【正文】 HPB300鋼筋fyk=300Mpa，fstk=420Mpa，Es=；HRB400鋼筋fyk=400Mpa，fstk=540Mpa，Es=。橋面排水橋梁在橋面板外側(cè)邊緣設(shè)置豎向泄水管，并通過橫梁底部的縱向排水管進(jìn)行連接，將水引到梁端排除。焊縫應(yīng)符合《手工電弧焊接接頭的基本式與尺寸》GB98580與《埋弧焊焊接頭的基本型式與尺寸GB98680》中的有關(guān)規(guī)定。確有必要，可同時加水和水泥，保持水灰比不變。其中① 水灰比和最小水泥用量：，最小水泥用量不小于300kg/m3。對配制混凝土用的材料要求：水泥水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有制造廠的水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件；選用水泥應(yīng)注意其特性對混凝土結(jié)構(gòu)強度和使用條件是否有不利影響；水泥應(yīng)按出廠日期，水泥品種分別堆放，超過三個月存期，應(yīng)重新取樣檢驗，不得使用已結(jié)塊的水泥。路線在K2+000位置左右線設(shè)計線重合，為將中央分隔帶內(nèi)水流排至外側(cè)排水溝，故在ZK1+。2ZK0+預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁+2x400橋跨范圍ZK0+～ZK0+，路線方向與水流法線方向夾角為0176?？v坡：%，最大豎曲線半徑2600m 。2優(yōu)化橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，根據(jù)地質(zhì)勘察報告復(fù)核橋梁樁基單樁承載力值，并考慮施工條件。已根據(jù)橋位位置處的地質(zhì)勘探報告，復(fù)核了樁基單樁承載力及其樁長。地震動峰值加速度系數(shù)：。3K1+圓管涵0溝通左右線外側(cè)水系，橫向貫通4ZK1+圓管涵0溝通左右線外側(cè)水系，橫向貫通5ZK1+圓管涵0溝通中央分隔帶與左線外側(cè)邊溝6K0+通道150鋼筋混凝土簡支空心板7ZK0+通道150鋼筋混凝土簡支空心板4 揚之河橋設(shè)計要點上部構(gòu)造：主梁為40mT等高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，T梁橋面2％的橫坡由T梁預(yù)制時形成。中央分隔帶內(nèi)水流通過豎井與圓管涵進(jìn)行溝通。細(xì)骨料一般應(yīng)采用級配良好、質(zhì)量堅硬、顆粒潔凈的河沙，并應(yīng)分批檢驗，各項指標(biāo)合格時方可使用。② 最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不得大于500kg/m3，大體積混凝土不宜超過350kg/m3。當(dāng)二次攪拌仍不符合要求時，如泌水、坍落度等，則不得使用此拌和物。焊縫的檢查應(yīng)滿足以下要求：① 碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度，低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接24小時以后，方可進(jìn)行探傷檢驗。橋面鋪裝10cm厚的瀝青混凝土+ 防水層+10cm厚C40防水混凝土組成。預(yù)應(yīng)力鋼絞線：fpk=1860Mpa，Ep=。8 橋梁耐久性設(shè)計、養(yǎng)護(hù)維修設(shè)施設(shè)計情況 橋梁耐久性設(shè)計影響使用過程中橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的因素有水份、冰凍、空氣污染、除冰鹽水等環(huán)境作用及車輛的疲勞荷載、振動和磨損等力學(xué)作用，力學(xué)作用對橋梁耐久性影響通過結(jié)構(gòu)設(shè)計來解決，環(huán)境作用對橋梁耐久性影響通過原材料及配合比的選擇，結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計等來解決。（3）各構(gòu)件截面尺寸變化處均采用漸變，盡量避免剛度突變、減少應(yīng)力集中。這一反應(yīng)起到了兩方面的作用：其一，減少了混凝土表層內(nèi)的氫氧化鈣含量，增加了硅酸鹽水化物含量；其二，填塞了毛細(xì)孔縫，減少了毛細(xì)孔隙率，提高了混凝土的抗?jié)B性。同時與結(jié)構(gòu)設(shè)計統(tǒng)籌考慮，如：該橋裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁的橫向濕接縫處，應(yīng)保證其在運營過程中有足夠的剛度，減小其變形、使鋪裝層的受力與主梁的受力相協(xié)調(diào)、保證防水層正常工作。 