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正文內(nèi)容

最新橋梁、涵洞設(shè)計(jì)說明免費(fèi)下載(完整版)

  

【正文】 HPB300鋼筋fyk=300Mpa,fstk=420Mpa,Es=;HRB400鋼筋fyk=400Mpa,fstk=540Mpa,Es=。橋面排水橋梁在橋面板外側(cè)邊緣設(shè)置豎向泄水管,并通過橫梁底部的縱向排水管進(jìn)行連接,將水引到梁端排除。焊縫應(yīng)符合《手工電弧焊接接頭的基本式與尺寸》GB98580與《埋弧焊焊接頭的基本型式與尺寸GB98680》中的有關(guān)規(guī)定。確有必要,可同時(shí)加水和水泥,保持水灰比不變。其中① 水灰比和最小水泥用量:,最小水泥用量不小于300kg/m3。對(duì)配制混凝土用的材料要求:水泥水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告等合格證明文件;選用水泥應(yīng)注意其特性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用條件是否有不利影響;水泥應(yīng)按出廠日期,水泥品種分別堆放,超過三個(gè)月存期,應(yīng)重新取樣檢驗(yàn),不得使用已結(jié)塊的水泥。路線在K2+000位置左右線設(shè)計(jì)線重合,為將中央分隔帶內(nèi)水流排至外側(cè)排水溝,故在ZK1+。2ZK0+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁+2x400橋跨范圍ZK0+~ZK0+,路線方向與水流法線方向夾角為0176??v坡:%,最大豎曲線半徑2600m 。2優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告復(fù)核橋梁樁基單樁承載力值,并考慮施工條件。已根據(jù)橋位位置處的地質(zhì)勘探報(bào)告,復(fù)核了樁基單樁承載力及其樁長(zhǎng)。地震動(dòng)峰值加速度系數(shù):。3K1+圓管涵0溝通左右線外側(cè)水系,橫向貫通4ZK1+圓管涵0溝通左右線外側(cè)水系,橫向貫通5ZK1+圓管涵0溝通中央分隔帶與左線外側(cè)邊溝6K0+通道150鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板7ZK0+通道150鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板4 揚(yáng)之河橋設(shè)計(jì)要點(diǎn)上部構(gòu)造:主梁為40mT等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,T梁橋面2%的橫坡由T梁預(yù)制時(shí)形成。中央分隔帶內(nèi)水流通過豎井與圓管涵進(jìn)行溝通。細(xì)骨料一般應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)量堅(jiān)硬、顆粒潔凈的河沙,并應(yīng)分批檢驗(yàn),各項(xiàng)指標(biāo)合格時(shí)方可使用。② 最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不得大于500kg/m3,大體積混凝土不宜超過350kg/m3。當(dāng)二次攪拌仍不符合要求時(shí),如泌水、坍落度等,則不得使用此拌和物。焊縫的檢查應(yīng)滿足以下要求:① 碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度,低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24小時(shí)以后,方可進(jìn)行探傷檢驗(yàn)。橋面鋪裝10cm厚的瀝青混凝土+ 防水層+10cm厚C40防水混凝土組成。預(yù)應(yīng)力鋼絞線:fpk=1860Mpa,Ep=。8 橋梁耐久性設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)維修設(shè)施設(shè)計(jì)情況 橋梁耐久性設(shè)計(jì)影響使用過程中橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的因素有水份、冰凍、空氣污染、除冰鹽水等環(huán)境作用及車輛的疲勞荷載、振動(dòng)和磨損等力學(xué)作用,力學(xué)作用對(duì)橋梁耐久性影響通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來解決,環(huán)境作用對(duì)橋梁耐久性影響通過原材料及配合比的選擇,結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)等來解決。(3)各構(gòu)件截面尺寸變化處均采用漸變,盡量避免剛度突變、減少應(yīng)力集中。這一反應(yīng)起到了兩方面的作用:其一,減少了混凝土表層內(nèi)的氫氧化鈣含量,增加了硅酸鹽水化物含量;其二,填塞了毛細(xì)孔縫,減少了毛細(xì)孔隙率,提高了混凝土的抗?jié)B性。同時(shí)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)籌考慮,如:該橋裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁的橫向濕接縫處,應(yīng)保證其在運(yùn)營(yíng)過程中有足夠的剛度,減小其變形、使鋪裝層的受力與主梁的受力相協(xié)調(diào)、保證防水層正常工作。 