【正文】 小，或進油孔、補償孔、儲液罐通氣孔、活塞前貫通小孔堵塞，應予調(diào)整、清潔或更換。制動跑偏見本節(jié)第三小節(jié)。拆檢空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)進、排氣閥嚴重磨損。初步判斷故障在空氣壓縮機與儲氣筒之間。③制動主缸、制動輪缸的皮碗、活塞、缸壁磨損過甚，應予更換。（3）故障診斷方法。管路的泄漏或破裂會使回路中形成不了高壓，使制動性能失效。⑤制動蹄回位彈簧脫落、拉斷、拉力太小而回位不暢，應予連接或更換。②制動主缸、制動輪缸中活塞與缸筒間隙過大，應更換皮碗或總成。④制動輪缸或真空助力器故障，應予檢修等。這時應停車檢修，將相應元件裝配回位并固定好。具體數(shù)值見各車型維修手冊，輕型車一般為5～20 mm）。③在制動輪缸放氣螺釘上套上軟管，另—頭放入容器內(nèi)。（3）旋松制動主缸與真空助力器的連接螺栓，取下制動主缸。（2）后制動輪缸的檢修①拆卸：放出制動液，拆下后車輪制動器；取下輪缸兩端的防塵罩，取出后制動輪缸活塞、皮碗及彈簧。⑤取下制動器摩擦片，拆下制動盤。④調(diào)整制動液面高度，同時排除制動管路中的空氣。（2）檢修①制動蹄無裂紋及明顯變形。（3）裝配與調(diào)整①將復位彈簧及壓力桿裝到制動蹄上，裝好楔形調(diào)節(jié)塊。⑧踩制動踏板數(shù)次，使車輪制動器恢復正常制動間隙。（7）無制動不靈、制動失效、制動拖滯和制動跑偏等故障。⑤制動控制閥最大氣壓調(diào)整不當或平衡彈簧預緊力過小，應予調(diào)整。若氣壓不足，應檢查空氣壓縮機傳動帶是否松動，至儲氣筒的管路是否泄漏。②制動控制閥的進氣閥打不開或排氣閥嚴重關閉不嚴，應予更換。放松制動踏板，若有排氣聲，說明制動控制閥到車輪的管路堵塞；若無排氣聲，說明進氣閥打不開或儲氣筒到進氣閥的管路堵塞。④一側制動摩擦片有油污，應在排除油污原因的前提下予以更換。?一側車輪制動輪缸活塞與缸壁磨損過甚或皮碗老化、發(fā)脹、發(fā)粘，應予更換。檢查制動系統(tǒng)中有無空氣，制動間隙是否正常。 汽車制動跑偏常見故障原因的診斷流程制動（2）檢查調(diào)整制動踏板自由行程（可通過調(diào)整制動踏板與制動控制閥拉臂間的拉桿長度，改變制動控制閥拉臂的初始位置，實現(xiàn)制動踏板自由行程的調(diào)整）。③拆下空氣壓縮機固定螺栓，取下傳動帶，取下空氣壓縮機。④各密封墊、油封經(jīng)拆檢后應更換。③組裝空氣濾清器，并安裝到空氣壓縮機上。（2）裝配注意事項①進氣閥裝配后，閥座與閥桿頭部之間距離應為16～ mm。同時將最大工作氣壓調(diào)整為490～539kPa。③將制動氣室安裝到支架上，連接推桿連接叉與制動調(diào)整臂。（2）各管接頭不漏氣。駐車制動系常見故障主要包括駐車制動效能不良和駐車制動拉桿不能定位。（2）故障主要原因及處理方法造成駐車制動拉桿不能定位的原因主要是：①棘爪彈簧失效或折斷，應予更換。（2）緊固各固定螺栓（螺母）。 整理分享 。方法是：放松駐車制動拉桿，解除制動；用力踩幾次制動踏板，使后輪制動器恢復正常的制動間隙；將駐車制動拉桿拉緊2齒，擰緊拉桿后端的調(diào)整螺母，直到用手不能轉動兩后輪為止，放松拉桿，兩后輪應能自由轉動。③棘爪或拉桿變形卡滯，應予校正或更換。（2）故障主要原因及處理方法造成駐車制動效能不良的原因主要是：①拉桿的工作行程過大，應予調(diào)整。（4）踏板自由行程和制動器制動間隙符合規(guī)定。，蝸桿軸與制動調(diào)整臂的相對位置靠鎖止套和鎖止螺釘固定。（2）檢修①調(diào)整臂應工作正常。②排氣閥裝配后，檢查氣門桿頭部至氣門殼端間的距離，在不裝排氣門彈簧時應為（177。⑤裝上出氣管接頭。（3）裝配裝配前，將各零件清洗干凈，各摩擦表面涂抹潤滑油。⑤拆下缸蓋螺栓，取下缸蓋總成并分解。（4）檢查調(diào)整制動器制動間隙（見下述修理部分的“制動氣室的修理”）。故障還是存在，應檢查車身或懸架、轉向系、行駛系是否有故障。?一側車輪制動蹄彎曲、變形，應予校正或更換。⑥左、右輪制動蹄（鉗）摩擦片與制動鼓（盤）的接觸面積不一或制動間隙不一，應予調(diào)整。 氣壓制動系制動失效常見故障原因的診斷流程（3）故障診斷方法。④空氣壓縮機出氣管堵塞或制動管路內(nèi)結冰，應予清潔。氣壓正常，發(fā)動機熄火后也正常，但踩下制動踏板后氣壓不斷下降，故障為制動控制閥排氣閥關閉不嚴，管路接頭漏氣，制動氣室膜片破裂。⑦制動氣室推桿行程太小或太大，應予調(diào)整。氣壓制動系常見故障主要包括：制動不靈、制動失效、制動拖滯和制動跑偏。5．檢修調(diào)整好的液壓制動系，應滿足：（1）制動液高度正常。③在駐車制動拉臂上裝好拉索，將制動蹄的上端放入制動輪缸活塞的切槽中，下端放入支座中，裝好下復位彈簧。②制動鼓無裂紋、失圓現(xiàn)象，內(nèi)徑磨損不超過1mm，否則應更換新件。 桑塔納后輪鼓式制動器1—支承板；2—制動底板；3—制動間隙調(diào)節(jié)彈簧；4—前制動蹄；5—觀察孔；6—楔形調(diào)節(jié)塊；7—帶耳槽的支承塊；8—駐車制動推桿外彈簧；9—制動輪缸；10—平頭銷；11—駐車制動推桿內(nèi)彈簧；12—駐車制動推桿；13—駐車制動杠桿；14—后制動蹄；15—制動蹄回位彈簧（1）拆卸①拆下輪轂蓋和后輪。（2）檢修①制動盤表面應無臺階形磨損與明顯的溝槽， mm，否則可車削加工，但加工后的制動盤厚度不得小于19mm（FN2型制動器為22mm） 寶來前輪盤式制動器1—十字頭螺栓；2—制動盤