即可頒發(fā)適航證； （三）已取得民航總局頒發(fā)的型號(hào)認(rèn)可證和補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證的進(jìn)口航空器，適 航證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第五十八條所列的有關(guān)文件；局方按本規(guī)定第六十一條 進(jìn)行適航檢查，認(rèn)為其符合批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)，民航總局即可頒 發(fā)適航證； （四）具有外國(guó)國(guó)籍和適航證且其型號(hào)設(shè)計(jì)已經(jīng)民航總局認(rèn)可的航空器，其外 國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)申請(qǐng)人或適航證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交本規(guī)定第五十八條第（三）項(xiàng)所列 的有關(guān)文件；局方按本規(guī)定第六十一條進(jìn)行適航檢查，認(rèn)為其滿(mǎn)足中華人民共和國(guó) 的適航要求并處于安全可用狀態(tài)，民航總局即可頒發(fā)外國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)或適航證； （五）本條第（一）至（四）項(xiàng)未包括的其它民用航空器，適航證申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng) 提交本規(guī)定第五十八條所列的有關(guān)文件，局方按本規(guī)定第六十一條進(jìn)行適航檢查， 認(rèn)為其符合批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)，民航總局即可頒發(fā)適航證。 第五十三條 生產(chǎn)許可證持有人應(yīng)當(dāng)： （一）保證質(zhì)量控制系統(tǒng)持續(xù)符合獲得生產(chǎn)許可證時(shí)批準(zhǔn)的質(zhì)量控制資料和程 序； （二）保證每項(xiàng)提交適航性審查或批準(zhǔn)的產(chǎn)品均符合型號(hào)設(shè)