揚(yáng)之河橋的養(yǎng)護(hù)方案橋梁在經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)后,都會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害或損傷,這就需要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修或加固。因此,橋面排水應(yīng)保持通暢。在日常養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)上述缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或加固。墩臺(tái)身圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時(shí),損壞深度在3cm以內(nèi)的,可用水泥砂漿抹面修補(bǔ),當(dāng)損壞面積較大且深度超過3cm時(shí),不得用砂漿修補(bǔ),而須采用掛網(wǎng)噴漿或澆筑混凝土的方法加固。預(yù)制T梁在鋼束張拉完成后、各存梁期跨中上拱度計(jì)算值及二期恒載所產(chǎn)生的下?lián)现等缦卤硭?,施工單位可根?jù)工地的具體情況(如存梁期、砼配合比、材料特性及地區(qū)氣候等)以及經(jīng)驗(yàn)設(shè)置反拱。3)施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。3)橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)吊裝。 下部結(jié)構(gòu)施工要點(diǎn)各墩柱與樁基坐標(biāo)應(yīng)認(rèn)真復(fù)核,嚴(yán)格按坐標(biāo)放樣,確保準(zhǔn)確。鉆孔樁澆筑完成后應(yīng)100%進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),并按一定比例采用超聲波法對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。(3)管基基底應(yīng)力按100KPa設(shè)計(jì),如實(shí)際地基土質(zhì)較差,應(yīng)采取換土措施。所有鋼材、水泥等主要材料及其它材料必須有相應(yīng)產(chǎn)品合格證書,進(jìn)庫(kù)前應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品使用。嚴(yán)格按照施工規(guī)程進(jìn)行施工。12其他(1)在施工準(zhǔn)備階段,應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真研究、通盤考慮,對(duì)圖紙中提供的坐標(biāo)、高程、鋼筋明細(xì)以及結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核,一旦發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序向設(shè)計(jì)部門反饋,在問題沒有得到解決前不得施工。(3)大樁號(hào)側(cè)3橋臺(tái),尤其是右線3橋臺(tái)距離隧道洞口較近,施工開挖過程中注意保護(hù)臺(tái)身尤其是基礎(chǔ)的穩(wěn)定性?;炷琳駬v要求細(xì)致、到位,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞等現(xiàn)象,邊角部位、鋼筋密集及預(yù)埋件周圍等應(yīng)力集中處應(yīng)使用小尺寸振搗棒,并輔以人工搗固,不得忽視。材料進(jìn)場(chǎng)與使用應(yīng)配合施工進(jìn)度,防止因材料堆放時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生的諸如鋼筋銹蝕、水泥硬化等等原始病害,施工過程中損害的材料也必須撤換,嚴(yán)禁使用發(fā)生病害的材料。(5)管基混凝土可分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,此時(shí)注意預(yù)留管壁厚度及要放管節(jié)坐漿混凝土2~3厘米,待安放管節(jié)后,再澆筑管底以上部分,并保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。施工時(shí)如實(shí)際地質(zhì)情況與鉆探資料不一致,應(yīng)反饋設(shè)計(jì)部門按實(shí)際地質(zhì)情況修改樁長(zhǎng)。每段混凝土的澆筑高度宜控制在3~5m以內(nèi),以確保其整體性。架橋機(jī)在橋上行駛時(shí)必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上,施工單位應(yīng)按所采用的架橋機(jī)型號(hào)對(duì)主梁進(jìn)行施工荷載驗(yàn)算,驗(yàn)算通過后方可施工。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。施工設(shè)置反拱時(shí),預(yù)應(yīng)力管道也同時(shí)反拱。因受行車震動(dòng)影響,不易用水泥砂漿補(bǔ)牢的,應(yīng)考慮采用環(huán)氧樹脂或其他聚合物混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。支座常見的缺陷有:支座本身的開裂、
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