達(dá)飛輪船海上貨物運輸合同糾紛案范本(完整版)
【正文】 達(dá)飛公司）將一批價值為77910美元的童裝從廈門運往康斯坦薩（CONSTANZA），達(dá)飛公司向工藝品公司簽發(fā)了海運提單（下稱CMA提單），提單正面用有別于其他藍(lán)色字體的紅色文字寫明“All claims and disputes arising under or in connection with this bill of lading shall be determined by the courts of MARSEILLES at the exclusion of the courts of any other country”（因本提單引起或與本提單有關(guān)的所有索賠和糾紛，應(yīng)由馬塞的法院管轄，排除其他國家的法院管轄。法國馬塞市是被告的登記注冊地，合同雙方對提單項下的爭議選擇馬塞法院管轄，符合我國法律的規(guī)定，被告的管轄權(quán)異議成立，裁定駁回原告的起訴。但細(xì)一分析，就會發(fā)現(xiàn)這種理由是站不住腳的。既然原告無異議地接受了CMA提單，就意味著同時接受了包括管轄權(quán)條款在內(nèi)的提單條款。然而，是不是有了協(xié)議管轄，我國法院就必然放棄管轄權(quán)呢？答案是否定的，法官還需依公平合理及對等原則進(jìn)行裁量，這時要考慮的因素就很多了。就本案而言，并不存
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