揚之河橋的養(yǎng)護(hù)方案橋梁在經(jīng)過一段時間的運營后，都會出現(xiàn)不同程度的病害或損傷，這就需要及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、維修或加固。因此，橋面排水應(yīng)保持通暢。在日常養(yǎng)護(hù)中發(fā)現(xiàn)上述缺陷應(yīng)及時進(jìn)行修補或加固。墩臺身圬工砌體表面風(fēng)化剝落或損壞時，損壞深度在3cm以內(nèi)的，可用水泥砂漿抹面修補，當(dāng)損壞面積較大且深度超過3cm時，不得用砂漿修補，而須采用掛網(wǎng)噴漿或澆筑混凝土的方法加固。預(yù)制T梁在鋼束張拉完成后、各存梁期跨中上拱度計算值及二期恒載所產(chǎn)生的下?lián)现等缦卤硭?，施工單位可根?jù)工地的具體情況（如存梁期、砼配合比、材料特性及地區(qū)氣候等）以及經(jīng)驗設(shè)置反拱。3）施加預(yù)應(yīng)力應(yīng)采用張拉力與引伸量雙控。3）橋梁架設(shè)采用架橋機吊裝。 下部結(jié)構(gòu)施工要點各墩柱與樁基坐標(biāo)應(yīng)認(rèn)真復(fù)核，嚴(yán)格按坐標(biāo)放樣，確保準(zhǔn)確。鉆孔樁澆筑完成后應(yīng)100%進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并按一定比例采用超聲波法對樁基進(jìn)行檢測。（3）管基基底應(yīng)力按100KPa設(shè)計，如實際地基土質(zhì)較差，應(yīng)采取換土措施。所有鋼材、水泥等主要材料及其它材料必須有相應(yīng)產(chǎn)品合格證書，進(jìn)庫前應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抽樣檢驗，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品使用。嚴(yán)格按照施工規(guī)程進(jìn)行施工。12其他（1）在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)對設(shè)計文件進(jìn)行認(rèn)真研究、通盤考慮，對圖紙中提供的坐標(biāo)、高程、鋼筋明細(xì)以及結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，一旦發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)程序向設(shè)計部門反饋，在問題沒有得到解決前不得施工。（3）大樁號側(cè)3橋臺，尤其是右線3橋臺距離隧道洞口較近，施工開挖過程中注意保護(hù)臺身尤其是基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。混凝土振搗要求細(xì)致、到位，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞等現(xiàn)象，邊角部位、鋼筋密集及預(yù)埋件周圍等應(yīng)力集中處應(yīng)使用小尺寸振搗棒，并輔以人工搗固，不得忽視。材料進(jìn)場與使用應(yīng)配合施工進(jìn)度，防止因材料堆放時間過長而產(chǎn)生的諸如鋼筋銹蝕、水泥硬化等等原始病害，施工過程中損害的材料也必須撤換，嚴(yán)禁使用發(fā)生病害的材料。（5）管基混凝土可分兩次澆筑，先澆筑管底以下部分，此時注意預(yù)留管壁厚度及要放管節(jié)坐漿混凝土2～3厘米，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分，并保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。施工時如實際地質(zhì)情況與鉆探資料不一致，應(yīng)反饋設(shè)計部門按實際地質(zhì)情況修改樁長。每段混凝土的澆筑高度宜控制在3～5m以內(nèi)，以確保其整體性。架橋機在橋上行駛時必須使架橋機重量落在梁肋上，施工單位應(yīng)按所采用的架橋機型號對主梁進(jìn)行施工荷載驗算，驗算通過后方可施工。實際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。施工設(shè)置反拱時，預(yù)應(yīng)力管道也同時反拱。因受行車震動影響，不易用水泥砂漿補牢的，應(yīng)考慮采用環(huán)氧樹脂或其他聚合物混凝土進(jìn)行修補。支座常見的缺陷有：支座本身的開裂、