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公交站規(guī)范化改造施工組織設(shè)計(jì)(完整版)

2025-05-18 01:10上一頁面

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【正文】 藝進(jìn)行組合壓實(shí)。④澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。在整形過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行,并配合人工消除粗細(xì)集料窩。做好配合比設(shè)計(jì),按配合比備足各種合格的原材料,置于路段一側(cè),裝載機(jī)拌和均勻。人工將末端含水量合適的混合料處理整齊,緊靠混合料放兩根15X15方木,整平緊靠方木的混合料,方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3米,高度高出方木4厘米,然后將混合料碾壓密實(shí)。(6). 接縫和調(diào)頭處的處理a、同日施工的兩工作段的銜接處,應(yīng)采用搭接,前一段拌和整形后,留58M不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí),前段留下未壓部分,應(yīng)再加部分水泥重新拌各,并與后一段一起碾壓;b、經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定碎石,應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓;c、應(yīng)注意每天最后一段末端縫的處理,工作縫和調(diào)頭處可按下述方法處理;d、在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。d、攤料過程中,應(yīng)將土塊、超尺寸料及其它雜物揀除。拌合方法采用就地拌合:采用二臺(tái)裝載機(jī)進(jìn)行拌合,拌合機(jī)械在整個(gè)施工中保證達(dá)到要求的拌合深度。(2).下承層準(zhǔn)備基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點(diǎn)。含水量過大或過小時(shí),要進(jìn)行晾曬或補(bǔ)水。二、公交站點(diǎn)改造拆遷工程原人行道、路緣石、路平石等拆除采用人工拆除,拆除后的建筑垃圾采用汽車運(yùn)至綿陽市高新區(qū)新區(qū),運(yùn)距16公里。第六章 主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案一、施工測(cè)量方案在施工前,根據(jù)建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)坐標(biāo),建立坐標(biāo)控制系統(tǒng),在施工區(qū)域內(nèi)加密施工放樣控制點(diǎn)。第五章 主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃主要機(jī)具設(shè)備和檢驗(yàn)儀器配置原則(1)、根據(jù)施工技術(shù)要求和施工作業(yè)條件確定設(shè)備選型。綿陽市城區(qū)道路渠化零星工程施工方案綿陽市同立建筑工程有限公司二0一三年五月目 錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程概況第三章 施工目標(biāo)第四章 施工現(xiàn)場總平面布置第五章 主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃第六章 主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案第七章 工程質(zhì)量保證措施第八章 安全施工保證措施第九章 文明施工保證措施第十章 工期保證措施第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)設(shè)計(jì)資料、圖紙;本工程施工招標(biāo)文件;技術(shù)規(guī)范:《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》()《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ372012)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD302004)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ1522010)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ00489)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ112008)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》現(xiàn)場考查情況及本公司多年來對(duì)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。第四章 施工現(xiàn)場總平面布置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)地踏勘的實(shí)際情況,結(jié)合本工程的特點(diǎn),施工場地用地范圍有限,故總平面布置的原則是在施工現(xiàn)場就近租用現(xiàn)有民房設(shè)立項(xiàng)目部,在空地上借地搭設(shè)施工作業(yè)組駐地、加工間等臨設(shè),以方便本工程的施工進(jìn)行布置,具體布置情況詳見附后的施工總平面布置圖。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)儀器具體詳見后附表。⑵、施工期間所有施工定位放線、隱蔽工程測(cè)量資料應(yīng)及時(shí)整理、匯總,做到規(guī)范化管理,并認(rèn)真接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督檢查。局部離析由人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和后,再進(jìn)行整平和整型。碎石集料級(jí)配范圍應(yīng)符合下表要求: 篩孔尺寸(mm)(方孔篩)169.54.750.075通過質(zhì)量百分率(%)10085100608030501530102005水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度不小于98%,要求7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≧,回彈模量≧1500MPa。(3).拌合及運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配合比執(zhí)行,試驗(yàn)室派人在拌合現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)并隨時(shí)觀測(cè)混合料的均勻情況。c、將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范等的要求。碾壓結(jié)束后,碾壓表面達(dá)到平整密實(shí),無輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。g、縱縫的處理:由于本合同工程采用的是全幅施工,所以不存在縱向接縫的處理。施工放樣,恢復(fù)中線,每10m釘一中樁,同時(shí)放出邊樁,測(cè)出邊樁頂標(biāo)高并進(jìn)行復(fù)核。攤鋪時(shí),按“寧高勿低”的原則;最后整平時(shí),按“寧刮勿補(bǔ)”的原則處理。表面振動(dòng)器的移動(dòng)間距,應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。(2)攤鋪混合料時(shí),控制攤鋪機(jī)能按照與滿意地?cái)備伝旌狭舷鄥f(xié)調(diào)的前進(jìn)速度運(yùn)行。(2)瀝青混合料的攤鋪厚度的壓實(shí)系數(shù)通過計(jì)算確定。(5)瀝青混合料開始碾壓的溫度,正常施工不低于110℃,不超過165℃。人行道鋪砌必須平整、穩(wěn)定、灌縫飽滿、橫豎縫順直,無翹動(dòng)現(xiàn)象。(1)檢查砂、石、水泥、磚、井蓋等原材料與成品的產(chǎn)品合格證與檢測(cè)報(bào)告;(2)井室的砼基礎(chǔ)應(yīng)為一整體砼基礎(chǔ),杜絕利用管道平基在幫寬的辦法作井基;(3)井室內(nèi)的流槽,做到與井墻交錯(cuò)插入,避免出現(xiàn)井墻與流槽分離砌筑;(4)流槽砌筑、抹面成現(xiàn)上下游管徑相同的半圓弧形;在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管,管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)留支管宜采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平;檢查井砌筑至規(guī)定高程后,應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝井圈,蓋好井蓋。第七章 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系管理措施項(xiàng)目經(jīng)理部在建立質(zhì)量管理體系的同時(shí),建立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程質(zhì)量檢查及施工質(zhì)量監(jiān)察工作。產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性進(jìn)貨產(chǎn)品由材料員按照產(chǎn)品的類型、堆放方式等制定統(tǒng)一的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)內(nèi)容包括產(chǎn)品名稱、規(guī)格及產(chǎn)地等。施工過程中,質(zhì)量記錄具體由資料員或施工員編制,質(zhì)檢員復(fù)核,資料員收集整理,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的治安管理,嚴(yán)格出入,組
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